HIGHWAYS OF TUNISIA : PHOTOS & DEVELOPMENTS

[Tounsi]

Le réseau autoroutier tunisien est relativement jeune puisque sa construction ne débute que dans les années 1980 avec l'ouverture d'un premier tronçon reliant Tunis à Turki à l'entrée du cap Bon (30 kilomètres) en 1981 puis prolongé jusqu'à Hammamet (51 kilomètres) en 1986.


Site web gouvernemental :http://www.tunisieautoroutes.tn/inde...briques&opt=55


Au début des années 1990, le programme est relancé par l'ouverture de plusieurs tronçons :

-Hammamet-M'saken (mars 1994) avec une bretelle 2 x 2 voies, située sur ce tronçon d'autoroute, d'Enfidha vers Kairouan sur une distance de 60 kilomètres ;
-Tunis-Bizerte (juillet 2002) sur 50 kilomètres ;
-Tunis-Medjez el-Bab (juillet 2005) ;
-Medjez el-Bab-Oued Zarga (février 2006) ;
-M'saken-Sfax (juillet 2008) sur 98 kilomètres avec une bretelle de 37 kilomètres vers Mahdia.

On passe ainsi de 50 kilomètres d'autoroutes en 1986 à 360 km en 2008. Dans le même temps, le réseau est progressivement équipé de barrières de péage et d'aires de service.


PROJETS:

En 2008, les projets se structurent sur l'axe nord-sud et l'axe est-ouest. Deux tronçons principaux sont en projet :

-Le premier, reliant Sfax à Gabès et à la frontière libyenne, couvre une distance de 333 kilomètres, jusqu'au poste-frontière de Ras Jedir, et sera réalisé en deux tranches (Sfax-Gabès sur 151 kilomètres puis Gabès-Ras Jedir sur 182 kilomètres).

-Le second, reliant Oued Zarga à Bousalem et à la frontière algérienne, couvre une distance de 140 kilomètres et sera réalisé en deux tranches (Oued Zarga-Bousalem sur 70 kilomètres puis Bousalem-frontière algérienne sur 70 kilomètres) avec deux voies rapides vers Béja et Jendouba.

Ce programme s'inscrit dans le cadre de la réalisation de la Transmaghrébine dont des segments sont en cours de réalisation en Algérie (frontière maroco-algérienne-Tlemcen-Oran-Alger-Constantine-Annaba-frontière algéro-tunisienne) dont l'ouverture au public est prévue en 2009 et au Maroc (Fès-Oujda) prévue en 2010

Liste des Autoroutes;

-A1 : Tunis-Sfax (Tunis-frontière libyenne à terme)
-A3 : Tunis-Oued Zarga (Tunis-frontière algérienne à terme)
-A4 : Tunis-Bizerte




Construction of the new Highway Oued zarga -Bousalem -Algeria










Construction of the new highway Msaken -Sfax-Gabes and ultimatly Lybia









New highway entrance of Tunis City & Bridge of Radés new will link between the North lake arae to the South lake of Tunis











New Highways that will connect The north area to Radés and the new bridge

[Tounsi]

South entrance of Tunis-/ St-Gobin

[Tounsi]

L’autoroute M’Saken-Sfax entre dans le cadre du grand projet autoroutier qui relie la capitale, Tunis, à Sfax sur une distance de 240 km, dans une première étape. Cette autoroute atteindra, dans une étape ultérieure, Ras Jdir, sur la frontière tuniso-libyenne.

Le premier tronçon, d’une longueur de 57 km, reliant Enfidha à M’Saken, est entré en service le 24 juillet 1993. Son coût est de 177 millions de dinars.

Les travaux du tronçon entre M’saken et Sfax ont démarré le 9 août 2004, avec des investissements de 430 millions de dinars. Ce tronçon s’étend sur une distance de 98 km avec une bretelle de 6 km en direction de la ville de Sfax. Il se compose de deux parties, la première reliant M’Saken à El Jem, alors que la seconde se situe entre El Jem et Sfax-Nord.

