[Košice] Traffic Infrastructure

[veteran]

Originally Posted by mike.i

dve pruhy od MI nie sú nezmyselné. Treba si uvedomiť ak sa postaví diaľnica okolo rozhanoviec, tak hlavný vjazd a výjazd vnútorného okruhu bude tam.

A kedy to bude? Ešte v tomto storočí? Od PO i od MI sa to malo postaviť normálne v 4 pruhoch. Podľa mňa od PO bude vždy väčšia premávka, než od MI.

[mike.i]

keď sa postavý obchvat tak nebude. Lebo od PO bude pohodlnejšie a rúchlejšie ísť cez KNV ako sa trepať okolo krematória a prešovskou.

Bolo by tam husto keby sa križovali 4 pruhy. Alebo snáď nemali postaviť most 2 pruhy PO a 1 pruh MI a keď sa o 10... rokov dostavia obchvat tak ho zbúrať a postaviť nový most.

[i15]

Originally Posted by metropoly_sk

V Košiciach to ide len provizórnou cestou!

http://www.metropoly.sk/index.php?op...eci&Itemid=190

Ta cesta nebola stavana ako nova rychlostna cesta cez mesto, len sa rozsirila a "zmimourovnovala" stara dvojprudovka, takze ku nej neviedie paralelna cesta a z toho vyplyva vacsina problemov.

Naozaj nie je dolezite neustale machrovat s normami ako pan Titl, alebo sa porovnavat s BA a BB. Co uz maju povedat v takej Ziline, kde maju na privadzaci semafory (nie len pre chodcov, riadia krizovatku) a okruh je nedostavany, alebo nebodaj v Presove, kde maju hlavne tahy vedene po dvojprudovkach medzi rodinne domy.

Na nej sú vodiči obmedzovaní asi tak, ako nikde inde na Slovensku

staci odstranit znacky RC, upravit znackami rychlosti tak ako su upravene teraz a zrazu je to superluxusna cesta cez mesto!!

[metropoly_sk]

Originally Posted by i15

Ta cesta nebola stavana ako nova rychlostna cesta cez mesto, len sa rozsirila a "zmimourovnovala" stara dvojprudovka, takze ku nej neviedie paralelna cesta a z toho vyplyva vacsina problemov.

Naozaj nie je dolezite neustale machrovat s normami ako pan Titl, alebo sa porovnavat s BA a BB. Co uz maju povedat v takej Ziline, kde maju na privadzaci semafory (nie len pre chodcov, riadia krizovatku) a okruh je nedostavany, alebo nebodaj v Presove, kde maju hlavne tahy vedene po dvojprudovkach medzi rodinne domy.



staci odstranit znacky RC, upravit znackami rychlosti tak ako su upravene teraz a zrazu je to superluxusna cesta cez mesto!!

lenze v ziline a presove nemaju znacky CPMV.

[seem]

Originally Posted by i15

Naozaj nie je dolezite neustale machrovat s normami ako pan Titl, alebo sa porovnavat s BA a BB. Co uz maju povedat v takej Ziline, kde maju na privadzaci semafory (nie len pre chodcov, riadia krizovatku) a okruh je nedostavany, alebo nebodaj v Presove, kde maju hlavne tahy vedene po dvojprudovkach medzi rodinne domy.)

Keby sa to neznačilo ako R-ka tak je to veľmi fajn cesta. To už aj rovno cesty v NR a ZA sa mohli označiť ako R-ky.

V ZA neviem o tom že by nebol dostavaný okruh. Žilina má práveže ako jedno z mála slovenských miest 4 pruhový okruh okolo centrálnej časti aj s 3 pruhovými privádzačmi (najdlhší má 4 km). Tie semafory na Strážovskom privádzači až tak nevadia lebo sú veľmi málo používané. Keby sa v pods. nespravil kompromis (nebol dostatok financií) a najdôležitejšia križovatka by bola mimoúrovňová a postavil by sa privádzač aj v smere na Košice tak si myslím že situácia v ZA by bola výrazne lepšia. Problémom je hlavne Strečno.

[veteran]

Originally Posted by mike.i

keď sa postavý obchvat tak nebude. Lebo od PO bude pohodlnejšie a rúchlejšie ísť cez KNV ako sa trepať okolo krematória a prešovskou.

Nemyslím si to. Od Budimíra musíš ísť cez Zelený dvor, po novom obchvate pôjdeš paralelne až ku Oľšanom a odtiaľ po Sečovskej. Povedal by som, že po tom obchvate to bude ešte ďalej. Navyše, Prešovská cesta neslúži len pre príjazd z diaľnice D1, ale aj z podstatnej časti severu mesta.

Originally Posted by mike.i

Bolo by tam husto keby sa križovali 4 pruhy. Alebo snáď nemali postaviť most 2 pruhy PO a 1 pruh MI a keď sa o 10... rokov dostavia obchvat tak ho zbúrať a postaviť nový most.

Most od Prešova je pomerne široký (na to, že je tam len jeden pruh). Tam by sa dva pruhy vošli, horšie by to bolo ďalej - to je to, o čom som písal - málo miesta. Ak by tam mali byť dva pruhy, muselo by to byť širšie, takže by sa tam muselo búrať viac, než sa búralo.

Podľa mňa sa to mohlo poriešiť celkom ináč. MÚK by sa postavili dve a nie takáto komplikovaná s prepletmi. Prvá by spájala cesty od MI a PO a bola by zhruba na mieste, kde teraz búrajú býv. závod 02 IS KE. Druhá MÚK by spájala cesty od HU/RV a centra a bola by v južnej časti terajšej križovatky, ako sa končia vlečkové koľaje a ako je ČSPH. Tieto dve križovatky by od seba boli vzdialené dostatočne ďaleko na to, aby tam vznikali nebezpečné preplety ako vznikajú v súčasnosti na spojení ciest z PO a MI.

[i15]

Originally Posted by metropoly_sk

lenze v ziline a presove nemaju znacky CPMV.

Nemali by byt ani v Kosiciach, kvoli tomu co pisem... ze chyba paralelna cesta. A po ich odstraneni by z toho zrazu bola asi najkvalitnejsia cesta cez vacsie mesto na Slovensku.

seem: prietah cez Zilinu nie je celkom hotovy, este by sa dal postavit privadzac na buducu D1 pri Lietavskej lucke a prepojenie cesty na KIU s I/18 pri Strecne.

[veteran]

Originally Posted by i15

Nemali by byt ani v Kosiciach, kvoli tomu co pisem... ze chyba paralelna cesta. A po ich odstraneni by z toho zrazu bola asi najkvalitnejsia cesta cez vacsie mesto na Slovensku.

Áno, to je ďalší problém toho nášho prieťahu. Jazda cyklistov do železiarní (v lete dosť obľúbená) je políciou len ticho tolerovaná. A čo napr. presuny traktorov na polia pri Poľove?

Táto pseudoRC vznikla pred voľbami, keď si potreboval Prokopovič navýšiť čísla vybudovaných RC (mohol sa ísť ešte poradiť s niektorými expertmi, aby mal ešte krajšie čísla - mohol spočítať dĺžku všetkých pruhov aj krajníc, prípadne aj dĺžky vetiev križovatiek ). Navyše absolútne nerozumiem, ktorý idiot v SSC to eviduje ako súčasť R2 a R4. Sú to predsa cesty I. triedy I/50 a I/68 vybudované ako smerovo rozdelené a obhospodarované NDS, ktorá ich ako R2 a R4 paradoxne neeviduje. Na dopravnom značení sa objavujú len čísla 50 a 68, dokonca aj staničenie košického prieťahu nadväzuje na staničenie I/50 a I/68. Čisté kocúrkovo.

[i15]

malo to vtedy jeden pozitivny efekt, na niektorych kvalitnych usekoch smerom na Budimir a Sacu sa dalo legalne jazdit viac ako 90. Vtedajsie zakony neumoznovali na ceste mimo obce povolit znackou vyssiu rychlost. Taktiez sa uvazovalo, ze R4 povedie cez Barcu, Nizne Kapustniky a potom popod Heringes smerom na Kosicke Olsany. Dnesne zakony vsak uz uzmoznuju na obycajnej ceste mimo obce povolit aj 130 a R4 je vedena mimo mesta, takze je nacase tuto saskaren zrusit.

[veteran]

Originally Posted by i15

malo to vtedy jeden pozitivny efekt, na niektorych kvalitnych usekoch smerom na Budimir a Sacu sa dalo legalne jazdit viac ako 90. Vtedajsie zakony neumoznovali na ceste mimo obce povolit znackou vyssiu rychlost. Taktiez sa uvazovalo, ze R4 povedie cez Barcu, Nizne Kapustniky a potom popod Heringes smerom na Kosicke Olsany. Dnesne zakony vsak uz uzmoznuju na obycajnej ceste mimo obce povolit aj 130 a R4 je vedena mimo mesta, takze je nacase tuto saskaren zrusit.

Ale evidovanie tej cesty ako R2 a R4 zaviedla SSC počnúc 1.1.2010 Dovtedy to boli klasické cesty I. triedy, ktoré boli na úseky VSS-P/S v peáži.

[veteran]

Na Mieri nainštalovali tabuľky na "záchytné parkovisko" pri Tescu. Písmená nie sú z diaľky dosť dobre čitateľné, hlavne, že na logo MS a logo mesta sa tam miesta našiel dostatok

[Kvietok]

[LTVM]

tie tabuľky "záchytné parkovisko" sú asi všade, po Prešovskej hore dole, tiež som si ich všimol LTT.

a konečne frézovali pri steelke aspoň dva pruhy cca 20-30 metrov, stihli položiť jednu vrstvu asfaltu v jednom pruhu! kolóna bola asi až po kruháč na Moldavskej,
asi aj preto že mi slováci sa nevieme zipsovať

[i15]

park&ride, po nasom zaparkuj a ic peso

[LTVM]

ako to dnes stíhali na Štúrovej pri steelke s asfaltovaním ? zajtra to tam bude uzavrete, som zvedavý ako sa to zvládne.

[isidor]

V centre Košíc chcú vytvoriť jednosmerné okruhy pre dopravu

[Kvietok]

Zjednosmerniť štvorprúdovky Štúrovu, Štefánikovu resp. Moyzesovu ?! Titl sa nám snáď pomiatol...

[veteran]

Konečne! Aspoň to odradí ľudí trepať sa do centra autom a zvýši sa (snáď) preferencia MHD.

[Gilles_from_KE]

Originally Posted by veteran

Konečne! Aspoň to odradí ľudí trepať sa do centra autom a zvýši sa (snáď) preferencia MHD.

Pri pomyslení na 3-4 jazdné pruhy v centre mesta mám dobrý pocit. Bojím sa však efektu, že ľudia ktorí budú potrebovať prejsť iba kratšiu vzdialenosť a nebude sa im chcieť cestovať po celom okruhu, budú upchávať menšie uličky. Taká Kuzmányho tým určite potrpí.

[4FukkinLyn]

Pekné!

http://www.aktuality.sk/clanok/18548...-na-slovensku/