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Infraestructures i transports Infraestructuras y transportes


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Old February 2nd, 2012, 09:07 PM   #1061
thebaal
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Originally Posted by Carlosvlc View Post
Pues entonces si que entiendes el malestar de NouMoles, no se ha inaugurado y ya tienen unos surcos que no son normales, imagínate en primavera, cuando llueva más, para verano la obra está ya destrozada. Por tanto sus palabras de chapuza, está muy bien empleada, ya que se gastan 2 M € en una obra, que planeen bien las cosas, no estamos para tirar dinero o hacer obras que necesiten nuevas obras.
Bueno, por supuesto entiendo su malestar y no me gustan esos surcos en algunos tramos, pero para mi el computo general de la obra no es una chapuza como tu dices.
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Old February 3rd, 2012, 02:50 PM   #1062
ALGIROS
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Originally Posted by Carlosvlc View Post
Pues entonces si que entiendes el malestar de NouMoles, no se ha inaugurado y ya tienen unos surcos que no son normales, imagínate en primavera, cuando llueva más, para verano la obra está ya destrozada. Por tanto sus palabras de chapuza, está muy bien empleada, ya que se gastan 2 M € en una obra, que planeen bien las cosas, no estamos para tirar dinero o hacer obras que necesiten nuevas obras.

Hombre, lo planteas como que esos 2M€ no han servido para nada. No se ha tirado nada.

Si hay fallos por no haber hecho una zona, que no por haberla hecho mal, pues se soluciona haciéndola

Yo aún estoy esperando que den una explicación a lo de los puentes. No lo entiendo.
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Old February 5th, 2012, 08:03 PM   #1063
Carlosvlc
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A ver, no es que no hayan hecho nada, pero si te gastas un montón de dinero en una buena obra que va a cambiar por completo el ir en bici por el rio, hazla bien, no con fallos desde el principio. Si lo que haces tiene problemas, esos problemas pueden afectar a lo que ya has hecho y entonces te toca gastarte más dinero. Que es vuestro dinero. No sé, parece que os gusta tirarlo...
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Old February 5th, 2012, 08:14 PM   #1064
ALGIROS
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Si tienes 2 y haces 2, te quedas con 2.

Si luego has de hacer 1 más, te quedas con 3.


No veo yo que se tire nada.
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Old February 7th, 2012, 02:49 PM   #1065
Carlosvlc
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Pero es que eso no va a así, si hago 2 pero necesito hacer 3, de esos dos, un 0,5 se va desgastando con el tiempo porque no está el total construido, entonces tendré 2 cuando se inaugure y dentro de un tiempo tendré 1,5 y cuando tenga que hacer el 1 que queda, tengo que hacer 1,5... estoy tirando 0,5 y necesito volver a hacer otro 0,5, estoy perdiendo 1. No es tan complicado de entender lo que estoy diciendo. Eso es básico en construcción.
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Old February 7th, 2012, 03:31 PM   #1066
Sensenick
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Jo trobe que cap de les dos postures estan errades.

L'obra era necessària (i recordem que es van gastar 2 milions fa uns 5 anys renovant el carril central per a res) i està en general molt ben parida i feta, però no podem oblidar que deixar eixes parts sense connectar, quan es podria haver fet pràcticament amb el mateix pressupost i temps, sense haver de tornar a portar material i una colla, ni tallar el carril, ni provocar una imatge de mig fer... és malbaratar recursos, com contractar a un pintor per a pintar 3 parets i deixar la 4ª per a uns mesos més tard.
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Jardín del Turia, Valencia. Un rio convertido en 9 km lineales de parque urbano (I) y (II)
Nuevas fallas en Valencia.
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Old February 8th, 2012, 12:24 AM   #1067
Campanar
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Yo también creo que todo lo que se ha hecho está bien, el carril y los accesos, pero es una lástima no poder completarlo y esos huecos fastidian la continuidad.

Es que parece que este carril-bici tiene desde siempre mala suerte. Porque.. mirá que se usa!! y en cambio es el que el ayuntamiento menos caso hace




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Para quien lo conozca poco, así son los charcos habituales en la zona

Last edited by Campanar; February 8th, 2012 at 04:07 PM.
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Old February 8th, 2012, 01:11 AM   #1068
thebaal
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Si, yo también opino esto último que decís. No se si podemos albergar alguna esperanza en que los técnicos se hayan llegado a estas conclusiones de los surcos de barro que hay al terminar los adoquines, y si lo han apreciado si ahora pueden o quieren hacer algo todavía.
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Old February 8th, 2012, 03:13 AM   #1069
ALGIROS
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Dos tramos más en el AM:


Quote:

Desbloqueada la obra de la pasarela peatonal (de El Puig)

La obra de la pasarela peatonal y ciclista que unirá el casco urbano y la playa se retomará en las próximas semanas tras el desbloqueo del proyecto, paralizado cuando la empresa adjudicataria entró en concurso de acreedores. El proyecto se ha dado a otra empresa y la cesión se hará este mes para cumplir una demanda histórica del municipio para superar la barrera física de la autovía que tiene mal comunicadas ambas partes. La obra requiere 472.000 euros del Plan Confianza.

http://www.lasprovincias.es/v/201202...-20120204.html




Quote:

Dómine visita el carril bici entre Aldaya y Bonaire

El director general de Infraestructuras y Transportes, Vicente Dómine, visitó ayer tres obras del Plan Confianza, entre ellas un carril bici que conectará el casco urbano con el centro comercial Bonaire, o un nuevo vial de acceso desde el polígono industrial. Dómine estuvo acompañado de la alcaldesa de Aldaya, la popular Carmen Jávega.

http://www.lasprovincias.es/v/201202...-20120207.html
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Old February 8th, 2012, 03:56 PM   #1070
thebaal
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Que buena noticia la del Puig para los que no nos gusta coger carretera con la bici.

En Puçol querían hacer lo mismo, ¿ sabéis algo?
Seríaa la leche el ir en el carril bici de la via Xurra hasta Puçol para luego ir a la Playa ( hacer la Marjal del Moro), y no tener peligro de coger la carretera y subir el puente de la autopista.
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