ETUSA | Établissement public de Transport Urbain et Suburbain d'Alger - Page 3

***UtopianSkyscraper*** · November 25th, 2010, 09:14 PM

Bus aux couleurs de l'Algérie.

LYES · November 25th, 2010, 09:20 PM

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Originally Posted by Gadiri

Merci

Je distingue une marche supplémentaire pour accéder au bus au niveau des portes 2 et 3.

Y a t-il une porte sans marche (la 1ère ?) à hauteur de trottoir ?

Voici ceux au GPL et aménagés Handicapés

LYES · November 25th, 2010, 10:05 PM

En fait il faut s'assurer de la question du GPL, sur le bus c'est écrit gaz naturel alors peut etre que c'est au GNL, je ne sais pas si des systèmes de ce genre sont mis au point en Algérie vu que ces bus sont des SNVI, à approfondir.

LYES · November 25th, 2010, 10:09 PM

Vous pensez pas que c'est ringard de nommer le sociétés publiques algériennes avec des sigle genre SNVI, ENTP, SONELGAZ, COSIDER..... etc il peuvent pas les renommer, je ne pense pas qu'on vendre une "tomobile (voiture) SNVI"

.

aghiles11 · November 26th, 2010, 12:38 AM

Quote:

Originally Posted by LYES

En fait il faut s'assurer de la question du GPL, sur le bus c'est écrit gaz naturel alors peut etre que c'est au GNL, je ne sais pas si des systèmes de ce genre sont mis au point en Algérie vu que ces bus sont des SNVI, à approfondir.

Je crois que c'est du gaz naturel en fait, si c'etait du GPL je ne pense pas qu'ils se ventront ainsi avec tout ces SONATRACH, SONELGAZ...

Et c'est des Vanhool pas SNVI.

LYES · November 26th, 2010, 12:49 AM

Quote:

Originally Posted by aghiles11

Je crois que c'est du gaz naturel en fait, si c'etait du GPL je ne pense pas qu'ils se ventront ainsi avec tout ces SONATRACH, SONELGAZ...

Et c'est des Vanhool pas SNVI.

, Il me faut des lunettes apparemment : Vanhool GNL accès handicapés, merci Aghiles.

D K · November 27th, 2010, 12:40 AM

Quote:

Originally Posted by DorianDr

Oui. Tu peux les voir ici

Ces bus sont en effet vraiment impressionnant. Je me demande juste s'ils circulent facilement dans le chaos de la circulation algéroise?

D K · November 27th, 2010, 12:43 AM

Bravo en tous cas. Ces bus de fabrication locale ont l'air de bonne facture. J'ai presque envie de dire que ce serait bien qu'il en soit importé pour les régies des villes marocaines. Le réseau a l'air vraiment correct.

YorkTown · November 27th, 2010, 01:19 AM

Quote:

Originally Posted by D K

Bravo en tous cas. Ces bus de fabrication locale ont l'air de bonne facture. J'ai presque envie de dire que ce serait bien qu'il en soit importé pour les régies des villes marocaines. Le réseau a l'air vraiment correct.

Alger a longtemps été soumise a une concurrence sauvage dans les transports par bus, malgré tout l'ETUSA est rester comme une oasis de qualité dans ce domaine en effet.
Pour les bus produit en algerie ce ne sont pas le bi articulé mais ceux ci

Les autres sont de marque Vanhool produits en Belgique.

Les bus bi articulé sont réserver aux lignes d'Alger Centre pour minimiser le nombre de bus et éviter sont engorgement.

D K · November 27th, 2010, 11:28 AM

Oui oui, j'avais bien compris qu'il ne s'agissait pas des Van Hool

mcduff · November 27th, 2010, 04:05 PM

Bonjour,

Vous avez un beau réseau fort bien équipé et bien organisé apparemment.
Petite question; combien de AGG possédez-vous dans la parc matériel roulant de l'ETUSA?

Merci par avance,
@+
Laurent

***abdeka*** · November 27th, 2010, 04:56 PM

Quote:

Originally Posted by LYES

Voici ceux au GPL et aménagés Handicapés

Il y en a une dizaine en circulation, normalement...

http://www.skyscrapercity.com/showth...=805666&page=2

***abdeka*** · November 27th, 2010, 05:07 PM

Quote:

Originally Posted by mcduff

Bonjour,

Vous avez un beau réseau fort bien équipé et bien organisé apparemment.
Petite question; combien de AGG possédez-vous dans la parc matériel roulant de l'ETUSA?

Merci par avance,
@+
Laurent

D'après le site de l'ETUSA, il y a 618 bus en circulation, mais ils ne différencient pas les modèles...

http://www.etusa.dz/spip.php?article5

aghiles11 · November 27th, 2010, 05:13 PM

C'est bien moins que les 4 000 bus de Tahkout

***abdeka*** · November 27th, 2010, 05:14 PM

Quote:

Originally Posted by aghiles11

C'est bien moins que les 4 000 bus de Tahkout

Wow. Tahkout est un monstre....

LYES · November 27th, 2010, 05:15 PM

Quote:

Originally Posted by abdeka

Il y en a une dizaine en circulation, normalement...

http://www.skyscrapercity.com/showth...=805666&page=2

Merci Abdeka pour les précisions

10 c'est peu, il doivent y mettre le paquet que ça soit en GNL ou en GPL, il sont silencieux donc plus de confort surtout quand on s'assoit à coté du moteur, beaucoup moins polluants que le diesel, et en plus ils peuvent envisager de diminuer les tarifs vue le cout du carburant.

aghiles11 · November 27th, 2010, 05:16 PM

Quote:

Originally Posted by abdeka

Wow. Tahkout est un monstre....

Reste quand on dit ETUSA c'est pour les reseau algerois, il y'a une bonne vingtaine de clowns de l'ex RSTA a travers tout le teritoire national.

***abdeka*** · November 27th, 2010, 05:18 PM

Quote:

Originally Posted by aghiles11

Reste quand on dit ETUSA c'est pour les reseau algerois, il y'a une bonne vingtaine de clowns de l'ex RSTA a travers tout le teritoire national.

Les chiffres du groupe font peur

Capitalisation 365.000.000 $
Fonds propres 4.362.250.000 $
Dette AUCUNE
Chiffre d’affaires 7.000.000.000 $

7.000.000.000 $
Bilan comptable 3.250.000.000 $
Primes d’encaissement brut 950.000.000 $
Résultat net 11.570.000.000 $
96.000.000.000 $

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tahkout...dine_Transport

aghiles11 · November 27th, 2010, 05:20 PM

Quote:

Originally Posted by abdeka

Les chiffres du groupe font peur

Capitalisation 365.000.000 $
Fonds propres 4.362.250.000 $
Dette AUCUNE
Chiffre d’affaires 7.000.000.000 $

7.000.000.000 $
Bilan comptable 3.250.000.000 $
Primes d’encaissement brut 950.000.000 $
Résultat net 11.570.000.000 $
96.000.000.000 $

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tahkout...dine_Transport

ça doit etre des dinars

LYES · November 27th, 2010, 05:24 PM

Quote:

Originally Posted by abdeka

Les chiffres du groupe font peur

Capitalisation 365.000.000 $
Fonds propres 4.362.250.000 $
Dette AUCUNE
Chiffre d’affaires 7.000.000.000 $

7.000.000.000 $
Bilan comptable 3.250.000.000 $
Primes d’encaissement brut 950.000.000 $
Résultat net 11.570.000.000 $
96.000.000.000 $

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tahkout...dine_Transport

Je n'y croit pas trop à ces chiffres, ça à l'air gonflé, si c'est vrai c'est la 2eme compagnie en Algérie et elle se classerai en bonne positon niveau africain aussi

November 25th, 2010, 09:14 PM	#41
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November 27th, 2010, 05:13 PM	#54
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November 27th, 2010, 12:43 AM	#48
D K Registered User Join Date: May 2009 Posts: 1,392 Likes (Received): 63	Bravo en tous cas. Ces bus de fabrication locale ont l'air de bonne facture. J'ai presque envie de dire que ce serait bien qu'il en soit importé pour les régies des villes marocaines. Le réseau a l'air vraiment correct.

November 27th, 2010, 11:28 AM	#50
D K Registered User Join Date: May 2009 Posts: 1,392 Likes (Received): 63	Oui oui, j'avais bien compris qu'il ne s'agissait pas des Van Hool

November 27th, 2010, 04:05 PM	#51
mcduff Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Nice Posts: 48 Likes (Received): 0	Bonjour, Vous avez un beau réseau fort bien équipé et bien organisé apparemment. Petite question; combien de AGG possédez-vous dans la parc matériel roulant de l'ETUSA? Merci par avance, @+ Laurent