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Urban and metropolitan transport Métros, trams, bus, toute la mobilité urbaine


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Old June 30th, 2010, 07:15 PM   #61
gms
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C'est une autre station, parce que la gare centrale sera celle-ci!!
C'est effectivement la nouvelle gare (pas centrale puisqu'elle sera en dehors de la ville) avec le terminus "provisoire" du tramway => C'est la gare multimodal
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Old June 30th, 2010, 07:19 PM   #62
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C'est ce que j'ai dit, c'est une station multimodale mais pas la station centrale.
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Old June 30th, 2010, 07:38 PM   #63
Rossignolneuf
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The two pictures below refer to the same tramway station: " Zone Industrielle Palma"







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"Large streams from little fountains flow, tall oaks from little acorns grow." - David Everett
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Old June 30th, 2010, 07:39 PM   #64
aghiles11
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Merci CHEF!!
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Old June 30th, 2010, 07:43 PM   #65
Mikou
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thanks rossignol !
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Old July 20th, 2010, 02:53 PM   #66
aghiles11
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Retards sur des chantiers du tramway


M. Amar Tou, ministre des Transports, a effectué, hier, une visite d’inspection et de travail à Constantine au cours de laquelle il s’est rendu dans plusieurs chantiers en cours de réalisation, à l’exemple du projet de tramway constantinois, de la nouvelle aérogare de l’aéroport Mohamed Boudiaf, le chantier de construction du nouveau stade Benabdelmalek ainsi que dans les ateliers de maintenance des locomotives et véhicules roulants de la SNTF à Sidi Mabrouk. En fin d’après-midi, le ministre devait tenir une conférence au nouveau siège de la wilaya de la cité Daksi pour expliquer et commenter le contenu du plan quadriennal 2010/2014 concernant le secteur des transports.

Dès sa descente d’avion, le ministre a inspecté le chantier de construction de la nouvelle aérogare située à proximité de l’aéroport. A 85% de taux de réalisation, ce projet qui s’étend sur plus de 80.000 mètres carrés, et qui a démarré en 2005 avec une estimation de 441 millions de dinars, a connu deux réévaluations financières consécutives, la première en 2007 et la seconde en 2008, pour être estimé aujourd’hui à 1 milliard 239 millions de dinars. La durée prévisionnelle des travaux a été fixée au premier trimestre 2011. A cet endroit, si le ministre s’est montré plus ou moins satisfait du taux d’avancement des bâtiments intérieurs, il a émis quelques réserves sur la surface extérieure qui n’a pas encore été touchée ainsi que les couleurs retenues et le design du bâtiment.

Le second chantier où s’est arrêté M. Tou est le dépôt des ateliers de maintenance du tramway à la cité Zouaghi, à proximité de la future gare multimodale. Ce dépôt qui occupe un terrain de 80.000 m² enregistre un faible taux d’avancement évalué à tout juste 23,36%. Là il a reçu les explications des ingénieurs étrangers concernant l’achèvement des études et les délais d’exécution. Ces derniers ont fait part au ministre des difficultés géologiques propres au terrain. A ce propos, le wali de Constantine, M. Boudiaf, a rétorqué «qu’on ne peut pas admettre un retard pareil d’autant plus que vous avez eu la chance de travailler sur une emprise complètement libérée. J’ai fait tout ce qui était possible pour éliminer les servitudes et libérer la voie sur le parcours du tramway et qu’il importe maintenant aux réalisateurs d’occuper le terrain en permanence et de faire en sorte que les délais de réalisation soient respectés».

Le ministre, quant à lui, souleva la question des travailleurs expatriés et insista pour qu’il soit fait de même que sur le chantier d’Alger où ces travailleurs ont été remplacés par des Algériens, «maintenant que les compétences algériennes ont été affirmées», a tenu à préciser M. Tou. Le représentant du gouvernement s’est rendu ensuite à la nouvelle ville Ali Mendjeli, dépendant de la daïra du Khroub, où il a posé la première pierre d’une nouvelle gare routière située à l’unité de voisinage numéro 2. Ce projet dont les travaux ont démarré en janvier dernier, et dont les délais de réalisation ont été arrêtés à 16 mois, est estimé à 275.774.639,37 dinars.

L’étape suivante de la visite du ministre a été le segment de chantier du tramway situé en contrebas de l’université. Il s’agit là de l’érection d’un viaduc sur la rivière. Il s’agit un viaduc d’une longueur de près de 700 mètres et 100 mètres d’avant-viaduc pour permettre au futur tramway de joindre les deux rives du Rhumel. Le taux d’avancement de ce chantier est arrivé aujourd’hui à 31,27%. Le ministre des Transports a terminé la première étape de sa visite en se rendant sur le chantier du nouveau stade Benabdelmalek où il a reçu des informations sur l’avancement du chantier des travaux qui en est à 33,86%.
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Old July 20th, 2010, 02:54 PM   #67
aghiles11
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le viaduc de 7OO metres c'est le transhummel ??
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Old July 20th, 2010, 02:56 PM   #68
gms
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le viaduc de 7OO metres c'est le transhummel ??
Non, c'est un autre pont sur le Rhumel pour le Tramway
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Old July 20th, 2010, 03:05 PM   #69
abdeka
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Old July 20th, 2010, 03:06 PM   #70
aghiles11
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Non, c'est un autre pont sur le Rhumel pour le Tramway
Des photos ??
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Old July 20th, 2010, 03:08 PM   #71
gms
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Les images du chantier ici sont celles du futur dépôt de tramxway qui sera à côté de la gare multimodal?
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Old July 20th, 2010, 03:10 PM   #72
aghiles11
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Merci Abdou,

la maquette a été changé ??

Ce n'est pas plutot les photos de la gare de Ali Mendjeli ??
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Old July 20th, 2010, 03:20 PM   #73
abdeka
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Les images du chantier ici sont celles du futur dépôt de tramxway qui sera à côté de la gare multimodal?
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Merci Abdou,

la maquette a été changé ??

Ce n'est pas plutot les photos de la gare de Ali Mendjeli ??
De rien. Il s'agit vraisemblablement du dépôt des ateliers de maintenance du tramway situé à proximité de la future gare multimodale.

Peut-être que les constantinois pourraient confirmer ?
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Old July 20th, 2010, 10:51 PM   #74
zdedededex
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Quand on parle de gare multimodale, on se doit d'inclure le rail dans le cadre du projet sus mentionné. Auquel cas, il s'agirait d'une grave lacune à ce niveau.
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Old July 20th, 2010, 11:04 PM   #75
gms
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Originally Posted by zdedededex View Post
Quand on parle de gare multimodale, on se doit d'inclure le rail dans le cadre du projet sus mentionné. Auquel cas, il s'agirait d'une grave lacune à ce niveau.
Il y aura les rails du tramways
Plus sérieusement, le train ne passe pas du tout de ce côté là de la ville, donc il n'y aura que les cars, tramways et taxi. En revanche, l'aéroport est à deux pas ainsi que l'autoroute est-ouest et l'extension du tramway est prévu jusqu'à la nouvelle ville ALi menjeli en passant par la nouvelle ville universitaire et peut être l'aéroport lui même
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Old July 20th, 2010, 11:16 PM   #76
gms
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Des photos ??
Il devra ressembler à ça

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Old July 20th, 2010, 11:21 PM   #77
aghiles11
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Merci gms, je crois savoir qu'il y'a deja un pont pour les vehicules au contrebas de l'université, est ce que ce nouveau viaduc sera exclusivement reservé au tramway ??
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Old July 20th, 2010, 11:26 PM   #78
gms
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Originally Posted by aghiles11 View Post
Merci gms, je crois savoir qu'il y'a deja un pont pour les vehicules au contrebas de l'université, est ce que ce nouveau viaduc sera exclusivement reservé au tramway ??
Oui, un pont uniquement pour le tramway
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Old July 20th, 2010, 11:29 PM   #79
aghiles11
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Ok, merci pour l'éclaircissement
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Old July 22nd, 2010, 02:28 PM   #80
constantin25
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Merci les amis pour les photos
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