L’autoroute M’Saken-Sfax comprend aussi cinq échangeurs et divers autres ouvrages techniques dont 54 passages supérieurs et trois inférieurs, ainsi que cinq ponts sur les oueds et 92 équipements hydrauliques

[Tounsi]

Le Pont de Radés : Ouverture au premier trimestre 2009

Le pont structurant traversant le Lac Sud de Tunis et lancé en 2004 a atteint un stade d’avancement de plus de 80%. En effet, il est prévu qu'il sera ouvert à la circulation pour le premier trimestre de l'année 2009.

C'est dans ce cadre que s'inscrit la visite d'inspection du Mme Samira Khayach Belhaj, ministre de l'Equipement, de l'habitat et de l'aménagement du territoire. Elle a visité, hier le site du chantier du pont la Goulette-Radès pour vérifier l'avancement de la deuxième tranche (LOT 2) de ce projet.

Ce deuxième Lot comporte la réalisation d'un pont au niveau du canal du lac sud sur une longueur de 180 mètres, d'une route de 2 kilomètres de route express en 2x2 voies avec T.P.C et d'un viaduc constituant la rampe d'accès au pont principal sur une longueur de 400 mètres.

A rappeler que les travaux de ce chantier sont réalisés par l'entreprise égyptienne d'entrepreneurs arabes (Arab Contractors) en collaboration avec deux entreprises japonaises.

[Tounsi]

Status : Completed in May 2008

The construction of a viaduct composed of 2 bridges place side by side, each being 12 m . in width & 0.75 m in depth. Each bridge is 165.85 m . with an inlet & an outlet ramp.

El Ghazala -Greater Tunis Area.

[ezin]

waw tunisia is realy devloping thx tounsi for the information an the photos

[Tounsi]

La Tunisie a connu la réalisation de plusieurs projets d'infrastructure dont on cite le projet de l'échangeur de l'avenue de la République- rue d'iItalie /Z4/, qui est en cours de réalisation.

Ce projet vise, essentiellement, à doubler la route et élargir des ouvrages techniques actuels, et ce, en aménageant de ponts à quatre voies. Il va permettre de baisser la pression de la circulation au niveau de cet important axe routier, par lequel passe plus de 120 mille véhicules.

Prévu que cet échangeur sera prêt en octobre 2010, pour un coût global estimé à 50 millions de dinars.




EN rouge, le futur tracé de l'Avenue d'Italie qui elle aussi sera agrandie ( trois ou quatres voies ) Cet agrandissement est lui aussi nécessaire et faisait partie du plan intial du projet de Sama dubai

En noire le tracé de la Z4 actuellement en construction .

Photos de Dorra ;-)

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Un autre échangeur est en cours de réalisation, celui de /cyrus le grand/ au niveau de l'avenue de l'Arabie Saoudite. Il s'agit de la construction d'un pont reliant le lac nord au centre ville à travers l'avenue de l'Arabie Saoudite, ce qui va permettre de fluidifier la circulation de Tunis sud, au niveau de la région de Monplaisir et du centre ville vers Tunis nord, pour un coût global de ce projet est de 32 millions de dinars. Ce projet sera prêt en mars 2009.

[Tounsi]

Le nouveau pont Cyrus le Grand







La route X prés du Tunis Internatioanl city centre ou est echangeur est egalement prévu



La route qui améne à Bizerte ( la route de la charguia..)

[Dorra]

Tounsi !!! Je n'ai plus aucune photo à prendre
C'est toi qui a pris toutes ces photos ?

[Tounsi]

Non Chkhass ya Dorra !!! non sur internet oups d"ailleurs il faudrait mentionner la SOurce Flickr

Je ne descends pas 'a Tunis cette annee sinon crois pas j"en prendrais des milliers !!!!!!!
dans la troisieme wella la quatrieme photo je crois qu,on apercois le Tunis International center ou du moins les grues


Pour les autoroutes mezzel barcha aad non serieux le pont de rades , le nouvel echangeur d'El manar celui de den den la nouvelle autoroute de Safx Masken et de Bizerte aussi et n<oublions pas Beja et cie mais bon deja 3antina mtaa le Grand Tunis

[ezin]

tounsi ye5i les autoroute yet3adew ken 3al esse7el mosh m5atin par ex. ya3mlou des autoroute lel kaserine gafsa par ex. ?

