Cabletren | CableTren Bolivariano de Petare | Caracas | E/C - Page 18

***Dugommier*** · September 7th, 2009, 09:46 PM

WG_85 gracias por postearlo, esa información es nueva, pero vale la pena aclarar los nombres de las estaciones:
(De norte a sur) Warairarepano, 24 de julio, 5 de julio, 19 de abril y Petare

Quote:

Originally Posted by Railfan

El Sistema CableTren Bolivariano, tendrá una longitud de 2,4 kilómetros y cinco estaciones: Warairarepano, 24 de julio, 5 de julio, 19 de abril y Petare II y un terminal de transporte público. Esta obra beneficiará a 115 mil habitantes aproximadamente y transportará 3.000 pasajeros por hora en ambas direcciones.

Luis_Jose · September 8th, 2009, 06:21 AM

Esa capacidad comercial del cabletren de trasladar 3000 personas por sentidos por horas, me parece que se quedará corta para las necesidades de transporte de los usuarios, que se interconectarán con el sistema Guarena-Guatire y el Metro de Caracas. Esperemos que el tramo Urbano del Sistema Guarenas-Guatire que recorrerá practicamente toda la Av. Romulo Gallegos este listo conjuntamente con el tramo Sub-urbano, en su defecto, el cuello de botella que se generará en el cabletren petareño será enorme.... no quiero pensar en los inconvenientes de las largas colas para tomar los pequeños vagones de este Cabletren... Donde estarían los técnicos y Asesores del Metro de Caracas, cuando se generó este proyecto, parece ser que no se estudio este posible escenario de cuello de botella. Pienso que tarde o temprano la idea original de trazar una línea subterránea entre La Estación Petare y Waraira Repano, que cruce el cerro de varios barrios de Petare se tendrá que realizar y este Cabletren déjalo como una vía de contingencia y para servirle a los usuarios de las barriadas petareñas cercanas a la Urbina.

Railfan · September 8th, 2009, 05:46 PM

A mi me parece mucha exageracion que para finales de años tengan listos 110 pilotes

***Dugommier*** · September 8th, 2009, 06:54 PM

Pudiera ser si la estructura fuese sólo de acero, pero por lo visto usarán concreto.

zona_rental_20 · September 9th, 2009, 01:44 AM

pero acuerdate q este cable tren es una estructura ligera y posiblemente si los tengan listos,,, y con respescto ala capacidad creo q esos vaggones deben venir de una vez sin asiento ya q el trayecto es corto y bueno es solo un jalos de petare a waraira

Okty1 · September 11th, 2009, 08:25 PM

Quote:

Originally Posted by Dugommier

Okty1 ojala tengas lo fotico de Prados, me da intriga.

Aquí va..

como me temía no salieron muy bien, so sorry, pero que carrizo, puedo ir en cualquier otro momento, de verdad que es super curioso, dudo que tenga otra utilidad más que decorativa, pero vaya decoración excéntrica eh?

Veejay_ · September 11th, 2009, 08:37 PM

Very Moñtmartre <3 quizás fue para alguña persoña discapacitada

***Dugommier*** · September 11th, 2009, 10:08 PM

Jaja qué cómico, gracias Okty1 por ponerlas

.
Podría ser como dice Veejee, es para uso de persoñas discapacitadas, como los elevadores que se instalan en las escaleras.

Okty1 · September 11th, 2009, 10:49 PM

Pensé lo mismo.. pero no hubiese sido muchísimo mas facil (y barato) una rampa?

toru kun vz · September 11th, 2009, 11:47 PM

Quote:

Originally Posted by Okty1

Pensé lo mismo.. pero no hubiese sido muchísimo mas facil (y barato) una rampa?

Pero juzgando por las fotos, no se ve suficiente espacio para una rampa. Una rampa adecuada no deberia tener menos de 10 metros de recorrido por metro de subida (alrededor de 10% de pendiente), como MUCHO y de manera muy forzada 8 metros de recorrido por metro de subida (como resultado una pendiente todavia manejable pero bastante empinada), y la foto muestra que hayal menos mas de 2 metros de altura entre el nivel de la calle y el nivel de la planta baja de la casa. Pero habria que ver fotos de toda la fachada para ver mejor cuanto espacio disponible hay en el frente de esa casa.

