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#4061 |
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Registered User
Join Date: Mar 2010
Location: São Paulo
Posts: 3,549
Likes (Received): 13
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Se ele fala isso pensando nos reformados pela IESA, até que não está de todo errado, pensando como usuário.
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#4062 |
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Rail technical
Join Date: Jun 2009
Location: MAUÁ
Posts: 3,604
Likes (Received): 223
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Um deles está em Altino usinando rodas.
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Status do 8000: S01 ao S36 - Operação Comercial. Agora falta CBTC e Energia!!! 2013 - Ano de Joel!
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#4063 |
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Entusiasta!
Join Date: Dec 2010
Location: São Paulo
Posts: 1,651
Likes (Received): 440
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Ao menos são mais confortáveis do que a série 4400, que tanta gente gosta e não consegue nem pensar em deixar de vê-la rodando por aqui.
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Caio César Inovação e renovação, dois pilares para a mobilidade urbana que são pouco explorados na Região Metropolitana de São Paulo; muitos não percebem que o transporte coletivo é o mais perfeito espelho da problemática social e da ocupação errônea do solo, possuindo inestimável potencial de transformação e desenvolvimento. Ideias postadas no SSC: Trem metropolitano na Marginal Tietê. Quer discutir sobre a CPTM no Facebook? Visite: CPTM - Você Também Anda!. | Descontente com as linhas de ônibus noturnas de São Paulo? Assine a petição. |
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#4064 |
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Registered User
Join Date: Jan 2012
Location: Sao Paulo
Posts: 763
Likes (Received): 44
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Mais um 1700 dando umas bandas aqui pela Z/L:
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#4065 | |
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Registered User
Join Date: Jan 2012
Location: Sao Paulo
Posts: 763
Likes (Received): 44
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Quote:
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#4066 |
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Registered User
Join Date: Jul 2011
Location: São Paulo
Posts: 1,632
Likes (Received): 60
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Hoje quando eu estava indo pra Luz eu cruzei com o 1700 que provavelmente estava indo pro banho no piscinão de Jundiapebis.
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#4067 |
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Registered User
Join Date: Aug 2012
Posts: 66
Likes (Received): 0
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Posso sim, desculpe pela demora, seguinte: os 5550 não possuem ar condicionado mas isso tambem nao ha nos 1400 e 1600, outra coisa na minha opinião dão muitos problemas e nunca gostei de nenhum Eletrocarro na vida
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Jornal da CPTM, o Jornal que melhor informa você www.jornaldacptm.blogspot.com.br Jornal do METRÔ, simplesmente o blog mais moderno que o METRÔ de SP tem www.jornaldometro.blogspot.com.br Curta o Facebook de Jornal da CPTM http://www.facebook.com/pages/Jornal...34282049935914 |
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#4068 |
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Registered User
Join Date: Dec 2010
Location: São Paulo
Posts: 2,143
Likes (Received): 24
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...E os trens do Metrô têm o gabarito mais baixo que os trens da CPTM. Por isso que, embora tenham a mesma bitola no caso das linhas 01, 02 e 03, os trens da CPTM não conseguiriam passar pelos túneis do metrô por serem mais altos, mas os trens do Metrô passariam tranquilamente pelos túneis ferroviários como aquele que existe na Variante do Parateí e que os Cobrasma passam para irem ao Rio de Janeiro, por exemplo.
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#4069 |
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Registered User
Join Date: Jan 2012
Location: Sao Paulo
Posts: 763
Likes (Received): 44
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Outro forasteiro que acabou de voltar de Jundiapeba:
![]() PS.: Se teve um trem que ficou bem mais bonito com o padrão novo da CPTM, esse trem foi o 2100 hehehe |
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#4070 | |
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Rail technical
Join Date: Jun 2009
Location: MAUÁ
Posts: 3,604
Likes (Received): 223
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Quote:
Em?Só para constar, os A96 vieram pelas vias da CPTM, da Lapa até Bresser.
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Status do 8000: S01 ao S36 - Operação Comercial. Agora falta CBTC e Energia!!! 2013 - Ano de Joel!
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#4071 |
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Servir sempre!
Join Date: May 2006
Location: São Paulo
Posts: 24,632
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Ele está falando de trens da CPTM em túneis do Metrô-SP.
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#4072 |
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Lord Chaos
Join Date: Jun 2010
Location: São Paulo
Posts: 1,175
Likes (Received): 134
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Mas como isso seria possível, visto que a CPTM usa Catenária, e o metrô terceiro trilho???
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Quem ri por último não entendeu a piada. |
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#4073 |
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Registered User
Join Date: Jan 2012
Location: Sao Paulo
Posts: 763
Likes (Received): 44
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Vieram rebocados por locomotiva
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#4074 | |
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Lord Chaos
Join Date: Jun 2010
Location: São Paulo
Posts: 1,175
Likes (Received): 134
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AHHHHHHHHHHHH, isso explica muito!!!
Quote:
É que eu me prendi a esse detalhe do comentário....
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Quem ri por último não entendeu a piada. |
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#4075 |
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Registered User
Join Date: Jul 2012
Posts: 16
Likes (Received): 0
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#4076 | |
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Luis Fernando
Join Date: Oct 2010
Location: Sapopemba, São Paulo
Posts: 282
Likes (Received): 75
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Quote:
![]() PS: Vlw pelo registro!!!
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Vamô que vamô! |
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#4077 | |
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Rail technical
Join Date: Jun 2009
Location: MAUÁ
Posts: 3,604
Likes (Received): 223
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Quote:
Isso porque você não viu o projeto do 5000 nesse padrão...
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Status do 8000: S01 ao S36 - Operação Comercial. Agora falta CBTC e Energia!!! 2013 - Ano de Joel!
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#4078 |
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Servir e informar
Join Date: Jan 2012
Location: São Paulo, ZN
Posts: 295
Likes (Received): 38
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Falando em "trens forasteiros", hoje, por volta das 09h00, vi um Budd 1100 passando direto pela plataforma 4, pela linha 11, sentido Guaianazes. Possivelmente, passaria pelo mesmo caminho donde foram tiradas as fotos desta página do thread.
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#4079 |
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Registered User
Join Date: Jul 2011
Location: São Paulo
Posts: 1,632
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#4080 | |
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Registered User
Join Date: Jan 2012
Location: Sao Paulo
Posts: 763
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| cptm, linha 12 |
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