daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Continental Forums > Middle East > Local Forums > Saudi Arabia > Saudi Arabia forums > Infrastructure and Mobility | البنية التحتية والنقل العام



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 15th, 2012, 06:47 PM   #721
Roukaya19
Makkah Reporter
 
Roukaya19's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montréal
Posts: 13,396
Likes (Received): 15235

All those pics were posted before by Rody69

http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=659
http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=660

They are from down this page: http://www.saudirailways.org/portal/...0I%20Package-2


Pics from May 2012...now we need new updates!
Roukaya19 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old September 17th, 2012, 03:48 PM   #722
Naif Saudi
Moderator
 
Naif Saudi's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: JEDDAH
Posts: 7,276
Likes (Received): 4686

د.الصريصري يتفقد محطة مشروع قطار الحرمين السريع وعدداً من مشروعات النقل بمنطقة المدينة المنورة


د.جبارة الصريصري خلال الزيارة التفقدية

المدينة المنورة -»الرياض»

قام معالي وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور جبارة بن عيد الصريصري امس بجولة ميدانية على موقع مشروع قطار الحرمين السريع محطة المدينة المنورة للاطمئنان على سير الأعمال التي يجري تنفيذها في المحطة مطلعاً على شرح مفصل من مهندسي المشروع الذي تقوم بتنفيذه شركة بن لادن السعودية بالشراكة مع شركة يابي مركاز التركية التي نفذت مشروع قطارات دبي.

كما قام معاليه بجولة تفقدية لبعض المشاريع التي تقوم الوزارة بتنفيذها في المنطقة شملت مشروعات استكمال الطريق الدائري الثالث، واستكمال ازدواج طريق المدينة - تبوك والتقاطعات الجاري تنفيذها على طريق الملك عبدالله .

وقد اجتمع معاليه خلال هذه الجولات بالمقاولين والاستشاريين العاملين في المشاربع وحثهم على بذل المزيد من الجهد والاستمرار في النشاط والتقدم الحاصل في سرعة انهاء هذه المشاريع في الوقت المحدد مع الالتزام بالجودة المطلوبة .

رافق معاليه في هذه الجولة كل من سعادة وكيل الوزارة لشؤون النقل الدكتور عبدالعزيز بن عبدالرحمن العوهلي وسعادة مدير عام ادارة الطرق والنقل بمنطقة مكة المكرمة المهندس مفرح بن محمد الزهراني وسعادة مدير عام ادارة التخطيط والميزانية المهندس هذلول الهذلول وسعادة مدير عام ادارة الطرق والنقل بمنطقة المدينة المنورة المهندس زهير بن عبدالله كاتب وسعادة مدير عام ادارة العلاقات العامة الاستاذ عبدالعزيز بن محمد الصميت وسكرتير معالي الوزير وجدي بري.




يذكر ان قطار الحرمين سيربط بين مكة المكرمة والمدينة المنورة ومدينة جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في محافظة رابغ بطول 450 كيلومترا فيما يتضمن إنشاء خمس محطات ركاب وسط مدينة جدة وأخرى بمطار الملك عبدالعزيز بجدة وفي مكة المكرمة والمدينة المنورة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية حيث ينفذ المشروع خلال مرحلتين المرحلة الأولى تشمل الأعمال المدنية بينما تشهد المرحلة الثانية تصميم وبناء المحطات.


جانب من المشروع


http://www.alriyadh.com/2012/09/17/article768912.html
Naif Saudi no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2012, 04:38 PM   #723
Naif Saudi
Moderator
 
Naif Saudi's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: JEDDAH
Posts: 7,276
Likes (Received): 4686

اجتمع مع الشركة المنفذة .. وزير النقل لـ «عكاظ»:

الانتهاء من محطة قطار الحرمين في المدينة قبل الموعد المحدد



ماجد الصقيري (المدينة المنورة)

أكد لـ«عكاظ» وزير النقل الدكتور جبارة بن عيد الصريصري أن مشروع محطة قطار الحرمين في المدينة المنورة سوف يتم الانتهاء منه قبل الوقت المحدد لتنفيذها. وأضاف الصريصري أن العمل داخل المحطة يشهد خلال هذه الفترة تغييرا جذريا، حيث أن هناك عددا كبيرا من العمالة التي تعمل على إنجار المشروع قبل موعد تسليمه النهائي، وذكر أن هذه الزيارة تهدف إلى التأكد من مدى إنجاز العمل في محطة قطار الحرمين في المدينة المنورة وفق الجدولة الزمنية المتفق عليها، وذلك من خلال التزام الشركة المنفذة بعاملي الوقت والجودة في التنفيذ.

