[Indonesia] Aviation and Airport Thread PART VII

[rilham2new]

Thread sebelumnya sudah 700 POSTS lebih let me make another one .....

----

The link for previous thread ..

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=598772

--------

GARUDA INDONESIA landing at SULTAN SYARIF KASIM II AIrport, Pekanbaru - Riau * B737-400


http://www.youtube.com/watch?v=b7B1BQ2kRvQ

[rilham2new]

-- RESERVED --

[rilham2new]

Ngurah Rai airport to be expanded
Ni Komang Erviani , Contributor , Badung | Tue, 09/09/2008 10:22 AM | Bali

State-owned airport operator PT Angkasa Pura I will expand both the domestic and international terminals of Denpasar's Ngurah Rai International Airport to turn it into one of the best tourism airports in the world, an official said Monday.

"Expansion work will be carried out on both the domestic and international terminals, but not on the airport's runway," said Heru Legowo, head of PT Angkasa Pura I's Bali office.

Under the expansion project, the total area of the domestic and international terminals will be increased from the current 83,000 square meters to about 200,000 square meters, with 130,000 square meters for the international terminal and 70,000 for the domestic terminal.

At present, the international terminal measures 70,000 square meters, while the domestic terminal measures 13,000 square meters.

Heru added the project was expected to also increase the airport's passenger handling capacity from the current 10 million per year to 16 million.

The project is estimated to cost up to Rp 1 trillion (US$110.10 million). The existing domestic terminal will be altered into the international terminal, while the international terminal will become the domestic one, he said.

"The project plan was proposed to the office of the State Minister for State Enterprises... We are awaiting its approval," he said.

"It's not easy to attain the status of one of the best tourism airports in the world. We have to work hard, and this expansion project is one of our approaches to realizing it," Heru added, saying the project would be completed within three years.

"We hope to have an airport with more spacious terminals by 2011," he said.

He added the project would focus on the relocation of several official houses owned by PT Angkasa Pura I, located in the northern part of the airport.

The airport terminal expansion plan was warmly hailed by Ngurah Wijaya, head of the Bali Tourism Board, who said existing facilities were inadequate for tourists.

The mushrooming of retail outlets in the narrow terminal has given visitors a bad first impression, he said, adding that they made the existing terminals "look more like a mall than an airport".

"We need a more spacious and comfortable airport with many more seats," he said.

Wijaya said the project was very important to guarantee convenience, badly needed by the airport as the island's main gateway.

"The first impression most tourists get, whether good or bad, is from the airport," he said.

"If their first impression is bad, the tourists will not feel comfortable for the rest of their stay in Bali."

[Sizter85]

Air Asia Buka Penerbangan Manado-Malaysia

MANADO--MI: Maskapai penerbangan Asia Air membuka jalur penerbangan langsung Bandara Sam Ratulangi Manado, Sulawesi Utara (Sulut)ke Kualalumpur Ibukota Malaysia. Aktifitas jalur penerbangan ini dijadwalkan mulai berlangsung 12 September 2008.

''Maskapai penerbangan Asia Air menjadwalkan rute penerbangan langsung Manado-Kualalumpur pulang pergi tiga kali. Rute ini mulai dioperasikan 12 September 2008,'' kata Kepala Dinas Pariwisata Sulawesi Utara Edwin Silangen kepada Media Indonesia, Rabu (10/9).

Menurut Edwin, dengan dibukanya jalur penerbangan ini memberikan peluang bagi peningkatan kunjungan wisatawan mancanegera ke Sulawesi Utara. Sebab, tahun 2008 Malaysia menargetkan kunjungan wisatawan mancanegara sebanyak 15 juta jiwa.

''Dari jumlah itu kita pasti mendapat imbas kunjungan wisatawan ke Sulawesi Utara dengan terbukanya jalur penerbangan langsung Manado-Kualalumpur oleh maskapai penerbangan Asia Air yang mengoperasikan jenis pesawat Airbus 320-319,'' ujarnya.

Edwin mengatakan, pembukaan rute penerbangan ini telah melalui suatu pengkajian mendalam oleh maskapai penerbangan Asia Air yang menilai rute ini dapat memberikan nilai tambah bagi perusahaan penerbangan. Sebab, tahun 2009 mendatang, Sulawesi Utara menjadi tuan rumah pelaksanaan kegiatan international yakni konferensi tingkat tinggi negara-negara kelautan atau World Ocean Conference (WOC).

''Tentunya pemerintah provinsi berkoordinasi dengan departemen terkait agar dapat memberikan kenudahan kepada pihak perusahaan penerbangan Asia Air. Misalnya, meringankan biaya parkir pesawat di Bandara Sam Ratulangi,'' katanya. (VL/OL-2)

[Sizter85]

Sriwijaya Air Jadikan Pulau Pinang Hub di Asean

KUALA LUMPUR--MI: Sriwijaya Air akan menjadikan Pulau Pinang, Malaysia, sebagai pusat (Hub) untuk penerbangan ke negara-negara Asean.

Sebagai langkah awal, Sriwijaya Air akan melayani rute pertamanya yakni Medan-Pulau Pinang-Medan pada 15 September 2008, kata Presdir Sriwijaya Air
Heru Tony Hardjanto, sebagaimana dikutif harian Utusan Malaysia, Selasa (9/9).

Heru mengatakan, akan menggunakan pesawat B737-300 berkapasitas 141 tempat duduk untuk melayani Medan-Pulau Pinang. Dari Medan, pesawat akan berangkat pukul 7.15 pagi sedangkan penerbangan baliknya ke Medan berangkat dari Pulau Pinang pukul 9.35 pagi.

Setelah itu Bandara internasional Pulau Pinang akan menjadi pusat (hub) beberapa rute penerbangan Sriwijaya Air yang akan mulai pada awal 2009 yaitu Medan-Pulau Pinang-Ho Chi Minh, Medan- Pulau Pinang-Haadyai dan Medan-Pulau Pinang-Dubai.

"Kami akan berupaya keras mewujudkan rencana ini dan yakin mampu merealisasikannya pada kwartal ketiga tahun depan," katanya. Ia menambahkan, Sriwijaya Air juga akan membuka rute penerbangan Medan-Kuala Lumpur-Medan sebagai langkah awal menjadikan Kuala Lumpur sebagai hub penerbangan ke Timur Tengah.

Rute baru Medan-Pulau Pinang akan menawarkan konsep "wisata kesehatan" dan akan dilaksanakan dengan kerjasama Allya Travel&Tours Sdn. Bhd. (ATSB) dan Yayasan Pembangunan Ekonomi Islam Malaysia (YaPEIM).

Pulau Pinang sangat popular di masyarakat Indonesia yang perlu perawatan kesehatan. Diperkirakan, rute ini mampu meraup 7 juta ringgit (sekitar Rp19,9 miliar) dalam waktu empat bulan pertama. (Ant/OL-2)

[hellothere123]

update pasca kecelakaan Sriwijaya Air d Jambi..

Evakuasi Sriwijaya Berlanjut
Tuesday, 09 September 2008

Seno Ingin Pulang

JAMBI – Sejak Kamis (4/9) lalu hingga kemarin proses evakuasi badan pesawat Sriwijaya Air yang tergelincir di Bandara STS Jambi beberapa waktu lalu terus berlanjut. Pantauan Koran ini kemarin, terlihat para petugas sibuk melepas rangka pesawat. Dan masih banyak bagian yang belum dilepas. Berdasarkan keterangan Kepala Cabang Distrik Sriwijaya Air Jambi, Fajar Adhytia yang sempat direlease Koran ini, menyebutkan bahwa proses evakuasi pesawat Sriwijaya yang naas tersebut, kemungkinan akan berjalan 6 hari. Pekerjaan ini dilakukan PT Aero Nusantara. Menurutnya, semua badan maupun bagian pesawat yang dipotong atau yang di evakuasi akan langsung dikirim ke Jakarta.

Seno Membaik

Sementara itu kondisi Seno, korban tergelincirnya pesawat Sriwijaya Air (27/8), semakin membaik. Dari pantauan Koran ini di Rumah Sakit Asia Medika, kemarin, bapak satu putra ini tidak lagi menggunakan peralatan medis lengkap seperti satu pekan lalu. Saat di ajak bicara pun, Seno bisa menjawabnya dengan lancar.

“Saya ingin pulang,” kata-kata ini meluncur dari mulutnya dengan bahasa Jawa yang masih kental. Keinginan Seno untuk berkumpul dengan keluarganya ini sudah lama terpendam. Mengingat ia sangat rindu sekali berada di tengah keluarga dan anaknya Rahmad. Namun ia sendiri tidak tahu sampai kapan akan berada di RS, belum ada informasinya dari dokter yang merawatnya. “Maunya saya berada di tengah keluarga, tapi saya nggak tahu sampai kapan mau di sini. Dokternya juga belum ngomong kapan saya diperbolehkan pulang,” paparnya terbata.

Saat ditanya apalagi keluhannya, Seno mengatakan ia semakin membaik. Ia tidak menggunakan bantuan oksigen lagi karena dadanya sudah tidak terlalu sesak. Kendati kakinya masih terasa nyeri, namun ia sudah bisa menggerakannya.

Sejak tiga hari ini diakui oleh Seno, ia tidak lagi dikunjungi oleh pihak Sriwijaya. Saat ditanya keinginannya terhadap maskapai yang sudah membuat ia cacat seumur hidup ini, Seno sesaat terdiam.

“Ingin mereka tepati janji mereka, kalau bisa secara tertulis,” tegasnya.

[hellothere123]

sekilas ttg bandara Sultan Thaha Jambi.

Bandara Sultan Thaha Syarifuddin adalah bandar udara yang terletak di Kota Jambi, provinsi Jambi, Indonesia. Bandara mulai bulan April 2007 dikelola oleh PT. Angkasa Pura II, yang sebelumnya dikelola oleh Dinas Perhubungan Provinsi Jambi. Saat ini ada 7 maskapai penerbangan yang setiap harinya melakukan penerbangan sebanyak 26 kali, diantaranya Adam Air, Batavia Air, Lion Air, Mandala Airlines, Riau Airlines, Sriwijaya Air dan Merpati Airlines.

Bandara ini dibangun pada masa penjajahan dengan nama Lapangan Terbang Paalmerah.

Maskapai

* Kartika Air (Batam)
* Batavia Air (Jakarta)
* Lion Air (Jakarta)
* Mandala Air (Batam, Jakarta)
* Merpati (focusing on eastern part of indonesia)
* Riau Air (Palembang, Pekanbaru, Batam, Pangkalpinang, Natuna, Kerinci, Bandarlampung)
* Sriwijaya Air (Jakarta)


Mantan Maskapai

* Pelita Air
* Jatayu Air
* Merpati Air (rute international Jambi-Singapore)
* Sabang Raya Merauke Air Charter
* Adam Air
* Garuda Air

[Sizter85]

Profile Sultan Thaha Jambi lebih cck dimasukin ke thread Airport in Indonesia saja hellothere123 !

******************
Mandala Gandeng TransNusa Air
Kamis, 11 September 2008

JAKARTA--MI: Mandala Airlines terus memperkuat jaringan rute penerbangannya dengan menambah titik layanan di belahan timur Indonesia dengan bekerjasama dengan TransNusa Air Services. Nusa Tenggara Timur menjadi pasar yang penting bagi Mandala terkait kemungkinan pertumbuhan yang bisa dicapai di daerah ini.

"Ini merupakan kerja sama strategis antara dua penerbangan moderen. Kami telah bekerjasama sejak November 2007 dan Mandala sangat puas dengan kinerja TransNusa," kata Chief Executive Officer (CEO) Mandala Airlines Warwick Brady seusai acara penandatanganan kerja sama pihaknya dengan TransNusa Air Services yang diwakili Direktur Utamanya, Juvenile Jodjana, di Jakarta, Rabu (10/9).

Warwick menambahkan melalui kerjasama tersebut Mandala Airlines akan membuka delapan rute penerbangan feeder tambahan dari Kupang dan Denpasar, yaitu ke Ende, Sika/Maumere, Bajawa/Ngada, Ampenan/Lombok, Waingapu/Sumba Timur, Tambolaka/Sumba Barat, Labuan Bajo dan Alor.

Juvenile Jodjana mengatakan pihaknya merasa bangga dapat bermitra dengan Mandala yang merupakan maskapai berstandar internasional. "TransNusa dan Mandala dapat memperkuat hubungan kerjasama dengan melakukan perluasan jaringan rute pelayanan penerbangan terutama di wilayah Timur Indonesia. Kerja sama semacam ini bisa diikuti maskapai lain di Indonesia demi tercapainya hubungan yang saling menguntungkan sekaligus memberikan layanan terbaik bagi para pelanggan kedua belah pihak," kata dia.

Ditambahkan Warwick, dengan menambah rute penerbangan ke wilayah Timur Indonesia, Mandala turut memacu pertumbuhan ekonomi dan kepariwisataan di wilayah Timur Indonesia. "Dalam kerjasama penerbangan ini kami juga bekerjasama dengan pemerintah daerah setempat dan beberapa putra daerah untuk bersama-sama memajukan perekonomian dan pariwisata daerah setempat. Di mata kami, Indonesia Timur sangat besar potensinya," jelas dia.

Dengan adanya kerja sama tersebut, Mandala maupun TransNusa menargetkan jumlah penumpang bertambah 20-25%. Untuk sampai akhir tahun ini, Mandala menargetkan perolehan lima juta penumpang dan menjadi maskapai penerbangan nomor 3 di Indonesia berdasarkan jumlah penumpang yang bisa diangkut.

"Untuk sampai tahun 2011, Mandala berencana menambah armada sebanyak 30 pesawat yang terdiri atas seri A319 dan A320 dengan nilai investasi sebesar US$1,8 miliar. Jadi akhir 2008 ini Mandala tidak akan menggunakan lagi Boeing 737-400. Mulai awal 2009 kami hanya akan menggunakan Airbus," jelas Warwick.

Untuk menindaklanjuti kerja sama tersebut Juvenile mengatakan pihaknya juga berencana menambah jumlah armada sebanyak satu buah pada pertengahan Oktober 2008 dan satu buah pada akhir tahun ini. "Untuk meningkatkan kinerja, pertengahan Oktober ini kami berencana menambah satu buah pesawat jenis ATR 42-300 atau Fokker 50. Akhir tahun kami juga akan menambah satu lagi," kata dia. (*/OL-03)

[David-80]

Wah, bakalan head to head sama Merpati. Makin rame aja nih East of Indonesia.

cheers

[Sizter85]

Lion juga, he.he ! Apalagi nanti setelah 2009 katanya Merpati bakal lepas dari hutang2nya, jadi bisa lebih berkonsentrasi menggarap pasar Ind.Tmr

[paradyto]

Originally Posted by Sizter85

Sriwijaya Air Jadikan Pulau Pinang Hub di Asean

KUALA LUMPUR--MI: Sriwijaya Air akan menjadikan Pulau Pinang, Malaysia, sebagai pusat (Hub) untuk penerbangan ke negara-negara Asean.

Sebagai langkah awal, Sriwijaya Air akan melayani rute pertamanya yakni Medan-Pulau Pinang-Medan pada 15 September 2008, kata Presdir Sriwijaya Air
Heru Tony Hardjanto, sebagaimana dikutif harian Utusan Malaysia, Selasa (9/9).

Heru mengatakan, akan menggunakan pesawat B737-300 berkapasitas 141 tempat duduk untuk melayani Medan-Pulau Pinang. Dari Medan, pesawat akan berangkat pukul 7.15 pagi sedangkan penerbangan baliknya ke Medan berangkat dari Pulau Pinang pukul 9.35 pagi.

Setelah itu Bandara internasional Pulau Pinang akan menjadi pusat (hub) beberapa rute penerbangan Sriwijaya Air yang akan mulai pada awal 2009 yaitu Medan-Pulau Pinang-Ho Chi Minh, Medan- Pulau Pinang-Haadyai dan Medan-Pulau Pinang-Dubai.

"Kami akan berupaya keras mewujudkan rencana ini dan yakin mampu merealisasikannya pada kwartal ketiga tahun depan," katanya. Ia menambahkan, Sriwijaya Air juga akan membuka rute penerbangan Medan-Kuala Lumpur-Medan sebagai langkah awal menjadikan Kuala Lumpur sebagai hub penerbangan ke Timur Tengah.

Rute baru Medan-Pulau Pinang akan menawarkan konsep "wisata kesehatan" dan akan dilaksanakan dengan kerjasama Allya Travel&Tours Sdn. Bhd. (ATSB) dan Yayasan Pembangunan Ekonomi Islam Malaysia (YaPEIM).

Pulau Pinang sangat popular di masyarakat Indonesia yang perlu perawatan kesehatan. Diperkirakan, rute ini mampu meraup 7 juta ringgit (sekitar Rp19,9 miliar) dalam waktu empat bulan pertama. (Ant/OL-2)

B737-300? Pulau Pinang??...

[David-80]

menurut info, pake 734 buat Medan - Penang. ada yg bisa confirm?

cheers

[Sizter85]

Iya sh setauku juga Srwijaya akan menggunakan boeing seri 734 untuk Indonesia barat, dan 733 untuk Indonesia tengah-timur, hal itu disebabkan karena tidak semua airport di Indonesia Tengah dapat mendukung pendaratan boeing 734 jika ada connecting flight

[GARUDA 777]

Originally Posted by rilham2new

Ngurah Rai airport to be expanded
Ni Komang Erviani , Contributor , Badung | Tue, 09/09/2008 10:22 AM | Bali

State-owned airport operator PT Angkasa Pura I will expand both the domestic and international terminals of Denpasar's Ngurah Rai International Airport to turn it into one of the best tourism airports in the world, an official said Monday.

"Expansion work will be carried out on both the domestic and international terminals, but not on the airport's runway," said Heru Legowo, head of PT Angkasa Pura I's Bali office.

Under the expansion project, the total area of the domestic and international terminals will be increased from the current 83,000 square meters to about 200,000 square meters, with 130,000 square meters for the international terminal and 70,000 for the domestic terminal.

At present, the international terminal measures 70,000 square meters, while the domestic terminal measures 13,000 square meters.

Heru added the project was expected to also increase the airport's passenger handling capacity from the current 10 million per year to 16 million.

The project is estimated to cost up to Rp 1 trillion (US$110.10 million). The existing domestic terminal will be altered into the international terminal, while the international terminal will become the domestic one, he said.

"The project plan was proposed to the office of the State Minister for State Enterprises... We are awaiting its approval," he said.

"It's not easy to attain the status of one of the best tourism airports in the world. We have to work hard, and this expansion project is one of our approaches to realizing it," Heru added, saying the project would be completed within three years.

"We hope to have an airport with more spacious terminals by 2011," he said.

He added the project would focus on the relocation of several official houses owned by PT Angkasa Pura I, located in the northern part of the airport.

The airport terminal expansion plan was warmly hailed by Ngurah Wijaya, head of the Bali Tourism Board, who said existing facilities were inadequate for tourists.

The mushrooming of retail outlets in the narrow terminal has given visitors a bad first impression, he said, adding that they made the existing terminals "look more like a mall than an airport".

"We need a more spacious and comfortable airport with many more seats," he said.

Wijaya said the project was very important to guarantee convenience, badly needed by the airport as the island's main gateway.

"The first impression most tourists get, whether good or bad, is from the airport," he said.

"If their first impression is bad, the tourists will not feel comfortable for the rest of their stay in Bali."

Udah waktunya emang. Sejak tahun 1990 gw ke sana, terminal domestiknya begitu2 aja. Nggak nyadar apa kalo mereka pulau harapan bangsa Mana kalo lagi nunggu boarding di domestik bete banget lagi. Sisi jendela semuanya udah di block sama retails. Jadi kalo mau liat2 runway yg notabene indah (mengingat view nya ke laut dan perbukitan GWK di kejauhan), kita mesti bayar or masuk ke lounge utk yg punya kartu. Bete banget dweeehhh. Mengenai removal ke Jembrana (bener gak gw tuh), jangan deh, nggak asik banget airportnya jauh dari Bali. Udah gitu gw iseng2 liat di peta, itu kan banyak perbukitan. Ada juga dataran rendah udah mendekati bagian Barat Laut nya Bali (cenderung ke pantai di utara). Udah pada tepar deh turis2 nyampe kuta

[GARUDA 777]

Originally Posted by Sizter85

Air Asia Buka Penerbangan Manado-Malaysia

MANADO--MI: Maskapai penerbangan Asia Air membuka jalur penerbangan langsung Bandara Sam Ratulangi Manado, Sulawesi Utara (Sulut)ke Kualalumpur Ibukota Malaysia. Aktifitas jalur penerbangan ini dijadwalkan mulai berlangsung 12 September 2008.

