Autopistas, autovías y carreteras - Obras y proyectos (Parte II)

[Guillermo Gerchen]

En 20 días se inician las obras de pavimentación de la ruta nacional 81 en el tramo salteño, que une el noroeste de nuestra provincia con Formosa. Este anuncio fue formulado ayer en el primer encuentro intermunicipal Ruta 81, que tubo lugar en Embarcación.

La apertura del encuentro fue presidida por el ministro de gobierno y justicia, Victor Manuel Brizuela, el intendente de Embarcación, Alfredo Llaya y el vicepresidente primero del senado de la Nación, Marcelo Lopez Arias. Además, conto con la presencia de los intendentes de las ciudades que atravieza la ruta 81, tanto de Salta como de Formosa.
En representación provincial, habló en Ministro Brizuela, quien felicitó al intendente local por la iniciativa de realizar este encuentro ya que "consolidar las regiones es la forma de desarrollar los pueblos y mejorar la calidad de vida de sus habitantes". Mencionó que en Salta, "desde 1995 pusimos el acento en la integración, en especial en el corredor bioceánico, y creemos que la pavimentación de la ruta 81 es un eje fundamental para este corredor".

Finalmente, Brizuela puso énfasis en la necesidad de que la nación entienda que el fondo de reparación historica del norte, es sumamente necesario para que se logre un desarrollo armonico de todas las regiónes del país y no beneficiar a unas en detrimendo de otras.

Los temas abordados

Luego del acto de apertura se dio paso a las disertaciones, que comenzaron con la conferencia sobre “La historia de los franciscanos en la ruta 81”, a cargo del padre franciscano Mateo Crupsky. A continuación habló Fernando Yarade sobre “La Reforma del Estado provincial y su importancia en los Municipios”. Posteriormente, se abordaron los temas “Asociativismo municipal en la Gestión Ruta 81” y “Necesidad estratégica de la integración política municipal”.

Participaron en el encuentro, los intendentes de los municipios salteños de General Ballivián, Coronel Juan Solá y Embarcación; y de sus pares formoseños de Ingeniero Juárez, Los Chiriguanos, Laguna Yema, Las Lomitas, Pozo del Tigre, Estanislao del Campo, Ibarreta, Comandante Fontana, Palo Santo, Pirané, Gran Guardia y Formosa Capital; todos ellos ubicados sobre la ruta nacional 81.

La obra en la ruta 81

Durante el encuentro, los representantes de la Unidad Ejecutora de la obra de pavimentación en la ruta 81, Angel Marenzi, por la Corporación Andina de Fomento, y Elías Cerezo, por Vialidad de la Nación, informaron sobre los avances en la obra, que tiene un presupuesto de 119 millones de dólares, de los cuales 78 millones corresponden al lado formoseño y 41 millones, al tramo en territorio salteño.

Los trabajos se iniciaron en Formosa en octubre del año pasado, conforme a lo anunciado por el presidente Néstor Kirchner en el mes de setiembre. En tanto, en el lado salteño, se anunció que en 30 días se iniciarán las obras en los primeros tres tramos, que van desde el límite con Formosa hasta el paraje Pluma de Pato, con una extensión de 76 kilómetros.

El resto de la ruta, desde Pluma de Pato hasta el empalme con la ruta nacional 34, que también está dividido en tres tramos, se licitará en agosto próximo.

Hasta el momento se invirtió un total de 14 millones de dólares, que equivalen a un 17 % del total de la obra.

En el tramo salteño, la ruta nacional 81 tiene una longitud de 180 kilómetros, desde su empalme con la ruta nacional 34, en el paraje Senda Hachada, departamento San Martín, hasta el límite con la provincia de Formosa, cinco kilómetros al este de Capitán Pagés, en el departamento Rivadavia Banda Norte.

El 50% de la traza ha sido pavimentado en diversas etapas, desde Senda Hachada hasta Pluma de Pato, aunque un solo un tercio se encuentra en condiciones medianamente aptas para un tránsito seguro, por lo que es necesario repavimentar todo este sector.

La ruta 81 vincula el chaco salteño con Formosa, pasando por Hickman y Dragones, en el departamento San Martín; y luego por Pluma de Pato, Coronel Juan Solá o Estación Morillo, Los Blancos y Capitán Pagés. Desde este último poblado, hay aproximadamente cinco kilómetros al límite con la provincia de Formosa, lindando con el departamento Ramón Lista.

