INGD | Parque del Este | Proyecto Leander

[DELCROID]

Originally Posted by LAA_CCS

La única explicación que le veo al barco Leander en el parque es reemplazar el nao "colonizador" (de Colón) por este buque "emancipador". Ahí debe radicar esa fijación en realizar el proyecto en esa ubicación.

si pareciera que es puro malabarismo simbolico actuando supuestamente como mecanismo modificador de la cultura.........yo pondria mas bien ese parque tematico del Leander justo donde sucedieron los hechos, osea La Vela de Coro, un lugar que quizas le haria mucha mas falta desde el punto de vista de atraccion turistica, fuente de empleo y como un recordatorio mas de que esa zona de La Vela tambien es un punto de gran interes historico y de orgullo para sus propios habitantes.... me imagino que La Vela está y seguirá siendo un peladero de chivo ...

[thecarlost]

Originally Posted by DELCROID

si pareciera que es puro malabarismo simbolico actuando supuestamente como mecanismo modificador de la cultura.

Malabarismo que requiere de un circo siendo Caracas apostado como el de mayor número de espectadores. La retribución en este caso no es monetaria, sino de apoyo popular, silogismo que no permite interpretar otra cosa que no sea la de hacer campaña.

Para los muchachos en edad escolar; La nave Leander, no encalló en la laguna artificial diseñada por Burle Marx - cuya obra es la adaptar un nucleo urbano a la naturaleza, con un concepto que aquitectónicamente tiene un marco historico propio-, sinó que desembarcó en La Vela, en el Estado Falcón.

[Andres_RoCa]

Originally Posted by inthejungle

-Se ha sugerido La Carlota para colocar al Leander ¿Qué le parece?

-¿Por qué no en el parque? ¿Porque ellos dicen?

Realmente es al revés, siempre quieren hacer las cosas a los trancazos.

[danielVE64]

Originally Posted by DELCROID

yo pondria mas bien ese parque tematico del Leander justo donde sucedieron los hechos, osea La Vela de Coro

Por el contrario, a mi no me parece idónea la idea de ubicar este parque temático en La Vela ni en el Parque del Este, en la primera porque entonces se estaría alterando el patrimonio histórico del lugar, recordemos que ese es un sitio que junto a la ciudad de Coro ha sido declarado patrimonio cultural de la humanidad.

De hecho hace unos años cuando se construyo el nuevo monumento a Miranda, se dijo que este alteraría la ordenanza y el paisaje urbano del lugar y la Unesco procedió a declararlo como un patrimonio en riesgo...

[Verdolana]

seguimos en la "pelea legal" para salvar al Parque del Este de este megadisparate...
hasta ahora lo que hay es un megahueco.. dijeron que en 8 meses estaria listo, como en marzo se les cumple el plazo ahora cacarean que finaliza solo la 1a etapa...
se rasparon todo el presupuesto inicial (7 u 8 millones, nunca se pusieron de acuerdo!") y ahora hablan de "etapas"... de donde sacaran los biyuyis para "el edificio" y para "el barco" ?? si ya el barril no esta a lo que estaba y los reales los gastaron en campañas y donaciones !
Pues esto es lo que hay...

ver fotos aqui (no las pude subir)

http://http://www.facebook.com/topic.php?uid=24634887221&topic=4762#/photo.php?pid=1943579&id=30637817745[/IMG]

[Domy]

no se ve la foto

[ANDRÜ]

Tomadas del grupo "Parque del Este - Caracas Venezuela's Photos - y como va el SUPER HUECO ??" de Facebook.

[Rex_Imperator]

Un verdadero ''parque-cidio''.

[Verdolana]

Gracias ANDRU por subir las fotos
aun no se como hacerlo, se ven buenisimo...
Creo que entre los foristas hay muchos ingenieros y arquitectos, me llama la atencion en una foto que se ve una escalerita de pintor que medira unos 2 metros maximo (?) los promotores del proyecto dicen que son 7 de excavacion:

La 1a etapa "termina en marzo, consiste en una excavación de siete metros de profundidad, un muro de contención e instalación de pilotes y loza de fundaciones"

Alli no hay 7 metros de excavacion!!!! alguien nos puede explicar la secuencia de este proceso constructivo, hacen las bases primero y excavan despues o tiene el topo del metro metido alli???

