Vialidad | Autopistas de Venezuela | III Edición - Page 7

orienterumbero · June 30th, 2009, 11:04 PM

Barcelona tendrá vía de desahogo

Escrito por ARLEIDIS RIVAS / redaccionplc@editorialrg.com.ve
lunes, 18 de mayo de 2009
VIALIDAD/Mopvi-Pdvsa/Autopista

El congestionamiento vial es un problema de preocupación general y afecta a los ciudadanos de todos los rangos sociales; es por ello que las autoridades gubernamentales y las grandes empresas del estado Anzoátegui están enfocadas en buscar una solución real que erradique o mejore el embotellamiento en la zona norte de la entidad, donde generalmente se concentran las grandes colas vehiculares.

El Ministerio de Obras Públicas y Vivienda (Mopvi), a través de Petróleos de Venezuela (Pdvsa) Refinería Puerto La Cruz, comenzó desde el pasado 17 de febrero la construcción de una autopista que unirá la prolongación de la avenida Costanera de Barcelona con la vía que conduce al Criogénico de Jose y el distribuidor Los Mesones, según informó el ingeniero Valmore Rosales, residente de la obra.

La empresa constructora encargada de ejecutar el trabajo es Delcamar C.A. “Esta autopista representará una vía de escape que contribuirá significativamente con el desahogo del tráfico capitalino y beneficiará no sólo a las personas que hacen vida en Barcelona, sino también a la gente de comunidades aledañas como Caicara y demás sectores”, argumentó el ingeniero.

Rosales informó que el proyecto abarcará unos siete kilómetros, no obstante, aclaró que la empresa que representa se encargará de pavimentar 4,5 kilómetros, según fue estipulado en el convenio firmado.
“El tiempo de duración de la obra es de un año, lo que quiere decir que para el mes de febrero de 2010 estará concluída, siempre y cuando la temporada de lluvias no complique nuestra labor”, indicó el supervisor del trabajo.

Rosales explicó que el programa contempla la creación de dos canales por sentido de 3,60 metros de ancho cada uno; una isla central de 5,0 metros; una faja de estabilización de 1,5 metros de ancho y aceras de 1,20 metros.

Empleo

Representantes de Delcamar C.A. señalaron que el trabajo vial está generando empleo a más de 45 anzoatiguenses. “Este proyecto le está brindando sustento económico a muchas familias. Es necesario destacar que el mismo se construirá en tres fases y actualmente estamos en la última etapa, es decir, en el proceso de asfaltado”, precisó Walter Murillo, coordinador de vialidad.

Importancia

“Esta avenida será de suma importancia, ya que servirá como vía alterna al eje vial existente (troncal 09), que enlaza al centro-occidente del país con el oriente. También permitirá descongestionar el tramo distribuidor Los Mesones-Redoma de los Pájaros, y a su vez se logrará un nuevo acceso vial para la conurbación del área metropolitana conformada por Barcelona, Lechería, Puerto La Cruz y Guanta”, puntualizó Murillo, quien aseguró no tener detalles del costo de la inversión.

Satisfechos

Habitantes de Barcelona mostraron su satisfacción con la construcción de la avenida y aseguran que la misma contribuirá con el desarrollo de la ciudad capital. “Vamos a tener una vía de escape, la cual nos ayudará a ahorrar tiempo y a su vez, incrementará el número de visitantes a la zona”, alegó Francisco Hernández, residente de la calle Bolívar.

www.nuevaprensa.info
__________________

Esta permitira entrar y salir de la ciudad sin pasar por el centro, y llegaras directamente a la Nva Bna. justo frente al cc puente real.

manuven · July 1st, 2009, 07:28 AM

el articulo es contradictorio o es Autopista o es Avenida, fijense bien.