[Rok]

Jefes comunales y entidades intermedias se reunieron en Venado Tuerto para avanzar en el proyecto

Carlos Barbarich / La Capital

Venado Tuerto.- Integrantes del Plan Autopista -ente que aglutina a distintas comunas, municipios y entidades intermedias del sur santafesino- definieron una postura en cuanto a la traza para la futura autovía Rosario-Rufino por la ruta nacional 33, y coincidieron que la alternativa presentada por Caminos de América es la que satisface la necesidad de la región. La inversión presentada por la concesionaria del peaje en las ruta 8 y 33 es de 450 millones de pesos e incluye la construcción de by pass en los pueblos ubicados a la vera de la ruta.

La reunión se realizó en el Centro Comercial Industrial (CCI) de Venado Tuerto y participaron unas 40 personas, entre ellas jefes comunales, intendentes, legisladores y representantes del sector público y privado, quienes coincidieron en señalar la importancia de construir la autovía.

El objetivo era conseguir un acuerdo entre los integrantes del proyecto para acudir a la próxima cita ante el Organo de Control de Concesiones Viales (Occovi) con una idea definida sobre la traza. Hecho que finalmente se logró tras varias horas de deliberaciones entre todos los sectores.

En el cónclave se planteó la necesidad de conformar una comisión ejecutiva integrada por cuatro o cinco personas para que acudan a las próximas reuniones en representación de los integrantes del Plan Autopista. Las mismas se desarrollarán en Buenos Aires y ante miembros del Occovi.

El máximo referente del Plan Autopistas, Ovidio Butani, dijo que "la intención del ente es que encabece este proyecto el gobernador Jorge Obeid, quien ya nos adelantó que así va a ser. Por eso vamos a tener un encuentro con él en los próximos días". Butani es el gerente de Cooperación Seguros, entidad venadense que motoriza la construcción de la autovía.

"Le vamos a manifestar al gobierno nacional la necesidad de que la obra se haga hasta Rufino. Esto no es negociable, no vamos a modificar nuestra postura. Ellos tendrán que estudiar de qué manera la van a ejecutar. Si con capitales privados, públicos o una fusión de ambos", dijo Butani.

Según lo que se acordó en la reunión celebrada en Venado, se presentará el proyecto en su totalidad. Posteriormente a este encuentro se maneja la posibilidad de realizar otro en Rufino y luego se concretaría un tercero con el Occovi para acordar la manera en la que se llevará a cabo la nueva vía.

"Realmente estoy muy feliz y conforme con todo el trabajo realizado hasta ahora. Este encuentro sirvió para fortalecer el equipo y para seguir trabajando en conjunto", aseguró Butani para agregar que "con esto le estamos demostrando tanto al gobierno provincial como nacional que desde Rufino hasta Rosario estamos todos unidos para que la traza de la ruta 33 se transforme en una verdadera autopista, y que no hay especulaciones de ningún tipo en esta lucha".

http://www.lacapital.com.ar/2006/04/...a_283484.shtml

[namreg20]

Ojalá que se haga, es demasiado necesario que la 33 sea autopista, pero si no hacen la que va a Córdoba, menos esta. Igual la esperanza es lo último que se pierde, soñar no cuesta nada, etc, etc.

[Gran Rosario]

Vamos todavía los gringos del campo!!!!!!!!!!

Ojalá que se concrete y completa hasta Rufino!!!!!!

[zigma]

Bien, como va este proyecto? ¿Hay novedades?

[dEmian]

Hace poco hubo una reunion de los intendentes de los pueblos y ciudades implicados y don Binner. No me acuerdo que dia, si sabia de este hilo la subia.

Por ahora todo sigue siendo un pedido de que se haga.

[santiaguin]

Seria muy bueno que se haga... es una ruta estrategica porque une los dos principales puertos del interior (Rosario y Bahia Blanca), y el transito que tiene es muchisimo.

Saludos

[DBP]

Manifestantes volvieron a pedir por la autovía Rosario-Rufino

Venado Tuerto.— Un grupo de manifestantes se dio cita ayer en el cruce de las rutas 8 y 33 para reclamar al gobierno nacional la declaración de interés público de la autovía Rufino-Rosario.

Los principales organizadores de la movilización fueron el venadense y productor cárnico Carlos Bojanich y el contratista rural de Rufino Natalio Latanzi. A ellos se sumó el presidente de la Comisión Autopista-autovía Rosario-Rufino, Ovidio Butani, quien ya mantuvo reuniones con autoridades nacionales para lograr ese objetivo.

