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Old September 20th, 2008, 10:34 PM   #1
Ap_Recife
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Maior Terminal Rodoviário do nordeste e 2º maior do Brasil é privatizado e passará por reforma.

Finalmente vão dar um jeito no TIP (Terminal Integrado de Passageiros).

São 44 mil m2 de área, o maior do nordeste e o 2º do país. Há uma estação de metrô interligada ao terminal.


Obras no TIP começam em duas semanas.

RAFAELA AGUIAR

Em duas semanas, os viajantes que utilizam o Terminal Integrado de Passageiros (TIP), no Curado, perceberão obras no local, depois de dez anos sem reformas. Ontem, o Governo do Estado repassou o local para as mãos da empresa privada Socicam Administração, Projetos e Representações Ltda, que, por meio de concessão, reformará e administrará o TIP e outros 11 terminais espalhados em Pernambuco por 25 anos. Serão investidos, inicialmente, R$ 14 milhões, sendo R$ 5 milhões apenas para o TIP, que receberá uma atenção especial.


O TIP funciona há 20 anos e, hoje, opera apenas com 5% da sua capacidade. Por mês, circulam 65 mil passageiros no terminal, chegando a 100 mil pessoas durante as férias. A média diária de ônibus para viajar para o Interior é de 135 e existem 34 linhas em operação. “O TIP tem R$ 100 mil por mês de déficit de gestão, sem contar os R$ 47 mil por mês que o Estado paga para bancar os permissionários”, disse o secretário de Transportes, Sebastião Oliveira.


Além do TIP, serão concedidos os de Jaboatão dos Guararapes, Caruaru, Petrolina, Garanhuns, Gravatá, Palmares, Salgueiro, Serra Talhada (um novo será construído), Limoeiro, Arcoverde, Araripina e Petrolândia. Com a concessão, os passageiros pagarão uma taxa de embarque que varia de R$ 0,35 a R$ 3,23. Hoje, a taxa única é de R$ 0,75. Esse valor começa a valer durante o período de transição, cerca de três meses. “Não faz sentido o temor pela taxa, pois são cobradas em todas as operações rodoviárias para ter qualidade”, disse o diretor-presidente da Socicam, Altair Moreira.


A Socicam pagará ao Estado uma taxa de outorga sobre a exploração dos serviços. O valor é de 2,05% do faturamento nos terminais. Segundo Oliveira, a previsão é de que a arrecadação possa chegar a R$ 1,8 milhão por ano.


Fotos achadas na net.


O terminal fica próximo de duas BRs, na entrada de Recife vindo no sentido Caruaru.


É imenso, espero que volte aos bons tempos. Tinha até cinema.






http://www.folhape.com.br/
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Last edited by Ap_Recife; September 20th, 2008 at 10:40 PM.
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Old September 20th, 2008, 10:36 PM   #2
Ap_Recife
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11 terminais do interior do estado também passarão por reformas (incluindo Caruaru, Petrolina e Garanhuns), o q eu vai dar um salto na infra-estrutura do estado como um todo.
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Old September 20th, 2008, 10:58 PM   #3
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Espero que a Socicam faça no TIP o que fez na rodoviária do Tietê: uma total revolução.

A grande vantagem do TIP é que o metrô tem estação ao lado do terminal, o que anula a desvantagem da rodoviária ficar a 20 Km do centro de Recife.
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Old September 21st, 2008, 01:07 AM   #4
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Espero que a Socicam faça no TIP o que fez na rodoviária do Tietê: uma total revolução.

A grande vantagem do TIP é que o metrô tem estação ao lado do terminal, o que anula a desvantagem da rodoviária ficar a 20 Km do centro de Recife.
Também torço por isso. O TIP, por seu tamanho e imponência, merece. E tbm é inadmissível que algumas linhas estejam indo diretamente até o centro da cidade, congestionando a região.
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Old September 22nd, 2008, 12:34 AM   #5
carlos-PE
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será que depois dessa reforma, os busões que vão pra porto de galinhas e outras cidades, vão parar de sair dali da dantas barreto?
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Old September 22nd, 2008, 12:37 AM   #6
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Não sabia que tinha linhas de ônibus indo até o centro, realmente chegamos num ponto crítico. Tomára que realmente der um jeito lá.
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Old September 22nd, 2008, 12:39 AM   #7
Mangueboy
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Meu irmão... Ainda bem mesmo que o Metrô é ligado ao TIP, porque senão...

Recife é ao contrário das outras cidades, onde o Aeroporto é meio distante e a rodoviária é mais perto do centro da cidade... Uma vez um amigo ia pegar uma carona até a rodoviária para ir pra Gravatá, a mulher lá achou tão longe que levou ele até lá...
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"Para conhecer uma paisagem não basta vê-la, é preciso muito mais, é preciso que as duas almas, a do contemplador e a do lugar, cheguem a entender-se, quantas vezes elas nem mesmo se falam!..... Ele não terá sentido os eflúvios desta nossa terra, os quais talvez seja preciso ser pernambucano para sentir e que podem não ter realidade e magia senão para nós mesmos"
Joaquim Nabuco
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Old September 22nd, 2008, 12:44 AM   #8
sul_mp
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que bom pra Recife!

Parece bem grande mesmo.
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DANDO UM TEMPO....
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Old September 22nd, 2008, 12:44 AM   #9
carlos-PE
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Não sabia que tinha linhas de ônibus indo até o centro, realmente chegamos num ponto crítico. Tomára que realmente der um jeito lá.
oxi, do centro tem busão pra goiania, porto, ipojuca, são josé da coroa grande, barreiros, limoeiro, carpina ...
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Old September 22nd, 2008, 01:39 AM   #10
aughost
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Finalmente está reforma vai sair, o local de embarque nos onibus estavam até com o teto pra desabar!
Espero que se espelhem na Rodoviária de SP, aquilo parece um aeroporto
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Old September 22nd, 2008, 03:10 AM   #11
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Meu irmão... Ainda bem mesmo que o Metrô é ligado ao TIP, porque senão...

Recife é ao contrário das outras cidades, onde o Aeroporto é meio distante e a rodoviária é mais perto do centro da cidade... Uma vez um amigo ia pegar uma carona até a rodoviária para ir pra Gravatá, a mulher lá achou tão longe que levou ele até lá...
A rodiviária já foi no centro da cidade, era ali onde hj funciona a EMTU, agora denominada Grande Recife Consórcio de Transportes. Era um inferno o trânsito na área, daí a necessidade de construírem o TIP.
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Old September 22nd, 2008, 03:12 AM   #12
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oxi, do centro tem busão pra goiania, porto, ipojuca, são josé da coroa grande, barreiros, limoeiro, carpina ...
Os ônibus para Porto sempre foram até o centro, pelo menos não estou lembrado se um dia já foram para o TIP. Quanto a Barreiros, Carpina, etc, vão ter que ir para o TIP e de lá os passageiros pegam o metrô.
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Old September 22nd, 2008, 03:13 AM   #13
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que bom pra Recife!

Parece bem grande mesmo.
Vendo de perto é um estrutura imensa mesmo.
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Old September 22nd, 2008, 04:05 AM   #14
carlos-PE
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Os ônibus para Porto sempre foram até o centro, pelo menos não estou lembrado se um dia já foram para o TIP. Quanto a Barreiros, Carpina, etc, vão ter que ir para o TIP e de lá os passageiros pegam o metrô.
espero!! agora seria bom uma reforma ali de onde o busão pra porto sai viu ? já indiquei pra mt gente pegar o busão ali, mas nunca mais mando... pense num lugar podre!

Last edited by carlos-PE; September 22nd, 2008 at 04:16 AM.
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Old September 22nd, 2008, 07:34 AM   #15
IvoJP
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Esse terminal é enorme mesmo. A última vez que utilizei-o faz 3 meses e já estava passando por alguma reforma, tinha até Bob's lá...Deveriam transforma aquilo ali em uma "rodo-shopping", espaço e estrutura há de sobra.
Só não gostei da parte de vendas das passagens para João Pessoa. Há duas empresas de ônibus que fazem a linha REC-JPA, a cada 30 minutos tem ônibus saindo de uma empresa diferente. O ruim que elas não ficam vizinhas, tem que andar bastante para saber qual empresa o ônibus sairá primeiro.
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Old September 22nd, 2008, 02:41 PM   #16
Raul Neto
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Nunca entendi e nunca vou entender aquele terminal enorme e no meio do nada. Claro que não podia ficar no Cais de Santa Rita, mas fora da cidade, aí é demais. Tanto que muitos são os passageiros que tomam os ônibus em outros pontos do Recife, como aqueles que vão a Maceió e sobem nos ônibus em frente ao aeroporto. Não moro em Recife, tenho família lá, mas vejo este terminal como o mais incoveniente do Brasil. Quanto à provatização deste, resta saber se vão corrigir o problema de exaustão do terminal, que é estrutural e envolve altos custos que terceirizada alguma vai querer assumir.
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Old September 22nd, 2008, 03:51 PM   #17
Hugo_REC
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Imagine um terminal no centro?? O que viu?? o CAOS!!

imagine um em Boa Viagem?? O que viu?? o armageddon!!

imagine mais um na zona norte ali proximo a rosa e silva ou rui barbosa?? O que viu?? O fim dos tempos!!

Recife não comporta um terminal de onibus em locais centrais é pra isso que existe transporte público, o trânsito normal de onibus ja atrapalha o fluxo imagine adicionando mais onibus em locais centrais assim...

o Tip so em ter integração ao metrô ja ajuda bastante, o problema maior é que aquela área é extremamente perigosa, mas ai ja é ooooutra discussão...

Enfim a noticia da privatização é excelente
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Old September 22nd, 2008, 04:37 PM   #18
Raul Neto
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Então porque só em Recife o terminal é fora da cidade? Há lugares mais estratégicos e próximos, não necessariamente o Centro ou Boa Viagem. O que sobra em Recife é área ampla e desocupada, diferente de São Paulo, Rio, BH ou Porto Alegre, onde os espaços livres são cada vez mais raros e as frotas exponencialmente maiores que as de Recife.
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Old September 22nd, 2008, 05:10 PM   #19
Hugo_REC
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Sem querer polemizar muito Raul, mas não vejo essas áreas amplas em lugares centrais, eu sinceramente não axo que nenhum lugar na ZN é estratégico pq o trânsito dali é um inferno, em Boa Viagem é ruim mas ainda flui, o centro....bem é o centro....onde vc sugeriria?? Eu penso em locais estratégicos como centrais e proximos de corredores importantes e com opções de deslocamento para a cidade inteira, e so me vem a cabeça locais como caxangá, boa vista, agamenon ou domingos ferreira, e não axo que nenhum desses locais tem condições atualmente de receber o fluxo de onibus e passageiros do TIP.
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Old September 22nd, 2008, 06:59 PM   #20
Patativa do Agreste
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otimo
o TIP realmete precisa de uma reforma,

espero que invistam tambem no de Caruaru
e Serra Talhada ganhara uma rodoviaria nova
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Caruaru O Maior e Melhor São João do Mundo ® !!!
Reconhecido pelo Guinness Book.

´´...é por isso que Caruaru é A Capital do Forró...``
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