وأوضح أن المحطة تشهد في الوقت الراهن أكبر كثافة عمالية منذ انطلاق المشروع في المدينة المنورة، وهذا مايؤكد التزام الجميع بتنفيذ كامل متطلبات العمل، مؤكدا أن المشروع يحظى بدعم كامل من جميع الجهات المعنية في منطقة المدينة المنورة. وأكد أن العمل في مشروع محطة قطار الحرمين في المدينة المنورة يسير بشكل ممييز. وقال إن قطاع السكك الحديدية يعيش عصرا ذهبيا في عهد خادم الحرمين الشريفين يحفظه الله، حيث يتابع أيده الله حجم العمل المنجز في مشروع قطار الحرمين متابعة دقيقة.

وعن الاجتماع المغلق الذي تم عقده مع المسؤولين في الشركة المنفذة، أكد الصريصري أن الاجتماع تضمن عرضا من قبل المقاول عن أبرز مراحل المشروع، بالإضافة إلى مناقشة الكثير من الأمور الفنية والاتفاق عليها، وكان من أبرز ماتم مناقشته خلال الاجتماع هو الحديث عن نوعية الحديد وطريقة التركيب. جاء ذلك خلال الجولة الثانية لوزير النقل خلال شهرين على مشروع محطة قطار الحرمين في المدينة المنورة، حيث تجول على كامل المشروع والوقوف عند المحطة الداخلية والخارجية للقطار.

وتوقف الدكتور الصريري عند عدد من النماذج لعدد كبير من الأعمدة الأسمنتية التي سوف يتم تنفيذها في مشروع محطة قطار الحرمين في المدينة المنورة، واستمع إلى شرح مفصل عن جميع النماذج، حيث أوضح له المقاول أن هناك نماذج أخرى سوف تصل إلى مقر المشروع، حيث طلب الوزير اعتماد النموذج من قبله شخصيا قبل اعتماده بشكل نهائي.

وحرص الوزير الصريصري خلال جولته التفقدية على التواصل بشكل مباشر مع عدد كبير من العاملين في المشروع
Naif Saudi no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2012, 06:42 PM   #724
Roukaya19
Makkah Reporter
 
Roukaya19's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montréal
Posts: 13,396
Likes (Received): 15235

Go! go! Madinah station! : )

only 16 months left
Roukaya19 no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2012, 06:44 PM   #725
Roukaya19
Makkah Reporter
 
Roukaya19's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montréal
Posts: 13,396
Likes (Received): 15235

Two Haramain Expressway flyovers set for demolition

to make way for the Haramain Railway

15 September 2012 - 28 Shawwal 1433 H

JEDDAH — Work is in full swing on detours on the Haramain Expressway near the King Abdullah Road and Prince Muhammad Bin Abdul Aziz (Tahliah) Road flyovers, which are set for demolition to make way for the Haramain Railway.

The demolition work will start immediately after the upcoming Haj, said a technical source at the Haramain Railway Project.

He said the road would be opened for traffic from under the western part of the new Briman Bridge, which would be partially completed by then.

The source said the Palestine Road Bridge would not be touched. Two suspension bridges would be built in the area — one of them for entry of trains to the railway station at Al-Sulaimanyah and the other for exiting trains from the station.

The suspension bridges will be 1,200 meters long.

An official at the Ministry of Transport said the contractor would complete the first stage of the track building in two weeks.

He said the first stage covered electric signals and construction of the rails, among other tasks.

In the second stage, work will start from Kilo 290 in Al-Fara valley to Kilo 375 immediately after the completion of the first stage, the official said, adding that there will be four underpasses for movement of herds of camels and three flyovers for vehicles in this section of the railway.

http://www.saudigazette.com.sa/index...20120915136199
Roukaya19 no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2012, 09:11 PM   #726
Roukaya19
Makkah Reporter
 
Roukaya19's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montréal
Posts: 13,396
Likes (Received): 15235

Bombardier to supply components
for Haramain High Speed Rail trains


18 September 2012

Impression of Talgo 350 high speed train for the Haramain High Speed Rail project.

SAUDI ARABIA: Bombardier Transportation has announced contracts worth €281m to provide Mitrac 3000 traction and control packages and Flexx Power 350 power car bogies for the 36 Talgo 350 trainsets which Talgo is to supply for the 444 km Haramain High Speed Rail project.

Announcing the contracts on September 18, Bombardier said the technology for the 330 km/h trainsets would be similar to that which is used on AVE 102 and AVE 112 trainsets developed and supplied to Spanish national operator RENFE in 2001-10.