OJALA SEA AUTOPISTA, por que ese distribuidor donde culmina la autopista que viene del complejo Jose Antonio Anzoategui es caotico y obsoleto

WG-85 · September 9th, 2009, 05:19 PM

YVKE Mundial :: De la ciudad
Con el objetivo de mejorar el flujo vehicular
Ampliación del Distribuidor El Ciempiés disminuirá colas en 30%

La inversión en la obra es de 12 millones de bolívares fuertes y espera ser concluida en cuatro meses. Los trabajos de ampliación también se realizan en el Distribuidor Metropolitano, Santa Mónica y Macaracuay

Prensa web YVKE, VTV
Martes, 8 de Sep de 2009. 1:19 pm

(Foto: VTV)
Con el fin de disminuir de 40 a 50 minutos las colas que se generan en el Distribuidor El Ciempiés, el Gobierno Bolivariano a través del ministerio del Poder Popular para Obras Públicas y Viviendas realiza los trabajos de ampliación respectivos.

El ingeniero Elio Serrano, viceministro de Gestión, explicó que se construirá un túnel que permitirá que el acceso de los conductores que transitan desde Las Mercedes y Prados del Este hacia la autopista Francisco Fajardo, en dirección centro, no sea tan abrupto ya que esa circulación aumenta el tiempo de las colas.

Indicó que la inversión para estos trabajos fue de 12 millones de bolívares fuertes, y se calcula que para los próximos cuatro meses se tendrá construida la obra, por lo cual, hizo hincapié en que la molestia de los usuarios de la vía, será mínima.

Informó que los trabajos de ampliación también se realizan en el Distribuidor Metropolitano, Santa Mónica y Macaracuay, con el fin de reducir en 30% el tiempo que utilizan los usuarios en las vías expresas.

Explicó el funcionario que estos planes de infraestructura son para que en corto plazo, mejore el flujo vehicular, sin embargo acotó que se ejecutarán otros trabajos como la Circunvalación Sur (Caracas) y la construcción del tramo vial Santa Lucía (Kempis- La Verota) para que el tránsito pesado no tenga necesidad de circular en la ciudad capital.

Visto 479 veces

Evelyn Rico

kishkumen · September 9th, 2009, 08:02 PM

Quote:

Originally Posted by WG-85

YVKE Mundial :: De la ciudad
Con el objetivo de mejorar el flujo vehicular
Ampliación del Distribuidor El Ciempiés disminuirá colas en 30%

La inversión en la obra es de 12 millones de bolívares fuertes y espera ser concluida en cuatro meses. Los trabajos de ampliación también se realizan en el Distribuidor Metropolitano, Santa Mónica y Macaracuay

Prensa web YVKE, VTV
Martes, 8 de Sep de 2009. 1:19 pm

(Foto: VTV)
Con el fin de disminuir de 40 a 50 minutos las colas que se generan en el Distribuidor El Ciempiés, el Gobierno Bolivariano a través del ministerio del Poder Popular para Obras Públicas y Viviendas realiza los trabajos de ampliación respectivos.

El ingeniero Elio Serrano, viceministro de Gestión, explicó que se construirá un túnel que permitirá que el acceso de los conductores que transitan desde Las Mercedes y Prados del Este hacia la autopista Francisco Fajardo, en dirección centro, no sea tan abrupto ya que esa circulación aumenta el tiempo de las colas.

Indicó que la inversión para estos trabajos fue de 12 millones de bolívares fuertes, y se calcula que para los próximos cuatro meses se tendrá construida la obra, por lo cual, hizo hincapié en que la molestia de los usuarios de la vía, será mínima.

Informó que los trabajos de ampliación también se realizan en el Distribuidor Metropolitano, Santa Mónica y Macaracuay, con el fin de reducir en 30% el tiempo que utilizan los usuarios en las vías expresas.

Explicó el funcionario que estos planes de infraestructura son para que en corto plazo, mejore el flujo vehicular, sin embargo acotó que se ejecutarán otros trabajos como la Circunvalación Sur (Caracas) y la construcción del tramo vial Santa Lucía (Kempis- La Verota) para que el tránsito pesado no tenga necesidad de circular en la ciudad capital.

