Fuerzas Armadas de Bolivia

[Bolivianpride]

LA FAB SE MODERNIZA CON SEIS NAVES CON PODER DE FUEGO ELEVADO. CUENTAN CON PORTA-CAñONES DE 23 MILíMETROS QUE AL IMPACTAR EXPLOTAN
Aviones K-8 pueden derribar aeronaves en cinco segundos
mELISSA REVOLLO// textos mARTÍN NUMBELA // fotos | 04/09/2011 | Ed. Imp.


El comandante del Grupo Aéreo de Caza 34, Gonzalo Sempértegui, en el simulador de vuelo de los aviones K-8.
Los nuevos aviones chinos K-8 que ha adquirido la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) tienen la capacidad de derribar otras aeronaves hasta en cinco segundos.

“Si el impacto ha sido en un área vital de la aeronave como en el motor o en la cabina el derribo va a ser casi inmediato”, dice el comandante del Grupo Aéreo de Caza 34, Gonzalo Sempértegui explicando que los K-8 son de empleo táctico para ataques livianos y aunque no son específicamente interceptoras pueden adecuarse para “cumplir la misión en contra del tráfico ilícito de drogas”.

La FAB se moderniza con aeronaves que tienen un poder de fuego elevado.

Seis aviones chinos K-8 se suman a la antigua flota con la que contaba la FAB y se implementan equipos adicionales en la Segunda Brigada Aérea instalada en Cochabamba. Las aeronaves K-8 de origen ya han sido ensambladas en el hangar 34 de la Base Aérea.

Sempértegui explica que estos aviones no tienen radar incorporado y que se necesita el apoyo de un radar externo. Para esto existe un proyecto de radarización para todo el país. Sempértegui resalta cómo operarían los K-8. Existe una programación de vuelos para todas las aeronaves a nivel nacional y todas las que están volando deben tener un plan de vuelo. Se hace una correlación de la matrícula de las aeronaves y los planes de vuelo. Si existe esta información se va eliminando la peligrosidad o el grado de sospecha.

Si no existe plan de vuelo y la aeronave está en una zona considerada de alto tráfico de drogas, en actitud sospechosa como vuelo a baja altitud, operando en pistas no controladas, todo eso lleva a sospechar y se procede a interceptarla.

El comandante explica que el modo de actuar es entablando comunicación mediante la asignación de una frecuencia de radio para comunicarse, o mediante señas se le obliga a virar a cierto rumbo que podría ser el aeropuerto más cercano. Ahí el piloto presentará los descargos de porqué vuela sin plan. Pero si no sigue las instrucciones, se pasa a otra fase, cuando la aeronave ya es considerada “altamente sospechosa” y se dispara un tiro al aire como advertencia.

“Si aún así no sigue nuestras instrucciones ya se pasa a la otra fase, donde se tiene que recibir una instrucción específica de proceder o no al derribo de la aeronave”, dice Sempértegui.

Estos aviones tienen cañones de 23 milímetros y la distancia más óptima para disparar sería de unos 100 ó 200 metros.

Los misiles que portan las aeronaves son aire a aire, es decir que son misiles infrarojos que se guían por el calor que emite el motor de la aeronave. Tienen un rango de efectividad de hasta cinco mil metros.

“Antes utilizábamos una ametralladora que era de un calibre un poco más pequeño y la particularidad de cañón es que la munición ni bien impacta explota”, dice Sempértegui. Asegura que el poder de fuego que le brinda a la aeronave es mucho más elevado.

Unas de las características principales de este tipo de aviones es que pueden operar a una altura de 39 mil pies y una velocidad máxima de más de 800 kilómetros (432 nudos) por hora. Tiene la capacidad de portar diferentes tipos de armamento, puede llevar bombas de 250 kilos de propósito general y bombas de racimo.



Estos son datos generales y toda especificación dependerá de la normativa que se apruebe posteriormente en el país.

Un sistema automático permite controlar la nave
Los aviones K-8 tienen espacio habilitado para el piloto y el copiloto.

