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Aviación Infraestructura aeroportuaria | Aerolíneas | Aviones



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Old August 7th, 2011, 08:57 PM   #4521
eric_354
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alguien sabe como conseguir el mapa de configuracion de asientos del a321 el a320 y a319 me asignaron el 13f el 14f y el 11f respectivamente y no se que tan buenos son cuales me recomiendan?

Last edited by eric_354; August 7th, 2011 at 09:04 PM.
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Old August 7th, 2011, 09:26 PM   #4522
cabrillo
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Originally Posted by eric_354 View Post
alguien sabe como conseguir el mapa de configuracion de asientos del a321 el a320 y a319 me asignaron el 13f el 14f y el 11f respectivamente y no se que tan buenos son cuales me recomiendan?
Los F son ventanas. Que vuelos son? el 11F creo que es fila de emergencia en un A320.
Yo recomendaria la fila 4 en cualquier tipo de Airbus de TACA ya que es la primera fila despues de clase ejecutiva y por ende tienes mas espacio para las piernas y sales rapido del avion. Las filas de emergencia tambien son buenas ya que tienes mas espacio.
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Old August 8th, 2011, 04:18 AM   #4523
Kenni
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TACA Regional ATR 42

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Taca Regional ATR-42 // TG-TRB by César B. M., on Flickr
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Old August 8th, 2011, 06:05 AM   #4524
Kuntur Apuchin
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Que linda esta última foto.
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Old August 8th, 2011, 03:18 PM   #4525
JF97
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uff la de abajo esta buena
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Old August 8th, 2011, 03:44 PM   #4526
Guarito-Air
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Buenisima imagen, foto del maestro cesar badilla lograda en tegucigalpa...tuve el honor de estar con el cuando la tomo.

Saludos master!!!
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Old August 9th, 2011, 01:39 AM   #4527
daloso
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Y que hubo de aquella noticia acerca que TAC iba a "renovar" la flota de los aviones que usan para vuelos regionales?Los ATR con bastante frecuencia se "arruinan"!
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Todos los países, sean grandes o pequeños, fuertes o débiles, deben gozar de igualdad de derechos en las relaciones internacionales. Su soberanía y su integridad territorial deben ser respetadas, nunca violadas.

Zhou Enlai
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Old August 9th, 2011, 02:35 PM   #4528
espectro
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¿Aún no los han cambiado?
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¿La verdad te ofendió? Osea, es de conocimiento público...
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Old August 9th, 2011, 10:09 PM   #4529
JF97
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Nop. Yo quiero que ordenen embraer.145!
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Old August 9th, 2011, 10:12 PM   #4530
Kenni
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TACA no va a proceder con el cambio de imagen que inicio en el 2008 ni renovacion de naves de TACA Regional hasta que se llegue a una decisión sobre su brand en relación con el HOLDCO.
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Old August 10th, 2011, 12:32 AM   #4531
Rodrigo
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Originally Posted by JF97 View Post
Nop. Yo quiero que ordenen embraer.145!
Será comprarlos usados por que el ERJ145 ya no se fabrica.


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Originally Posted by Kenni View Post
TACA no va a proceder con el cambio de imagen que inicio en el 2008 ni renovacion de naves de TACA Regional hasta que se llegue a una decisión sobre su brand en relación con el HOLDCO.
Estoy de acuerdo en la parte del cambio de imagen, lo cual es una lástima por que la nueva imagen de Taca me parece muy acertada; pero en cuanto a la flota no se si se fijen en eso, si se necesita sustituir esos aviones por la nueva estrategia de la aerolinea, supongo que la compra se hará independiente de que sea antes o después de la fusión con Avianca ya que son inversiones muy fuertes y a largo plazo que no pueden verse supeditadas a que se haga una fusión que de cualquier modo ya está anunciada y programada para la fecha que conviene a sus accionistas.
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Old August 10th, 2011, 01:00 AM   #4532
JF97
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Originally Posted by Rodrigo View Post
Será comprarlos usados por que el ERJ145 ya no se fabrica.
YA NO? o.O porque o desde cuando?
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Old August 10th, 2011, 02:27 AM   #4533
Guarito-Air
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Martes 9 de agosto.

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Old August 10th, 2011, 08:17 PM   #4534
power stroker
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Suerte la del COPA! Facilmente 3-4 minutos de espacio!

Saludos
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Old August 11th, 2011, 11:41 PM   #4535
Kenni
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TACA Captain's hat

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Old August 11th, 2011, 11:44 PM   #4536
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SJO

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Old August 11th, 2011, 11:48 PM   #4537
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Ford 5-AT-B LG-AAG by Bill Larkins, on Flickr
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Old August 11th, 2011, 11:50 PM   #4538
Kenni
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Despegando de MIA - 1985

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YS-18-C TACA by Bob Garrard, on Flickr
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Old August 12th, 2011, 12:01 AM   #4539
Amritsu
Big bang of the concept
 
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El BAC-1-11 es un avión muy incomprendido en la historia TA, pero humildemente deduzco que fue gracias a este baluarte que TA no cayó en números rojos en los 70ta y 80ta. Mientras en B727 andaba quebrando aerolíneas por todo lo largo y ancho de Latinoamérica el poco estético pero eficiente BAC saco adelante a TA.

Se me hace mas irónico aun que el B727, es emblemático para casi toda Latinoamérica y es como la figura estoica de todas aquellas aerolíneas de antaño ahora extintas, y si una revisa la historia detalladamente, es este mismo factor en una vorágine de desmanejos, corrupción, no idoneidad etc.
__________________
NO HA NACIDO QUIEN ME QUITE LA LOCURA DE ENTREGAR A OTRA PIEL MI CALOR....

Last edited by Amritsu; August 12th, 2011 at 12:09 AM.
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Old August 12th, 2011, 12:02 AM   #4540
Menandro
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¿Me podrían explicar el vuelo que acaba de sacar TACA Regional (Aeroperlas) de Tocumen al Marcos Gelabert (Albrook)?

Vuelo de 10 minutos en la misma ciudad de Panamá.

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