[DELCROID]

Un articulo de opinion:


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Un barco caricaturesco en un sitio patrimonial
Oscar Tenreiro

Martes, 5 de mayo de 2009


En el Colegio de Arquitectos se realizó el Martes pasado un foro sobre el “Proyecto Leander”, actualmente en construcción en nuestro Parque del Este, ese estupendo espacio verde de nuestra capital que, tal como se dijo ese día, es una de las más importantes obras de Roberto Burle Marx, el gran arquitecto paisajista brasileño. En el foro intervino el arquitecto responsable del proyecto, Franco Micucci, y las colegas Cristina Pardo, ex funcionaria de Inparques, y Marianella Genatios, Presidenta de la Sociedad Venezolana de Arquitectos Paisajistas.
Luego de una explicación del proyecto por parte de Micucci, Pardo hizo un recuento de la historia del Parque mencionando la decisión de 1971 de ubicar en uno de sus lagos una réplica de la Nave Santa María de Cristóbal Colón, y la consiguiente molestia de Burle Marx ante esa decisión, expresada en una entrevista que se le hizo con motivo de los veinte años del Parque. Molestia que compartimos muchos en Venezuela en aquel momento y que hicieron pública los colaboradores del brasileño, Fernando Tábora y John Stoddard, residentes en nuestro país. Es allí, en ese mismo lago, donde quiere ahora ubicarse, si nos atenemos a la explicación de Micucci, no ya una réplica sino una imitación (es de armazón metálica recubierta de madera) del bergantín Leander en el cual viajó desde Nueva York nuestro prócer Francisco de Miranda en 1806, en su pionera expedición independentista.

Si ya, como queda dicho, era arbitrario traer una réplica de una embarcación marina hasta Caracas y asentarla en un parque urbano que no es de “diversiones” o como se dice ahora “temático”, sino un sitio de disfrute de la naturaleza vinculada visualmente a la serranía del Avila, es aún más arbitrario fabricar una imitación (al menos la réplica tiene el valor de lo constructivo original) dándole precedencia al entretenimiento temático, a la vulgarización escenográfica a lo disneyworld basada en lo falso, y colocarla como recurso central de un Museo, olvidando que los museos nacen de lo auténtico. Y eso se hace alterando de manera radical el perfil natural de las masas vegetales y su relación con nuestro cerro tutelar, el mérito principal del Parque del Este. Los “rendering” mostrados por Micucci, con el barco “fake” con velas de plástico o de aluminio, recortado por encima de los bosques del parque (tiene 43 metros de altura, cuatro veces más alta que la réplica de la Santa María) y teniendo como fondo la montaña, derribaron esa tarde, sin apelación, la validez de la idea.

Y allí está el núcleo de la cuestión. Es la misma idea del barco artificial en ese sitio lo que resulta fuera de lugar y carente de otro sustento distinto a la decisión desenfocada. Vemos en ella como el espíritu del régimen se manifiesta de nuevo. En lugar de corregir el error de tiempos de la Cuarta, se reedita y se amplía hasta el grado del exceso de dólares y de la fiebre “nacionalista y revolucionaria” sin contenido. Miranda sustituye a Colón el imperialista pero la imagen que lo caracteriza, apabullante, es un barco “fake” originalmente americano. Una decisión, estoy seguro de ello, tomada prescindiendo de la opinión de las personas que dentro del gobierno tienen conciencia cultural y sentido del ridículo. Pienso por ejemplo en el Instituto de Patrimonio, que si tuvo el extremo celo de declarar patrimonio “el sitio” o “el uso” del viejo Mercado de Chacao, no dudará en proteger no sólo la vista de nuestra montaña-monumento sino al Parque, que se reduce a pedestal o antesala de la enorme caricatura marina, comprometiéndose, como lo recordó Genatios, su opción de ser declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Visto así el asunto, pasan a un segundo plano los valores mayores o menores del proyecto de Micucci, quien viene a ser ejecutor de una iniciativa equivocada. Elogio su disposición a la discusión pero se le hace cuesta arriba justificar la idea. Y supongo a la vez que podrá entender que remover tres mil o más metros cúbicos de tierra en un parque, debe afectar los recursos botánicos adyacentes. Un movimiento de tierras que descubro hoy con desaliento (no se dijo en el foro) que ya fue ejecutado.

