Cabletren | CableTren Bolivariano de Petare | Caracas | E/C

[WG-85]

Proyecto: Cabletren de Petare, Municipio Sucre, Caracas
Costo: 300 millones de dolares.
Ejecución: 2 años.
Empresas Responsables: Doppelmayr Cable Car y la C.A Metro de Caracas.
Estatus: proyecto aprobado

Consiste en trenes superficiales sin conductor con capacidad de 50 personas cada uno, que viajan a unos 40 kilómetros por hora. Serán dos trenes, que usarán igual número de motores al final del sistema para irlos halando.

Los mismos se desplazarán sin conductores debido a que estarán constituidos por un sistema de cables que los halará.

La compañía encargada de la construcción y ejecución de este proyecto es la misma compañía austriaca que construye actualmente el Metro Cable de San Agustín.

El nuevo servicio, una vez esté concluido, comenzará a funcionar desde las 5:00 de la mañana hasta las 11:00 de la noche.

Los trenes son de la marca Doppermayr Cable Car



El CableTren atendería a todos los barrios de Petare paralelos a la autopista Francisco Fajardo

Estará construido en dos años
Conozca más del Cabletren petareño
El presidente del Metro de Caracas explicó que se usarán trenes superficiales sin conductor con capacidad de 50 personas cada uno, que viajan a unos 40 kilómetros por hora. Usa dos motores al final del sistema que van halando a los trenes.

Viernes, 1 de Ago de 2008. 8:52 pm


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El presidente del Metro de Caracas, Gustavo Enrique González López, dio más detalles este viernes sobre el sistema Cable Tren Bolivariano "El Petareño" que dará servicio a los barrios de Petare a través de tres nuevas estaciones, conectando la línea 6 del Metro de Caracas (en construcción) con la futura estación Guaraira Repano, punto de partida del Metro Guarenas-Guatire.

El sistema funcionará de forma superficial y tendrá estaciones en Barrio Sucre, 5 de Julio y 24 de Julio, beneficiando además a los barrios Agricultura y 12 de Octubre. El proyecto fue aprobado por el Presidente Hugo Chávez el pasado domingo, y no requerirá de fondos adicionales pues en realidad es una modificación de la futura Línea 6 del Metro de Caracas. Dicha línea, de acuerdo a los planos que pueden encontrarse en la página web del Metro de Caracas, pasará por la Estación Miranda (antigua estación Parque del Este) y seguirá por Montecristo, Boleíta, El Marqués y La Urbina Sur, en el este de Caracas.

Desde allí se planeaba construir un tunel de 3 kilómetros por debajo de los barrios de Petare para enlazar la estación La Urbina Sur con La Urbina Norte, que se ubicará cerca de Makro La Urbina y que se enlazará con el futuro sistema del Metro Caracas-Guarenas-Guatire, a través de la estación Guaraira Repano.

Explicó González López: "Había una estación llamada La Urbina Sur, y para llegar a la próxima estación, La Urbina Norte, que está en las cercanías de Makro, había que hacer un tunel de aproximadamente 3,5 kilómetros, cuya inversión más la estación era de 300 millones de dólares. El tren iba a pasar por debajo de Petare sin darle servicio a Petare".

En vez de eso, se presentó al Presidente Chávez este nuevo sistema, llamado "Cabletren Bolivariano El Petareño", que recorrerá la misma ruta pero de forma superficial y dándole servicio a los petareños a través de tres nuevas estaciones, y el Jefe de Estado se mostró de acuerdo.

Los nuevos trenes

Se usarán trenes superficiales sin conductor con capacidad de 50 personas cada uno, que viajan a unos 40 kilómetros por hora. Serán dos trenes, que usarán igual número de motores al final del sistema para irlos halando.

Los trenes son de la marca Doppermayr Cable Car, de los cuales puede encontrarse más información (en inglés) en http://www.dcc.at. El sistema será construido por la misma empresa austríaca que construye los Metrocables. Allí se señala que hay sistemas similares (en construcción o en funcionamiento) en Doha (Qatar), Ciudad de México, Las Vegas (EEUU), Venecia (Italia), Toronto (Canadá) y Birmingham (Inglaterra).

Dos años

Gonzáles López estimó que el “Cable Tren Bolivariano” esté culminada en un lapso aproximado de 20 meses. “Es un sistema sencillo, prefabricado, ensamblado, que se instala con poca reorientación de servicios públicos (...) en menos de dos años estará listo”, señaló.

El Presidente del Metro también destaco que, a partir de mañana y hasta el mes de noviembre, se iniciará el funcionamiento de un sistema de Metrobus hasta La Guaira, que funcionará los fines de semana durante el período vacacional.

También dió más detalles sobre el MetroCable San Agustín, que estará listoentre octubre y noviembre, y la integración de este sistema con la comunidad. Dio información además sobre el Metrocable que está comenzando a construirse en Filas de Mariche.

http://www.radiomundial.com.ve/yvke/noticia.php?8809
http://minci.gob.ve/noticias/1/181777

[Railfan]

Muy buen inicio

[·.·´¯`·.·JoSé·.·´¯`·.·]

Deberían hacer es el de levitación magntica pa' la guaira

[WG-85]

el proyecto del tren para la guaira se paralizo desde que Baduel se retiro del gobierno.

pero creo que tambien podria hacerse un bicho de estos para la Guaira.

de hecho en la pagina de la empresa

DCC - Doppelmayr Cable Car

- Doppelmayr Cable Car designs and develops the most functional, reliable and user-friendly automated people mover systems. DCC Home ...
www.dcc.at/ - 26k - En caché - Páginas similares

aparecen trenes de este tipo construidos especialmente para Aeropuertos, pero no se si seria viable para la Guaira:

• Doha International Airport
  
• MGM Las Vegas
  
• Venice
  
• Mexico International Airport
  
• Toronto International Airport
  
• Birmingham, UK
  
• Las Vegas Mandalay Bay

[DaGO]

coye que bien le estan buscando lo que sea para disminur el trafico en la ciudad es buena la idea... sigo diciendo que pasa con ferroviaria en las universidades???? cuando se esta explotando tanto este sector aqui...

[inthejungle]

Pero los modelos que presentan en aeropuertos son como para trasladarse entre terminales y eso, tampoco un montón de kilómetros.

Además que la velocidad es muy baja, máximo 40kph, para tramos cortos esta bien, pero hasta ahi, el diseño aerodinámico es mas estético que otra cosa

[lumon_14]

Seguramente eso vendra, es bien necesario. Pero sigo sin entender, porque no hicieron el metrocable hacia los barrios, hacia arriba? Alguien que lo entienda bien me puede tratar de explicar la coherencia de esto, a donde va a llevar a la gente, a que linea pertenece esa estacion guarairarepano??? va a llevarlos a la estacion guarairarepano o a la petare?

[inthejungle]

A las dos estaciones de Metro, si vas al norte a la Guaraira, al sur a la Petare

Quizás el metrocable para este sistema se construya posteriormente. El que está por iniciar construcción actualmente es el de Caucagüita Mariches

[WG-85]

exacto ese metrocable Caucagüita- Filas de Mariches ya tiene recursos aprobados.

Aprobados recursos para comenzar construcción del MetroCable de Petare
ABN - 27 Jul 2008
... construcción del sistema de Metrocable que enlazará la parte baja de la parroquia Petare con la urbanización Palo verde y la parroquia Filas de Mariche, ..

[Marc05]

Originally Posted by WG-85

el proyecto del tren para la guaira se paralizo desde que Baduel se retiro del gobierno.

pero creo que tambien podria hacerse un bicho de estos para la Guaira.

de hecho en la pagina de la empresa


aparecen trenes de este tipo construidos especialmente para Aeropuertos, pero no se si seria viable para la Guaira:

Para La Guaira seria mejor un tren que sea rapido y que ademas pueda llevar carga, asi quiza lo conecten tambien con el puerto y abaratar los costos de transporte hacia la capital.

Originally Posted by inthejungle

A las dos estaciones de Metro, si vas al norte a la Guaraira, al sur a la Petare

Quizás el metrocable para este sistema se construya posteriormente. El que está por iniciar construcción actualmente es el de Caucagüita Mariches

A cual de las dos se conectaria el sistema de Guarenas-Guatire?

[Rbs]

Cable Tren Bolivariano

[Okty1]

Un "people mover" no puede ir hasta la guaira, la tecnología no creo que lo permita, y la velocidad lo haría impráctico...

Insisto en lo que he dicho en otros threads, muy bonito el people mover, pero lo considero sumamente innecesario si su única función va a ser la de alimentar dos estaciones de metro con la parte baja de Petare... para eso hay alternativas más económicas e igual, o incluso más eficientes, como Metrobus, bus rápido de tránsito, ampliación de la avenida, etc etc.

[Okty1]

Originally Posted by Rвs

Cable Tren Bolivariano

No me agrada para nada, pero es el nombre oficial por los momentos: según el presidente de CAMETRO, Doppelmayer autorizó ese nombre.

[WG-85]

Originally Posted by Rвs

Cable Tren Bolivariano

que quede constancia que yo le puse al thread el siguiente nombre:

STM|Cabletren|Caracas

okty fue el que lo modificó.

de hecho okty o RBS deberian acomodarlo y ponerle "Cabletren de Petare" en lugar de "Cabletren Bolivariano" para que no les cause irritacion en los ojos a la mayoria del foro, precisamente trate de evitar ese nombre para "proteger" el thread y evitar que se llene de discusiones politicas.

si fueses tan amable okty, o RBS les agradeceria como creador del thread que soy.

[inthejungle]

Aquí se ve mas o menos la cosa:



Véase la magnitud del Barrio Respecto al Trazado

[Okty1]

No fui yo quien le puso ese nombre al sistema, si no el presidente de CAMETRO



Por este tipo de vainas yo prefería esperar un poco más antes de tener un thread específico, pero ni modo, por los momentos se llama así, esperemos que cambien ese ridículo nombre más adelante. De hecho el nombre completo es Cable Tren Bolivariano "El Petareño"

[Marc05]

Gracias por el mapa Inthejungle. Si ponen algunos metrocables que lo conecten con la parte alta sera de gran beneficio para ese lugar...por lo menos la carretera Petare-Sta. Lucia tendra menos congestionamiento.

[lumon_14]

Y el cable tren es el unico modo que hay para conectar con la linea 6 desde la linea 1 o hay otra estacion de transferencia entre estas dos lineas?

[JJFC]

Muy buen proyecto!! Me alegra que la ciudad este aumetando su capacidad y pontecialidad en sistemas de sistemas de transportes masivos! ¡!

cuando iniciaran las obras de filas de mariche?

la estacion que une la lines 6 y la 1 sera Parque del Este?

[Okty1]

En Parque del Este seguro, y se mencionó la posibilidad de una transferencia en Los Dos Caminos por un pasaje subterráneo pero eso probablemente no vaya.