The majority of Bombardier's manufacturing for the project is to be undertaken at its plant at Trápaga in Spain. The contracts include maintenance of Bombardier's components for 12 years.

http://www.railwaygazette.com/news/s...september.html
Roukaya19 no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2012, 05:38 AM   #727
Roukaya19
Makkah Reporter
 
Roukaya19's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montréal
Posts: 13,396
Likes (Received): 15235

SR 1.37 bn contract to boost Haramain Railway

JEDDAH: ARAB NEWS

Friday 21 September 2012

Canada’s Bombardier Transportation has signed contracts worth $367 million (SR 1.37 billion) with Talgo SA to develop and supply components for 36 high-speed trains for the Kingdom’s Haramain Railway, the company said in a statement.

Talgo, a member of a consortium led by Spanish railway operator RENFE and railway infrastructure company ADIF, was recently contracted to build and operate the 450-km railway linking the holy cities of Makkah and Madinah via Jeddah.

The deal includes Bombardier's propulsion and control package, Flexx Power 350 high-speed bogies and 12-year maintenance services for the trains and their components. Most of Bombardier's manufacturing for the project will take place at its plant in Trapaga, Spain.

The Montreal-based transportation giant has participated in the development of many of the world's leading high-speed rail systems, including four different generations of the TGV in France.

http://arabnews.com/sr-137-bn-contra...ramain-railway
Roukaya19 no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2012, 04:02 PM   #728
Bakr9
Registered User
 
Join Date: May 2010
Posts: 279
Likes (Received): 128

مشروع قطار الحرمين السريع يتباطأ إلى ما بعد 2016


نسب الإنجاز المتدنية تضع له أجلا غير مسمى بعد أن كان موعد تشغيله محددا في عام 2014



أحد الجسور التي تنفذ في مسار قطار الحرمين السريع

علمت «الشرق الأوسط» من مصادر مطلعة أن أضخم مشروع للسكك الحديدية لناحية القيمة تبنيه الحكومة السعودية لربط المدينتين المقدستين مكة المكرمة والمدينة المنورة بمدينة جدة يواجه صعوبات، ومن المستبعد اكتمال المشروع وتشغيله بشكل كلي بنهاية عام 2014، وهو الموعد المحدد مسبقا لتشغيل المشروع بالكامل.
وتستعد حاليا المؤسسة العامة للخطوط الحديدية لتسليم ائتلاف الشعلة (مكون من شركات سعودية وإسبانية) موقع المشروع للبدء في المرحلة الثانية من مشروع القطار الكهربائي خلال الفترة المتبقية من سبتمبر (أيلول) الحالي، وتتمثل المرحلة الثانية، التي تعتمد بشكل كلي على المرحلة الأولى، في بناء الخط الحديدي وتوريد العربات والقاطرات وبناء مرافق التشغيل والصيانة للمشروع.

وتلقت «الشرق الأوسط» معلومات تؤكد أن نسبة الإنجاز في الجزء الأول من المرحلة الأولى، والمتعلق بالبنى التحتية للمشروع والأعمال المدنية، تقارب الـ50 في المائة، في حين يفترض أن يكون الحد الأدنى للإنجاز في هذه المرحلة 80 في المائة، خصوصا أن المشروع قارب الأربع سنوات على ترسيته. يشار إلى أن ترسية المشروع أعلنت في فبراير (شباط) من عام 2009 بقيمة بلغت 6.7 مليار ريال (1.8 مليار دولار).

وتبلغ الاستثمارات التي تم ضخها في مشروع قطار الحرمين السريع 48.73 مليار ريال (12.99 مليار دولار)، حيث اتخذت الحكومة السعودية بتوجيه من خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز في عام 2008 قرارا بتمويل المشروع من الصناديق المتخصصة.

وكشفت معلومات دقيقة تلقتها «الشرق الأوسط» أن المشكلة التي يواجهها مشروع القطار الكهربائي السريع الأول في السعودية هي تدني نسب الإنجاز في مسار «مكة المكرمة – المدينة المنورة» في الجزء الواقع في منطقة مكة المكرمة، حيث تم الانتهاء من بناء 10 جسور فقط، من أصل 100 جسر على المسار ذاته. بينما تم إنجاز 6 جسور فقط في الجزء الواقع في منطقة المدينة المنورة من أصل 30 جسرا. ولم تتجاوز نسبة الإنجاز في المسار، من خلال تسوية الأرض وتجهيزها للمرحلة الثانية ومد القضبان الحديدية عليها، 50 في المائة منذ تسلم المشروع.