Y cabe cerrar este comentario con un asunto que es muy sensible en la Venezuela actual polarizada políticamente por obra y gracia de las características dictatoriales de las diarias decisiones que se toman hoy desde el Poder Público.

Me refiero al peso muerto que esa polarización impone en los espíritus e impide la discusión con ánimo de encuentro. Ni se trata de apabullar al arquitecto y someterlo a la vindicta pública ni de defender a capa y espada una decisión de un despacho gubernamental susceptible de ser revisada para, por ejemplo, reorientar los recursos hacia el proyecto de la futura conexión del Parque con La Carlota y las obras preparatorias correspondientes, emprendiendo además el urgente mantenimiento a fondo del Parque. Eso se dijo en el Foro.

Aclaro finalmente que no soy de los que pienso que una obra patrimonial no puede ser intervenida con arquitecturas del presente. Puede serlo y ello pone a prueba la capacidad de la intervención de no alterar el espíritu original de lo patrimonial e incluso reforzarlo. Hay abundantes ejemplos de ello en la pequeña y grande historia de la arquitectura. Lo que considero un grave error en este caso no es insertar allí un espacio con fines divulgativos sino que el pretexto para hacerlo sea la imitación de un objeto del pasado que no tuvo ningún valor simbólico en la gesta de nuestro prócer y se constituye en una masa inerte que arremete contra los valores espaciales de la obra patrimonial.



http://www.analitica.com/va/arte/dossier/4546217.asp

[Escualido]

Este gobierno lo que esta haciendo es un verdadero daño inrreparable al patrimonio arquitectónico y urbanístico de la ciudad

Que desastre lo del parque del este

Como que nada ni nadie se salva de la “hora loca” revolucionaria

[Verdolana]

En torno al mismo foro que refiere el Arq Tenreiro en su excelente articulo (post anterior), les dejo el link de la CAV, donde se han desatado varias reacciones en contra del proyecto:

http://cav.org.ve/cms/foros/foro-el-...-del-este.html

Participaron en el Foro:
Arq. Franco Micucci - Arquitecto del Proyecto Barco Leander
Arq. MArianella Genatios - Presidenta de la Sociedad Venezolana de Arquitectos Paisajistas
Arq. Cristina Pardo - Arquitecto que trabajo casi 20 años en Inparques

y comparto algunos apuntes con uds:

Arq Micucci
- dijo que fue contactado por la Fundacion Gnrlisimo Fco de Miranda y que luego de evaluar la pertinencia de "incorporar una pieza que no pertenecia al diseño orignal de Burle Marx" concluyo que esto era posible porque en el Parque existio por muchos años un "objeto curioso" (la Nao Santa Maria), la cual tenia un valor implicito, tal como la "actividad de los trotadores".
- planteo que el Leander no afectaba la "navegabilidad del lago" y que la zona a intervenir era muy pequeña

Arq Pardo
- hizo interesantes reflexiones sobre lo que significa el Parque del Este para los caraqueños, cito a Salvador Garmendia y sus reflexiones sobre una ciudad sin dolientes que hoy esta en pie a pesar de cuantos disparates y oprobios y a Cabrujas que con su particualr estilo planteaba que no necesitamos monumentos , que la historia somos nosotros y que somos un pueblo que hizo del escombro un emblema
- Dijo que el PDE establecio un concepto de diseño que ha sido referencia a nivel mundial, que se basa en ambientes integrados y complementarios.
- Toco temas de administracion del PArque, destacando la existencia del extinto Consejo Consultivo, el cual durante muchos años fue la "barrera de contencion" ante cantidad de propuestas disparatadas, desde la instalacion de una escuela de esqui acuatico, la donacion de material ferroviario, monumentos a la madre, jardin de las rosas, monumentos a los inmigrantes, jardin japones, etc, todos rechazados. Tambien aseguro que Burle Marx nunca estuvo de acuerdo con la Nao y que siempre manifesto su disgusto
- Puntualizo algo sencillo y contundente: UN PARQUE NOS ES UN TERRENO DISPONIBLE PARA OTRA COSA

Arq Genatios, destaco en una completa presentacion que abordo diversos temas tecnicos:
- que se pone en riesgo la INTEGRIDAD del Parque
- planteo que el respetado botanico Leandro Aristiguieta, uno de los integrantes del brillantes equipo humano que hizo posible este parque, esta tan consternado que no quiere "ni saber que estan haciendo" y que su postura es que no se mueva "ni una hojita"
- destaco que de los aprox 3000 proyectos de RBM solo 2, el PDE y el Aterro da Flamenco en Rio de Janeiro, son parques de escala metropolitana
- que SVAP nunca fue consultada sobre este proyecto

Llovieron intervenciones de los asistentes, de agremiados y de miembros del comite para la defensa y rescate del parque del este , cuestionando la ubicacion de este barco-museo dentro del Parque del Este e invitando al Arq Micucci a interceder ante su cliente apra lograr su reubicaio y el inmediato rescate del Parque
Tambien intervino el antropologo Manuel Bazo, presidente de la fundacion gnrlsimo Fco de Miranda, quien se presento al final del Foro, en tono de victima, como el "responsable del crimen del Leander", dijo entre otras cosa que "el patrimonio no sirve si no genera identidad" (o sea que para el el PDE no significa nada) y que el comparaba esta situacion con una adolescente que decide ponerse un "piercing" y se forma un gran escandalo en su casa pero despues de un tiempo la gente la empieza a ver que le queda hasta bonito !!! (... sin comentarios... y el que quiera profundizar en sus motivaciones para proponer semejante proyecto le recomiento esto: http://www.aporrea.org/actualidad/a18896.html )

[ms2006]

El único avance del Leander es un hueco en medio del parque
La réplica del barco de Miranda aún no tiene fecha de culminación


Nadie responde en Inparques por el desarrollo de su proyecto estrella: una réplica en tamaño natural del barco de Miranda, el Leader, anunciado en su primera etapa para marzo del año pasado.

En lugar de al menos uno de los dos pisos del parque temático, hay un inmenso hoyo bordeado de hojarasca, basura, ropa y enseres abandonados por obreros que tienen mucho tiempo sin ir.

Además de la obra, también están paralizados los trámites del comité promotor de la defensa del parque para que se desista definitivamente del proyecto. El último recurso (ya van tres) lo introdujeron hace más de un año, pero la Fiscalía aún no les tiene respuestas.

El Universal intentó obtener más información sobre el porqué de los retrasos, pero ni siquiera el director del parque puede declarar sin una autorización previa firmada y sellada por el ministro del Ambiente. Así que también persiste la duda de a dónde fueron a parar los recursos aprobados para la primera fase, que comprendía excavación de la fosa, construcción de pilotes y colocación de losa, y que no ha culminado.

La inmensa pancarta que promovía el Leader hoy ondea sucia y deshilachada sobre la cerca que restringe 2,5 hectáreas de disfrute a los usuarios. Incluso la barrera está rota en varios puntos, pero los visitantes pasan indiferentes a su lado, no les interesa ni asomarse. El portal pub proyectoleander.gob.ve no está mejor, la última noticia se actualizó en 2006, cuando se habló por primera vez de la construcción del edificio-barco.

Juan Palma, un visitante recurrente, confesó que al pincipio la idea del museo de cuatro mil metros cuadrados le pareció interesante, pero se decepcionó rápido: "Ahí ahora no hay movimiento de maquinaria ni obreros. Se invirtió un dinero para nada y el resto del parque está cada vez peor, muy poco atendido".

Ese es precisamente uno de los argumentos del comité de defensa del parque. Raquel Scharffenorth, una de sus voceras, quien tiene más de 10 años asistiendo regularmente, contó que el espacio tiene fuertes deficiencias de mantenimiento y seguridad que son prioritarias. "Estamos a oscuras, tenemos vigilantes solo en las entradas de los estacionamientos, un sistema de riego que es un desastre y los animales abandonados", afirma.

La atleta también promueve la participación sobre asuntos relacionados con el parque en la red social Twitter a través del usuario @ParqueDelEste, donde asegura que recibe más de 22 denuncias diarias sobre el espacio: "A los caraqueños realmente les duele. No es un terreno donde pueden construir culaquier cosa, es patrimonio".



Maye Albornoz
EL UNIVERSAL

http://www.eluniversal.com/2010/04/1..._1836545.shtml

Así que estan "arreglando" la Plaza Bolñivar para celebrar el BICENTENARIO. .

[Kchil@po987!]

Oye hubiese sido una excelente obra para inaugurarla en dia del bicentenario

lastima que esta obra esta paralizada

[ms2006]

Originally Posted by Kchil@po987!

Oye hubiese sido una excelente obra para inaugurarla en dia del bicentenario

lastima que esta obra esta paralizada

Sobre todo, porque la expedición libertadora de Francisco de Miranda, fue uno de los antecedentes más cercanos y decisivos para que se diera el 19 de Abril. . .


ps.:estos PAYASOS Y LADRONES verde oliva, confunden HISTORIA con historieta. . Por eso, en vez del LEANDER, tendremos un "obelisco" en la Plaza del venezolano. .

[Andres_RoCa]

Lo único que hicieron fue arruinar esa área del parque y de paso, privar al público de la misma. Bah...

[Marc05]

Originally Posted by ms2006

Sobre todo, porque la expedición libertadora de Francisco de Miranda, fue uno de los antecedentes más cercanos y decisivos para que se diera el 19 de Abril. . .


ps.:estos PAYASOS Y LADRONES verde oliva, confunden HISTORIA con historieta. . Por eso, en vez del LEANDER, tendremos un "obelisco" en la Plaza del venezolano. .

+1000

[estrellita2009]

Originally Posted by Andres_RoCa

¿Y no ves las dos tipas tijereándose?

jaja de verdad que si !!!! que chavacano este proyecto.

[Escualido]

Alejandro Hitcher, Ministro para el Ambiente, habló desde el Parque Generalísimo Francisco de Miranda, antiguo Parque del Este, y aseguró que ya se reiniciaron las obras del proyecto Leander.

“Después que esa replica que existía ahí, se deterioró con el tiempo, la Nave Santa María se destruyó por la falta de mantenimiento, decidimos que gracias a un proyecto del Historiador Manuel Masó, fuera sustituida por el Leander”.

Eduardo Camener, arquitecto naval, fue el encargado de realizar una replica exacta.

“El protecto comenzó hace dos años, y fue dimensionado con la idea de construir alrededor un Museo. Ahora, fue llevado a su idea original, y hacer centro a la replica del Leander, que estimamos esté lista para julio del año que viene, después de estar suspendidos los trabajos por casi once meses. Estaríamos inaugurando el 3 de agosto que fue cuando llegó la nave”.

Indicó que el Parque requiere una reingeniería del mismo, “que ya se está haciendo. Al principio fue diseñado para tener seis mil personas mes, y actualmente estamos recibiendo hasta 200 mil personas mes”.

[cemoss]

En que Astillero estan construyendo el barquito? En China, Iraq, Bielorrusia o Libia?