''Maskapai penerbangan Asia Air menjadwalkan rute penerbangan langsung Manado-Kualalumpur pulang pergi tiga kali. Rute ini mulai dioperasikan 12 September 2008,'' kata Kepala Dinas Pariwisata Sulawesi Utara Edwin Silangen kepada Media Indonesia, Rabu (10/9).

Menurut Edwin, dengan dibukanya jalur penerbangan ini memberikan peluang bagi peningkatan kunjungan wisatawan mancanegera ke Sulawesi Utara. Sebab, tahun 2008 Malaysia menargetkan kunjungan wisatawan mancanegara sebanyak 15 juta jiwa.

''Dari jumlah itu kita pasti mendapat imbas kunjungan wisatawan ke Sulawesi Utara dengan terbukanya jalur penerbangan langsung Manado-Kualalumpur oleh maskapai penerbangan Asia Air yang mengoperasikan jenis pesawat Airbus 320-319,'' ujarnya.

Edwin mengatakan, pembukaan rute penerbangan ini telah melalui suatu pengkajian mendalam oleh maskapai penerbangan Asia Air yang menilai rute ini dapat memberikan nilai tambah bagi perusahaan penerbangan. Sebab, tahun 2009 mendatang, Sulawesi Utara menjadi tuan rumah pelaksanaan kegiatan international yakni konferensi tingkat tinggi negara-negara kelautan atau World Ocean Conference (WOC).

''Tentunya pemerintah provinsi berkoordinasi dengan departemen terkait agar dapat memberikan kenudahan kepada pihak perusahaan penerbangan Asia Air. Misalnya, meringankan biaya parkir pesawat di Bandara Sam Ratulangi,'' katanya. (VL/OL-2)

Another greedy expansion by Air Asia. C'mon Lion Air, wake up. Have your plan to open operation in their country realized!!!

[GARUDA 777]

Originally Posted by Sizter85

Sriwijaya Air Jadikan Pulau Pinang Hub di Asean

KUALA LUMPUR--MI: Sriwijaya Air akan menjadikan Pulau Pinang, Malaysia, sebagai pusat (Hub) untuk penerbangan ke negara-negara Asean.

Sebagai langkah awal, Sriwijaya Air akan melayani rute pertamanya yakni Medan-Pulau Pinang-Medan pada 15 September 2008, kata Presdir Sriwijaya Air
Heru Tony Hardjanto, sebagaimana dikutif harian Utusan Malaysia, Selasa (9/9).

Heru mengatakan, akan menggunakan pesawat B737-300 berkapasitas 141 tempat duduk untuk melayani Medan-Pulau Pinang. Dari Medan, pesawat akan berangkat pukul 7.15 pagi sedangkan penerbangan baliknya ke Medan berangkat dari Pulau Pinang pukul 9.35 pagi.

Setelah itu Bandara internasional Pulau Pinang akan menjadi pusat (hub) beberapa rute penerbangan Sriwijaya Air yang akan mulai pada awal 2009 yaitu Medan-Pulau Pinang-Ho Chi Minh, Medan- Pulau Pinang-Haadyai dan Medan-Pulau Pinang-Dubai.

"Kami akan berupaya keras mewujudkan rencana ini dan yakin mampu merealisasikannya pada kwartal ketiga tahun depan," katanya. Ia menambahkan, Sriwijaya Air juga akan membuka rute penerbangan Medan-Kuala Lumpur-Medan sebagai langkah awal menjadikan Kuala Lumpur sebagai hub penerbangan ke Timur Tengah.

Rute baru Medan-Pulau Pinang akan menawarkan konsep "wisata kesehatan" dan akan dilaksanakan dengan kerjasama Allya Travel&Tours Sdn. Bhd. (ATSB) dan Yayasan Pembangunan Ekonomi Islam Malaysia (YaPEIM).

Pulau Pinang sangat popular di masyarakat Indonesia yang perlu perawatan kesehatan. Diperkirakan, rute ini mampu meraup 7 juta ringgit (sekitar Rp19,9 miliar) dalam waktu empat bulan pertama. (Ant/OL-2)

Nah ini baru program ambisius untuk menyaingi Air Asia. Tapi tolong juga fleet nya diremajakan. Kalo masih tetap pake 737 classic kan orang juga pada mikir2. Sementara Air Asia gila2an pesan A320 ampe 100an lebih.

Btw, Medan-Penang-Dubai??? Mau pake pesawat apaan emang rencananya??? Wong 737-800 nya aja cuma ngoomong doang ampe sekarang. Pesan juga belum kali ke Boeing. Perasaan udah dari 2 thn lalu mereka mau pesan 733, 734, 738, tapi yg baru ada 733. Kenapa sih airlines kita masih demen aja ya modernisasi dgn 733 & 734. Kenapa gak coba pake 736 and 737-700 kalo 738 & 739 kegedean??? Yg penting kan NG semua serinya tuh. 733 & 734 sih udah kuno sejak NG muncul. Mereka kan ngetopnya di era 90an. Kalo bosen Boeing, kan bisa dicoba juga A319, 320, 321 and yg paling kecil, si bayi 318. Efisien bgt kan ketimbang 733 & 734.

[GARUDA 777]

Originally Posted by Sizter85

Iya sh setauku juga Srwijaya akan menggunakan boeing seri 734 untuk Indonesia barat, dan 733 untuk Indonesia tengah-timur, hal itu disebabkan karena tidak semua airport di Indonesia Tengah dapat mendukung pendaratan boeing 734 jika ada connecting flight

Gw sampe sekarang masih bertanya2, emang udah ada 734 di SJ? Perasaan baru ada di stiker2nya aja di travel agents Sejak kapan mereka punya 734 nya? Gw tau mereka punya 733 aja pas ada kejadian overshoot di Pangkal Pinang.

[rilham2new]

Originally Posted by GARUDA 777

Udah waktunya emang. Sejak tahun 1990 gw ke sana, terminal domestiknya begitu2 aja. Nggak nyadar apa kalo mereka pulau harapan bangsa Mana kalo lagi nunggu boarding di domestik bete banget lagi. Sisi jendela semuanya udah di block sama retails. Jadi kalo mau liat2 runway yg notabene indah (mengingat view nya ke laut dan perbukitan GWK di kejauhan), kita mesti bayar or masuk ke lounge utk yg punya kartu. Bete banget dweeehhh. Mengenai removal ke Jembrana (bener gak gw tuh), jangan deh, nggak asik banget airportnya jauh dari Bali. Udah gitu gw iseng2 liat di peta, itu kan banyak perbukitan. Ada juga dataran rendah udah mendekati bagian Barat Laut nya Bali (cenderung ke pantai di utara). Udah pada tepar deh turis2 nyampe kuta

Terminal domestiknya udah proses ekspansi kok .. Kira2 setahun yang lalu .. Mereka udah sibuk pembangunan, tapi gak tahu deh yaa sekarang.

[rilham2new]

Originally Posted by Sizter85

Iya sh setauku juga Srwijaya akan menggunakan boeing seri 734 untuk Indonesia barat, dan 733 untuk Indonesia tengah-timur, hal itu disebabkan karena tidak semua airport di Indonesia Tengah dapat mendukung pendaratan boeing 734 jika ada connecting flight

Untuk Indonesia Barat, Sriwi pake B732 yang jadul itu ... Ada juga yang B733 ...tapi, kalau B734, kurang tahu .. gak pernah ngliat ...

[GARUDA 777]

Originally Posted by rilham2new

Terminal domestiknya udah proses ekspansi kok .. Kira2 setahun yang lalu .. Mereka udah sibuk pembangunan, tapi gak tahu deh yaa sekarang.

Kok gw ke sana April & akhir Juli yg lalu begitu2 aja. Gak ada tanda2 konstruksi atau renovasi or something? Adem ayem aja.