Noi Bai T2 terminal

[ken2004]

Originally Posted by phugiay

Nhà ga như vậy là ổn rồi. Chúng ta nghèo hơn Tàu khựa, Nhật hay UAE nên đừng so sánh họ làm gì. Khi chúng ta giàu thì cái T3 sẽ to và đẹp hơn.
Đường Nội Bài Nhật Tân sẽ chạy ngang trước nhà ga Nội Bài phải không các pác. Bản vẽ này với bên đường NB-NT khác nhau quá.

Ý Gấu chỉ là nếu bố trí thêm 2 dãy cửa ra máy bay ở 2 bên cánh thì sẽ hiệu quả hơn chứ ko có ý so sánh gì với nhật tàu đâu. Đường vào sân bay sẽ chỉ có con đường hiện thời thôi thế nên chắc đầu bên kia sẽ được nối vào cầu nhật tân

[tq]

Dien tich nha ga T2 nhu the la du de phuc vu khang hang cho 10 nam roi. Theo quy hoach thi sau nam 2020 con nha ga T3 (50tr. khach hang/ nam), T4 va them mot duong bang thu ba nua. Thiet ke voi nhung ga tiep theo se doc dao hon.

Cai san bay hinh con Rong cua Bac Kinh do Norman Foster thiet ke cung la T3. Nhu T2 cua san bay Bac Kinh nhin cung binh thuong thoi.

[viethaihp291]

Dự án này vẫn đang được thi công mà nhỉ, đây cũng là một trong số những dự án bị thủ tướng thúc tiến độ ở HN nên chắc không có chuyện nằm im đâu

[google_search]

Chào các bác, có bác nào biết thông tin các nhà thầu phụ về chiếu sáng không, ai trúng thầu vậy?
Dự án này lâu quá.

[siêu nhân nịnh nót]

Nhà ga sân bay Cần Thơ với Đà Lạt đẹp hơn mấy nhà ga sân bay tỉnh khác.

[specialsteel]

Originally Posted by ledanhtoai

Thông tin mới, Taisei chính thức trúng thầu công trình nhà ga T2 Nội Bài, do đã hoàn thành tốt công trình nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất.Hy vọng sớm có mặt bằng để tiến hành thi công sớm

Khong biet du an nay tien trien den dau roi cac bac? Co bac nao biet tu van la ai ko?

[viethaihp291]

Originally Posted by specialsteel

Khong biet du an nay tien trien den dau roi cac bac? Co bac nao biet tu van la ai ko?

Update miệng vậy...

Hôm trước đi từ Nội Bài về, thấy bên trong vẫn là mấy cái máy ép cọc thì phải (không có kiến thức xây dựng nên ko chắc nó là cái gì ), còn lại vẫn là bãi đất.........

[aha_tho_con]

theo dự kiến đăng trên báo thì cuối năm sẽ đưa vào sử dụng 1 số bãi đỗ máy bay để tăng chỗ đỗ hiện tại
còn thi công nhà ga chắc phải sang năm
chắc đang khoan thăm dò hoặc ép cọc

[duke22]

Mình update tiến độ dự án này,đi qua thấy huy động nhiều cần cẩu lắm:

http://www.youtube.com/embed/rJKcRybfRx0

Ảnh :

[viethaihp291]

Thanks bác Dự án này lâu lắm mới có người update

[daoyen]

Originally Posted by ledanhtoai

Mặt bằng 2 bên đường đã san ủi xong, hàng rào tạm cũng đã quây kín, tuy chỉ còn lại mỗi khu nghĩa địa ở góc tây bắc là chưa giải tỏa được, mà chỗ này lại là điểm khó khăn nhất.

Pác làm trong ban điều tỏi của Vinata phải ko nhỉ? cho e hỏi làm ít cọc 400x400 của nhà ga T2 nhé.
Số máy em là: 0986070852
Công ty em ở KCN Quang minh ngay gần Nội Bài nhé.
Cảm ơn!

[Duong1211]

công trường nhộn nhịp quá nhỉ...mong là tiến độ đảm bảo đến 2014 đưa vào sử dụng cùng cầu Nhật Tân và đường dẫn...!

[minhhieuvnpt]

Mấy hôm nay hay đón xe bus gần sân bay Nội Bài, tranh thủ quan sát máy bay landing.
Thấy cung giờ cao điểm nhất tắc landing là từ 19h30 đến 20h00 tối, có lúc chứng kiến 3 máy bay bay thành hàng cách nhau một khoảng đều cùng hướng landing...

[tq]

Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài: Diện mạo mới, tầm vóc mới
03/07/2012 06:24

nguồn: Hànộimới

(HNM) - Cùng với Nhà ga hành khách (NGHK) T2 đang được đầu tư xây dựng, tương lai không xa, Bộ GTVT và Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam tiếp tục đầu tư NGHK T3, T4, mở thêm đường cất hạ cánh 1C, mở rộng sân đỗ tàu bay và nhà ga hàng hóa...

Đây là những công trình trọng điểm nằm trong Quy hoạch điều chỉnh Cảng Hàng không quốc tế (CHKQT) Nội Bài đến năm 2020 và định hướng sau năm 2020 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt để Nội Bài trở thành một CHK tầm cỡ quốc tế.



CHKQT Nội Bài hiện có 43 hãng hàng không trong và ngoài nước khai thác thường xuyên đến 35 vùng lãnh thổ, thành phố trong nước và trên thế giới. Trong đó, nhà ga T1 với công suất thiết kế 6 triệu hành khách/năm hiện đã bị quá tải. Sản lượng tàu bay cất hạ cánh, hành khách, hàng hóa và bưu kiện thông qua cảng tăng trung bình 15%/năm. Năm 2011, cảng đã đón gần 80 ngàn lần chuyến tàu bay cất hạ cánh, chuyên chở gần 11 triệu lượt hành khách và hơn 240 ngàn tấn hàng hóa thông qua. Từ đầu năm 2012 đến nay, có những ngày cảng đón 249 lần chuyến tàu bay cất hạ cánh. Sản lượng hàng hóa tăng trưởng cao so với các giai đoạn trước. CHKQT Nội Bài hiện có tốc độ tăng trưởng cao nhất trong số các CHK của Việt Nam.

Nhiều chuyên gia hàng không cho rằng, CHKQT Nội Bài giờ đã thành "manh áo chật". Nếu so với sân bay của thủ đô nhiều nước trong khu vực và trên thế giới, CHKQT Nội Bài lại càng trở nên nhỏ bé, đặc biệt là trong thời kỳ Thủ đô và đất nước hội nhập quốc tế mạnh mẽ. Việc Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 590/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh quy hoạch CHKQT Nội Bài giai đoạn đến năm 2020 và định hướng sau năm 2020 là cơ sở để Nội Bài có cơ hội vươn mình, phát triển thành một CHK tầm cỡ quốc tế, đáp ứng tốt cho nhu cầu phát triển của toàn vùng Thủ đô.

Ông Nguyễn Huy Dương, Phó Giám đốc CHKQT Nội Bài cho biết: Nhằm hiện thực hóa chủ trương của Chính phủ và Bộ GTVT, cảng đã và đang tập trung vào một số hạng mục, công trình quan trọng. Đó là dự án mở rộng nhà ga T1 có diện tích 15.000m2 về phía đông, gồm 3 tầng, trang bị 41 quầy làm thủ tục hàng không, 4 băng tải hành lý đến, 2 đảo hành lý đi, được kết nối với nhà ga hành khách T1 thông qua 2 hành lang kín, có công suất thiết kế đạt 5 triệu hành khách/năm, tương đương 2.000 hành khách/giờ cao điểm. Dự án có tổng mức đầu tư xấp xỉ 500 tỷ đồng. Kết cấu công trình là thép tiền chế lắp ghép, sử dụng vật liệu nhẹ theo công nghệ mới để tiết kiệm chi phí đầu tư và rút ngắn thời gian thi công. Nhà ga T1 mở rộng sẽ hoàn thành vào tháng 9-2013 để đưa vào khai thác dịp Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán năm 2014. Ban đầu, nhà ga T1 mở rộng phục vụ cho cả khách trong nước và quốc tế, nhưng khi nhà ga T2 chính thức đưa vào khai thác, nhà ga T1 sẽ chỉ còn dùng để phục vụ khách nội địa.



Dự kiến ngay trong năm 2012, nhà ga hàng hóa cũng sẽ được đầu tư mở rộng, nâng công suất từ 22.000 tấn hàng hóa/tháng hiện nay lên khoảng 30.000 tấn hàng hóa/tháng.

Nằm trong quy hoạch điều chỉnh của Thủ tướng Chính phủ, dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh 1A dài 3.200m, rộng 45m sử dụng công nghệ vật liệu mới polyme để nâng cao sức chịu tải, được triển khai nhằm đáp ứng tốt tần suất hoạt động của các chuyến bay đi và đến CHKQT. Đồng thời nâng cấp hệ thống đường lăn hiện tại và bổ sung hệ thống đèn tín hiệu cất hạ cánh; mở rộng sân đỗ tàu bay (ra phía NGHK T2) có 24 vị trí đỗ tàu bay, trong đó có 14 vị trí khai thác có cầu hành khách, hệ thống sân đường đủ tiêu chuẩn phục vụ tàu bay A380 và tương đương, tương lai không xa, cảng có khả năng tiếp nhận 45 tàu bay cùng một lúc.

Đề cập đến diện mạo CHKQT Nội Bài vào giai đoạn 2015, không thể không nhắc đến nhà ga T2, được khởi công xây dựng vào cuối năm 2011. Nhà ga T2 được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, dự kiến hoàn thành vào tháng 11-2014 với tổng mức đầu tư khoảng 70 tỷ yên Nhật (tương đương gần 900 triệu USD); được xây dựng với 4 tầng, chưa kể tầng hầm với diện tích mặt bằng xây dựng xấp xỉ 140.000m2, kiến trúc hiện đại, hệ thống trang thiết bị tiên tiến, công suất thiết kế 15 triệu hành khách/năm. Đến năm 2015, khi các hạng mục công trình này hoàn thành và đưa vào khai thác, Nội Bài sẽ mang một diện mạo mới, hiện đại, đáp ứng tốt hơn nhu cầu của hành khách.

Không chỉ dừng ở đó, quy hoạch của Thủ tướng Chính phủ còn giao cho Nội Bài những nhiệm vụ nặng nề hơn, để đến năm 2020 và sau năm 2020 sẽ trở thành sân bay cấp 4F theo tiêu chuẩn ICAO (Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế); xây dựng đường cất hạ cánh thứ 3 có khả năng tiếp nhận 45 máy bay vào giờ cao điểm; đầu tư NGHK T3 và T4, nâng tổng công suất lên 50 triệu hành khách/năm; mở rộng nhà ga hàng hóa công suất 500 ngàn tấn/năm.

Văn Thành - Tuấn Lương

[going-higher]

The current Noi Bai terminal is so small compare to other international airport in the region, well at least it's not the worse airport in the world Hopefully the terminal 2 will give Hanoi airport new face

[google_search]

http://doanhnhansaigon.vn/online/su-...oc-te-noi-bai/

[heinekenok]

Bác nào biết rõ cái T3 terminal nó nằm ở chỗ nào ko?

[viethaihp291]

Originally Posted by heinekenok

Bác nào biết rõ cái T3 terminal nó nằm ở chỗ nào ko?

Nằm gần nhà ga T1 hoặc T2

[aha_tho_con]

20 năm nữa cũng chưa chắc đã có ý tưởng cho T3 đâu

[viethaihp291]

Originally Posted by aha_tho_con

20 năm nữa cũng chưa chắc đã có ý tưởng cho T3 đâu

Không xa như thế đâu. Xong nhà ga T2 thì sau khoảng 5 đến 10 năm số lượng khách sẽ vượt quá công suất, đến lúc đấy là phải nghĩ đến T3 rồi.