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Old April 6th, 2009, 05:27 AM   #101
CEARENSE
É apenas recalque...
 
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Eu adorei esse modelo, caso a ANSALDOBREDA vença a licitação, seria ótimo ver esses modelos iguais aos de LA, claro, adaptado com uma originalidade daqui;
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"Nós fomos os únicos a vaiar o sol e amar um bode cachaceiro que derrubou uma oligarquia"

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Old April 6th, 2009, 11:11 PM   #102
EduPR
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Esse é o trem da linha dourada, de Los Angeles.
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Old April 7th, 2009, 01:48 AM   #103
RRC
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Interessante, não sabia que a Skoda também fabricava trens. A parte de carros (senão a empresa toda) pertence ao grupo VW, os modelos dela geralmente usam a mesma plataforma dos VW.

Tb queria ver um modelo de trem fabricado por ela, vou ver se acho alguma coisa tb.
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Old April 7th, 2009, 04:17 AM   #104
Tiago Costa
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Pesquisando, encontrei informações. A empresa é a ŠKODA TRANSPORTATION, parte do conglomerado ŠKODA (parece a Alstom, fabrica um monte de coisas na área de infraestrutura), e tem no portfólio do seu site (http://www.skoda.cz/en/skoda-transportation) trens metroviários, VLTs e locomotivas elétricas. Acho que ela fabricou bem mais do que ela mostra em seu site:


Trem do Metrô de Praga


Trem do Metrô de Praga



VLTs:


















Mas o grupo ŠKODA não se limita a fabricar apenas veículos ferroviários, como também fabrica trólebus ! Alguns exemplares, dos vários que eles têm para mostrar:






O site do grupo é http://www.skoda.cz/en/

Recomendo a todos que visitem!
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Old April 7th, 2009, 06:33 AM   #105
Fortal
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que legal, Tiago! poxa, fico contente de ver essas informações sobre o metrô. Um assunto que estou começando a tomar gosto, justamente por causa do fórum.
A viagem do governador do Ceará na Itália e Repúclica Theca foi muito produtiva, segundo a notícia.
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Old April 8th, 2009, 10:58 PM   #106
PHCastro
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Eu já andei no de Praga... são bem legais os carros do metrô!
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Old April 9th, 2009, 03:44 AM   #107
Kaique
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Eu também e não gostei muito. São quadradões e têm aspecto de ônibus dos anos 80.
Para completar a comunicação visual deles lá não é das melhores. Uns letreiros de microlâmpadas vermelhas que já quase não se usa aqui. E todo o carro com detalhes em vermelho.

Prefiro os Alstom da Jublee em Londres.
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Old April 9th, 2009, 05:08 AM   #108
PHCastro
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Eu também e não gostei muito. São quadradões e têm aspecto de ônibus dos anos 80.
Para completar a comunicação visual deles lá não é das melhores. Uns letreiros de microlâmpadas vermelhas que já quase não se usa aqui. E todo o carro com detalhes em vermelho.

Prefiro os Alstom da Jublee em Londres.
Quem não prefere? Hehehe
Londres é outro nível... aliás, Inglaterra em geral. Mas, voltando ao assunto, prefiro o modelo novo aqui de São Paulo ao Skoda, de qualquer maneira. A Alstom faz parte da licitação pros trens da Metrofor?
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Old April 16th, 2009, 09:26 AM   #109
Tiago Costa
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Ceará divulga licitação para compra de TUEs

15/04/2009 - Folha de SP

O jornal Folha de São Paulo publicou hoje, dia 15 de abril de 2009, aviso de licitação do tipo menor preço para o fornecimento de novos trens para a Linha Sul do Metrofor, a ser realizada no dia 1° de junho em Fortaleza. Leia abaixo o aviso:

“AVISO DE LICITAÇÃO – ORIGINÁRIO DA SEINFRA

CONCORRÊNCIA PÚBLICA INTERNACIONAL Nº 004/2009 IG Nº 190523000

OBJETO: LICITAÇÃO DO TIPO MENOR PREÇO PARA FORNECIMENTO DE 10 TUEs COM 4 (QUATRO) CARROS OU 20 TUEs COM 3 CARROS PARA LINHA SUL DO METROFOR. PROCESSAMENTO, JULGAMENTO E INFORMAÇÕES – COMISSÃO CENTRAL DE CONCORRÊNCIAS e representantes do METROFOR-SEINFRA: Plínio Coelho Araújo e Montine Silva Maranhão, REALIZAÇÃO – às 16h (dezesseis) do dia 01 de junho de 2009, na Central de Licitações do Estado do Ceará, Avenida Dr. José Martins Rodrigues, 150 – Edson Queiroz (Centro Administrativo Bárbara de Alencar) – CEP 60811-520 – Fortaleza – Ceará – Brasil – fone: 85 3101.6643 – fax: 85 3101.6622, e-mail: ccc@pge.ce.gov.br. FORNECIMENTO DO EDITAL – na Central de Licitações do Estado do Ceará (endereço acima), munido de um CD virgem ou na internet no site www.seplag.ce.gov.br

Procuradoria Geral do Estado, em Fortaleza, 08 de Abril de 2009

Maria Betânia Sabóia Costa – vice-presidente da CCC”.

Fonte: Revista Ferroviária - Clipping
Link: http://www.revistaferroviaria.com.br...CdMateria=8059
__________________________________________________________________________
Prometeram e cumpriram !!! Aí está a licitação!
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Old April 25th, 2009, 08:23 PM   #110
xcleitonx
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Só espero que fortaleza seja escolhida para a copa, pois só assim essas linhas Oeste e para o Aeroporto saiam até 2014. Este é o tipo de dever que a União tem com as cidades, e o projeto de Fortaleza é bem pés no chão.
__________________

Runaway Train, running right off the track
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Old April 27th, 2009, 11:13 PM   #111
Fortal
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Metrofor foi tema de debate na Câmara

O projeto do Metrô de Fortaleza foi apresentado pelo presidente do Metrofor, Rômulo Fortes, que destacou o grande alcance social da obra.

O presidente da Companhia de Transportes Metropolitanos (Metrofor), engenheiro Rômulo Fortes, participou nesta segunda-feira (27), pela manhã, de audiência pública na Câmara Municipal de Fortaleza para debater os dez anos da Companhia Transporte Metropolitano (Metrofor) e o seu projeto para a área central de Fortaleza. O evento, que contou com a participação de parlamentares, lideranças comunitárias, sindicais, representantes de prefeitura municipal e de empresas de ônibus, teve início com a apresentação de um histórico da obra, planejamento e sua situação atual. Em seguida houve debate aberto sobre o tema. Segundo Rômulo, todos os esforços no sentido de resolver pendências que possam atrasar os trabalhos estão sendo resolvidas, daí o grande avanço nos trabalhos nos últimos dois anos.

O primeiro estágio do Metrô apresentado foi a Linha Sul, que se estende por 24 km em via dupla, sendo 18 km em superfície, 3,8 subterrâneo e 2,2 elevados. Mais de 65% das obras civis da linha já estão prontas, devendo ficar concluída, em 2010, destacou o presidente. Os trabalhos estão orçados em R$ 1,5 bi. O segundo estágio será a Linha Oeste, com 19 km em via dupla e o terceiro estágio complementará os anteriores, integrando o município de Maranguape.

O Metrô de Fortaleza aguarda atualmente o resultado da licitação para as obras de construção das estações João Felipe e Lagoinha, no Centro de Fortaleza que compõem a Linha Sul e o túnel de 700 metros ligando as respectivas estações. A obra está orçada em R$ 96 milhões. O trecho subterrâneo entre as estações São Benedito e Benfica já está pronto. Com a complementação, o Metrô seguirá por via subterrânea do Centro até às proximidades da avenida Padre Cícero.

Ao mesmo tempo, a partir do dia 3 de maio, haverá a interrupção da circulação do trem que circula da estação de Parangaba até a estação João Felipe. A medida visa possibilitar a conclusão do trecho em superfície do metrô. Dessa forma, o trem sairá da estação Vila das Flores (Pacatuba) até Parangaba, retornando dali para Pacatuba. Para amenizar os transtornos aos usuários, explicou Rômulo Fortes, o Metrofor reduzirá, a partir da mesma data, em 50% o valor da passagem na Linha Sul. Desta forma, o usuário passará a pagar R$ 0,50 pelo bilhete inteiro e R$ 0,25 pela meia passagem na Linha Sul.

Paralelo a estes trabalhos, ressaltou Rômulo Fortes, o Governo do Estado está providenciando a aquisição de dez trens de unidades elétricas (TUEs) para o Metrô de Fortaleza. O edital deverá ser lançado em breve a previsão é que no dia 1º de junho as propostas das empresas comecem a ser avaliadas. A empresa vencedora da licitação deverá entregar a primeira unidade até setembro de 2010. Os trens deverão ser fabricados em alumínio ou aço inox, com ar-condicionado, salão contínuo (para fluxo de passageiros), suspensão pneumática e aceleração metroviária. Os trens terão capacidade para transportar aproximadamente mil passageiros por composição. Em março passado, o governador Cid Gomes, o secretário da infraestrutura, Adail Fontenele, e o presidente do Metrofor, Rômulo Fortes, viajaram à Itália e à República Tcheca para conhecer de perto a tecnologia usada por indústrias fornecedoras na fabricação de trens para metrôs que exportam para toda Europa, Estados Unidos e Canadá. A compra de mais dez trens para o Metrô de Fortaleza vai atender ao aumento da demanda de passageiros prevista pelo Metrofor, que deve tingir os 350 mil passageiros/dia.

Para Rômulo Fortes, o Metrô de Fortaleza é uma obra imprescindível para Fortaleza e sua região metropolitana, uma vez que solucionará o transporte de massa dos corredores norte e sul da Região Metropolitana da Capital, pois proporcionará o atendimento da maioria da demanda do transporte público de passageiros, de Fortaleza, Caucaia, Maracanaú, Maranguape e Pacatuba, beneficiando um contingente populacional de baixa renda com melhores condições de segurança. Rapidez e pontualidade.

Assessoria de Imprensa da Seinfra:

José Guedes
fonte: http://www.ceara.gov.br/noticias/met...bate-na-camara
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Old April 28th, 2009, 07:48 PM   #112
Kaique
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O que é que ainda discutem na Assembléia???

Já é mais do que sabido da urgência na conclusão das linhas Sul e Oeste.
Aliás duas linhas que deveria ser algo como CPTM, pois do jeito que serão executadas, isolarão a estção central da cidade de ligação ferroviária. Assim ganharemos mtreopolitano e perderemos a possibilidade de ter trens regionais ou intercidades.

Levam uma vida para fazer uma oba simples, boba sem grandes complicações, e ainda fazem mal! :@
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Old May 17th, 2009, 06:22 PM   #113
Ramos
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Metrofor-Paralisação parcial de trens gera transtorno para população

O trecho entre as estações da Parangaba e João Felipe, no Centro, está interrompido desde ontem para obras do Metrofor. A saída para os passageiros é completar o percurso de ônibus
Viviane Gonçalves
da Redação
12 Mai 2009 - 00h41min


Com a paralisação, foram construídas uma rampa na saída da estação da Parangaba e uma calçada para auxiliar a saída dos passageiros do trem em direção ao terminal do bairro(Foto: EVILÁZIO BEZERRA)

A vendedora Ana Lima, 30, corria para não chegar ainda mais atrasada ao trabalho. O auxiliar de ferreiro Carlos Alberto Caetano, 32, fazia os cálculos de quanto teria de desembolsar a mais. E a doméstica Conceição Matias, 43, não sabia nem para onde ir. Em comum, todos tiveram a rotina alterada por causa da paralisação parcial da linha Sul dos trens da Região Metropolitana de Fortaleza.