El acto se llevó a cabo ayer por la tarde en el cruce de las rutas 8 y 33, a la altura de Venado Tuerto. Bojanich lamentó que la convocatoria haya sido menor a la esperada, pero reconoció que "hoy somos pocos pero seremos muchos más en el futuro".

El productor aprovechó el atril para fustigar al gobierno nacional por la falta de respuestas en el tema autovía.

Luego agregó que "esta gente (por el gobierno) se da cuenta de las cosas cuando se hacen piquetes o cortes de ruta. Nosotros no somos piqueteros; somos trabajadores y queremos eso, trabajar", afirmó. Bojanich fue uno de los organizadores del corte de ruta concretado semanas atrás por el campo.

A su turno, Latanzi, fustigó duramente al gobierno por la concreción del tren bala que unirá las provincias de Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires al sostener que "hay otras prioridades". Sobre la concurrencia al acto destacó que "no importa la cantidad sino la calidad de quienes estamos acá". Fue precisamente Latanzi quien había afirmado a LaCapital on line que aguardaban la presencia de entre 10 y 15 mil personas y una caravana de 600 camiones.

Gestiones. Finalmente, Ovidio Butani, presidente de la comisión Plan Autopista, abogó para la concreción de la obra y destacó "las gestiones realizadas en el 2004 por parte del sector privado, público y los medios de comunicación. La traza fue consensuada el 19 de febrero en la provincia entre todas las partes involucradas y ahora resta la respuesta del gobierno nacional".

Butani se esperanzó con que "la presidenta anuncie el 25 de mayo la concreción de la autovía Rufino-Rosario".

Petitorio. El acto sirvió para que las personas firmaran un petitorio que en los próximos días será entregado al gobierno nacional. Sólo ayer consiguieron reunir unas 2 mil firmas, que no fueron aportadas sólo por los manifestantes, sino por los automovilistas que pasaron por el lugar durante el acto.

En la misiva destinada a la presidenta Cristina Fernández se destaca que "de acuerdo al compromiso asumido por el ex presidente de la Nación Néstor Kirchner el 13 de julio de 2007 en la ciudad de Rufino, donde se anunció que el 5 de septiembre de 2007 se declararía de interés público la autovía Rosario-Rufino, le solicitamos que declare así a dicha obra que es de urgente necesidad".

"Hoy la autovía es una demanda que no admite postergaciones ya que la problemática del tránsito se ha convertido en un constante peligro, la circulación de vehículos a diferentes velocidades genera lentas caravanas donde el sobrepaso obligado aumenta el riesgo de choques", dice la misiva que será enviada a la presidenta.

Luego agrega que "este corredor es la columna vertebral por donde transita un alto porcentaje de la producción agrícola de la Pampa Húmeda y es uno de los ejes del corredor bioceánico para el Mercosur. La ruta 33 es la más transitada del país luego de la ruta 9".

"La realidad muestra que en este tramo (Rufino-Rosario) la situación se ha tornado insostenible con la infraestructura vial y creemos que están dadas las condiciones para la construcción de una autovía. Reiteramos la solicitud para concretar esta obra que consideramos prioritaria para nuestro presente y futuro", culmina el petitorio.

http://www.lacapital.com.ar/contenid...icia_5351.html

[la bestia kuit]

post anterior:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=369533

De a poco mientras vayan saliendo o haciendo mapas los vamos publicando aca!


Construccion Autopista RN 9
entre Rosario y Cordoba
Autopista
En ejecucion
thread: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=205465
mapa:



ensanche de la E-53
entre Río Ceballos y Salsipuedes
Autovía
En ejecucion
post: http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=944
mapa:



Ensanche RN 19
entre Santa Fe y San Francisco
Autovia
En Ejecucion
post: http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=953
mapa:


Ensanche RN 3
entre Puerto Madryn y Trelew
Autovia
En Ejecucion
post: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=369533
mapa:



Ensanche RN 3
entre Cañuelas y San Miguel del Monte
Autovia
En Ejecucion
mapa:



Autopista RN 5
entre Lujan y Mercedes
Autopista
En Ejecucion
mapa:



Ensanche RN 226
entre Mar del Plata y Balcarce
Autovia
En Ejecucion
mapa:



Ensanche RN 36
entre Rio Cuarto y Cordoba
Autovia
Adjudicado etapa 1
post: http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=915
mapa:



Ensanche RN 40
entre Lujan de Cuyo y Tunuyan
Autovia
En ejecucion
post: http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=857
mapa:



Ensanche RN 168
entre Santa Fe y tunel Subfluvial a Parana
Autovia
En ejecucion
post: http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=827
mapa:



Construccion y Ensanche RN 8
entre Pilar y Pergamino
Autopista
En Ejecucion
post: http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=789
mapa:



Ensanche RN 14
entre Ceibas y Gualeguaychu
Autovia
En Ejecucion
mapa:


Posteado por ezequiel:

Estas en ejecucion

Obras de Ampliación de Capacidad:

• Construcción terceras trochas Ruta Nacional Nº 12, km. 1370 km.1594, Misiones.
• Ampliación Tercer Carril Ruta Nacional Nº9 Km 72.60 - Km 85.20. Campana - Zárate Provincia de Buenos Aires
• Autopista Luján-Mercedes Sección III RN Nº5 Km 85.78 - Km 96.65, Provincia de Buenos Aires.
• Autopista Luján-Mercedes Sección I, RN Nº 5 Km 67.479 - Km 73.495 - provincia de Buenos Aires
• Autopista Ceibas - Gualeguaychú, RN Nº 14, provincia de Entre Ríos

Obras de Seguridad:

• Mejora acceso a Vedia RN N° 7 Km 312,26, provincia de Buenos Aires
• Mejora de Intersección de Acceso a Hersilia, RN N° 34 Km. 369,88, provincia de Santa Fe.
• Mejoras en accesos a Aeropuerto y al Parque Industrial, RN Nº 11 KM 454.61, Sauce Viejo, provincia de Santa Fe.
• Mejoras de accesos e iluminación en RN Nº 7, Carmen de Areco Km 139,24 - San Andrés de Giles Tramo: Km 101,81 - Km 103,25, provincia de Buenos Aires.
• Pavimentación de banquinas RN Nº 12 Tramo: Km 1.017,85 - Km 1.030,00, Riachuelo, provincia de Corrientes.
• Mejora de accesos a Bragado por Av. Elizondo y al Parque Industrial - Construcción de colectora, provincia de Buenos Aires.
• Adecuación Urbana en RN Nº 188 Km. 155,866 - 160,146, Junín, provincia de Buenos Aires.
• Mejoras en travesía urbana RN N° 11- Km 787,23 Reconquista, provincia de Santa Fe
• Intersección Canalizada RN Nº 188, construcción de bicisenda en Florentino Ameghino, provincia de Buenos Aires.
• Mejora de Acceso a Ceres y Construcción de Colectoras RN Nº 34 KM 386,300 - KM 390,400, provincia de Santa Fe.
• Travesías Urbanas RN N° 188 KM 8,00 - KM 112,00 Campos Salles, Erézcano, Acevedo, Guerrico, Peña y Rojas, provincia de Buenos Aires.

• Mejora Acceso Canalizado RN N° 33 Km 743,8, Casilda, provincia de Santa Fe
• Mejora Intersección e Iluminación RN Nº 5 Km. 262,24, 9 de julio, provincia de Buenos Aires.
• de circunvalación de la Ciudad de Río Cuarto RN N° A005 - Km. 0.00 - Km. 11.32, provincia de Córdoba
• Rotonda e Iluminación de Acceso por Av. Piazza RN Nº 3 KM 298, Azul, provincia de Buenos Aires.

Obras Mejorativas:

• Obra Mejorativa Nº 208. Repavimentación con concreto asfáltico, bacheos, sellado de fisuras, fresados y señalamiento horizontal RN N° 7 Km. 457-492, Provincia de Córdoba.
• Obra mejorativa N° 203. Ensanche de Calzada, repavimentación con concreto asfáltico, bacheos, sellados de fisuras, fresados y señalamiento horizontal. R N N° 34 Km. 584-612 Km. 646-651 Km. 684-696, provincia de Santiago del Estero.
• Obra Mejorativa Nº 221. Repavimentación con concreto asfáltico, estabilización de banquinas con material de fresado, reparación de cordones, bacheos, sellado de fisuras, fresados y señalamiento horizontal RN N° 7 Km. 259-276, provincia de Buenos Aires.
• Obra Mejorativa Nº 211. Repavimentación con concreto asfáltico, estabilización de banquinas con material pétreo, bacheos, sellado de fisuras, fresados, construcción de losas de hormigón en cruce ferroviario y señalamiento horizontal RN N° 7 Km. 399-406 / Km. 424-457, provincias de Santa Fe y Córdoba.
• Obra Mejorativa 201- Repavimentación con concreto asfáltico, restauración de banquinas pavimentadas, reparaciones en ramas y carriles de los distribuidores del tramo, bacheos, sellado de fisuras, fresados y señalamiento horizontal. RN N° 9 km 96 - Km. 106, provincia de Buenos Aires.
• Obra Mejorativa 214 - Repavimentación con concreto asfáltico, restauración de banquinas pavimentadas, reparaciones en ramas y carriles de los distribuidores del tramo, bacheos, sellado de fisuras, fresados y señalamiento horizontal. RN N° 9 Km. 157 - 206, provincia de Buenos Aires.
• Obra Mejorativa 218 - Repavimentación con concreto asfáltico, restauración de banquinas pavimentadas, reparaciones en ramas y carriles de los distribuidores del tramo, bacheos, sellado de fisuras, fresados y señalamiento horizontal. RN N° 34 Km. 66 - 86, Totoras - San Genaro, provincia de Santa Fe.