Los asientos de esta aeronave son a inyección, “cero - cero”. Esto significa que, en caso de que exista una emergencia, el piloto puede jalar una manilla que tiene en su asiento y los dos ocupantes saldrán expulsados de la aeronave y se abrirán los paracaídas para que puedan salvar sus vidas.

La información de vuelo de estas aeronaves se refleja en un vidrio transparente ubicado en frente del piloto. Cuando el piloto activa el sistema la información aparece en esa pantalla. A diferencia de otras aeronaves, en ésta no hay necesidad de que el piloto esté mirando los controles para aterrizar. Con la información en frente, el piloto puede mantener su vista afuera del avión y aún así conocer información de velocidades y demás.

Todo el sistema del avión K-8 es automático, desde que se abre la cabina.

En el panel de controles existe la opción de seleccionar los modos de navegación o el tipo de armamento que se va a lanzar como bombas en picada (ataque al suelo), bombas en caída libre o de racimo (las que se abren dejando caer sub-municiones de poder explosivo, antipista, antipersona, perforantes, incendiarias y otras), misiles y cañones.

En el caso de los K-8 que ahora son parte de las aeronaves de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), tendrán la opción de disparar cañones de 23 milímetros.

Presionando un botón cambia el modo de presentación del sistema de mira y del sistema de tiro.

En la parte frontal del avión está el tubo pitót que incluye el velocímetro, altímetro y velocímetro del avión.

Los K-8 tienen autonomía de vuelo de tres horas, pero con tanques externos pueden permanecer volando durante cuatro horas.
EQUIPAMIENTO En el hangar 34 de la Base Aérea también existe una sala de hidraúlica donde están instalados los bancos de prueba para diferentes sistemas de los aviones. Los técnicos bolivianos reciben capcitación de los chinos para operar estos equipos que se utilizan para sistemas hidráulicos y neumáticos. Antes para estas pruebas era necesario que la aeronave tenga el motor funcionando, lo que implicaba quitarle ciclos de funcionamiento a los aviones. Ahora se utilizan estos equipos a los que se conectan los componentes directamente. También se ha instalado el Sistema de Instrucción Multimedia Interactiva (IMI) en dos salas, una para los pilotos y otra para los técnicos.


El simulador de vuelo es único en Latinoamérica
El primer simulador de vuelo de aviones K-8 en Bolivia está instalado en la Base Aérea en Cochabamba. Llegó como parte del lote de las seis aeronaves.

El simulador es una infraestructura circular ubicada en una sala que es parte de una nueva construcción que se hizo para este fin en la base.

La recreación práctica de un vuelo de aproximadamente 10 minutos permite conocer las características del avión.

Para la simulación la imagen se observa en una pantalla circular (3D) y se muestra la geografía de Cochabamba.

En el simulador el avión está ubicado en la pista, lo primero es el encendido del generador, se oyen los sonidos característicos de un vuelo real, el audio es idéntico. Una luz roja se enciende en el panel de controles de la cabina y es la señal de que el motor puede ser encendido.

En el entrenameinto realizado en China participaron 12 pilotos de distintos grados. Cada uno hizo en promedio 10 horas de vuelo en el K-8.

El simulador permite el despegue y se siente el aumento de la velocidad. Se siente también el despegue y la sensación es casi real cuando se hacen virajes.

Estas aeronaves son aptas para realizar acrobacias. Durante el vuelo simulado se experimentaron virajes diferentes como vueltas enteras y el denominado viraje ocho cubano.

Durante el vuelo se nota el ascenso de la aeronave y hasta hay sensación de mareo.

Para el aterrizaje se escuchan también sonidos característicos del tren de aterrizaje y se entra a la pista del aeropuerto.

Según explican los oficiales militares que tomaron los cursos en China por cada hora de vuelo en la aeronave K-8 primero tienen que hacer entre tres a cuatro horas en el simulador lo cual permite bajar los costos de operación. Anteriormente el piloto tenía la teoría y la práctica era directamente en la aeronave.

Entre las características de este simulador están el ahorro de costos y tiempo, que su cabina es realista e incluye medidores, botones, luces, como en la nave real.

Por otro lado, puede simular maniobras, aterrizaje, vuelo normal, vuelo en formación, acrobacia aérea.



Falta una ley para derribar aviones en lucha contra narcotráfico
Una ley permitirá el derribo de aviones ilegales principalmente dentro el marco de la lucha contra el narcotráfico. El Gobierno central trabaja en la normativa.

Anteriormente, el comandante general de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), Tito Gandarillas, explicó que los seis aviones chinos K-8 funcionarán con radares para la lucha contra el narcotráfico en el territorio nacional y podrán derribar otros aviones bajo el amparo de una ley que será promulgada.

Las autoridades de Gobierno hacen el anuncio de manera reiterada cuando se refieren a la lucha contra el narcotráfico.

La misma autoridad militar resaltó que los seis aviones K-8 fueron ensamblados en Cochabamba por la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) y tienen autorización para incorporarse a la lucha contra el narcotráfico.

Las aeronaves llegaron desarmadas en contenedores y se ensamblaron en la Base Aérea con el asesoramiento de los técnicos de China.

Según los encargados del hangar 34 estaba previsto ensamblar una aeronave por semana, pero el plazo ha ido mejorando y han llegado a ensamblar hasta una aeronave en un día y medio y no se registraron retrasos.

Algunas semanas estuvieron presentes hasta 45 técnicos chinos en la Base. La cantidad de los extranjeros es variable y depende de las especilidades. Por ejemplo, en el simulador existen tres personas y un traductor que estarán en Cochabamba durante aproximadamente un año para capacitar a los pilotos bolivianos.

Los técnicos chinos llegaron por grupos, colocaron sistemas diferentes a punto y retornaron a su país. Antes de la llegada de este lote de aviones, la FAB empleaba en las operaciones tácticas de sus grupos aéreos solamente aviones T-33. Actualmente continúan empleándose y son parte del inventario junto a las aeronaves K-8.


http://www.opinion.com.bo/opinion/ar...s.php?id=24179

[Franz SP]

Los misiles que portan las aeronaves son aire a aire, es decir que son misiles infrarojos que se guían por el calor que emite el motor de la aeronave. Tienen un rango de efectividad de hasta cinco mil metros.

que gran noticia Bolivianpride, avanzamos mucho en la lucha contra el narcotrafico
+1motivo para sentir orgullo.

[LanDo88]

buen caza

[Bolivianpride]

Video de la banda de la Escuela Militar de Música del Ejercito "Tcnl. Adrian Patiño Carpio" EMME, 9/09/2011 concurso nacional e internacional de bandas de guerra COCHABAMBA BOLIVIA 2011.



http://www.comanins.edu.bo/emme/mision.htm

[Bolivianpride]

En la nueva escuela de sargentos del ejercito...
Ministra Chacón recibió la distinción Cóndor de Oro de la Escuela de Sargentos del Ejército

Enviado por Prensa el 12 Septiembre, 2011 - 03:29.
La Ministra de Defensa, María Cecilia Chacón, recibió este fin de semana la distinción “Cóndor de Oro de la Escuela Militar de Sargentos del Ejército (EMSE), Maximiliano Paredes Tejerina”, al conmemorar 111 años de su creación al servicio de la patria.

En palabras de circunstancia la autoridad agradeció el gesto de la institución castrense y aseguró que su compromiso es trabajar por las Fuerzas Armadas del Estado Plurinacional, en mejorar las condiciones de vida de los soldados en la dotación de uniformes y víveres en el menor tiempo posible. “Muchas felicidades al comandante, instructores, damas cadetes y al personal de la Escuela de Sargentos”, dijo.

El Comandante de la Escuela Militar de Sargentos, Cnl. Carlos Antezana Ledesma, fue el encargado de la imposición de la distinción y agradeció la presencia de la autoridad y aseguró que esa unidad militar trabaja en la concretización de la mejora y conclusión de las obras en el EMSE.

La Escuela Militar de Sargentos del Ejército (EMSE) “Maximiliano Paredes Tejerina”, está ubicada en la población de Tarata del departamento de Cochabamba.

Entrega de dotación

En la oportunidad, la autoridad hizo la entrega al Comandante de la EMSE la dotación de uniformes y víveres que corresponden al tercer cuatrimestre.

“Estamos entregando la dotación de uniformes poleras, calzados para las damas cadetes y alimentos consistente en azúcar, arroz y harina a la Escuela de Sargentos con el fin de incentivarlos para que continúen y reiterarles nuestro compromiso de trabajo para mejorar las condiciones de vida de nuestros efectivos de las Fuerzas Armadas”, dijo Chacón.

Inauguración de obras

Luego de los actos protocolares, la autoridad de Defensa y el comandante Antezana procedieron a la inauguración de los nuevos ambientes de la Prevención de Guardia consistente en oficinas para la recepción de documentos e información para el público en esa unidad militar.

El comandante de la EMSE, coronel Antezana, tras agradecer la presencia de la ministra Chacón en el acto de aniversario, informó que la entidad que encabeza trabaja de manera ardua en la mejora de la infraestructura y otras obras.



















http://www.mindef.gob.bo/mindef/node/595

[Bolivianpride]

http://www.mindef.gob.bo/mindef/site...ntinela_2_.pdf

[Bolivianpride]

Cochabamba
Bambi Bucket demostró cómo apaga incendios
01/10/2011 | Ed. Imp.


El presidente Evo Morales se mostró sorprendido al observar cómo helicópteros pueden cargar entre 600 a 1.200 litros de agua para apagar incendios.

La demostración fue realizada ayer por el grupo Comando Conjunto Central de las Fuerzas Armadas, en la laguna Alalay.

Morales señaló que las Fuerzas Armadas prestan otros servicios a la población y ahora se suman a la preservación del Parque Tunari, donde cada año ocurren incendios.

El equipo Bambi Bucket es un equipo que fue adquirido por la Gobernación con un costo de Bs 670 mil para la atención de emergencias. La cantidad de agua que lleva depende del lugar donde se operará y sobre todo los químicos que serán utilizados. 
http://www.opinion.com.bo/opinion/ar...s.php?id=27085

El bambi bucket
Por Redacción Central | - Los Tiempos - 1/10/2011


El “Bambi Bucket” o helicóptero antiincendios. - Noé Portugal Los Tiempos

Sofisticado, versátil y útil para luchar contra el fuego. Así se puede definir al nuevo equipo para atender desastres naturales que adquirió la Gobernación de Cochabamba: un Bambi Bucket, y que ayer realizó una demostración de sus capacidades, en la laguna Alalay, ante un conjunto de autoridades y pobladores.

El Bambi Bucket, se ve como un enorme recipiente plegado a un helicóptero, es capaz transportar más de mil litros de agua de manera rápida y hacia zonas de difícil acceso. Es considerado en el mundo, como el sistema más eficaz de lucha en la extinción de incendios. Fue adquirido a través de la Secretaría de la Madre Tierra, para atender incendios forestales, comunes en zonas como el Parque Nacional Tunari. Pero, también se lo prevé emplear para atender a las poblaciones que quedan aisladas a causas de las inundaciones.

Los equipos fueron adquiridos en Francia con una inversión de 700 mil bolivianos. La entrega se realizará en la laguna Alalay de esta ciudad.

http://www.lostiempos.com/diario/act...96_296721.html

Cochabamba
Cochabamba cuenta con moderno medio de auxilio
30/09/2011 | Ed. Imp.


Personeros de la Unidad de Gestión de Riesgos (UGR) de la Gobernación realizaron ayer, en la laguna Alalay, las primeras pruebas del Bambi Bucker, equipo adquirido para el control de incendios y la atención de emergencias. Para hoy está prevista la entrega del equipo que tuvo una inversión de aproximadamente 670 mil bolivianos. El Bambi Bucker es un sistema que está integrado a un helicóptero que ofrece la posibilidad de recargar agua en una especie de piscina y rescatar a personas damnificadas. Según el responsable de la UGR, Fernando Fernández, la capacidad de agua que puede transportar es de entre 600 y 1.200 litros.

Dijo también que serán capacitados técnicos del grupo 51 de la Fuerza Aérea.
http://www.opinion.com.bo/opinion/ar...s.php?id=26979

[Rudital]

Yo he visto de esos en acción. Uno no lo cree pero llevan harta agua.

[Bolivianpride]

Programa K-8 Bolivia volando sobre Cochabamba, fotos via vcn34, creditos al autor...

[Bolivianpride]

Fotografias de la parada militar aerea en honor a los 88aniversario de la Fuerza Aerea de Bolivia....creditos fotos a Jekyll para http://aviacionboliviana.net



















FAB-026, Beech 90
FAB-043, Beech 1900
FAB-001, Falcon 900
FAB-008, Learjet 25
FAB-010, Learjet 25
FAB-111, Boeing 727
FAB-90, Fokker F-27
Formación de 3 PC-7 incluyendo uno con camuflaje antiguo, pasadas individuales.
6 T-33 en formacion
6 K-8VB en formacion
Helicopteros.

Fotografias ABI

[Bolivianpride]

Cochabamba
LA ARMADA BOLIVIANA INAUGURó AYER LA PRIMERA FASE DE SU ESCUELA EN LA LOCALIDAD DE CARCAJE Y ESTIMA COMENZAR AHí CON LA PRIMERA GENERACIóN DE CADETES EL PRóXIMO AñO
La Escuela Naval estará en Carcaje desde el año 2012



Por: MELISSA REVOLLO mrevollo@opinion.com.bo | 14/10/2011 | Ed. Imp.

La entrega de la primera fase de construcción de la nueva Escuela Naval, ayer en Carcaje. RUBÉN RODRÍGUEZ

La Armada Boliviana prevé trasladar la Escuela Naval Militar a la localidad de Carcaje, en Cochabamba a partir de 2012. Ayer, se inauguró la primera fase de la infraestructura con la presencia del presidente del Estado, Evo Morales, durante el acto de aniversario número 38.

Con la inauguración de la primera fase de la infraestructura en el aniversario 38 de la Escuela Naval Militar de Bolivia, las autoridades de la Armada Boliviana prevén el funcionamiento de la misma en Cochabamba a partir de 2012, según informó el director de la Escuela, capitán de navío Luis Fernando Luján.

Luján informó que es casi un hecho que en 2012, esté funcionando en Carcaje, a unos 20 kilómetros de la ciudad de Cochabamba, el primer año naval con cadetes varones y mujeres mientras el resto continúe en La Paz, hasta que concluya la transición con nuevos cadetes.

Para 2012 los prospectos están a la venta y se anuncia incorporar a los cadetes de primer año el 5 de enero. El director dijo que actualmente existen 243 cadetes en la Escuela Naval Militar y 10 cadetes becados fuera del país. Y que 5 mujeres cursan el tercer año en la Escuela Naval de Venezuela.

INFRAESTRUCTURA La primera fase, que comprende el módulo académico con aulas, “snack”, el área de jefatura, de estudios y los laboratorios, tuvo un costo de 8 millones de bolivianos. El proyecto completo, en una extensión de 119 hectáreas tiene seis fases con una inversión total de 90 millones de bolivianos. El proyecto para la segunda fase de construcción fue presentado con una maqueta ayer, por las autoridades de la Armada Boliviana al presidente Evo Morales. El costo es de 25 millones de bolivianos y tiene en diseño la construcción de pabellones y dormitorios para los cadetes varones y mujeres.
http://www.opinion.com.bo/opinion/ar...s.php?id=28477

ABI..

