Tarifas do transporte coletivo sofrem variação em algumas cidades - Divulgadas as tarifas do transporte coletivo em cidades com mais de 500 mil habitantes

[Inconfidente]

A Associação Nacional de Transportes Público - ANTP acaba de atualizar a tabela com os custos das tarifas de ônibus vigentes em 36 capitais e cidades com mais de 500 mil habitantes, mostrando valores de abril vigentes em julho de 2008. Belo Horizonte está entre as 31 cidades que não apresentaram variação na tarifa. Quatro cidades apresentam variações em comparação com abril de 2008, e os preços foram majorados entre 2,2% e 11,4%; porém, no município de Juiz de Fora, em Minas Gerais, houve variação negativa, com redução do preço da passagem em 11,4% -- R$ 1,75 para R$ 1,55.

Fonte: BHTrans

[Rafael_BH]

A queda em JF foi devido à comprovada corrupção ocorrida na gestão do prefeito Bejani.

[Driano MG]

Bejani assumiu dizendo que não iria ter o tradicional aumento anual praticado pela ASTRANSP, de fato no 1º mês de seu governo a passagem caiu de 1,35 para 1,20. Mas era uma farsa já que logo em seguida ela subiria para 1,55 gerando manifestações de estudantes e trabalhadores nas ruas da cidade.
Não bastasse no outro ano a passagem subiu para 1,75 vigorando esse valor até esse escândalo todo ser descoberto.

Ou seja, em 3 anos de governo Bejani a passagem subiu de 1,20 para 1,75 e detalhe mais curioso, no mínimo 4 vezes o preço da passagem era alterado por força da justiça, uma semana era 1,55 na outra voltava p/ 1,75 e ficava nesse rolo... mtas vezes a população nem sabia que tinha mudado de valor, era uma palhaçada.

Aliás tem coisas que só acontece com Juiz de Fora.

[guzzz]

Originally Posted by Driano MG

Bejani assumiu dizendo que não iria ter o tradicional aumento anual praticado pela ASTRANSP, de fato no 1º mês de seu governo a passagem caiu de 1,35 para 1,20. Mas era uma farsa já que logo em seguida ela subiria para 1,55 gerando manifestações de estudantes e trabalhadores nas ruas da cidade.
Não bastasse no outro ano a passagem subiu para 1,75 vigorando esse valor até esse escândalo todo ser descoberto.

Ou seja, em 3 anos de governo Bejani a passagem subiu de 1,20 para 1,75 e detalhe mais curioso, no mínimo 4 vezes o preço da passagem era alterado por força da justiça, uma semana era 1,55 na outra voltava p/ 1,75 e ficava nesse rolo... mtas vezes a população nem sabia que tinha mudado de valor, era uma palhaçada.

Aliás tem coisas que só acontece com Juiz de Fora.

Aqui em Uberlândia o preço ta congelado desde 2004, e segundo o prefeito a prefeitura não vai autorizar o pedido de aumento feito pelas empresas. Segundo elas, há um investimento muito grande por causa do sistema integrado, em que um passageiro pode ir em qualquer parte da cidade pagando apenas uma passagem através dos terminais de integração, o que causa prejuízo!

[JP.gyn]

Em Goiânia infelizmente a tendência é só aumentar

[Thambem]

Cabo Frio - RJ: R$2,85 para andar distâncias que não passam de 15km (Isso nos bairros mais longinhos, pois a maioria dos bairros da cidade ficam num raio de 5~7km.)
É a tarifa municipal mais cara do Brasil!

[Positronn]

Originally Posted by Thambem

Cabo Frio - RJ: R$2,85 para andar distâncias que não passam de 15km (Isso nos bairros mais longinhos, pois a maioria dos bairros da cidade ficam num raio de 5~7km.)
É a tarifa municipal mais cara do Brasil!

Puta que pariu ! E o pessoal daqui reclama, reclama e reclama que a tarifa é cara (R$2,10). Não é barata, mas não acho que poderia ser muito mais barato, afinal Joinville é mto horizontalizada.

[tetetasco]

Caramba como sao paulo eh barato em relacao a outras cidades de porte bem menor.
o pior eh em rio preto que o valor tah em 2,40. um absurdo para uma cidade de 400 mil habitantes.

[motense]

O brasileiro paga muito caro por transporte.
Olha que o transporte urbano do Brasil é de pessima qualidade.
Aqui em SLZ tá 1.70 (integrados, inclusive os da zona metropolitana)
Tem também mais dois niveis (onibus não integrado e fazem geralmente percursos menores:
nivel 1 - 1.10
nivel 2 - 1.30

Os empresários tão tentando tavam tentando aumentar o valor, mas a prefeitura não deixa...foi só a prefeitura falar que ia abrir licitação que a zoada acabou..Espero mesmo que essa licitação saia, pode ser que se chegue até a se ter um valor menor, se não só melhorar o transporte e aumentar a fronta já tá de bom tamanho.

[Fabius_]

Em Campinas costuma haver reajustes só em dezembro...
Mas como ano passado já aumentou de R$2,00 para R$2,30 , provavelmente este ano não aumentará novamente. Só em 2009...

E tem que ver que esses R$2,30 saem baratos para muitos usuários, por causa da integração que permite tomar 3 veículos em até 1 hora, fora dos domingos. Mas se for para uma só viagem, sai muito caro...

[Rodalvesdepaula]

Por isso, entre vários motivos, que defendo a estatização do transporte urbano, com as prefeituras operando o sistema. Transporte coletivo não dá lucro, mas é um serviço essencial e não pode ter uma tarifa alta para a população; se as próprias prefeituras operassem o transporte público (como é em Portugal, Itália e Espanha, por exemplo), a tarifa seria menor e os ônibus seriam de melhor qualidade (ou seja, modelos mais modernos).

Em algumas cidades, há também o subsídio, ou seja, a prefeitura paga o prejuízo do sistema para as empresas; é uma tática que funciona na Europa (por isso que os ônibus urbanos europeus possuem, na sua quase totalidade, piso baixo e ar condicionado), mas que é infelizmente combatida aqui, sobretudo pela imprensa.

A tarifa de ônibus em Sorocaba é cara mesmo. Até a marca de motos Dafra fez uma propaganda nos jornais dizendo que a tarifa sorocabana é uma das mais caras do País (o que é verdade) e convida o leitor a trocar o ônibus pela moto. Realmente, em várias cidades, está mais barato andar de moto do que de ônibus.

[Fabius_]

Originally Posted by Rodalvesdepaula

Por isso, entre vários motivos, que defendo a estatização do transporte urbano, com as prefeituras operando o sistema. Transporte coletivo não dá lucro, mas é um serviço essencial e não pode ter uma tarifa alta para a população; se as próprias prefeituras operassem o transporte público (como é em Portugal, Itália e Espanha, por exemplo), a tarifa seria menor e os ônibus seriam de melhor qualidade (ou seja, modelos mais modernos).

Em algumas cidades, há também o subsídio, ou seja, a prefeitura paga o prejuízo do sistema para as empresas; é uma tática que funciona na Europa (por isso que os ônibus urbanos europeus possuem, na sua quase totalidade, piso baixo e ar condicionado), mas que é infelizmente combatida aqui, sobretudo pela imprensa.

Campinas tentou fazer a municipalização do sistema, no início dos anos 90, uma época muito conturbada, com empresas que não conseguiam operar o sistema. Nunca chegou a mais de 30% do sistema e abandonou essa idéia na metade daquela década.

Mas subsídio faz, e muito. As empresas (que são 6, mas com apenas 4 donos*) reclamam, mesmo assim, dizendo que o sistema ainda é deficitário. Há milhões de reais de dívidas das empresas com a prefeitura e prefeitura deve para as empresas. Em 2005, quando foi feita a licitação do sistema, TODAS as empresas mudaram de nome, mas continuaram as mesmas.

*Assim:
-Área 1: VB (Belarmino)
-Área 2: Cons. Concicamp - Campibus (n.d.)/ Itajaí (Joubert)
-Área 3: Cons. Urbcamp - VB (Belarmino)/ Pádova (Bortolotto)
-Área 4: Onicamp (Joubert)

[Bob_Omena]

aff.. pq sempre divulgam a de REcife como 1,75... pow..... q absurdo
a passagem daqui é 1,75 2,10 e 2,60 .. ate parece q todo mundo usa apenas 1,75..... nao guento mais pegar onibus caro!!!!!!!!!!!

[lorrampaiva]

Parece que houve um engano, pois as tarifas municipais de Caxias variam de R$ 1,90 (a maioria das linhas) a R$ 3,50 (as mais longas, que ainda assim são seccionadas). Um dos argumentos da campanha do atual prefeito de Caxias para se reeleger é a de que as passagens não sofreram aumento nos últimos dois anos (o último foi em 2006).

Abraços!

[Xinah_Poa to Gui_Poa]

e eu lembro a epoca que com um vale eu conseguia dois negrinhos (brigadeiro) do tio da puc...

sahuushauhasaus

A passagem de Poa ja foi bem barata, hoje, acho que vale mais a pena comprar um carro do que um onibus, ja que a passagem ta 2.10, mas um carro economico é claro.



Mas ate que to gostando de pegar bus aqui, tem televisão e telefone.

shusauhahuashu

[Xinah_Poa to Gui_Poa]

Como é grande os aumentos nas outras cidades, em Poa, aumenta no maximo 10 centavos.

o.0


O que acontece é de as vezes aumentar para 2 reais, e uns 3 meses depois ir para 2.10, mas ae só depois de uns anos para aumentar de novo.

Ao menos temos bons onibus em Poa, o problema é em alguns horarios estarem lotados.

[dricobel]

belém tem a passagem mais barata

[Espartano_bsb]

Em Brasília temos dos tipos de tarifa: uma de R$ 2,00 para os coletivos que circulam dentro da área tombada e outra de R$ 3,00 para os que ligam os demais bairros ao Plano Piloto! E a pressão por aumentos é quase que mensal!!! O governador daqui ainda está segurando um pouco por causa da precariedade do transporte público da Capital!!!

[Thambem]

Originally Posted by lorrampaiva

Parece que houve um engano, pois as tarifas municipais de Caxias variam de R$ 1,90 (a maioria das linhas) a R$ 3,50 (as mais longas, que ainda assim são seccionadas). Um dos argumentos da campanha do atual prefeito de Caxias para se reeleger é a de que as passagens não sofreram aumento nos últimos dois anos (o último foi em 2006).

Abraços!

Caxias é uma cidade bem grandinha. É normal que tenha alguns lugares bem longinhos que enham uma passaagem mais cara que o resto. Aí, como vc disse, a maioria das linhas custa 1,90.

Aqui, todas as lindas, sem excessão, custam 2,85, sendo perto ou longe o local de destino (na maioria dos casos, perto.). O Pior daqui, é que há apenas uma autoviação de ônibus (A Prefeitura tem contrato de exclusividade e etc...). Os ônibus são novinhos, conservados e etc, mas os horários, itinerários, enfim, o serviço coletivo em geral são um porcaria! Para os Lugares mais Longinhos (10km...), só há ônibus de hora em hora, ou a cada duas horas... Enfim...preço é injusto!

[Rodalvesdepaula]

Verdade, Fabius. Li isto no site Interbuss, sobre a história do transporte coletivo campineiro.

Aqui em Alumínio, cidade com 15.000 habitantes, a gente paga R$ 2,00 para andar dois quilômetros dentro da área urbana; pelo menos, a empresa (Jundiá, que pertence à Metropolis-Fênix de Serra Negra) renova todo ano a sua frota e os ônibus até que são muito bons, melhores do que de Sorocaba. A empresa onde trabalho paga meu vale-transporte, e acabo andando de ônibus sem pagar nada, a qualquer hora do dia e em qualquer dia.

O que eu gostaria de ver aqui seriam ônibus com ar-condicionado e uma nova redistribuição de linhas, pois a cidade cresceu muito e há mais de 10.000 automóveis circulando nas estreitas ruas de Alumínio (moto, quase não tem, ainda....).