[Tounsi]

Originally Posted by ezin

tounsi ye5i les autoroute yet3adew ken 3al esse7el mosh m5atin par ex. ya3mlou des autoroute lel kaserine gafsa par ex. ?

Ti tawa ki kemlou l'autoroute il gafsa et ils comencent celle qui amenera a gabes et a la frontire lybienne

Lokhra elle amene Mdjez el Bab ou Beja .

voici une petite carte que je veins de faire .

En rouge le réseau existant et en vert les extension qui feront partie de l'autoroute Transmaghrébine

[ezin]

merci pour l information

[Tounsi]

De grands projets routiers sont en cours de réalisation dans la capitale et le Grand Tunis, en général, moyennant d'importants investissements, en vue de fluidifier la circulation dans la capitale et les principaux axes routiers et de faciliter le passage des usagers de la route. Le premier projet concerne l'aménagement de la route nationale n°9 par le doublement des voies, soit les travaux de mise à 4 voies dans chaque sens, sur 13 km du point kilométrique 3 au point kilométrique 16 entre Tunis et la Marsa. Dans le cadre de ce même projet, les travaux de réalisation d'un échangeur au niveau de la station de Fret de l'aéroport Tunis Carthage-la route nationale numéro 9, démarreront prochainement. Le coût estimatif du projet de modernisation de la route nationale n 9 et de la construction de 3 échangeurs a atteint 75 millions de dinars. La réalisation des travaux se poursuit à un rythme accéléré pour parachever la troisième tranche de l'échangeur d'Abou Nawas, au niveau de l'avenue de l'Arabie Saoudite et dont les travaux ont avancé à plus de 50 %. Cet ouvrage devrait entrer en exploitation au mois de Mars 2009.

Sur le même rythme, un très grand échangeur est en cours de construction au niveau de l'avenue de la république- Z4- rue d'Italie, dont les travaux ont démarré en mars dernier et se poursuivront pendant trente mois. Dans le même cadre, les travaux d'extension de l'avenue 7 Novembre ont démarré avec pour objectif la construction de trois voies dans les deux sens. Les travaux dureront 20 mois. Le coût global de la totalité des projets dépasse les 100 millions de dinars. Les travaux sont réalisés par des compétences nationales de la direction générale des grands travaux au sein du ministère de l'équipement de l'habitat et de l'aménagement du territoire et à un nombre de bureaux tunisiens d'études et de contrôle.

[Tounsi]

[ezin]

some pictures of tunis highways (les auto-routes)




sousse high way




safx high way

[Tounsi]

[Tounsi]

Un autre échangeur est en cours de réalisation, celui de /cyrus le grand/ au niveau de l'avenue de l'Arabie Saoudite. Il s'agit de la construction d'un pont reliant le lac nord au centre ville à travers l'avenue de l'Arabie Saoudite, ce qui va permettre de fluidifier la circulation de Tunis sud, au niveau de la région de Monplaisir et du centre ville vers Tunis nord, pour un coût global de ce projet est de 32 millions de dinars. Ce projet sera prêt en mars 2009.

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On ne voit pas trés bien mais l'échangeur est dejà bien entamé!!!!!!!!!!!!!

Dorra ???

[Tounsi]

La route menant de Tunis vers la Marsa (RN9) verra très bientôt le démarrage de travaux importants d’infrastructure.

On apprend ainsi qu’il y aura désormais quatre voies dans chaque sens, et ce du point kilométrique 3 au point kilométrique 16.

Cette route verra également l’aménagement de la partie reliant la route nationale n°9 à la route locale 544 où il y aura un échangeur.

Deux autres échangeurs sont également prévus au niveau du croisement avec la route régionale 33 E2 et la voie express la Marsa-Gammarth.

L’autre projet, dont le démarrage est imminent, est celui de la construction d’un échangeur au niveau du croisement de la route de l’aéroport et l’entrée sud des Berges du Lac.

Désormais, les feux (et les énormes embouteillages) à ce croisement seront supprimés. On pourra aller des Berges du Lac de Tunis à l’aéroport, au fret, ou à la Charguia, sans s’arrêter.

[Tounsi]

New pictures Rades bridge :





Highway A1: