INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DE HONDURAS | Construcción y Mejoramiento de Pasos a Desnivel; Bulevares, Avenidas y Calles

[al_111]

pues casi son los mismos proyectos que decian el año pasado, pero mas de alguno se hara

[Jeml]

Hasta no ver no creer.....

[ChukieDiddieboppy]

Bueno, noto que hay mucha, y con mucha razon, duda entre ustedes sobre estos "discos rayados" de proyectos...Pero saben que? La culpa la tendrian todos los votantes que reeligieron al lloricon tortillero. Y como dijo el Colega lc2k4, ojala que yo tambien este equivocado...Y si es asi, entonces no tendre dificultades en tragarme lo que he expresado hoy y estaria dispuesto en rectificar...Todo por ver a la capital arrancar con su modernizacion...Veremos...

Gracias.

Chuckie.
01.04.2010

[iihn09]

el peaje se dara per despues de 2011. los semaforos salio que y estaban licitados y prece que estaran para mitad de 2010 y tengo esperanza que vayan a construir por lo menos dos puentes a desnivel com en la pasada administracion, tres por mucho. El Transmetro NUNCA! los mercados tampoco..

[al_111]

alvarez jamas haria todo eso en 4 años

[PAPIYAKO]

PUE Q SE PONGA CHIVO CON LAS SENALIZACION DE LAS CALLES Y MUCHOS PASOS A DESNIVEL...

URGE!!!

[Jeml]

Es que mas que todo... sus frutos se conocen antes de tiempos solo con ver con lo que cosechan, es de baja calidad, calles llenas de baches mal bachadas tierra en las calles no me lo tomen a exageras pero no debe de existir la tierra en el pavimentos ya sea concreto o asfalto, y por otra parte que los proyectos que hacen son con materiales de baja calidad, en SPS Padilla pavimentos varios bulevares, urra que bien diran muchos pero pasen por ellos el carro se mueve mas que la calabera de sus .... no por favor... para mi en realidad no tengo el buen visto para ningun politico....

[PAPIYAKO]

si hombe,hay unas calles q tiene unos baches q fuck...
Otra cosa tambien,los TAXIS fuck es demasiado,una vez vi un taxi q la parte de atra hecha lenya tirando humo por todos lados...me quede con la boca abierta.

[Josedc]

Originally Posted by ChukieDiddieboppy

Bueno, noto que hay mucha, y con mucha razon, duda entre ustedes sobre estos "discos rayados" de proyectos...Pero saben que? La culpa la tendrian todos los votantes que reeligieron al lloricon tortillero. Y como dijo el Colega lc2k4, ojala que yo tambien este equivocado...Y si es asi, entonces no tendre dificultades en tragarme lo que he expresado hoy y estaria dispuesto en rectificar...Todo por ver a la capital arrancar con su modernizacion...Veremos...

Gracias.

Chuckie.
01.04.2010

Eso mero Don Chuck, ya se sabia que este hombre es inutil bueno para nada y los mas de diez baches que le conte a un tramo del boulevard suyapa me recuerdan de la pregunta: Porque Diablos volvieron a votar por el?

[avcivil]

Originally Posted by josedc

Eso mero Don Chuck, ya se sabia que este hombre es inutil bueno para nada y los mas de diez baches que le conte a un tramo del boulevard suyapa me recuerdan de la pregunta: Porque Diablos volvieron a votar por el?

solo hay que imaginar lo que ofrecian los otros candidatos.

[Josedc]

Originally Posted by avcivil

solo hay que imaginar lo que ofrecian los otros candidatos.

pero de este ya se tenia prueba que era un inutil, los demas tenian en minimo beneficio de la duda

[ChukieDiddieboppy]

Osea, que los hondurenos estamos en una desgracia maligna en el sentido que no habian opciones mejores y como dice el dicho en ingles: "You choose the lesser of two evils...". Esto es una tragedia de verdad que no hayan otros hombres y mujeres con liderazgo y honestidad. Estan condenados con esa misma "gavilla"...O es que debe ser asi en realidad? Es lamentable esta situacion porque perjudica al pueblo y al pais en general.

Yo creo tambien que el pueblo Catracho ha sido traumatizado por la imposicion constante de una politica depravada durante muchas decadas y que hoy en dia y como resultado ha generado una sociedad complaciente que no tiene ese espiritu de tomar riesgos y "coger el chance". Realmente que esta situacion es un problema para el desarrollo sostenible del pais...Que lastima que se tenga que desperdiciar tanto talento y recursos.

Gracias.