O trecho entre as estações da Parangaba e João Felipe, no Centro, está interrompido desde ontem para obras do Metrô de Fortaleza (Metrofor) e tem causado transtornos para quem depende da linha de trem. Os horários de partida e chegada da estação Vila das Flores, em Pacatuba, até a estação da Parangaba também foram alterados. “Antes eu acordava às 4 horas para chegar ao trabalho. Agora não sei como vai ser para não me atrasar. O percurso ficou mais demorado e caro porque, além do trem, tem de pegar ônibus”, reclama Carlos Alberto.

O assessor da presidência do Metrofor, Fernando Mota, reconhece os transtornos causados com a paralisação, que irá durar até a finalização da linha Sul do metrô, prevista para ocorrer em 2010. “É impossível que uma obra, como o Metrofor, de 24 quilômetros, que passa por três municípios, não provoque transtornos. Mas a operação vai se reverter em um grande benefício quando o metrô estiver em funcionamento”, explica. Ele ressalta que todas as medidas foram tomadas para minimizar os impactos negativos. “O valor da passagem na linha Sul foi reduzida em 50% e 32 agentes ferroviários estão orientando os passageiros sobre a paralisação”, pontua. O valor do bilhete agora é de R$ 0,50 e R$ 0,25 para a meia passagem.

Como medida de segurança, foram construídas uma rampa na saída da estação da Parangaba e uma calçada para auxiliar a saída dos passageiros do trem em direção ao terminal de ônibus do bairro, além de uma faixa de pedestres. Entretanto, a travessia da estação ao terminal continua perigosa. “O problema é que a gente tem de concorrer com os ônibus que saem em alta velocidade do terminal”, diz a babá Camila Paulino, 27.

Medidas
A assessoria de imprensa da Autarquia Municipal de Trânsito, Serviços Públicos e Cidadania (AMC) informou que, das 6h30min às 8h30min, quatro agentes estiveram no local. Mesmo assim, como observado pelo O POVO, não houve orientação e auxílio na travessia dos pedestres. No terminal da Parangaba, cerca de 30 agentes da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) monitoravam o número de passageiros vindos da estação de trem.

De acordo com o presidente da Etufor, Ademar Gondim, a maior preocupação é com o acesso e a orientação dos novos passageiros. São 220 mil usuários por dia no terminal da Parangaba. “Estamos acostumados a receber um grande número de passageiros. A diferença é que serão mais pessoas querendo entrar ao mesmo tempo”, comenta.

Para tentar dar mais fluidez à fila, uma catraca exclusiva para vale-transporte foi instalada na bilheteria de entrada do terminal. Não houve acréscimo de linhas e ônibus no terminal da Parangaba. Segundo o presidente da Etufor, o número de passageiros que vão utilizar o terminal por causa da interrupção da linha férrea representa um impacto de menos de 10%.

ALTERNATIVA

Confira opções de linhas de ônibus nas proximidades das estações de trem de Fortaleza:

Estação Aracapé
>Aracapé/Parangaba I e II

Estação Conjunto Esperança
> Cj. Esperança/Centro
> Cj. Esperança/Parangaba
> Cj. Esperança/Siqueira
> Mondubim Siqueira I e II
> Parque Santana

Estação Vila Manoel Sátiro
>Siqueira/Vila Manoel
>Sátiro/Parangaba
>Vila Manoel Sátiro/Centro

Estação Vila Pery
>Cj. Esperança/Centro
> Siqueira/Vila Manoel
> Sátiro/Parangaba
> Cj. Esperança/Parangaba

FONTE: Etufor e Metrofor
http://www.opovo.com.br/opovo/fortaleza/876866.html


Passageiros ignoram o perigo

12 Mai 2009 - 00h41min
Na pressa de voltar para casa e, principalmente, não perder o trem que sai da estação da Parangaba, a manicure Maria das Dores Freire preferiu correr o risco de caminhar por entre os carros, já próximo à via férrea, ignorando o perigo. A exemplo dela, muitas outras pessoas fizeram o mesmo ontem entre o fim da tarde e início de noite. Saíam do terminal da Parangaba em direção à estação ferroviária utilizando o mesmo portão de saída dos ônibus. Quem agia assim justificava que a saída do terminal ao lado da bilheteria fica distante e utilizá-la representaria risco de perder o trem. Por perto, ninguém da Prefeitura de Fortaleza estava orientando ou fiscalizando.

O universitário Pedro do Nascimento, 25, morador de Maracanaú, diz que a mudança o prejudicou. Aluno de Geografia da Universidade Federal do Ceará (UFC), ele tem aulas no Campus do Pici. Anteriormente, ele seguia no trem até a estação do Otávio Bonfim e depois pegava um ônibus até a faculdade. Agora, o tempo da viagem entre Parangaba e Pici, pegando a linha Francisco Sá/Parangaba, subiu de 20 para 40 minutos. (Rosa Sá)
http://www.opovo.com.br/opovo/fortaleza/876867.html


O cidadão
Surpresa


12 Mai 2009 - 00h41min

O pedreiro Francisco de Assis Moura, 44, foi pego de surpresa. Usuário de trem há 22 anos, ele não sabia da interrupção parcial da linha Sul e teve de retornar para casa. “Não tenho como pagar a passagem de trem e ônibus. Vou perder o dia de trabalho”.
http://www.opovo.com.br/opovo/fortaleza/876868.html
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Old May 25th, 2009, 11:47 PM   #114
Fortal
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Estado anuncia R$ 1,1 bilhão em concorrência pública para pacote de obras

Uma das obras é a construção do trecho V do Eixão das Águas, no valor de R$ 282 milhões

Até o próximo mês de julho, o Governo do Estado deve licitar um pacote de ações na área da infraestrutura. O montante de recursos é de aproximadamente R$ 1,1 bilhão. Os editais foram lançados na última semana e estão disponíveis na página eletrônica da Secretaria do Planejamento e Gestão (Seplag). As licitações incluem ações em Fortaleza e Região Metropolitana e também no Interior do Estado.

Entre as obras, está previstas a construção do trecho V do Eixão das Águas que ligará o Açude Gavião, em Fortaleza, até o Complexo Industrial e Portuário do Pecém, onde serão investidos cerca de R$ 282 milhões. A extensão é de 55 quilômetros. Serão também construídas, com recursos do montante anunciado, as barragens Gameleira e da Agrovila, em Itapipoca e Barragem Umari, no município de Madalena.

Para o dia 1º de junho, conforme tinha adiantado o presidente do Metrofor, Rômulo Fortes, está prevista a realização da concorrência pública para aquisição de 20 trens para o metrô. De acordo com o edital, os trens deverão ter as seguintes características: fabricados em alumínio ou aço inox, com ar-condicionado, salão contínuo (para fluxo de passageiros), suspensão pneumática e aceleração metroviária. Os trens terão capacidade para transportar aproximadamente mil passageiros por composição.

Os editais preveem ainda a construção de 20 Escolas de Ensino Profissional. Em cada unidade estão previstos investimentos de aproximadamente R$ 7 milhões. Os municípios beneficiados serão: Várzea Alegre, Trairi, Tianguá, Tauá, Tamboril, Sobral, Quixeramobim, Pedra Branca, Mauriti, Massapê, Maracanaú, Juazeiro no Norte, Itaitinga, Ipu, Icó, Hidrolândia, Guaraciaba do Norte, Beberibe, Aurora e Acaraú. A meta do Governo do Estado é construir até 2010 cem unidades de ensino profissional. Em 2008 foram entregues 25 e só este ano 26 escolas também já foram entregues.

Além das escolas de educação profissional, foram lançados editais para construção de 16 escolas de Ensino Médio em localidades dos municípios de Tauá, Sobral, Santa Quitéria, Quixeramobim, Pires Ferreira, Parambu, Ocara, Jucás, Juazeiro do Norte, Itapiúna, Irauçuba, Ipu, Horizonte e Coreaú.

Aproximadamente R$ 150 milhões do montante, serão destinados a obras de construção e restauração de rodovias. Os trechos contemplados com a construção serão na rodovia CE 168, que liga Itapajé a Assunção; rodovia CE 253, que liga os municípios de Paramoti e General Sampaio; rodovia 385 que liga Caririaçu ao entrocamento da BR 230 e construção do trecho da rodovia CE 257 que liga Canindé a Aratuba e Aratuba a Capistrano. As rodovias que serão restauradas serão rodovia CE 065, trecho Maranguape a Palmácia; CE 168, trecho Pedra Branca a Boa Viagem e CE 168, trecho Itapipoca a Assunção.

Para Fortaleza estão previstas a construção da estrutura de concreto do Aquário do Ceará, que será implantado na Praia de Iracema, e da Praça das Águas onde o Governo pretende investir cerca de R$ 18 milhões. O conjunto habitacional previsto para a capital será por meio de concorrência pública, já que serão mais unidades e portanto o valor do investimento ultrapassa o limite permitido para a modalidade de compras tomada de preço. Nele estão estimados R$ 13,5 milhões em investimentos.
Coordenadoria de Imprensa do Governo do Estado

Casa Civil
fonte:http://www.ceara.gov.br/noticias/est...m-concorrencia
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Old May 28th, 2009, 06:39 PM   #115
Tiago Costa
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Praticamente a mesma notícia anterior:

Ceará realiza licitação para compra de trens

27/05/2009 - O Povo

O Governo do Estado vai gastar cerca de R$ 1,1 bilhão para licitar uma série de obras até julho deste ano. De acordo com a assessoria de imprensa do Governo, uma das obras é a construção do trecho V do Eixão das Águas, que ligará o Açude Gavião, em Fortaleza, ao Complexo Industrial e Portuário do Pecém. A extensão é de 55 quilômetros e o investimento é de R$ 282 milhões.

Outros R$ 150 milhões serão destinados para a construção e a recuperação de rodovias do Estado. Os trechos que serão construídos são a rodovia CE 168, que liga Itapajé a Assunção; a rodovia CE 253, que liga os municípios de Paramoti e General Sampaio; a rodovia 385, que liga Caririaçu ao entrocamento da BR 230, o trecho da rodovia CE 257 que liga Canindé a Aratuba e Aratuba a Capistrano. As rodovias que serão restauradas são a CE 065, trecho Maranguape a Palmácia; a CE 168, trecho Pedra Branca a Boa Viagem, e a CE 168, trecho Itapipoca a Assunção.

Já na próxima segunda-feira, 1º de junho, será realizada a concorrência pública para a aquisição de 20 trens para a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), que devem ser fabricados em alumínio ou aço inox e ter ar-condicionado, salão contínuo para fluxo de passageiros, suspensão pneumática e aceleração metroviária.

Os trens terão capacidade para transportar aproximadamente mil passageiros. Outras obras previstas são a construção de escolas, casas e da estrutura de concreto do Acquario do Ceará, que será implantado na Praia de Iracema.

Fonte: Revista Ferroviária - Clipping
Link: http://www.revistaferroviaria.com.br...CdMateria=8291
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Old May 28th, 2009, 08:40 PM   #116
Kaique
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Ao menos haverá trens. Resta saber se a via permanente estará pronta.
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Old June 2nd, 2009, 07:31 PM   #117
Tiago Costa
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Ansaldo se habilita a fornecer trens ao Ceará

02/06/2009 - Diário do Nordeste

Apenas uma empresa, a italiana Ansaldo Breda SPA, se habilitou ontem, na Comissão Central de Concorrências (CCC), da Procuradoria Geral do Estado (PGE) para concorrer à licitação de 20 trens para o Metrofor. O equipamento a ser adquirido pelo governo cearense será destinado à Linha Sul do metrô de Fortaleza — que liga a Estação João Felipe (no Centro) à estação Vila das Flores (em Maracanaú). O valor estimado para aquisição das unidades, publicado no edital, é de R$ 240,353 milhões.

Segundo a vice-presidente da CCC, Maria Betânia Sabóia Costa, o anúncio de Fortaleza como subsede da Copa de 2014 e o fato de existir só uma empresa candidata a fornecer os equipamentos, deve servir para que o processo licitatório “seja célere”, comentou Betânia.

Linha para o Castelão

Para ela, um evento esportivo do porte da Copa deve motivar o governo a construir uma nova linha de metrô, interligando o Aeroporto Internacional Pinto Martins ao Estádio Castelão (3,5 km de distância). Segundo Betânia, agora, os envelopes de habilitação e a proposta comercial dos trens da linha Sul seguem para a análise de técnicos da Secretaria de Infra-estrutura do Estado do Ceará (Seinfra) e do Metrofor. Em seguida, o resultado da fase de habilitação será divulgado em audiência pública, com data a ser definida. Para o presidente do Metrofor, Rômulo Fortes, o trecho que interliga as estações São Benedito (no Centro) até Vila das Flores deve ser entregue até dezembro de 2010. A empresa participante, Ansaldo Breda SPA, foi uma das fábricas visitadas pelo governador Cid Gomes, no último mês de março, durante viagem com o secretário da Infra-estrutura, Adail Fontenele e com o presidente do Metrofor, para conhecerem novas tecnologias para veículos rodantes. A empresa é conhecida no mercado europeu por fornecer equipamentos semelhantes, em países como Itália, Espanha e Turquia. O representante da Ansaldo Breda SPA no Brasil, Francisco Paiva, disse apenas que os equipamentos oferecidos pela empresa referem-se a “trens de fabricação italiana com tecnologia há anos usada na Europa”. Conforme especificado no edital, os trens devem ter como características: capacidade para transportar até mil passageiros, fabricação em alumínio ou aço inox, ar-condicionado, salão para fluxo de passageiros, suspensão pneumática e aceleração metroviária. Paiva afirmou que a proposta entregue à CCC procurou atender às exigências.

Fonte: Revista Ferroviária - Clipping
Link: http://www.revistaferroviaria.com.br...CdMateria=8308
__________________________________________________________________________
O processo segue ! Agora só resta saber como serão os trens da Ansaldo (inédita aqui no Brasil, pelo que eu me lembre). Aliás, pela notícia, a Ansaldo vai fabricar cada trem com um custo de R$ 12 milhões, aproximadamente.
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Old June 3rd, 2009, 05:48 AM   #118
Kaique
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Quero muito saber a cargo de quem ficará o projeto da linha Parangaba-Mucuripe e desse ramal para o estádio via aeroporto.

Acho mais racional e interessante para a cidade uma linha partindo da Estação/Terminal Parangaba, na avenida Paranjana (Pedro Ramalho) que além de prover acesso ao estádio, contempla ainda com o campus do Itaperi da Uece
Com a vantagem de em uma 2ª fase ser extendida até a Washington Soares ou Messejana, contribuindo e muito para a mobilidade urbana da cidade
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Old June 3rd, 2009, 05:54 AM   #119
Fortal
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Avante, Metrofor, parabéns Tiago pela postagem!
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Old June 24th, 2009, 06:24 AM   #120
Hirokage
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Como será o metrô de Fortaleza

Os jornais locais já divulgaram que a empresa italiana Ansaldo Breda será a responsável pelo fornecimento de 20 trens para o Metrofor.
E segundo alguns sites italianos, como o Denaro.it e o Cityrailways.net, os trens da Ansaldo Breda a serem fornecidos para o Metrofor serão do modelo "Metrostar".

Portanto, depois de uma rápida pesquisa de imagens no Google, acredito que o metrô que devemos esperar ver em Fortaleza nos próximos anos será este:









E aí? O que acharam?
Opinem!

Vlw!
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