[Bolivianpride]

Pasada escuadron Tango 11/10:

Pasada escuadron K-8VB 11/10:

Creditos fotografias de Javier Lago.

[Rudital]

Muy buenas fotos, en especial las últimas dos.

Alguien que me responda a esto...¿cuál es la joda de sacar banderas departamentales en las marchas y festejos que hacen las FFAA y todas sus ramales? ¿Dónde más se ve algo así?

[sC-rD.010]

Originally Posted by rudital

Alguien que me responda a esto...¿cuál es la joda de sacar banderas departamentales en las marchas y festejos que hacen las FFAA y todas sus ramales? ¿Dónde más se ve algo así?

No puedo creer que te refieras a las banderas departamentales como UNA JODA

[Rudital]

Originally Posted by sC-rD.010

No puedo creer que te refieras a las banderas departamentales como UNA JODA

Absolutamente...

En mi vida por el mundo he visto que en un acto nacional levanten banderas departamentales. ¿En Chile acaso se vé que andan con banderas de sus regiones? No, la única bandera al que deben respeto es a la bandera chilena, y tal cual debiera de ser en nuestro país. En cada acto que veo, banderas departamentales por aquí y por allá.

[Bolivianpride]

Originally Posted by rudital

Muy buenas fotos, en especial las últimas dos.

Alguien que me responda a esto...¿cuál es la joda de sacar banderas departamentales en las marchas y festejos que hacen las FFAA y todas sus ramales? ¿Dónde más se ve algo así?

En realidad se debe a las unidades acantonadas en cada departamento, división o área militar, para distinguirlas, estoy seguro q siempre tienen o estan las 9 banderas departamentales, 10 mas la del litoral en caso de la armada, y bueno el pais esta compuesto por 9 departamentos asi q tienen muchisima mas importancia esas banderas q digamos el trapo de la wipala q solo es un pluriinvento del gob actual.

Obvio q todos tienen como máxima enseña o estandarte a la bandera de Bolivia...claro ejemplo es q en cada departamento existen unidades militares de honor q visten uniformes típicos de cada región...ya sea de blanco con sombrero de sao en sc, de lancero en cbba, o de chapaco en Tarija, etc. etc.

[mirai]

Yo entiendo como han permitido que humllen la bandera Boliviana con la Whipala, deberian hacer manifestaciones en las ciudades quemando whipalas, es un asco como un gobierno se ha pasado por el forro algo que une a todos los boliivianos, luego con esto se acrecientan las peleas entre un lado y otro

Me encanto y he visto el video cuando llegaron los indigenas del oriente a la ciudad de La Paz como los indigenas del altiplanos los recibieron con la banera Boliviana y como usaron otro simbolo que tiene mucho valor como la flor del oriente en plena La Paz.
La whipala es un insulto a Bolivia

[Rudital]

Originally Posted by mirai

Me encanto y he visto el video cuando llegaron los indigenas del oriente a la ciudad de La Paz como los indigenas del altiplanos los recibieron con la banera Boliviana y como usaron otro simbolo que tiene mucho valor como la flor del oriente en plena La Paz.

Esto es otro problema... la flor del Patujú y de la Kantuta no hay que considerarlas "del oriente" o "del occidente". Son las flores nacionales de nuestro país, por tanto que diferencia hace en ser de un lado o el otro si ambas nos representan de igual manera.

[Bolivianpride]

Bueno la flor del patujú crece solamente en oriente...obviamente esto no la desmerece ni la diferencia de la Kantuta ambas símbolos patrios reconocidos total y legítimamente por todo el país (a diferencia de la w)...ambas flores son, fueron y serán siempre parte de la tradición y civismo boliviano como militar...

[Bolivianpride]

Feria Aeronáutica
Por Los Tiempos | - 23/10/2011
El dia sabado , arrancó la Feria Aeronáutica en la Fuerza Aérea de Cochabamba con la exhibición de aviones y demostraciones aéreas. La actividad continuará hoy domingo en la sede de la Brigada Aérea, en la zona sur.