Chukie.
01.05.2010

Originally Posted by avcivil

solo hay que imaginar lo que ofrecian los otros candidatos.

[avcivil]

Originally Posted by josedc

pero de este ya se tenia prueba que era un inutil, los demas tenian en minimo beneficio de la duda

Viendo la manera que gano muchisimos vecinos de Tegucigalpa no lo ven como inutil como te encanta calificarlo.!!

avcivil

[daloso]

Pues hay que darle el beneficio de la duda,pues ahora "teoricamente" contará con que los fondos destinados a todos los municipios del país le sean transferidos en tiempo y forma,además de el peaje famoso.

[ChukieDiddieboppy]

Saludos Colegas.

Parece que al "Terrorcito Tortillero" se le ha ahumado el ayote por lo menos por ahora, lean:

Cobro de peaje no será aprobado en el Congreso

Por ahora no hay condiciones de infraestructura para cobrar peaje porque no hay carreteras en buenas condiciones.

Honduras - Actualizado: 05.01.10 08:26pm - Redacción: www.elheraldo.hn


Ricardo Álvarez no pudo salirse con las suyas, respecto al cobro del peaje.

Tegucigalpa, El Heraldo, 01.06.2010. El Congreso Nacional desistió de discutir y aprobar, por lo menos en lo que va de esta legislatura, el peaje solicitado por el alcalde capitalino Ricardo Álvarez.

El tema fue discutido ayer en el marco de una reunión que tuvo la Directiva del Congreso con los jefes de bancadas de los partidos Nacional y Liberal.

Al final llegaron a la conclusión de que no se podía poner en la agenda de las últimas sesiones del Congreso porque no ha sido del todo consensuado, dijo el diputado liberal, Rolando Dubón Bueso.

La iniciativa de ley fue introducida por el diputado nacionalista Antonio Rivera Callejas y procuraba captar unos 150 millones de lempiras por el cobro de peaje.

Por ahora no hay condiciones de infraestructura para cobrar peaje porque no hay carreteras en buenas condiciones y la capital está llena de baches, parcialmente arreglados solo cuando se aproximan las campañas políticas.

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Gracias.

Chukie.
01.06.2010

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Originally Posted by daloso

Pues hay que darle el beneficio de la duda,pues ahora "teoricamente" contará con que los fondos destinados a todos los municipios del país le sean transferidos en tiempo y forma,además de el peaje famoso.

[Josedc]

Originally Posted by avcivil

Viendo la manera que gano muchisimos vecinos de Tegucigalpa no lo ven como inutil como te encanta calificarlo.!!

avcivil

y esa la peor de las ironias... ahi salio Juan Diego diciendo que la alcaldia posiblemente duplique su recaudacion fiscal y aun asi no les ajusta el dinero. Por favor... cuando vienen amigos del extranjero me da pena llevarlos por las calles de tegucigalpa a pena que caigamos en un bache.
El hombre es un inutil, y lo peor, un maldito por ponerse a vender votos a cambio de agua. Eso es lo mas bajo que he oido de un politico, y no lo trates de defender que lo oi de la boca de los vecinos de la Canaan!

[avcivil]

No me interesa defenderlo pero dicho y hecho esta que por la desicion MAYORITARIA de los capitalinos que debe estar 4 años mas.ojala mejore su gestion en este segundo periodo ya que yo tambien lo maldigo al caer en baches y ver que muchas vias se repararon solo par aque se vieran bien hasta las elecciones.

Avcivil

[daloso]

La verdad da cólera por que ése es uno de los miles de problemas de la capital,pero se "supone" que si la mayoría voto por élasumo que fue por algo.Ya se cobra una TASA por uso de vías(en la matrícula del carro)obvio que destinan el billete a otros menesteres,yo honestamente con lo del peaje pues no estoy como muy de acuerdo(si fuera en otro país tal vez sí)pero vean las calles de SAP,y esto que se paga peaje en dos zonas pero los fondos no tienen un feedback en la mejora vial,y ése es el temor más burocracia para que????
Me da risa que aca por Usami(el rest Japonés)habían dos megabaches,el japonés medio tapó uno con cemento pero el otro aunque se lo quiera esquivar no hay modo.
Hay un programa en los USA de "adopt a highway" de repente tal vez así se mejoran las calles en TGU imitando éso,sino habría que poner peajes en todas las calles para que las arreglen.

[daloso]

Hay otra cosa que de nada sirve tampoco y es la "cultura vial",se ponen sendos rótulos para que los busese sigan por un lado,pero les vale y hacen lo que quieren y congestionan más el de por sí ya pesado tráfico de TGU,con las multas que aplica la policía un % debe ir a reparar calles también,y mano de obra barata con la gente esa de la PC que solo "burradas" piensa.sería buena ayuda.

[ChukieDiddieboppy]

Saludos Colegas:

He aqui el siguiente articulo sobre la expansion y modernizacion del Bulevar del Norte en San Pedro Sula:

*****Proponen hacer de seis carriles bulevar del Norte*****

www.laprensa.hn

Actualizado: 16.06.10 09:43pm - Jessenia Molina

jessenia.molina@laprensa.hn

Ingenieros civiles presentaron plan para descongestionar la ciudad y librarla de baches.

San Pedro Sula, Honduras; La Prensa, 06.16.2010. El capitulo noroccidental del Colegio de Ingenieros Civiles de Honduras, Cich, le presentó a la Alcaldía una propuesta para descongestionar el tráfico vehicular y solucionar el problema de los baches en la ciudad.


La propuesta del Cich contempla la construcción de un puente a desnivel en el río Bermejo.

El plan está enfocado en optimizar la infraestructura existente para sacarle el mayor provecho en vista de la precaria situación económica de la comuna.

La propuesta del Cich contempla como soluciones a corto plazo para aliviar el paso de automóviles en San Pedro Sula construir un carril más en cada una de las trochas del bulevar del Norte.

Eso significaría hacer de seis carriles esa transitada y congestionada vía.

Según los estudios de esa organización profesional, para llevar a cabo el proyecto se debe demoler el puente peatonal frente al Instituto Hondureño de Seguridad Social, Ihss, y edificar uno nuevo, pero de metal.

El presidente noroccidental del Cich, Allan Molina, indicó que el plan elaborado por ellos en cuanto al alivio del tráfico de vehículos abarca la propuesta de construir dos puentes a desnivel.

Recomiendan edificar un puente a desnivel sobre el río Bermejo.

El otro se construiría en la culminación del segundo anillo, frente a la colonia las Mercedes. En estos sectores se necesita delimitar los giros a la derecha para evitar las largas filas de carros, sobre todo en las horas pico.

Según Molina, para llevar a cabo estos proyectos no se necesitan grandes inversiones. Explicó que no pueden precisar un estimado del costo de esos proyectos porque tendría que determinarse desde dónde se harán los nuevos carriles y el tipo de estructura de los puentes.

Vías alternas
Molina explicó que ya existe el Plan 2010-2012 que se ha desarrollado desde años anteriores y contempla varias obras, unas de ellas inconclusas y otras por comenzar.

Ese plan abarca proyectos de alivio en los puntos conflictivos de la ciudad. Según el presidente noroccidental del Cich, el sector noroeste presenta mayores problemas de congestionamiento por su crecimiento poblacional. La mayoría de las personas que viven en esa área viajan en sus propios automóviles, lo cual genera mayor tráfico de automotores por el bulevar del Norte.

En el sector noroeste, el Cich recomienda continuar los proyectos iniciados, como los bulevares de Armenta, Mackey, Stibys y Los Álamos, entre otros. La habilitación de esas vías evitaría el flujo de vehículos sólo por el bulevar del Norte porque los conductores tendrán otras alternativas para llegar a su destino y esto ayudará con el ordenamiento de San Pedro Sula.

En el sector sureste, el Cich recomienda terminar otros proyectos de libramiento como el segundo anillo, el trazo preliminar del tercer anillo y ciertas vías alternas.

El Cich estima que para concretar estos proyectos se deben invertir unos 680 millones de lempiras.

Molina señaló que aunque la Alcaldía no tenga presupuesto para pavimentar todas esas vías, puede habilitarlas con material selecto como medida alterna de alivio vehicular.

Capa de concreto
En cuanto a los baches en las calles, el Cich, según Molina, le presentó el Plan 2010 a la unidad de Obras Públicas de la Municipalidad que contiene una propuesta para solucionar ese problema.

El plan comprende reparar las calles de asfalto del casco urbano que están muy dañadas usando el método white-topping, consistente en tirar una capa de concreto sobre el pavimento, pero antes se deben hacer trabajos de bacheo y en algunas vías se removerá todo el asfalto.

Este proyecto abarca treinta kilómetros de calle dentro del radio urbano, para lo cual se necesita invertir aproximadamente 115 millones de lempiras porque también se debe reparar el alcantarillado pluvial antes de tirar esta capa de concreto.

“Para llevar a cabo estos trabajos no se necesitan equipos sofisticados y tendrían una duración de 10 a 20 años”, asegura Molina.

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Gracias.

Chukie.

06.16.2010