Okty1 · September 12th, 2009, 01:16 AM

Interesante, tiene sentido, lástima que es desviar demasiado el thread ponernos a discutir sobre el "funicular" cuiroso de esa quinta.

Railfan · September 28th, 2009, 11:02 PM

Algunas imágenes relacionadas al CableTren de Petare.

Tablero del viaducto con los rieles incluidos

Los trenes en construcción

Railfan · September 28th, 2009, 11:11 PM

kishkumen · September 29th, 2009, 01:26 AM

Excelente Material Railfan, Muy Completo y logico a la vez.

Okty1 · September 29th, 2009, 01:29 AM

Excelente, va a la primera página del hilo! El proyecto me sigue pareciendo muy innecesario, pero super atractivo.

Supercs · September 29th, 2009, 01:52 AM

Gracias Railfan, por el material esta muy completo y creo que mas de uno pudo aclarar sus dudas tambien con respecto a este Sistema!

***Dugommier*** · September 29th, 2009, 02:15 AM

¡Qué bien!, al fin material nuevo y con avances

En las estaciones Waraira y Petare deberían construir 2 andenes respectivamente, uno para embarque y otro para desembarque, igual como en la estación Simón Bólivar del tramo Caracas - Cúa.

WG-85 · September 29th, 2009, 06:06 PM

muy buena informacion haridas, gracias por postearla.

kishkumen · October 1st, 2009, 10:37 PM

Quote:

Originally Posted by netportu

disculpen soy nuevo en esto

Esto esta ubicado detras de la estacion petare. Interesante que los trabajos se ven mas rapido.

Ese Sector ese.

http://wikimapia.org/#lat=10.4791716...&search=petare

Alli se ve el terminal de autobuses.

Railfan · November 4th, 2009, 01:50 AM

SE REALIZAN TRABAJOS DE EXCAVACIÓN DE PILOTES
EN EL VIADUCTO PETARE

September 8th, 2009, 06:21 AM	#342
Luis_Jose Cuban Skyscraper Join Date: Jan 2007 Location: Puerto Ordaz - Venezuela, Fort Lauderdale Florida Posts: 1,948 Likes (Received): 378	Esa capacidad comercial del cabletren de trasladar 3000 personas por sentidos por horas, me parece que se quedará corta para las necesidades de transporte de los usuarios, que se interconectarán con el sistema Guarena-Guatire y el Metro de Caracas. Esperemos que el tramo Urbano del Sistema Guarenas-Guatire que recorrerá practicamente toda la Av. Romulo Gallegos este listo conjuntamente con el tramo Sub-urbano, en su defecto, el cuello de botella que se generará en el cabletren petareño será enorme.... no quiero pensar en los inconvenientes de las largas colas para tomar los pequeños vagones de este Cabletren... Donde estarían los técnicos y Asesores del Metro de Caracas, cuando se generó este proyecto, parece ser que no se estudio este posible escenario de cuello de botella. Pienso que tarde o temprano la idea original de trazar una línea subterránea entre La Estación Petare y Waraira Repano, que cruce el cerro de varios barrios de Petare se tendrá que realizar y este Cabletren déjalo como una vía de contingencia y para servirle a los usuarios de las barriadas petareñas cercanas a la Urbina. __________________ "El que cree en mí, como dice la Escritura, de su interior correrán ríos de agua viva. Esto dijo [Jesús] del Espíritu que habían de recibir los que creyesen en él..." (Juan 7:38-39) εἷς κύριος, μία πίστις ἑν βάπτισμα, cubano de nacimiento pero venezolano por adopción Last edited by Luis_Jose; September 8th, 2009 at 06:29 AM.

September 8th, 2009, 05:46 PM	#343
Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,682 Likes (Received): 14	A mi me parece mucha exageracion que para finales de años tengan listos 110 pilotes __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

September 8th, 2009, 06:54 PM	#344
*Dugommier* Penisless Join Date: Sep 2007 Location: Dans le métro Posts: 4,137 Likes (Received): 61	Pudiera ser si la estructura fuese sólo de acero, pero por lo visto usarán concreto. __________________ . Mi más sincero anhelo es que recibas el doble de lo que me deseas

September 11th, 2009, 10:08 PM	#348
*Dugommier* Penisless Join Date: Sep 2007 Location: Dans le métro Posts: 4,137 Likes (Received): 61	Jaja qué cómico, gracias Okty1 por ponerlas . Podría ser como dice Veejee, es para uso de persoñas discapacitadas, como los elevadores que se instalan en las escaleras. __________________ . Mi más sincero anhelo es que recibas el doble de lo que me deseas

September 11th, 2009, 10:49 PM	#349
Okty1 Absurdistán Join Date: Jan 2007 Posts: 4,335 Likes (Received): 0	Pensé lo mismo.. pero no hubiese sido muchísimo mas facil (y barato) una rampa? __________________ Horror!

September 9th, 2009, 01:44 AM	#345
zona_rental_20 Registered User Join Date: Mar 2008 Posts: 2,264 Likes (Received): 12	pero acuerdate q este cable tren es una estructura ligera y posiblemente si los tengan listos,,, y con respescto ala capacidad creo q esos vaggones deben venir de una vez sin asiento ya q el trayecto es corto y bueno es solo un jalos de petare a waraira

September 11th, 2009, 08:37 PM	#347
Veejay_ Mala Join Date: Dec 2005 Posts: 6,360 Likes (Received): 1	Very Moñtmartre <3 quizás fue para alguña persoña discapacitada

September 12th, 2009, 01:16 AM	#351
Okty1 Absurdistán Join Date: Jan 2007 Posts: 4,335 Likes (Received): 0	Interesante, tiene sentido, lástima que es desviar demasiado el thread ponernos a discutir sobre el "funicular" cuiroso de esa quinta. __________________ Horror!

September 28th, 2009, 11:02 PM	#352
Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,682 Likes (Received): 14	Algunas imágenes relacionadas al CableTren de Petare. Tablero del viaducto con los rieles incluidos Los trenes en construcción __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

September 28th, 2009, 11:11 PM	#353
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September 29th, 2009, 01:26 AM	#354
kishkumen ******. Join Date: Jan 2007 Posts: 3,065 Likes (Received): 2	Excelente Material Railfan, Muy Completo y logico a la vez. __________________ "Se tu el cambio que quieres ver en el Mundo"

September 29th, 2009, 01:29 AM	#355
Okty1 Absurdistán Join Date: Jan 2007 Posts: 4,335 Likes (Received): 0	Excelente, va a la primera página del hilo! El proyecto me sigue pareciendo muy innecesario, pero super atractivo. __________________ Horror!

September 29th, 2009, 01:52 AM	#356
Supercs Registered User Join Date: Nov 2008 Posts: 1,768 Likes (Received): 13	Gracias Railfan, por el material esta muy completo y creo que mas de uno pudo aclarar sus dudas tambien con respecto a este Sistema!

September 29th, 2009, 02:15 AM	#357
*Dugommier* Penisless Join Date: Sep 2007 Location: Dans le métro Posts: 4,137 Likes (Received): 61	¡Qué bien!, al fin material nuevo y con avances En las estaciones Waraira y Petare deberían construir 2 andenes respectivamente, uno para embarque y otro para desembarque, igual como en la estación Simón Bólivar del tramo Caracas - Cúa. __________________ . Mi más sincero anhelo es que recibas el doble de lo que me deseas

September 29th, 2009, 06:06 PM	#358
WG-85 BANNED Join Date: Jul 2006 Location: Gran Caracas Posts: 10,805 Likes (Received): 24	muy buena informacion haridas, gracias por postearla.

November 4th, 2009, 01:50 AM	#360
Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,682 Likes (Received): 14	SE REALIZAN TRABAJOS DE EXCAVACIÓN DE PILOTES EN EL VIADUCTO PETARE __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

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