Linha do Alentejo - Page 80

sybrenp · October 16th, 2011, 12:27 AM

No MB..? Nunca vi isso para dizer a verdade. Eu estou a falar é de este tipo de maquinas:

Eu tambem acho estranho se ter que reservar bilhetes para alguns comboios. Ca (na Holanda) compra se o bilhete, que depois é válido o dia enteiro, em cada tipo de comboio: seja intercidade ou 'sprinter' (curta distancia). Só nos comboios de alta velocidade é que é preciso reservar (e paga se mais).

Pax-Julia · October 17th, 2011, 09:32 AM

O Governo vai desactivar, até ao final do ano, a linha ferroviária do Alentejo para transporte de passageiros entre Beja e a Funcheira, e o serviço, também de passageiros, da linha do Oeste, entre as Caldas da Rainha e a Figueira da Foz. A linha do Vouga fica totalmente desactivada.

O transporte de mercadorias vai, contudo, manter-se no Oeste e no Alentejo, prevê o Plano Estratégico de Transportes (PET), onde é também definida a desactivação do ramal de Cáceres e do troço Figueira da Foz – Pampilhosa e das linhas do Tua, Tâmega, Corgo e Figueira da Foz (as últimas quatro tinham sido “provisoriamente encerradas” pelo governo anterior com a promessa de reabertura após reabilitação).

O transporte de passageiros entre Beja e a Funcheira, entre Caldas da Rainha e a Figueira da Foz, e na linha do Vouga, passará a ser assegurado com concessões rodoviárias para os mesmos percursos até aqui realizados pelos serviços da CP.

O encerramento da linha do Vouga (que serve Oliveira de Azeméis, São João da Madeira e Águeda nas suas ligações a Espinho e Aveiro) acontece depois de, nos últimos três anos, a Refer ter investido 3,7 milhões de euros para automatizar 50 passagens de nível.

Na linha do Oeste, é encerrado precisamente o troço onde a CP era mais competitiva em relação à Rede de Expressos. O comboio é mais rápido e mais barato do que o autocarro na ligação a Coimbra, mas a CP só tinha um comboio por dia para aquele destino.

No documento a que o PÚBLICO teve acesso, onde se detalha a racionalização da rede ferroviária, o Governo prevê ainda acabar com o Sud-Express (Lisboa-Hendaya com ligação ao TGV para Paris).
Quem quiser viajar de comboio além Pirinéus, terá de viajar no Lusitânia Express (Lisboa-Madrid) até Valladolid, onde fará transbordo para uma composição espanhola.

O Lusitânia, por seu turno, deixará de servir Abrantes e Cáceres e passará a circular pela Beira Alta, Salamanca, Valladolid e Madrid.

A CP tem actualmente um passivo de 3796 milhões de euros (contra um activo de 1346 milhões de euros), um desequilíbrio que o executivo explica com “sucessivos anos de défice operacional e de investimento”.

IN: Público

http://www.skyscrapercity.com/newrep...e=1&p=84745549

Agora é que é!

Pax-Julia · October 18th, 2011, 09:24 AM

O Governo vai acabar com o serviço ferroviário de passageiros na linha do Alentejo entre Beja e a Funcheira. Esta é uma das medidas incluídas no Plano Estratégico de Transportes (PET). A manutenção da circulação até à Funcheira é uma das exigências do Movimento “Beja Merece”, criado em defesa das ligações ferroviárias a Beja. Florival Baiôa, membro do Movimento, afirma que o fecho desta ligação estava previsto no Orçamento de 2011 da CP. O mesmo responsável lembra que esta linha é importante não só para as populações como para a “segurança dos transportes da Linha do Sul”. O fecho vai agravar a “desertificação” e constitui uma “desilusão” para a população do Baixo Alentejo. Sobre o ramal Beja/Casa-Branca Florival Baiôa deixa um receio: “não sei se um dia também não irá encerrar”.

IN: www.radiopax.com

alentejolover · October 23rd, 2011, 06:45 PM

Saída da Estação de Évora

Porque é que , no fim do vídeo, o comboio pára no Monte das Flores??

loucoporcomboios · October 24th, 2011, 06:59 PM

Parou no Monte da Flores, porque o sinal de saida o mandou parar.
Ainda ha muitos ajustes a fazer na sinalizaçao.

alentejolover · October 24th, 2011, 07:28 PM

Então e quando volta a haver mercadorias no Monte das Flores?

loucoporcomboios · October 24th, 2011, 10:26 PM

Quote:

Originally Posted by alentejolover

Então e quando volta a haver mercadorias no Monte das Flores?

Houve um de ida e volta na sexta-feira passada.

Foi introduzido um diario Praias do Sado-Beja-Praias do Sado (via Casa Branca), mas circula de madrugada

alentejolover · October 24th, 2011, 10:51 PM

Quote:

Originally Posted by loucoporcomboios

Houve um de ida e volta na sexta-feira passada.

Foi introduzido um diario Praias do Sado-Beja-Praias do Sado (via Casa Branca), mas circula de madrugada

Esse na sexta-feira era de quê?

loucoporcomboios · October 24th, 2011, 11:10 PM

Para o monte das flores é so de balastro, e é esporadico. (nao sei que loc. fez, mas nao foi eletrica) Foi o de sexta passada

Para Beja é diario e leva balastro, cimento, etc. (loc 1900/1930)

alentejolover · October 24th, 2011, 11:28 PM

Para Beja ainda há mercadorias...pena aqui não acontecer o mesmo.

alentejolover · October 25th, 2011, 11:14 PM

2 belas fotos perto de Évora, com os silos da estação em destaque

Fotos do forum Transportes XXI

http://farm7.static.flickr.com/6159/...1d5dd8d7_b.jpg

http://farm7.static.flickr.com/6159/...27a19479_b.jpg

mtao · October 26th, 2011, 08:00 PM

Quote:

Originally Posted by ac3

O problema é que 95% delas continuariam a ir de automóvel.

Carece de demonstração...

Henrique Caetano · October 27th, 2011, 01:18 AM

Quote:

Originally Posted by alentejolover

Para Beja ainda há mercadorias...pena aqui não acontecer o mesmo.

Boas!

Acabaram com as mercadorias de vez em Évora?

Será que o desenvolvimento empresarial/industrial de Évora não justifica um terminal de mercadorias polivalente, como o que existe perto de Braga?

Cumpts
Henrique

loucoporcomboios · October 27th, 2011, 06:25 PM

Quote:

Originally Posted by Henrique Caetano

Boas!

Acabaram com as mercadorias de vez em Évora?

Será que o desenvolvimento empresarial/industrial de Évora não justifica um terminal de mercadorias polivalente, como o que existe perto de Braga?

De vez ainda nao acabaram! Ainda havera alguns esporadicos.
Com a fabrica da Embraer, se a mesma quisesse, ate se podia fazer um ramal desde o Monte das Flores ate a Fabrica dessa empresa. Se Évora tivesse aeroporto, ainda dava para por avioes de carga a levarem as peças construidas, mas a pista do atual aerodromo so suporta avionetas. A maneira mais simples seria escoar as peças para os avioes de comboio.
Seria muito interessante a construçao deste ramal

DiogoBaptista · October 28th, 2011, 08:04 PM

Aqui está o antes...

DiogoBaptista · October 30th, 2011, 12:32 AM

Bing Maps

Novas actualizações de Évora especialmente na estação de Évora:
http://www.bing.com/maps/?v=2&cp=38....=1&form=LMLTCC

dvf · November 18th, 2011, 10:46 PM

Estação de Évora

Sentido Évora-Lisboa

Sentido Évora-(null)

alentejolover · November 18th, 2011, 11:17 PM

Boas fotos

Vieste de comboio visitar a cidade ?

dvf · November 18th, 2011, 11:28 PM

Quote:

Originally Posted by alentejolover

Vieste de comboio visitar a cidade ?

Foi hoje. Faz-se bastante bem a viagem, fui de manhã e vim ao final da tarde. É agradável a viagem, se bem que a ligação entre Vendas Novas e Pinhal Novo, parece que se vai um pouco aos "solavancos" e a carruagem a "tremer", mas nada do outro mundo.

Gostei bastante de Évora e da ligação ferroviária. Se bem que para o número de passageiros que vi (e era uma sexta, com muitos estudantes), um serviço rodoviário bastaria. Mas como acho que certas zonas do país têm necessariamente de "existir" (Évora, Coimbra, Viseu...), tem-se de ter este custo. E a estação (muito simples e funcional) e o comboio (3 carruagens) pareceu-me adequado e realista.

Resumindo, aprovado.

(já coloquei fotos na thread de Évora)

alentejolover · November 18th, 2011, 11:42 PM

October 17th, 2011, 09:32 AM	#1582
Pax-Julia O Centro do Sul Join Date: Oct 2009 Posts: 689 Likes (Received): 8	Linhas ferroviárias do Oeste e Alentejo perdem serviço de passageiros O Governo vai desactivar, até ao final do ano, a linha ferroviária do Alentejo para transporte de passageiros entre Beja e a Funcheira, e o serviço, também de passageiros, da linha do Oeste, entre as Caldas da Rainha e a Figueira da Foz. A linha do Vouga fica totalmente desactivada. O transporte de mercadorias vai, contudo, manter-se no Oeste e no Alentejo, prevê o Plano Estratégico de Transportes (PET), onde é também definida a desactivação do ramal de Cáceres e do troço Figueira da Foz – Pampilhosa e das linhas do Tua, Tâmega, Corgo e Figueira da Foz (as últimas quatro tinham sido “provisoriamente encerradas” pelo governo anterior com a promessa de reabertura após reabilitação). O transporte de passageiros entre Beja e a Funcheira, entre Caldas da Rainha e a Figueira da Foz, e na linha do Vouga, passará a ser assegurado com concessões rodoviárias para os mesmos percursos até aqui realizados pelos serviços da CP. O encerramento da linha do Vouga (que serve Oliveira de Azeméis, São João da Madeira e Águeda nas suas ligações a Espinho e Aveiro) acontece depois de, nos últimos três anos, a Refer ter investido 3,7 milhões de euros para automatizar 50 passagens de nível. Na linha do Oeste, é encerrado precisamente o troço onde a CP era mais competitiva em relação à Rede de Expressos. O comboio é mais rápido e mais barato do que o autocarro na ligação a Coimbra, mas a CP só tinha um comboio por dia para aquele destino. No documento a que o PÚBLICO teve acesso, onde se detalha a racionalização da rede ferroviária, o Governo prevê ainda acabar com o Sud-Express (Lisboa-Hendaya com ligação ao TGV para Paris). Quem quiser viajar de comboio além Pirinéus, terá de viajar no Lusitânia Express (Lisboa-Madrid) até Valladolid, onde fará transbordo para uma composição espanhola. O Lusitânia, por seu turno, deixará de servir Abrantes e Cáceres e passará a circular pela Beira Alta, Salamanca, Valladolid e Madrid. A CP tem actualmente um passivo de 3796 milhões de euros (contra um activo de 1346 milhões de euros), um desequilíbrio que o executivo explica com “sucessivos anos de défice operacional e de investimento”. IN: Público http://www.skyscrapercity.com/newrep...e=1&p=84745549 Agora é que é! __________________ Pax-Júlia

October 18th, 2011, 09:24 AM	#1583
Pax-Julia O Centro do Sul Join Date: Oct 2009 Posts: 689 Likes (Received): 8	Fecho da Linha é uma “desilusão” entende “Beja Merece” O Governo vai acabar com o serviço ferroviário de passageiros na linha do Alentejo entre Beja e a Funcheira. Esta é uma das medidas incluídas no Plano Estratégico de Transportes (PET). A manutenção da circulação até à Funcheira é uma das exigências do Movimento “Beja Merece”, criado em defesa das ligações ferroviárias a Beja. Florival Baiôa, membro do Movimento, afirma que o fecho desta ligação estava previsto no Orçamento de 2011 da CP. O mesmo responsável lembra que esta linha é importante não só para as populações como para a “segurança dos transportes da Linha do Sul”. O fecho vai agravar a “desertificação” e constitui uma “desilusão” para a população do Baixo Alentejo. Sobre o ramal Beja/Casa-Branca Florival Baiôa deixa um receio: “não sei se um dia também não irá encerrar”. IN: www.radiopax.com __________________ Pax-Júlia

October 23rd, 2011, 06:45 PM	#1584
alentejolover Cidade-Museu Join Date: Jun 2007 Location: Evora-World Heritage Site since 1986 Posts: 13,571 Likes (Received): 183	Saída da Estação de Évora Porque é que , no fim do vídeo, o comboio pára no Monte das Flores?? __________________ ''Evora is the finest example of a city of the golden age of Portugal after the destruction of Lisbon by the earthquake of 1755'' Inscription criteria on the List of the UNESCO World Heritage (1986) /

October 24th, 2011, 07:28 PM	#1586
alentejolover Cidade-Museu Join Date: Jun 2007 Location: Evora-World Heritage Site since 1986 Posts: 13,571 Likes (Received): 183	Então e quando volta a haver mercadorias no Monte das Flores? __________________ ''Evora is the finest example of a city of the golden age of Portugal after the destruction of Lisbon by the earthquake of 1755'' Inscription criteria on the List of the UNESCO World Heritage (1986) /

October 24th, 2011, 11:28 PM	#1590
alentejolover Cidade-Museu Join Date: Jun 2007 Location: Evora-World Heritage Site since 1986 Posts: 13,571 Likes (Received): 183	Para Beja ainda há mercadorias...pena aqui não acontecer o mesmo. __________________ ''Evora is the finest example of a city of the golden age of Portugal after the destruction of Lisbon by the earthquake of 1755'' Inscription criteria on the List of the UNESCO World Heritage (1986) /

October 16th, 2011, 12:27 AM	#1581
sybrenp Xifren Join Date: May 2008 Location: Rotterdam, Lisboa Posts: 1,081 Likes (Received): 115	No MB..? Nunca vi isso para dizer a verdade. Eu estou a falar é de este tipo de maquinas: Eu tambem acho estranho se ter que reservar bilhetes para alguns comboios. Ca (na Holanda) compra se o bilhete, que depois é válido o dia enteiro, em cada tipo de comboio: seja intercidade ou 'sprinter' (curta distancia). Só nos comboios de alta velocidade é que é preciso reservar (e paga se mais).

October 24th, 2011, 06:59 PM	#1585
loucoporcomboios Registered User Join Date: Jul 2011 Posts: 69 Likes (Received): 0	Parou no Monte da Flores, porque o sinal de saida o mandou parar. Ainda ha muitos ajustes a fazer na sinalizaçao.

October 24th, 2011, 11:10 PM	#1589
loucoporcomboios Registered User Join Date: Jul 2011 Posts: 69 Likes (Received): 0	Para o monte das flores é so de balastro, e é esporadico. (nao sei que loc. fez, mas nao foi eletrica) Foi o de sexta passada Para Beja é diario e leva balastro, cimento, etc. (loc 1900/1930)

October 25th, 2011, 11:14 PM	#1591
alentejolover Cidade-Museu Join Date: Jun 2007 Location: Evora-World Heritage Site since 1986 Posts: 13,571 Likes (Received): 183	2 belas fotos perto de Évora, com os silos da estação em destaque Fotos do forum Transportes XXI http://farm7.static.flickr.com/6159/...1d5dd8d7_b.jpg http://farm7.static.flickr.com/6159/...27a19479_b.jpg __________________ ''Evora is the finest example of a city of the golden age of Portugal after the destruction of Lisbon by the earthquake of 1755'' Inscription criteria on the List of the UNESCO World Heritage (1986) /

October 28th, 2011, 08:04 PM	#1595
DiogoBaptista Registered User Join Date: May 2011 Location: Évora Posts: 169 Likes (Received): 16	Aqui está o antes... Last edited by DiogoBaptista; October 29th, 2011 at 05:52 PM.

October 30th, 2011, 12:32 AM	#1596
DiogoBaptista Registered User Join Date: May 2011 Location: Évora Posts: 169 Likes (Received): 16	Bing Maps Novas actualizações de Évora especialmente na estação de Évora: http://www.bing.com/maps/?v=2&cp=38....=1&form=LMLTCC Last edited by DiogoBaptista; October 30th, 2011 at 12:40 AM.

November 18th, 2011, 10:46 PM	#1597
dvf Registered User Join Date: Aug 2008 Location: Lisbon (Amadora) Posts: 3,778 Likes (Received): 41	Estação de Évora Sentido Évora-Lisboa Sentido Évora-(null) Last edited by dvf; November 18th, 2011 at 10:58 PM.

November 18th, 2011, 11:17 PM	#1598
alentejolover Cidade-Museu Join Date: Jun 2007 Location: Evora-World Heritage Site since 1986 Posts: 13,571 Likes (Received): 183	Boas fotos Vieste de comboio visitar a cidade ? __________________ ''Evora is the finest example of a city of the golden age of Portugal after the destruction of Lisbon by the earthquake of 1755'' Inscription criteria on the List of the UNESCO World Heritage (1986) /

November 18th, 2011, 11:42 PM	#1600
alentejolover Cidade-Museu Join Date: Jun 2007 Location: Evora-World Heritage Site since 1986 Posts: 13,571 Likes (Received): 183	__________________ ''Evora is the finest example of a city of the golden age of Portugal after the destruction of Lisbon by the earthquake of 1755'' Inscription criteria on the List of the UNESCO World Heritage (1986) /

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes	Rate This Thread
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode	Rate This Thread: