BARI: Archivio 10

[Wasca]

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[barimia]

Grazie Wasca, sempre puntuale e preciso

[Wasca]

Tranne che agli appuntamenti. Mi ha aiutato molto Supertim. Lo ringrazio pubblicamente.

[danielbari]

come sempre perfetto, wasca

[finale]

Scusate, ma qualcuno sa dirmi quando rilasceranno nuovamente le tessere per il BikeSharing?!?!?!?

[Wasca]

I tempi di questa città sono biblici.

Se non ricordo male, l'anno scorso il park and ride per la fiera riscossero un grande successo. O sbaglio?



Fonte: "ilbari" di oggi.

Rimane il fatto che la fiera del levante è penosa.

[danielbari]

sicuramente pensa che l'azienda di famiglia dopo 19 anni , nn si presenta più alla campionaria per il costo elevato , il prox anno comunque è previsto il padiglione più grande d'europa delle fiere campionarie

[Wasca]

Ma guarda...io abbaterei tutto e la rifarei completamente. Le struture sono penose. Si potrebbe fare come Milano o Roma. Si vendono i terreni attuali rendendoli edificabili per altri fini e si sposta la fiera da un'altra parte.

Ne approfitto per ribadire l'invito alla prossima baricena. Ramloc, markcode ci siete?

[Wasca]

Non se può interessare...postarlo non fa male a nessuno.




Con un amministratore unico con quel cognome possiamo ritenerci al sicuro.

[barimia]

No agli appalti, sì al pubblico!

[danielbari]

Originally Posted by WASCA

Ma guarda...io abbaterei tutto e la rifarei completamente. Le struture sono penose. Si potrebbe fare come Milano o Roma. Si vendono i terreni attuali rendendoli edificabili per altri fini e si sposta la fiera da un'altra parte.

Ne approfitto per ribadire l'invito alla prossima baricena. Ramloc, markcode ci siete?

ma a milano fuskas ha costruito di sana pianta la fiera a rho!!!

[Wasca]

Sulla Repubblica.it sono state pubblicate le foto del nuovo colore del Petruzzelli:

http://bari.repubblica.it/multimedia/home/2919115

[Wasca]

Ieri è stata inaugurata la nuava illuminazione del castello Svevo, finalmente.

http://bari.repubblica.it/multimedia/home/2928792/1

[Fuksia]

Originally Posted by WASCA

Sulla Repubblica.it sono state pubblicate le foto del nuovo colore del Petruzzelli:

http://bari.repubblica.it/multimedia/home/2919115

Bene, anche se comunque qualcosa si intravedeva già da corso Cavour, vicino alla cupola

C'è una news interessante dal sito del comune:

DISSEQUESTRATO IL CANTIERE DI PIAZZA CESARE BATTISTI

Il 12 settembre 2008 i sostituti procuratori della Repubblica Renato Nitti, Roberto Rossi e Lorenzo Nicastro hanno disposto d’ufficio il dissequestro del cantiere di piazza Cesare Battisti, con prescrizione relativamente all’esecuzione della condotta necessaria per il deflusso delle acque di falda dallo scavo.

Ora tocca al Comune rilasciare la nuova autorizzazione tecnica per la ripresa dei lavori del cantiere, in osservanza delle prescrizioni formulate in sede di V.I.A. (Valutazione d’impatto ambientale), formalizzate con determina dirigenziale dalla Regione Puglia lo scorso 4 agosto. Gli uffici tecnici del Comune - ha assicurato l’assessore ai Lavori Pubblici Simonetta Lorusso - sono già al lavoro per questo.

La ditta DEC, dal canto suo, si è detta pronta a riaprire il cantiere in una settimana non appena ricevuta l’autorizzazione. Dal momento della ripresa dei lavori il tempo necessario al completamento del parcheggio di piazza Cesare Battisti è di circa un anno e due mesi.

Il sindaco di Bari Michele Emiliano, nel ringraziare la Magistratura per il lavoro svolto in tempi record (tempi giudiziari, s’intende), ha ritenuto che il risultato odierno rappresenti “il minimo conforto per tutte le persone che hanno subito enormi danni in ragione del blocco del cantiere. In primo luogo i commercianti, ma anche i residenti”.

“Quello che chiederemo alla ditta - ha dichiarato Emiliano - è di compiere ogni sforzo per accelerare al massimo i lavori di realizzazione dell’opera. Anche lavorando di notte, qualora i residenti del quartiere ce lo consentano. Il nostro obiettivo è restituire serenità e certezza dei tempi ai cittadini”.


Incrociamo le dita!!!

[Bario87]

Nuova tangenziale nel Barese 8 km. tra Japigia e Torre a Mare

Tra due settimane la gara d'appalto. I soldi potranno arrivare dai «Fas» (Fondi aree sottosviluppate): attualmente sono liberi ma occorre contrattare con il ministero

di NICOLA PEPE
BARI - Per decenni è rimasto un sogno nel cassetto, adesso quel sogno rischia di realizzarsi. La notizia era nell’aria (e due mesi fa la Gazzetta anticipò qualche iniziativa in atto, e adesso è arrivata la conferma nel giorno dell’inaugu - razione della Fiera del Levante. Se ttuto va bene, e se la politica (di destra e di sinistra) farà la sua parte, Bari avrà il nuovo bypass della tangenziale, quello «disegnato » nei progetti di più di 20 anni fa ma mai realizzati. Per chi non lo sapesse, parliamo di quella strada che dovrebbe partire dal ponte di via Caldarola (dove ora la strada è interrotta) per allungarsi fino a oltre Torre a Mare. Si tratta di otto chilometri di strada, un vero e proprio by pass, che andrà a risolvere una volta per tutte il «sovraccarico » di veicoli nel tratto urbano nella statale 16 «cittadina».

Secondo i dati dell’Anas (parliamo di cifre certe, non presunte) mediamente il tratto barese della statale 16 è percorso da circa 80mila veicoli. Di questi, almeno un terzo rappresentano il cosiddetto traffico interno: si tratta cioè di veicoli che utilizzano la tangenziale per gli spostamenti interni da un quartiere dall’altro della città. Tale dato, ribadiamo, è confermato dalle rilevazioni fatte dalla centrale operativa dell’Anas attraverso un sistema di spire collocate sotto l’asfalto su tutto il tratto della tangenziale (nonchè di tutta la statale 16). La realizzazione della nuova opera dovrebbe così creare la cosiddetta «circonvallazione urbana» e aprire una nuova strada a quattro corsie che costeggi la città fino a oltre Torre a Mare per poi ricollegarsi al tratto della statale 16.

Opere da libro dei sogni? Il capo compartimento dell’Anas, ing. Nicola Marzi, è fiducioso per la grande intesa che c’è tra le istituzioni coinvolte. Tra queste, l’assessore regionale, Mario Loizzo, il quale ha già inviato al ministro delle Infrastrutture, Altero Matteoli, una lettera con la quale chiede di inserire la «nuova tangenziale» di Bari tra quelle opere strategiche. E a conferma della circostanza che alle parole - almeno per ora - stanno seguendo i fatti, vi è il finanziamento della gara per la progettazione (450mila euro), come come conferma il presidente dell’Anas, Pietro Ciucci. La gara, secondo il capo compartimento Puglia Anas, Marzi, potrebbe partire addirittura entro fine mese. Gli altri tempi? Otto-dieci mesi per la consegna delle progettazione definitiva e poco meno di quattro anni per i lavori. Per l’opera (compatibile con i Piani regolatori di Bari, Noicattaro e Triggiano, i tre comuni interessati) servono 80 milioni da reperire tra i «Fas» (Fondi aree sottosviluppate) che saranno oggetto di un contratto tra Regione e Ministero.

[www.lagazzettadelmezzogiorno.it]


Qualcuno riesce a ricostruire il percorso che dovrebbe seguire questa "nuova tangenziale" ?

[FabrizioC]

Sarei capace di farlo se qualcuno mi spiegasse come si fa a creare una mappa su google.....comunque dallo svincolo 14A/B proseguire tutta via caldarola finché si interrompe la strada andare sempre diritto, parallela alla SS16, sfiorando Bariblu e arrivare sino a Torre a Mare sotto i quartieri Città Giardino, Parco Scizzo Parchitello e Masseria Macario e quindi connettersi con la 16.

Guardando meglio su Google, secondo me sarebbe stato meglio proseguire sino a Mola. Voi che ne dite?

[Barium caput mundi]

speriamo che sia la volta buona..peccato però non farla a 3 corsie per senso di marcia come il ponte di via caldarola..a quel punto si poteva fare..ma cmq da quel ke ho capito questa tangenziale servirà i quartieri di ville di torre a mare e noicattaro ma la tangenziale principale resterà quella attuale?? e il traffico di passaggio da dove passerà?L'altro giorno ho sentito che il sindaco di brindisi vuole fare un'autostrada lecce brindisi bari forse inizierà dal tratto in cui le 2 tangenziali si congiungono..o no?

[FabrizioC]

Secondo me questo nuovo by-pass serve per andare verso sud quindi Mola, Monopoli, Brindisi, Lecce. Diciamo che avrebbe un senso di "preferenza" venendo da nord. Ovviamente va rifatto tutto lo svincolo.

Per quando riguarda la nuova autostrada sino a BR-LE, per ora è solo una proposta, anzi si aspetteranno anni per la progettazione preliminare, eccetera e comunque sarebbe auspicabile che si connettesse all'A14 piuttosto che alla SS16

[Wasca]

Il by pass serve per creare un'alternativa all'attuale tratto della s.s.16 bis. Nel tratto Japigia-Torre a Mare c'è almeno un incidente al giorno...il limite è di 50 km/h. Ovviamente non servirà solo a Torre a Mare e le ville di Parchitello ma sarà un'alternativa per raggiungere il salento. Ta un pò vi post la mappa.

[FabrizioC]

Originally Posted by WASCA

Il by pass serve per creare un'alternativa all'attuale tratto della s.s.16 bis. Nel tratto Japigia-Torre a Mare c'è almeno un incidente al giorno...il limite è di 50 km/h. Ovviamente non servirà solo a Torre a Mare e le ville di Parchitello ma sarà un'alternativa per raggiungere il salento. Ta un pò vi post la mappa.

Ecco come dicevo io.

Attendo per la mappa. Voglio verificare se ho visto giusto!