Obras de Vinculación:


• Obra de vinculación Acceso a Wheelwright RP Nº 9s, RN Nº 8 KM 294.82, provincia de Santa Fe
• Obra de vinculación Acceso Sur a Gualeguaychú - Construcción calzada adicional, rehabilitación calzada existente e iluminación, Gualeguaychú, provincia de Entre Ríos
• Mejora en Acceso Sur, RN Nº 14 Km. 252,60 Concordia, provincia de Entre Ríos
• Rehabilitación y Mejora RP N° 25, Tramo Ramal Pilar del Acceso Norte - Acceso Oeste, Pilar, provincia de Buenos Aires

[la bestia kuit]

continuando con lo que se venia hablando antes, yo tenia un mapa de los trabajos en la ruta 40, que salio en la ultima expovial, tengo que buscarlo y "scanearlo" bah sacarle fotos!

[MD11junkie]

No es la 5 la que va entre Luján y Mercedes (y termina en Santa Rosa?)?

Saludos,
Gastón

[ElGranDT]

Originally Posted by MD11junkie

No es la 5 la que va entre Luján y Mercedes (y termina en Santa Rosa?)?

Saludos,
Gastón

Si, y de hecho creo que cambió la empresa concesionaria (supongo que será porque creo piensan hacerla autovía hasta C. Casares: antes era Univía y ahora es H5)

Igual, para que sea toda autopista hasta Mercedes falta el tramo entre el Acceso Oeste y la salida oeste de Luján, así como el tramo desde el peaje hasta Mercedes.

La RN 4 no sé, de hecho, si existe (existe la RP 4, en la Pcia. de Buenos Aires, que es el camino de cintura)

[MD11junkie]

Originally Posted by ElGranDT

Si, y de hecho creo que cambió la empresa concesionaria (supongo que será porque creo piensan hacerla autovía hasta C. Casares: antes era Univía y ahora es H5)

Igual, para que sea toda autopista hasta Mercedes falta el tramo entre el Acceso Oeste y la salida oeste de Luján, así como el tramo desde el peaje hasta Mercedes.

La RN 4 no sé, de hecho, si existe (existe la RP 4, en la Pcia. de Buenos Aires, que es el camino de cintura)

'chas gracias.

Evidentemente hace como 7 años que no voy por allá (siempre voy a 9 de Julio), a mi saber el último concesionario que tenía el Corredor Vial 2 (RN 5 y RN 7) era Nuevas Rutas...

...aunque ahora según el OCCOVI es Univía
Qué pasó con Nuevas Rutas?

Saludos,
Gastón

[ElGranDT]

Originally Posted by MD11junkie

'chas gracias.

Evidentemente hace como 7 años que no voy por allá (siempre voy a 9 de Julio), a mi saber el último concesionario que tenía el Corredor Vial 2 (RN 5 y RN 7) era Nuevas Rutas...

...aunque ahora según el OCCOVI es Univía
Qué pasó con Nuevas Rutas?

Saludos,
Gastón

Creo que caducó la concesión, o cayó en la vorágine que "canceló" (es un decir, ya que se le volvieron a otorgar a la mayoría de los operadores) la mayoría de las concesiones hace un par de años.

Ahora creo que cambiaron porque presentaron una iniciativa privada para esto de la autovía.

[la bestia kuit]

ya corregi lo de ruta 5, grax por avisar! che para poner un mapa general, necesito que me ayuden para ver que me olvido de que ya esten hechas o haciendose....
el mapa muestras las autopistas actuales y que se estan haciendo en este momento, se que me faltan varias, pero no se cuales son, por ejemplo las famosas autovias de san luis

[Javitoo]

Muy bueno el mapita, pero tengo entendido que en la autopista de la ruta 5 llegaría a Carlos Casares.
O sea:
- Buenos Aires-Lujan (hecho) --> Lujan-Mecedes (a finalizar) --> Mercedes-Carlos Casares (a construir)

A Santa Rosa no llegaría, quedaría la mitad de la RN 5 como autopsita, y la otra mitad ruta común.

Salvo que con lo azul te refieras a lo que a veces marcan como autovía y una continuación de la ruta 5, a la Av. Perón que une Santa Rosa y Toay (unos 11 km), que es como una autovía, aunque ya casi es como una avenida semi-urbana, pero eso esta finalizado hace muchísimos años y es para el suroeste.

Si están ensanchando y haciendo colectoras en el acceso a Santa Rosa por ruta 5, pero apenas un par de km como mucho.
Y también el primer tramo de circunvalación que falta ampliar, que van a ser doble vía (el resto ya lo es) pero sobre ruta la 35 en este caso; pero saliendo para el sur deja la doble vía y se ensancha (que creo esta finalizado ya hace bastante)

[DBP]

Algunas son:

SAN LUIS:
Autopista ruta Nº 7: en toda la provincia de San Luis (entre límites de la provincia).

Autovia Ruta Nº 55: Villa Mercedes - Merlo.

Autovía Ruta Nº 20: San Luis - La Toma (uniendose a autovía 55).

Autovía Ruta Nº 55: Villa Mercedes - Arizona (a comenzar a construir a principos de 2009).

MENDOZA:
Doble Vía Ruta Nº 7: Mendoza - Santa Rosa.

Doble Vía Ruta Nº 7: Santa Rosa - Desaguadero (límite con San Luis)
*Esta obra no se si está construyendose.

SAN JUAN:
Autovía Ruta Nº 40: desde San Juan hasta 10 km al sur de Media Agua.

SALTA:
Autovía Ruta Nº 9/34: Salta hasta San José de Metán.

JUJUY:
Autovía Ruta Nº 9: San Salvador de Jujuy y Perico.

TUCUMAN:
Autovía Ruta Nº 38: Tucuman - Faimallá.
Autopista Ruta Nº 9: San Miguel de tucumán - Camino a Cadillal.


ENTRE RIOS - CORRIENTES:
Autovía Ruta Nº 14: Gualegaychú - Pasos de los Libres.
*No se que tramos está construyendose.

[Artrech]

Originally Posted by Javitoo

Muy bueno el mapita, pero tengo entendido que en la autopista de la ruta 5 llegaría a Carlos Casares.
O sea:
- Buenos Aires-Lujan (hecho) --> Lujan-Mecedes (a finalizar) --> Mercedes-Carlos Casares (a construir)

A Santa Rosa no llegaría, quedaría la mitad de la RN 5 como autopsita, y la otra mitad ruta común.

El tramo BsAs-Lujan no esta terminado, ni siquiera lo comenzaron a pavimentar. Lo que pasa en la ruta 5 es una vergüenza, hace mas 8 años que están con el ensanche del tramo BsAs-Mercedes, ¡son al rededor de 30 km y todavía no lo terminaron!

Respecto al concesionario, antes era Nuevas Rutas pero se le termino la concesión y hoy es Univia. Sea el nombre que sea, la realidad es que son las mismas personas que solo le cambiaron el nombre a la empresa.

[corner63]

Originally Posted by DBP

MENDOZA:
Doble Vía Ruta Nº 7: Mendoza - Santa Rosa.

Doble Vía Ruta Nº 7: Santa Rosa - Desaguadero (límite con San Luis)
*Esta obra no se si está construyendose.

¿Sabés si estos tramos son autopista o autovía?

Originally Posted by DBP

JUJUY:
Autovía Ruta Nº 9: San Salvador de Jujuy y Perico.

Este tramo es autopista.

Originally Posted by Javitoo

Muy bueno el mapita, pero tengo entendido que en la autopista de la ruta 5 llegaría a Carlos Casares.
O sea:
- Buenos Aires-Lujan (hecho) --> Lujan-Mecedes (a finalizar) --> Mercedes-Carlos Casares (a construir)

Me parece que la autovía llegaría hasta Bragado. El resto sería ruta común, con algunos nuevos bypass, nada más.

Originally Posted by Artrech

El tramo BsAs-Lujan no esta terminado, ni siquiera lo comenzaron a pavimentar.

¡??????

[DBP]

La doble vía en Mendoza es autopista.