Visto 479 veces

Evelyn Rico

Me parece excelente del tramo Kempis-Verota, mas tanto nada que mencionan, el Quemaito - Nueva Casarapa.

Tambien mencionan la circunvalacion Sur. Pero no mencionan terminar la Cota Mil con conexion a la Guaira.

Espero que el gobierno se acuerde de esos pequeños kilometros de autopista, que son muy importantes.

Guaro! · September 9th, 2009, 11:44 PM

Autopista Caracas - La Guaira

Considerada una obra maestra de la ingeniería en los 50s, era la carretera más costosa jamás construida.

El proyecto era uno de los ejemplos más palpables de la política venezolana de revertir la riqueza petrolera a la tierra.

Dos túneles gigantescos, uno de más de 1600 metros, son parte de esta gran obra. El viaducto Nº 1, el más largo de los 3, era el puente de arco de concreto más grande de Sur América y el 5to en tamaño en el mundo entero.
El costo de este proyecto ascendió a más de 60.000.000 de dólares y fue una obra que llamó la atención del mundo entero. Tanto así que la revista Mecánica Popular de Noviembre de 1952 dedico un artículo de 5 páginas a explicar los detalles de esta construcción.

La Autopista Caracas - La Guaira es una importante vía que comunica a la capital Caracas con el puerto de la Guaira y el principal aeropuerto del país (el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar), ambos ubicados en el estado Vargas, fue proyectada y construida por el gobierno del general Marcos Pérez Jiménez y la Junta Militar de Gobierno que lo precedió, las obras se iniciaron en enero de 1950 y tardaron casi 4 años en ser concluidas, siendo inaugurada para finales de 1953, con un enorme costo.

Para cuando se culminó la construcción fue considerada por varios aspectos como la obra de ingeniería más importante realizada en América después del Canal de Panamá. Con sus más de 16,1 kilómetros entre el Distribuidor El Trébol el Maiquetía hasta el Distribuidor de la Avenida Sucre en Caracas, se puede llegar de la capital al Litoral Central en tan solo 20 minutos.

La construcción de la vía por terrenos difíciles se hizo necesario la perforación de la montaña en dos túneles de doble servicio diseñados con sujeción a las más modernas normas de técnica, dotadas de modernísimas instalaciones para iluminación, ventilación artificial y comunicación, El primero de los túneles (dirección Caracas-La Guaira) el número 1 o Boquerón 1 de unos 1.910 metros, para su construcción fue considerado uno de los más largos del mundo para vehículos automotores, el segundo de los túneles, el número 2 o Boquerón 2 es de menor tamaño con 497 metros.

El antiguo Viaducto Nº 1 de la Autopista Caracas - La Guaira es el primero de los tres puentes que cruzaban el valle de la quebrada de Tacagua. En marzo de 2006, este viaducto colapsó, sin víctimas humanas ni daños materiales, a excepción del puente en sí, pero en junio de 2007 se inauguró el Nuevo Viaducto Nº1, tres veces más largo que su antecesor.

El primer viaducto, que desde el terremoto de Caracas de 1967 había sufrido grandes deformaciones debido al desplazamiento del cerro de Gramoven y la Falla de Tacagua, fue sin duda alguna una obra maestra de la ingeniería y, en consecuencia, un orgullo de Venezuela. Fue proyectado y construido por la firma francesa Campenon Bernard, bajo la concepción y asesoría del eminente profesor Eugène Freyssinet.

Antíguo viaducto 1

image hosted on flickr

Momento cuando se desplomó el viaducto

Nuevo viaducto

Esta vía actualmente se extiende hacia el sur hasta llegar a lo que es la Autopista Valle – Coche / Regional del Centro, este trayecto es conocido como la Autopista La Araña, cuenta también con grandes obras de la ingeniería, ya que tiene el distribuidor vial del mismo nombre, el más grande de la ciudad, los túneles de la planicie 1 y 2, túnel del Paraiso y el túnel del valle, aquí algunas fotos de este tramo!

Túnel La Planicie

Distribuidor La Araña

Túnel El Paraiso

Tramo entre El Valle y El Paraiso

Túnel El Valle

Railfan · September 10th, 2009, 12:03 AM

+Tremendo foto-reportaje, deberias llevarlo al internacional!

WG-85 · September 10th, 2009, 12:25 AM

Ampliación del Distribuidor El Ciempiés, Caracas

Railfan · September 10th, 2009, 02:53 AM

De donde a donde estan conectando?

manuven · September 12th, 2009, 07:33 PM

Guaro te la comiste tremendo foto-reporte de pana Te felicito

mirai · September 14th, 2009, 03:06 PM

Guaro! increible fotoreportaje esta increible muchisimas gracias, que excelente estuvo muchas gracias

VipX · September 14th, 2009, 05:45 PM

Gracias Guaro! de verdad tremendo reportaje y recopilación de información sobre la autopistas Caracas/La Guaira

tobby_dic · September 14th, 2009, 10:43 PM

Tremendo reportaje de verdad.. felicidades Antonie... <3

Me llama la atención que para ese entonces, Venezuela se robaba los titulares que hoy en día caracterizan a los paises que si saben hacer uso eficiente de sus recursos.

Por cierto.. ojalá Diosquitado se acordara que en este lado del mundo también tenemos autopistas que necesitan ser atendidas y distribuidores que requieren ser ampliados para que la Ciudad no colapse...

kishkumen · October 2nd, 2009, 09:11 PM

Algunas Fotos para dar mas luz a los trabajos.

Estos trabajos de ampliacion tambien se estan haciendo en la entrada de Caracas por Guarenas.}

manuven · October 14th, 2009, 03:59 AM

sera que alos foristas se les a olvidado este thread o ya no le toman fotografias a las autopistas

tobby_dic · October 14th, 2009, 06:11 AM

Lo que pasa es que esta pagina está saturada de fotos, y se vuelve medio fastidioso abrirla, mucho más cargar más imagenes.

mkd · October 20th, 2009, 02:47 AM

AUTOPISTA RAFAEL CALDERA ALIAS "CIMARRON ANDRESOTE"

PEDAZO NO TERMINADO, EN EL EDO CARABOBO VIA LA RAYA MORON
TIPICO CONSEGUIRTE ESTO Y NADIEEEEE HACE NADAAAA

Guaro! · October 20th, 2009, 04:43 AM

Eso es peligroso!!!! El Lunes cuando venia de la playa por ahi cerca de Moron, vi como un carro le dio a un toro! bien feo la vaina!
Lo que no entiendo, si ya no estan cobrando peaje, por que carajo no ponen a funcionar esa autopista hasta donde llega? es ridiculo dar esos vueltones!
(Casualidad tomaste esas fotos el domingo en la mañana?)

mkd · October 23rd, 2009, 04:22 AM

nadie lo entiende, sera pq no quieren cortar las matas q estan casi comiendose una canal de la autopista y la iluminacion seria A PROPIO RIEGO cuando uno pasa x ahi

Pío XVII · October 24th, 2009, 12:40 AM

Quote:

Originally Posted by Railfan

+Tremendo foto-reportaje, deberias llevarlo al internacional!

Qué vergüenza! xD

Bueno en realidad eso es Venezuela.

karkar · October 24th, 2009, 12:54 AM

Quote:

Originally Posted by tobby_dic

Tremendo reportaje de verdad.. felicidades Antonie... <3

Me llama la atención que para ese entonces, Venezuela se robaba los titulares que hoy en día caracterizan a los paises que si saben hacer uso eficiente de sus recursos.

Por cierto.. ojalá Diosquitado se acordara que en este lado del mundo también tenemos autopistas que necesitan ser atendidas y distribuidores que requieren ser ampliados para que la Ciudad no colapse...

si realmente es un orgullo leer esos titulares y noticias y a la vez pena comparalos con los titulares mundiales que involucran a venezuela hoy dia...?

June 30th, 2009, 11:04 PM	#121
orienterumbero Registered User Join Date: Mar 2008 Location: Barcelona Posts: 2,313 Likes (Received): 12	Barcelona tendrá vía de desahogo Escrito por ARLEIDIS RIVAS / redaccionplc@editorialrg.com.ve lunes, 18 de mayo de 2009 VIALIDAD/Mopvi-Pdvsa/Autopista El congestionamiento vial es un problema de preocupación general y afecta a los ciudadanos de todos los rangos sociales; es por ello que las autoridades gubernamentales y las grandes empresas del estado Anzoátegui están enfocadas en buscar una solución real que erradique o mejore el embotellamiento en la zona norte de la entidad, donde generalmente se concentran las grandes colas vehiculares. El Ministerio de Obras Públicas y Vivienda (Mopvi), a través de Petróleos de Venezuela (Pdvsa) Refinería Puerto La Cruz, comenzó desde el pasado 17 de febrero la construcción de una autopista que unirá la prolongación de la avenida Costanera de Barcelona con la vía que conduce al Criogénico de Jose y el distribuidor Los Mesones, según informó el ingeniero Valmore Rosales, residente de la obra. La empresa constructora encargada de ejecutar el trabajo es Delcamar C.A. “Esta autopista representará una vía de escape que contribuirá significativamente con el desahogo del tráfico capitalino y beneficiará no sólo a las personas que hacen vida en Barcelona, sino también a la gente de comunidades aledañas como Caicara y demás sectores”, argumentó el ingeniero. Rosales informó que el proyecto abarcará unos siete kilómetros, no obstante, aclaró que la empresa que representa se encargará de pavimentar 4,5 kilómetros, según fue estipulado en el convenio firmado. “El tiempo de duración de la obra es de un año, lo que quiere decir que para el mes de febrero de 2010 estará concluída, siempre y cuando la temporada de lluvias no complique nuestra labor”, indicó el supervisor del trabajo. Rosales explicó que el programa contempla la creación de dos canales por sentido de 3,60 metros de ancho cada uno; una isla central de 5,0 metros; una faja de estabilización de 1,5 metros de ancho y aceras de 1,20 metros. Empleo Representantes de Delcamar C.A. señalaron que el trabajo vial está generando empleo a más de 45 anzoatiguenses. “Este proyecto le está brindando sustento económico a muchas familias. Es necesario destacar que el mismo se construirá en tres fases y actualmente estamos en la última etapa, es decir, en el proceso de asfaltado”, precisó Walter Murillo, coordinador de vialidad. Importancia “Esta avenida será de suma importancia, ya que servirá como vía alterna al eje vial existente (troncal 09), que enlaza al centro-occidente del país con el oriente. También permitirá descongestionar el tramo distribuidor Los Mesones-Redoma de los Pájaros, y a su vez se logrará un nuevo acceso vial para la conurbación del área metropolitana conformada por Barcelona, Lechería, Puerto La Cruz y Guanta”, puntualizó Murillo, quien aseguró no tener detalles del costo de la inversión. Satisfechos Habitantes de Barcelona mostraron su satisfacción con la construcción de la avenida y aseguran que la misma contribuirá con el desarrollo de la ciudad capital. “Vamos a tener una vía de escape, la cual nos ayudará a ahorrar tiempo y a su vez, incrementará el número de visitantes a la zona”, alegó Francisco Hernández, residente de la calle Bolívar. www.nuevaprensa.info __________________ Esta permitira entrar y salir de la ciudad sin pasar por el centro, y llegaras directamente a la Nva Bna. justo frente al cc puente real. __________________ PIN: 26b4dff5 Un metro para Bna-Lecheria-Pto La Cruz-Guanta

September 9th, 2009, 11:44 PM	#125
Guaro! SEC. BARQUISIMETO Join Date: Oct 2005 Location: Barquisimeto, Venezuela Posts: 11,237 Likes (Received): 17	Autopista Caracas - La Guaira Considerada una obra maestra de la ingeniería en los 50s, era la carretera más costosa jamás construida. El proyecto era uno de los ejemplos más palpables de la política venezolana de revertir la riqueza petrolera a la tierra. Dos túneles gigantescos, uno de más de 1600 metros, son parte de esta gran obra. El viaducto Nº 1, el más largo de los 3, era el puente de arco de concreto más grande de Sur América y el 5to en tamaño en el mundo entero. El costo de este proyecto ascendió a más de 60.000.000 de dólares y fue una obra que llamó la atención del mundo entero. Tanto así que la revista Mecánica Popular de Noviembre de 1952 dedico un artículo de 5 páginas a explicar los detalles de esta construcción. La Autopista Caracas - La Guaira es una importante vía que comunica a la capital Caracas con el puerto de la Guaira y el principal aeropuerto del país (el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar), ambos ubicados en el estado Vargas, fue proyectada y construida por el gobierno del general Marcos Pérez Jiménez y la Junta Militar de Gobierno que lo precedió, las obras se iniciaron en enero de 1950 y tardaron casi 4 años en ser concluidas, siendo inaugurada para finales de 1953, con un enorme costo. Para cuando se culminó la construcción fue considerada por varios aspectos como la obra de ingeniería más importante realizada en América después del Canal de Panamá. Con sus más de 16,1 kilómetros entre el Distribuidor El Trébol el Maiquetía hasta el Distribuidor de la Avenida Sucre en Caracas, se puede llegar de la capital al Litoral Central en tan solo 20 minutos. La construcción de la vía por terrenos difíciles se hizo necesario la perforación de la montaña en dos túneles de doble servicio diseñados con sujeción a las más modernas normas de técnica, dotadas de modernísimas instalaciones para iluminación, ventilación artificial y comunicación, El primero de los túneles (dirección Caracas-La Guaira) el número 1 o Boquerón 1 de unos 1.910 metros, para su construcción fue considerado uno de los más largos del mundo para vehículos automotores, el segundo de los túneles, el número 2 o Boquerón 2 es de menor tamaño con 497 metros. El antiguo Viaducto Nº 1 de la Autopista Caracas - La Guaira es el primero de los tres puentes que cruzaban el valle de la quebrada de Tacagua. En marzo de 2006, este viaducto colapsó, sin víctimas humanas ni daños materiales, a excepción del puente en sí, pero en junio de 2007 se inauguró el Nuevo Viaducto Nº1, tres veces más largo que su antecesor. El primer viaducto, que desde el terremoto de Caracas de 1967 había sufrido grandes deformaciones debido al desplazamiento del cerro de Gramoven y la Falla de Tacagua, fue sin duda alguna una obra maestra de la ingeniería y, en consecuencia, un orgullo de Venezuela. Fue proyectado y construido por la firma francesa Campenon Bernard, bajo la concepción y asesoría del eminente profesor Eugène Freyssinet. Antíguo viaducto 1 image hosted on flickr Momento cuando se desplomó el viaducto Nuevo viaducto Esta vía actualmente se extiende hacia el sur hasta llegar a lo que es la Autopista Valle – Coche / Regional del Centro, este trayecto es conocido como la Autopista La Araña, cuenta también con grandes obras de la ingeniería, ya que tiene el distribuidor vial del mismo nombre, el más grande de la ciudad, los túneles de la planicie 1 y 2, túnel del Paraiso y el túnel del valle, aquí algunas fotos de este tramo! Túnel La Planicie Distribuidor La Araña Túnel El Paraiso Tramo entre El Valle y El Paraiso Túnel El Valle __________________ Yo tenía una luz que a mí me alumbraba Pero vino chávez ¡y fua! y me la expropiaba...

September 10th, 2009, 12:03 AM	#126
Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,682 Likes (Received): 14	+Tremendo foto-reportaje, deberias llevarlo al internacional! __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

September 10th, 2009, 02:53 AM	#128
Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,682 Likes (Received): 14	De donde a donde estan conectando? __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

September 12th, 2009, 07:33 PM	#129
manuven Registered User Join Date: Dec 2007 Location: Caracas Posts: 4,097 Likes (Received): 23	Guaro te la comiste tremendo foto-reporte de pana Te felicito __________________ Registrate en el censo del foro http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1294671 VENEZUELA, lo nuestro es lo mejor Te digo que águila no caza moscas

July 1st, 2009, 07:28 AM	#122
manuven Registered User Join Date: Dec 2007 Location: Caracas Posts: 4,097 Likes (Received): 23	el articulo es contradictorio o es Autopista o es Avenida, fijense bien. OJALA SEA AUTOPISTA, por que ese distribuidor donde culmina la autopista que viene del complejo Jose Antonio Anzoategui es caotico y obsoleto

September 9th, 2009, 05:19 PM	#123
WG-85 BANNED Join Date: Jul 2006 Location: Gran Caracas Posts: 10,805 Likes (Received): 24	YVKE Mundial :: De la ciudad Con el objetivo de mejorar el flujo vehicular Ampliación del Distribuidor El Ciempiés disminuirá colas en 30% La inversión en la obra es de 12 millones de bolívares fuertes y espera ser concluida en cuatro meses. Los trabajos de ampliación también se realizan en el Distribuidor Metropolitano, Santa Mónica y Macaracuay Prensa web YVKE, VTV Martes, 8 de Sep de 2009. 1:19 pm (Foto: VTV) Con el fin de disminuir de 40 a 50 minutos las colas que se generan en el Distribuidor El Ciempiés, el Gobierno Bolivariano a través del ministerio del Poder Popular para Obras Públicas y Viviendas realiza los trabajos de ampliación respectivos. El ingeniero Elio Serrano, viceministro de Gestión, explicó que se construirá un túnel que permitirá que el acceso de los conductores que transitan desde Las Mercedes y Prados del Este hacia la autopista Francisco Fajardo, en dirección centro, no sea tan abrupto ya que esa circulación aumenta el tiempo de las colas. Indicó que la inversión para estos trabajos fue de 12 millones de bolívares fuertes, y se calcula que para los próximos cuatro meses se tendrá construida la obra, por lo cual, hizo hincapié en que la molestia de los usuarios de la vía, será mínima. Informó que los trabajos de ampliación también se realizan en el Distribuidor Metropolitano, Santa Mónica y Macaracuay, con el fin de reducir en 30% el tiempo que utilizan los usuarios en las vías expresas. Explicó el funcionario que estos planes de infraestructura son para que en corto plazo, mejore el flujo vehicular, sin embargo acotó que se ejecutarán otros trabajos como la Circunvalación Sur (Caracas) y la construcción del tramo vial Santa Lucía (Kempis- La Verota) para que el tránsito pesado no tenga necesidad de circular en la ciudad capital. Visto 479 veces Evelyn Rico

September 10th, 2009, 12:25 AM	#127
WG-85 BANNED Join Date: Jul 2006 Location: Gran Caracas Posts: 10,805 Likes (Received): 24	Ampliación del Distribuidor El Ciempiés, Caracas

September 14th, 2009, 03:06 PM	#130
mirai Registered User Join Date: Sep 2009 Posts: 1,317 Likes (Received): 13	Guaro! increible fotoreportaje esta increible muchisimas gracias, que excelente estuvo muchas gracias

September 14th, 2009, 05:45 PM	#131
VipX ... Join Date: Aug 2007 Posts: 3,470 Likes (Received): 0	Gracias Guaro! de verdad tremendo reportaje y recopilación de información sobre la autopistas Caracas/La Guaira

September 14th, 2009, 10:43 PM	#132
tobby_dic _____\|_____ Join Date: Jul 2006 Location: La Digna Posts: 9,294 Likes (Received): 16	Tremendo reportaje de verdad.. felicidades Antonie... <3 Me llama la atención que para ese entonces, Venezuela se robaba los titulares que hoy en día caracterizan a los paises que si saben hacer uso eficiente de sus recursos. Por cierto.. ojalá Diosquitado se acordara que en este lado del mundo también tenemos autopistas que necesitan ser atendidas y distribuidores que requieren ser ampliados para que la Ciudad no colapse... __________________ {...}Paco se fue, pero su obra está allí. Obras y no palabras. Obras y no promesas. Obras y nada más. Suficiente para decir que Paco Cabrera fue el gran Alcalde de Valencia, que la balanza de su juicio está inclinada a su favor y que sus palabras íDalo por Hecho! fueron la más grande verdad de su gestión y también de su vida. *NEOValencianidad ©

October 2nd, 2009, 09:11 PM	#133
kishkumen ******. Join Date: Jan 2007 Posts: 3,065 Likes (Received): 2	Algunas Fotos para dar mas luz a los trabajos. Estos trabajos de ampliacion tambien se estan haciendo en la entrada de Caracas por Guarenas.} __________________ "Se tu el cambio que quieres ver en el Mundo"

October 14th, 2009, 03:59 AM	#134
manuven Registered User Join Date: Dec 2007 Location: Caracas Posts: 4,097 Likes (Received): 23	sera que alos foristas se les a olvidado este thread o ya no le toman fotografias a las autopistas __________________ Registrate en el censo del foro http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1294671 VENEZUELA, lo nuestro es lo mejor Te digo que águila no caza moscas

October 14th, 2009, 06:11 AM	#135
tobby_dic _____\|_____ Join Date: Jul 2006 Location: La Digna Posts: 9,294 Likes (Received): 16	Lo que pasa es que esta pagina está saturada de fotos, y se vuelve medio fastidioso abrirla, mucho más cargar más imagenes. __________________ {...}Paco se fue, pero su obra está allí. Obras y no palabras. Obras y no promesas. Obras y nada más. Suficiente para decir que Paco Cabrera fue el gran Alcalde de Valencia, que la balanza de su juicio está inclinada a su favor y que sus palabras íDalo por Hecho! fueron la más grande verdad de su gestión y también de su vida. *NEOValencianidad ©

October 20th, 2009, 02:47 AM	#136
mkd Registered User Join Date: Apr 2008 Location: BarquisimetoValencia Posts: 488 Likes (Received): 0	AUTOPISTA RAFAEL CALDERA ALIAS "CIMARRON ANDRESOTE" PEDAZO NO TERMINADO, EN EL EDO CARABOBO VIA LA RAYA MORON TIPICO CONSEGUIRTE ESTO Y NADIEEEEE HACE NADAAAA __________________ ................................................................

October 20th, 2009, 04:43 AM	#137
Guaro! SEC. BARQUISIMETO Join Date: Oct 2005 Location: Barquisimeto, Venezuela Posts: 11,237 Likes (Received): 17	Eso es peligroso!!!! El Lunes cuando venia de la playa por ahi cerca de Moron, vi como un carro le dio a un toro! bien feo la vaina! Lo que no entiendo, si ya no estan cobrando peaje, por que carajo no ponen a funcionar esa autopista hasta donde llega? es ridiculo dar esos vueltones! (Casualidad tomaste esas fotos el domingo en la mañana?) __________________ Yo tenía una luz que a mí me alumbraba Pero vino chávez ¡y fua! y me la expropiaba...

October 23rd, 2009, 04:22 AM	#138
mkd Registered User Join Date: Apr 2008 Location: BarquisimetoValencia Posts: 488 Likes (Received): 0	nadie lo entiende, sera pq no quieren cortar las matas q estan casi comiendose una canal de la autopista y la iluminacion seria A PROPIO RIEGO cuando uno pasa x ahi __________________ ................................................................

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