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Proyectos Región Centro-Sur-Oriente Choluteca, Comayagua, El Paraíso, Francisco Morazán, Intibucá, La Paz, Lempira, Olancho, Valle


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Old September 7th, 2011, 10:43 PM   #101
J_Al_es
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Originally Posted by daloso View Post
Terrenos cerca de TGU si hay(bueno unos no tan cerca)y si mi mala memoria no me traiciona,hubo varias propuestas pero siguen quedando en NADA.Recuerdo las siguientes:
1 Laguna del Pedregal
2 Cerro de Hula
3 Talanga
4 Palmerola
Creo que dos fueron descartados totalmente:Talanga y Cerro de Hula,La Laguna del Pedregal solo el movimiento de tierra encarecía demasiado la obra y bueno Palmerola hasta el sol de hoy.
Te cuento Chepe que los japoneses iban a donar el aeropuerto(claro que era una donacion con ciertas condiciones), para la zona de Talanga,pero entre la burocracia y la indecisión se fueron para COMALAPA(1982)El Salvador ,alla no anduvieron que si las mangas para que? que son muchas! y que si la pista muy grande,que si queda lejos de la ciudad ,que si no hay turismo,etc,y mira ahora no se dan abasto.
Es enserio eso? Lo de los Japoneses y Comalapa?? -_-
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Old September 7th, 2011, 11:25 PM   #102
daloso
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Originally Posted by J_Al_es View Post
Es enserio eso? Lo de los Japoneses y Comalapa?? -_-
Ilustrese mi estimado Jales:http://www.elsalvador.com/vertice/20...deportada.html
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Old September 7th, 2011, 11:33 PM   #103
daloso
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Entiendo la situación económica del país,sin embargo la buena comunicación(aeropuertos,carreteras,puertos,telefonia,etc)generan desarrollo,la vision a veces demagógica y sin futuro y obtusa retrasa obras por la dizque necesidad de "priorizar" ese dinero para otras cosas,digamos "bono 10mil",construir escuelas sin que nadie de clases,etc.o pagar la monstruosa burocracia saturada de activistas que buscan como se les pague un favor (por haber gritado o puesto afiches).NI modo sigamos igual hasta que "pase algo"!
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Old September 7th, 2011, 11:34 PM   #104
robvelor
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Al oriente de Tegucigalpa está el valle del otro lado del PN La Tigra, (no se como se llama, por la Villa de San Francisco) y mas al sur el Valle del Zamorano, se ven idoneos para un aeropuerto y a menos distancia que Comayagua. ¿Por qué nunca se han considerado? (a mi saber)
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Old September 7th, 2011, 11:46 PM   #105
daloso
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Pues la verdad Robvelor,no sé!Bueno si deduzco,se toman las condiciones meteorologicas de todo el año,accesos a la zona y otras situaciones como probables obstaculos alrededor para aeronavegacion,más lo concerniente a los gastos por la ubicación y otros que por no ser de mi área no te puedo aclarar!
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Old September 7th, 2011, 11:50 PM   #106
robvelor
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Originally Posted by daloso View Post
Pues la verdad Robvelor,no sé!Bueno si deduzco,se toman las condiciones meteorologicas de todo el año,accesos a la zona y otras situaciones como probables obstaculos alrededor para aeronavegacion,más lo concerniente a los gastos por la ubicación y otros que por no ser de mi área no te puedo aclarar!
Claro, al ya estar la pista de Palmerola asi como la carretera actual son factores importantes. Pegate un "hojeada" por google earth para que mires, los valles que menciono se ven basante planos, amplios, poco poblados, y a una altura similar a Comayagua entre 600 - 700 m.s.n.m.
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Old September 8th, 2011, 12:04 AM   #107
daloso
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cheque pues!Si en mis manos estuviera...!
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Old September 8th, 2011, 01:36 AM   #108
Josedc
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lo que digo es que: igual que Mel, se quiso hacer algo a la brava y se requirio de una autoridad mas grande, por asi decirlo, para decir las cosas como son.

Ojala no ocurra otro accidente para que se tome accion.
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Old December 2nd, 2011, 03:16 PM   #109
catracho504
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Yo pienso que si algún día Palmerola llega a operar (y ojalá hagan algo de ver, que no sea otro SAP y sus problemas posteriores) Toncontin debe ser cerrado para poder forzar el crecimiento de Tegucigalpa hacia Amarateca.

Que bonito seria que hiciera algo ahí como la Sabana en San José.
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Old December 2nd, 2011, 04:17 PM   #110
avcivil
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Originally Posted by catracho504 View Post
Yo pienso que si algún día Palmerola llega a operar (y ojalá hagan algo de ver, que no sea otro SAP y sus problemas posteriores) Toncontin debe ser cerrado para poder forzar el crecimiento de Tegucigalpa hacia Amarateca.

Que bonito seria que hiciera algo ahí como la Sabana en San José.
otro SAP?
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El que no se atreve a ser inteligente, se hace político.
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Old January 22nd, 2012, 08:51 PM   #111
daloso
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http://www.interairports.hn/?page_id=1035
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Old January 22nd, 2012, 10:02 PM   #112
Леонид
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ese es el diseño final??
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Old January 22nd, 2012, 11:37 PM   #113
Luigini
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Originally Posted by Леонид View Post
ese es el diseño final??
esa es una de varia imagenes que han mostrado ellos, pero de todas esas es la que mas me gusta, Tiene mucho parecido con un aeropuerto en Brasil.

Estas es otra imagen:



ya nos podeos ir dando una idea de como podria ser la terminal.
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Last edited by Luigini; January 22nd, 2012 at 11:54 PM.
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Old January 23rd, 2012, 01:11 AM   #114
PAPIYAKO
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Luv it

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Old January 23rd, 2012, 07:43 AM   #115
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Bueno, ojala que esa sea la propuesta final - Se ve mejor que la primera...

Chuckie.
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Old January 23rd, 2012, 06:59 PM   #116
Josedc
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el diseño se ve diferente al que puso Luigini, o no?
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Old January 23rd, 2012, 08:28 PM   #117
iihn09
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No me importa que copien un diseño ya existente pero si de verdad van a construirlo deben hacer algo funcional, visionario y porque no agradable a la vista. Ojalá sea una realidad.
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Old January 24th, 2012, 12:36 AM   #118
ChukieDiddieboppy
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*****Exactamente*****

Exactamente, algo muy estetico y "pleasing to the eyes" y no un gallinero con techo de zinc carrugado...Teguz se lo merece!!!!!!!

Gracias.

Chuckie.
01.23.2012

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No me importa que copien un diseño ya existente pero si de verdad van a construirlo deben hacer algo funcional, visionario y porque no agradable a la vista. Ojalá sea una realidad.
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Old January 26th, 2012, 06:48 PM   #119
albestrada
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Bonito el diseño pero muy pequeño, palmerola tiene la opcion de convertirse en el aeropuerto mas grande de centroamerica, por su punto geografico, les doy una idea a los del gobierno por que no buscan una alianza con alguna aerolinea internacional, podria ser una gringa, delta o american, o incluso una aerolinea asiatica, para que use palmerola como su lugar de conexiones, esto generaria un crecimiento de comayagua en hoteles y servicios y le traeria muchos beneficios al pais, en cuanto negocio e inversiones.
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Old January 26th, 2012, 08:47 PM   #120
Josedc
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entiendo que ese diseño es solamente la primera fase
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