وبحسب المعلومات فإن المشروع قد يتم تشغيله بشكل جزئي بنهاية عام 2014 أو بداية عام 2015 على مسار المدينة المنورة - جدة، بينما مسار مكة المكرمة - المدينة المنورة قد يتأخر إلى ما بعد عام 2016، حيث أكد مصدر مطلع أن التنبؤ بتشغيل مسار مكة المكرمة - المدينة المنورة صعب في الفترة الحالية لضخامة التأخير الذي حدث فيه.

ويعزى التأخير الذي حدث في مسار مكة المكرمة - المدينة المنورة لقطار الحرمين السريع إلى مشاكل فنية مصدرها تباطؤ إنجاز المقاول، ومشاكل طبيعية وبيئية، حيث يحتاج المسار الذي يمر به القطار إلى بناء 130 جسرا بسبب الأودية، ومشاكل الخدمات التي تتعارض مع مسار القطار من خطوط مياه وكهرباء وأنابيب نقل النفط، والتي يتأخر نقلها مما يؤخر إنجاز المشروع.

ويمثل مسار «مكة - المدينة» عنق الزجاجة للمشروع الذي يستعد القائمون عليه «المؤسسة العامة للخطوط الحديدية» لتسليم المرحلة الثانية منه خلال الشهر الحالي، والتي سيتولى تنفيذها «ائتلاف الشعلة» المكون من شركات سعودية وإسبانية، وذلك لبناء الخط الحديدي المكهرب وتوريد العربات والقاطرات وبناء مراكز الصيانة وتشغيل الخط الحديدي لمدة تصل إلى 12 عاما.

وكانت الحكومة السعودية قد وقعت في يناير (كانون الثاني) من العام الحالي عقد المرحلة الثانية بقيمة بلغت 30.815 مليار ريال (8.2 مليار دولار). كما تمت ترسية عقد الجزء الثاني من المرحلة الأولى والخاص ببناء المحطات في فبراير (شباط) من عام 2011، بقيمة بلغت 9.385 مليار ريال (2.5 مليار دولار)، لبناء أربع محطات في كل من مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية في محافظة رابغ. كما جرى في شهر ديسمبر (كانون الأول) من عام 2010 ترسية عقد بناء وصيانة وتشغيل ست محطات كهربائية خاصة بالمشروع، وذلك لتوفير الطاقة اللازمة لتشغيل القطار بـ1.83 مليار ريال (488 مليون دولار).

ويتوقع للقطار الكهربائي أن ينقل ما لا يقل عن 20 مليون معتمر وزائر في العام الواحد، كما أنه سيختصر الرحلة الزمنية بين المدينتين المقدستين إلى نحو ساعتين فقط، حيث سيتم تسيير قطار كهربائي بسرعة 300 كيلومتر، ويبلغ طول الخط الحديدي نحو 450 كيلومترا، إلا أن المشاكل التي يواجهها الآن قد تؤجل كل هذه التوقعات إلى ما بعد 2016 على أقل تقدير.
Bakr9 no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2012, 08:27 AM   #729
3bdul3ziz
Registered User
 
3bdul3ziz's Avatar
 
Join Date: May 2012
Posts: 549
Likes (Received): 385






والله من الفشاله ! حق الشرقيه خرب من اولها والحين يبون يأجلون هذا كم سنه.... ومن ٢٠٠٩ بادين وما خلصوا ولا شيء
والله عيب اقسم بالله مصخره ما فيه ولا مشروع مواصلات في السعوديه نجح يا يتاجل او يطلع ابو كلب ويخرب بعد كم
يوم الله يخليلنا سياراتنا الغلطان الي يامل في هالمشاريع

3bdul3ziz no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2012, 04:43 PM   #730
amallisho
Registered User
 
Join Date: Feb 2011
Posts: 75
Likes (Received): 0

تحس من الخبر انه اليوم عرفوا انهم حيتأخروا

و الله من أول يوم بدأوا الشغل يمكن كانوا عارفين أنه في تأخير

إن الله يحب إذا عمل أحدكم عملا أن يتقنه
amallisho no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2012, 02:15 AM   #731
Naif Saudi
Moderator
 
Naif Saudi's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: JEDDAH
Posts: 7,276
Likes (Received): 4686

لتوريد المكونات الأساسية ل 36 قطاراً عالي السرعة

«بومباردييه» توقع عقوداً مع «تالغو» الإسبانية ضمن مشروع قطار «الحرمين» السريع


السعودية تسارع الخطى لتطوير البنية التحتية لتلبية الطلب المتزايد على النقل

الرياض - الرياض

أعلنت شركة "بومباردييه" للمواصلات، الرائدة عالمياً في قطاع تقنيات السكك الحديدية، امس توقيع عقود مع شركة "تالغو" الإسبانية وذلك لتطوير وتوريد المكونات الأساسية ل 36 قطاراً عالي السرعة في السعودية. حيث ارست مؤخرا المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية عقد بناء وتشغيل خط سكة الحديد عالي السرعة البالغ طوله 450 كم والذي ويربط بين مدينتي مكة المكرمة والمدينة المنورة، على شركة "تالغو"، العضو في "ائتلاف الشعلة" الذي تقوده شركة RENFE الإسبانية المتخصصة في تشغيل خطوط السكك الحديدية.

ويبلغ إجمالي قيمة هذه العقود حوالي 281 مليون يورو، اي مايعادل قرابة 1.4 مليار ريال.

وستتضمن المنتجات والحلول التي ستقوم شركة بومباردييه بتوريدها لشركة "تالغو" حزمة تكنولوجيا الدفع والتحكم من طراز "بومباردييه ميتراك، وعربات جرّ عالية السرعة من نوع "بومباردييه فليكس باور 350" مخصصة لهذه القطارات البالغة سرعتها 330 كم/ساعة، مع خدمات صيانة لمدة تبلغ 12 عاماً للأنظمة والمكونات التي تم تطويرها بواسطة بومباردييه. وسوف تجرى معظم عمليات التصنيع التي ستقوم بها بومباردييه لصالح هذا المشروع في مصنعها الواقع في مدينة تراباجا الإسبانية.

وتعتبر هذه التكنولوجيا مماثلة لتلك المستخدمة في ال 46 قطاراً من طراز AVE 102 وAVE 112 التي تم تطويرها وتصنيعها لصالح شركة RENFE خلال الفترة بين عامي 2001-2010. حيث شاركت شركة بومباردييه في تطوير العديد من أنظمة السكك الحديدية عالية السرعة الرائدة عالمياً، بما في ذلك أربعة أجيال مختلفة من قطار TVG في فرنسا، وقطارات ICE المستخدمة في ألمانيا وهولندا، وإيطاليا، وقطارات فائقة السرعة، وقطار Acela في الولايات المتحدة.

وفي هذه المناسبة، قال بيير برينا ميلو، مدير المبيعات الإقليمي لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في شركة بومباردييه للمواصلات: "تقدم السعودية نموذجاً ممتازاً لتطور البنية التحتية الذي يساعد في تلبية الطلب المتزايد على النقل. وهذه الاتفاقية في مجملها تبرز مدى اهتمام والتزام شركة بومباردي بمساعدة السوق السعودية على تحقيق أهدافها بعيدة المدى للنقل الحضري. ولا شك بأن ثقة المملكة بقدرتنا على توريد التكنولوجيا والمكونات المهمة لهذا المشروع الضخم تعني الكثير بالنسبة لنا، ولن ندخر جهداً في توظيف المستوى نفسه من الخبرة في المشاريع الأخرى التي يجري تنفيذها حالياً في منطقة الخليج".
Naif Saudi no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2012, 04:32 PM   #732
Roukaya19
Makkah Reporter
 
Roukaya19's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montréal
Posts: 13,396
Likes (Received): 15235

Deal to supply components for Haramain rail project signed

ARAB NEWS

Wednesday 26 September 2012

Bombardier Transportation, the leading Canadian rail manufacturer, has signed contracts worth 281 million Euros (SR 1.4 billion) with Spanish Talgo Company to develop and supply components for 36 high-speed trains for Haramain High Speed Rail project. The rail will link the two holiest cities of Makkah and Madinah.

Saudi Railways Organization (SRO) recently awarded a contract to build and operate the 450-kilometer-long project to Talgo, which is a member of Shoula consortium led by RENFE, the Spanish company specialized in operation of railway lines.

According to the Bombardier-Talgo deal, Bombardier will provide Mitrac traction and control packages and Flexx Power car bogies for the 36 Talgo trains currently built for the Haramain Rail Project.

The deal will also include 12-year maintenance service contract for the systems and components to be built by Bombardier at its plant in Trápaga, Spain, the company said.

The Canadian company said the technology is similar to that of the 46 AVE 102 and AVE 112 trains developed and built for RENFE between 2001 and 2010.

Bombardier has delivered four different generations of TGV in France, the ICE trains used in Germany and the Netherlands, Italy’s ETR 500 and V300ZEFIRO, Spain’s AVE 102 and AVE 112,

China’s Xinshisu, the Bombardier Zefiro family of high-speed trains and Acela in the US. In July, the Saudi- Spanish consortium obtained a SAR 3.04 billion ($ 811 million) loan facility from Spanish banks needed to commence the project.

The loan was syndicated through Spanish banks BBVA, Banesto, Banco De Sabadell and CaixaBank as well as Spanish operations of Credit Agricole and Deutsche Bank.

The Shoula consortium is composed of two Saudi Arabian and 12 Spanish companies, including Spanish rail operator Renfe, Obrascon Huarte Lain, Talgo and Adif, as well as eight others.

http://www.arabnews.com/deal-supply-...project-signed
Roukaya19 no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2012, 04:53 PM   #733
GulfArabia
★ FREE
 
GulfArabia's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: ARAMCO
Posts: 2,153
Likes (Received): 840

trains in saudi .... ســـــراب
__________________
יש כעס גורף הפינות של האוריינט اااااإ
GulfArabia no está en línea   Reply With Quote
Old September 28th, 2012, 08:20 PM   #734
EMG76
Registered User
 
EMG76's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Khobar
Posts: 528
Likes (Received): 36

I really don't like how these train look from the outside... Do you guys agree? They look ugly??!!
Better than what we have now.. but still, we could have done way better...
EMG76 no está en línea   Reply With Quote
Old September 28th, 2012, 09:01 PM   #735
Roukaya19
Makkah Reporter
 
Roukaya19's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montréal
Posts: 13,396
Likes (Received): 15235

It's time to complain...IT'S VERY NICE!

Roukaya19 no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2012, 09:25 AM   #736
3bdul3ziz
Registered User
 
3bdul3ziz's Avatar
 
Join Date: May 2012
Posts: 549
Likes (Received): 385

I think they're ok I really like the colors though



speaking of ugly
this ....its just


3bdul3ziz no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2012, 08:45 PM   #737
Roukaya19
Makkah Reporter
 
Roukaya19's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montréal
Posts: 13,396
Likes (Received): 15235

Transport Minister inspects
Haramain train station in Madinah



Madinah station, main atrium space
Madinah, Dhu-AlQa'dah 14, 1433, Sep 30, 2012, SPA

Minister of Transport Dr. Jubarah bin Eid Al-Suraiseri said that rail projects are enjoying their golden age in the era of the Custodian of the Two Holy Mosques King Abdullah bin Abdulaziz Al Saud.

In a press statement following an inspection tour today of Madinah station of Haramain High Speed Train project, he said that the Haramain train project is only the beginning for other projects linking Saudi cities with each other.

He added that the tour comes in line with directives of the Custodian of the Two Holy Mosques to make sure that the project is progressing properly and on schedule.

http://www.spa.gov.sa/English/print.php?id=1034803

Last edited by Roukaya19; October 1st, 2012 at 10:12 PM.
Roukaya19 no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2012, 09:57 PM   #738
압둘라-爱- LOVE
'대한민국'
 
압둘라-爱- LOVE's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: 서울,부산,도쿄,오사카,리야드
Posts: 1,060
Likes (Received): 1261

الانتهاء من محطتي القطار في المدينة ورابغ العام المقبل



أكد لـ«عكاظ» وزير النقل الدكتور جبارة الصريصري أن العمل في محطة قطار الحرمين في المدينة المنورة ومحطة القطار في مدينة الملك
عبدالله الاقتصادية برابغ سينتهي العمل فيهما في 2013 م.
وقال الوزير الصريصري بعد جولة على مسار القطار بجدة عصر أمس والوقوف على عملية صب جسر بريمان من الجهة الغربية، أن العمل يجري في كامل المسار وفق خطة مدروسة، وهناك تكثيف للمعدات بأنواعها وتكثيف للعمالة التي تعمل سواء في المحطات أو المسار، مبينا أنه بدأ العمل في المرحلة الثانية للقطار بتسليم 100 كيلو من المسار بين رابغ والمدينة المنورة ويشمل الجزء الذي تم تسليمه من الكيلو 190 إلى الكيلو 290 الذي يقع في المسار بين رابغ والمدينة المنورة، ويشمل 3 جسور أحدها على وادي الحكاك وتتضمن معبرا للجمال وسوف يبدأ العمل في هذه المرحلة قريبا، علما أن المرحلة الثانية وقع عقدها في صفر من هذا العام، مع ائتلاف الشعلة من أجل تمديد القضبان وعمل الاشارات.
وأفاد الوزير أنه وقف على جسر بريمان الذي يتوقع افتتاح جزء منه أمام حركة المركبات قبل الحج الجاري، مبينا أنه تم التأكيد على المقاولين بتكثيف العمل ليكون جاهزا في الموعد المناسب، مشيرا إلى أنهم واجهتهم مشاكل في بعض الأنابيب في الجهة الشرقية للجسر، والآن يقومون بتحويلها.
كما وقف وزير النقل على تقاطع صالة الحجاج، إذ سيتم الانتهاء من الجزء الأخير، حيث تابع العمل في جسر تقاطع القاعدة والدفاع الجوي.
وأكد وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور جبارة بن عيد الصريصري أن مشروعات السكك الحديدية تعيش عصرها الذهبي في عهد خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز، وأن مشروع قطار الحرمين ما هو إلا بداية لمشروعات أخرى تربط مدن المملكة بعضها ببعض.
وأوضح في تصريح لـ «عكاظ» عقب جولة تفقدية قام بها أمس في محطة المدينة المنورة في مشروع قطار الحرمين السريع، أن الجولة تأتي إنفاذا لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين للتأكد من أن المشروع يسير بالشكل السليم وحسب البرنامج المتبع.
وأبان أن الجولة بدأت من محطة المدينة المنورة والانتقال على المسار للوصول لمحطة رابغ ومحطات القطار في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية والاستمرار على المسار أيضا إلى محطة جدة.
ووصف العمل في محطة المدينة المنورة بأنه يسير بشكل ممتاز ولله الحمد ومن غير عوائق وعلى أكمل وجه، مضيفا أن كل عوامل النجاح متوفرة، من حيث الأيدي العاملة والمعدات، متوقعا أن ينتهي العمل في محطة القطار بالمدينة المنورة العام المقبل.
وقال الدكتور الصريصري: إن المشروعات كبيرة وعديدة على مستوى المملكة، ومنها منطقة المدينة المنورة، معبرا عن اعتزازه الجم بما يوليه خادم الحرمين الشريفين من اهتمام كبير بالبنية التحتية والمشاريع في مناطق المملكة كافة. وأضاف: هناك ورشة عمل كبرى لتنفيذ البنية التحتية لكثير من مناطق المملكة. وأشار في هذا الصدد إلى ما تحظى به المدينة المنورة من اهتمام خاص من خادم الحرمين الشريفين، مستدلا على ذلك بزيارته الأخيرة، رعاه الله لطيبة الطيبة، قادما إليها من خارج المملكة للوقوف على المشروعات المنفذة وتدشين أكبر توسعة للمسجد النبوي الشريف على مدى تاريخه.
وردا على سؤال لـ «عكاظ» حول آخر المستجدات في مشروع طريق الهجرة السريع وتحديدا مدخل المدينة المنورة، بعد توقف تنفيذه لأكثر من 30 شهرا، أكد الصريصري أن طريق الهجرة طريق مهم جدا وهناك لجنة ستقوم بدراسة تعثر المشروع وإعداد تقرير فني عن هذا الطريق ومن ثم ستتخذ الإجراءات المناسبة. وقد اطلع وزير النقل خلال تفقده للمشروع على سير الأعمال التي يجري تنفيذها في المحطة، مستمعا إلى شرح مفصل من المقاول المنفذ للمشروع في محطة المدينة المنورة .
압둘라-爱- LOVE no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2012, 11:27 PM   #739
الخثعمي
Registered User
 
الخثعمي's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 2,192
Likes (Received): 232

الخثعمي no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2012, 07:37 PM   #740
Roukaya19
Makkah Reporter
 
Roukaya19's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Montréal
Posts: 13,396
Likes (Received): 15235

Transport Minister lose Haramain train station in Medina
.. And end in 2013
D. Suraiseri: Haramain train project is only the beginning
for other projects linking the cities of the Kingdom with some


وزير النقل تفقد محطة قطار الحرمين في المدينة المنورة.. وانتهاء العمل في 2013
د. الصريصري: مشروع قطار الحرمين ما هو إلا بداية لمشروعات أخرى تربط مدن المملكة ببعض


لمدينة المنورة - خالد الزايدي، تصوير - فايز المطيري

أكد معالي وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية الدكتور جبارة بن عيد الصريصري أن مشروعات السكك الحديدية تعيش عصرها الذهبي في عهد خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود -حفظه الله-، وأن مشروع قطار الحرمين ما هو إلا بداية لمشروعات أخرى تربط مدن المملكة بعضها ببعض. وأوضح في تصريح صحفي عقب جولة تفقدية قام بها امس في محطة المدينة المنورة بمشروع قطار الحرمين السريع، أن الجولة تأتي إنفاذا لتوجيهات خادم الحرمين الشريفين -حفظه الله- للتأكد من أن المشروع يسير بالشكل السليم وحسب البرنامج المتبع. وأبان أن الجولة بدأت من محطة المدينة المنورة والانتقال على المسار للوصول لمحطة رابغ ومحطات القطار في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية والاستمرار على المسار أيضا إلى محطة جدة. ووصف معاليه العمل في محطة المدينة المنورة بأنه يسير بشكل ممتاز ولله الحمد ومن غير عوائق وعلى أكمل وجه، مضيفا أن كل عوامل النجاح متوفرة، سواء من حيث الأيدي العاملة والمعدات، معرباً عن توقعاته أن ينتهي العمل في محطة القطار بالمدينة المنورة العام القادم 2013م إن شاء الله. وقال الدكتور الصريصري: إن المشروعات كبيرة وعديدة على مستوى المملكة، ومنها منطقة المدينة المنورة، معبراً عن اعتزازه الجم بما يوليه خادم الحرمين الشريفين -حفظه الله- من اهتمام كبير بالبنية التحتية والمشاريع في مناطق المملكة كافة. وأشار في هذا الصدد إلى ما تحظى به المدينة المنورة من اهتمام خاص من خادم الحرمين الشريفين -أيده الله-، مستدلا على ذلك بزيارته الأخيرة -رعاه الله- لطيبة الطيبة قادما إليها من خارج المملكة للوقوف على المشروعات المنفذة وتدشين أكبر توسعة للمسجد النبوي الشريف على مدى تاريخه. وقد اطلع معالي وزير النقل خلال تفقده للمشروع على سير الأعمال التي يجري تنفيذها في المحطة، مستمعاً إلى شرح مفصل من المقاول المنفذ للمشروع في محطة المدينة المنورة ومهندسي المشروع الذي تقوم بتنفيذه شركة بن لادن السعودية بالشراكة مع شركة يابي مركاز التركية. رافق معاليه في الجولة وكيل وزارة المالية المساعد لشؤون الميزانية والتنظيم صالح بن عبدالله الدباسي والرئيس التنفيذي لشركة مسار الدكتور رميح الرميح ومدير عام النقل والطرق بمنطقة مكة المكرمة مدير عام مشروع قطار الحرمين المهندس مفرح بن محمد الزهراني ومدير عام فرع النقل والطرق بمنطقة المدينة المنورة المهندس زهير كاتب.

http://www.alriyadh.com/2012/10/01/article772699.html

Google translation:

Transport Minister lose Haramain train station in Medina .. And end in 2013
D. Suraiseri: Haramain train project is only the beginning for other projects linking the cities of the Kingdom with some


Medina - Khalid al-Zaidi, photography - Fayez Al-Mutairi

HE the Minister of Transport Chairman General Establishment for Railways Dr. Jubarah bin Eid Suraiseri that projects rail living its golden age in the era of the Custodian of the Two Holy Mosques King Abdullah bin Abdulaziz Al Saud - may God protect him - and train project Haramain is only the beginning for other projects linking Saudi cities to each other. He explained in a press statement following an inspection tour yesterday in Medina station Haramain High Speed ​​Train project, that will come round according to the directives of the Custodian of the Two Holy Mosques - may God protect him - to make sure that the project is progressing properly and depending on the program used. He indicated that the tour started from Medina station and move on the path to reach the Rabigh plant and train stations in King Abdullah Economic City and continue on the path also to Jeddah station. He described the Ma'aleh work station Medina that is going very well and thankfully it is obstacles and to the fullest, adding that all factors of success are available, both in terms of manpower and equipment, expressing his expectations to be completed at the train station in Medina next year 2013, willing God. Said Dr. Suraiseri: The big projects and many in the Kingdom, including the Medina area, expressing his pride bridles the attention paid by the Custodian of the Two Holy Mosques - may God protect him - of great interest and infrastructure projects in all regions of the Kingdom. He referred in this regard to the Shi'ite Medina of special attention of the Custodian of the Two Holy Mosques - endorsed by God -, citing it visited last - Amir - for good good coming from outside the UK to assess the projects implemented and launching the largest expansion of the mosque of Prophet Mohammad over history. Have a look and Minister of Transport during an inspection of the project on business processes that are being implemented at the station, listening to a detailed explanation of the port contractor for the project in Medina station and project engineers carried out by the company on the Saudi Bin Laden partnership with Yapi Mrkaz company of Turkey. Accompanied Ma'aleh round Undersecretary of the Ministry of Finance Assistant of Budget and Management Saleh bin Abdullah Aldbasi and CEO path Dr. Rumaih Rumaih and general manager of transportation and roads in Mecca General Manager Rail Project Holy engineer delightful bin Mohammed Al-Zahrani and general manager Branch of Transport and Roads Madina Al Zuhair Starter .
Roukaya19 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
high speed rail

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:49 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu