Ecuador | Autopistas, Carreteras, y Vías Urbanas y Rurales - Page 24

LeonardoX · December 7th, 2010, 03:37 PM

Transversal Austral (E40) Tramo Guayaquil-Salinas

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PICHINCHA, NANEGALITO-LOS BANCOS 21 de septiembre, 2010

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BOLIVAR, Vía Río Blanco - Guaranda

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LeonardoX · December 7th, 2010, 03:46 PM

MANABÍ, EL CARMEN-FLAVIO ALFARO

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La inclinación de este tramo, no me parece muy normal que digamos.

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LeonardoX · December 7th, 2010, 04:04 PM

CHIMBORAZO, Carretera Balbanera - Pallatanga - Bucay

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Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Otavalo - Ibarra (Autovía)

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Me parece muy acertado que en mitad de la autovía, en ves de poner quitamiedos, plantes árboles. O a lo mejor después de plnatar los árboles ponen quitamiedos.

CARLANGAS81 · December 7th, 2010, 04:29 PM

Buena actualizaciòn Leonardo.

mavillav · December 7th, 2010, 06:01 PM

viendo esto me pone feliz por el ecuador, lo bueno de hacer vias de hormigón es que durarán mucho tiempo, este tipo de carreteras debió haberse hecho en el país hace mucho fuuuu, pero bueno es un comienzo, nuestro clima exige que se hagan carreteras de hormigón.

LeonardoX · December 16th, 2010, 12:55 AM

Troncal Amazónica (E45) Tramo Puyo-Santa Clara

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Troncal Amazónica (E45) Tramo Puyo-Río Pastaza

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´´

Si estoy poniendo muchas fotos me lo hacen saber.

LeonardoX · December 16th, 2010, 03:42 AM

SE APROBÓ ESTUDIOS PARA LA REHABILITACIÓN Y AMPLIACIÓN DE LA VÍA SANTA ROSA - “Y” DEL CAMBIO

06 de diciembre del 2010

La arteria mejorará las actividades que se realizan en El Oro; y promoverá el intercambio cultural y turístico con el hermano país Perú.

El subsecretario de la Zona 7, del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Ing. José Becerra, informó que se aprobaron los estudios para la rehabilitación y ampliación de la vía Santa Rosa - “Y” de Corralitos - “Y” del Cambio, que incluye el puente Motuche de 26 metros de longitud, y 33.20 de ancho.

Esta carretera perteneciente a la provincia de El Oro, será ejecutada a cuatro carriles, por la Empresa Pública del Gobierno Provincial Autónomo de El Oro, a una inversión de 43’367.146,63 dólares, en un plazo aproximado de 24 meses.

Este proyecto consta de dos tramos: Santa Rosa - “Y” de Corralitos de 15 km, que incluye el puente Motuche de 26 m de longitud, por 33.20 de ancho; y “Y” de Corralitos - “Y” del Cambio, de 2 km.

Con la disposición de la Ministra María de los Angeles Duarte de efectuar esta obra, se busca el financiamiento del Ministerio de Finanzas, para elevar al portal de compras Públicas la contratación, bajo la modalidad del Régimen especial de empresas públicas.

Esta artería mejorará las actividades de agroindustria, acuacultura, comercio, turismo, ganadería, agricultura, entre otras que se realizan en la provincia de El Oro; y promoverá el intercambio cultural y turístico con el hermano país Perú. Dando cumplimiento al compromiso asumido por los mandatarios, en el IV Encuentro Presidencial y Gabinete Binacional de Ministros, realizado en la provincia de Loja, en donde se dio prioridad a los ejes viales 1, 3 y 4 que conectan a los dos países.

mauricioeagle · December 17th, 2010, 03:56 AM

ver las carreteras así da gusto me acuerdo lo peor vía que me a tocado manejar es esa Pallatanga-Riobamba baches por todas partes un suplicio para manejar me hice mas de 4 veces el tiempo que te haces cuando la vía esta buena... a pesar de que en ese tiempo estaban poniendo hormigón (hace como 3 años) y ver así las vías se ve un país con buenas vías...

KWPB · December 27th, 2010, 01:27 PM

Vía No Identificada

KWPB · December 27th, 2010, 01:28 PM

GranGuayaquil · December 27th, 2010, 01:59 PM

Ayer me fui a Playas con toda la familia y pasé por dos autopistas. Por un lado la autopista Progreso - Playas esta impecable, completamente nueva, 4 carriles. Estoy seguro ayudará al desarrollo de esta ciudad. Por otro lado la Guayaquil - Salina esta completamente deteriorada, cada vez se llena de mas baches, ahí es cuando se ve lo mal que maneja el Estado lo que sea. Esperan a que se deteriore por completo para volver a darle mantenimiento, en vez de tenerla en constante mantenimiento para que dure más...

heredero_cultural · January 1st, 2011, 09:57 AM

INAGURACION AUTOPISTA PROGRESO PLAYA

danieloc · January 1st, 2011, 10:25 AM

15 mins de 1 hora y 30... esa si es una via necesaria

Galahad · January 1st, 2011, 05:58 PM

estos dias andube de viaje por las rutas de GUayaquil - Riobamba y Riobamba - Baños..... pues quede maravillado con las vias, excelentes

y las vias del Guayas, eso si es primer mundo, ni si quiera se siente que estan andando sobre la tierra, parece que estas volando xD

CARLANGAS81 · January 1st, 2011, 08:35 PM

Increible la reducciòn del tiempo.

blue_man100 · January 1st, 2011, 11:41 PM

muy buenas carreteras de su pais

Omar95 · January 1st, 2011, 11:53 PM

Qué espectaculares tomas tienen de la carretera y Playas

heredero_cultural · January 2nd, 2011, 11:13 AM

Ecuador invertirá $5.000 millones para construcción de súper carreteras desde el 2011 hasta 2014

Ecuador invertirá unos 5.000 millones de dólares para la construcción de súper Autopistas (Free Way) de 1.300 kilómetros de carretera hasta 2014, para lo cual ya están listos los diseños.

destaca que este tipo de vías permiten reducir el nivel de accidentes de tránsito.

En la zona montañosa el costo de la obra asciende a 3.5 millones de dólares por kilómetro, mientras que en áreas planas el costo es de 2.5 millones. La construcción de túneles y viaductos tienen un costo de 5 millones.

Las “vías rápidas” unirán Machala-Guayaquil (196 km), Guayaquil-Quevedo (175 km), Guayaquil-La Cadena (190 km), Manta-Quevedo, Quevedo-Santo Domingo (130 km), Esmeraldas-Santo Domingo, Santo Domingo-Alóag. También se construirán estás vías entre Machala-Cuenca, Cuenca-Naranjal.

“Todos estos caminos ya existen, pero se les transformará en Súper Carreteras”, resaltó el mandatario quien explicó que se trabajará en toda la Panamericana desde Rumichaca hasta Riobamba (450 km), aunque reconoció que se trata de una obra complicada por lo montañoso de la zona y más costosa.

Correa explicó este tipo de carreteras servirá para unir dos ciudades de manera directa. La propuesta contempla la construcción de ramales para unir a las poblaciones, separaciones entre carriles, restricción de vías, pases deprimidos, túneles y pasos elevados.

En el caso de la ruta del Spondylus, dijo que no se la ha considerado dentro de este plan porque los que se pretende es que sea una vía turística donde la gente descienda de sus autos para visitar los sitios por donde pasa.

WOWWWWW deverdad que buena NOTICIA,

KWPB · January 2nd, 2011, 02:31 PM

wow kedo muy bn la via a playas

CesarGuayaco · January 2nd, 2011, 04:49 PM

excelente para ir a playas ya es de lujo con esas carreteras,,,,y que bueno que ya van hacer super carreteras como se ven en europa estadios unidos etc,,me gustaria quer se acorte la distancia de Guayaquil hasta las ciudades del sur del pais, loja, zamora etc

December 7th, 2010, 03:37 PM	#461
LeonardoX Registered User Join Date: Feb 2009 Location: ۩ Loja la Castellana ۩ Posts: 852 Likes (Received): 37	Transversal Austral (E40) Tramo Guayaquil-Salinas image hosted on flickr PICHINCHA, NANEGALITO-LOS BANCOS 21 de septiembre, 2010 image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr BOLIVAR, Vía Río Blanco - Guaranda image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr __________________ EcUaDoR Last edited by JuanPaulo; February 8th, 2011 at 09:45 PM.

December 7th, 2010, 03:46 PM	#462
LeonardoX Registered User Join Date: Feb 2009 Location: ۩ Loja la Castellana ۩ Posts: 852 Likes (Received): 37	MANABÍ, EL CARMEN-FLAVIO ALFARO image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr La inclinación de este tramo, no me parece muy normal que digamos. image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr __________________ EcUaDoR

December 7th, 2010, 04:04 PM	#463
LeonardoX Registered User Join Date: Feb 2009 Location: ۩ Loja la Castellana ۩ Posts: 852 Likes (Received): 37	CHIMBORAZO, Carretera Balbanera - Pallatanga - Bucay image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr Troncal de la Sierra (E35) / Vía Panamericana Tramo Otavalo - Ibarra (Autovía) image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr Me parece muy acertado que en mitad de la autovía, en ves de poner quitamiedos, plantes árboles. O a lo mejor después de plnatar los árboles ponen quitamiedos. __________________ EcUaDoR Last edited by JuanPaulo; February 8th, 2011 at 09:40 PM.

December 7th, 2010, 04:29 PM	#464
CARLANGAS81 Registered User Join Date: May 2010 Location: Entre los Andes y el Estero Posts: 4,649 Likes (Received): 255	Buena actualizaciòn Leonardo. __________________ Desde el País de la Mitad

December 16th, 2010, 12:55 AM	#466
LeonardoX Registered User Join Date: Feb 2009 Location: ۩ Loja la Castellana ۩ Posts: 852 Likes (Received): 37	Troncal Amazónica (E45) Tramo Puyo-Santa Clara image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr Troncal Amazónica (E45) Tramo Puyo-Río Pastaza image hosted on flickr image hosted on flickr image hosted on flickr ´´ Si estoy poniendo muchas fotos me lo hacen saber. __________________ EcUaDoR Last edited by JuanPaulo; February 8th, 2011 at 09:48 PM.

December 7th, 2010, 06:01 PM	#465
mavillav Uuuuooo =P Join Date: Apr 2009 Location: Guayaquil Posts: 2,847 Likes (Received): 44	viendo esto me pone feliz por el ecuador, lo bueno de hacer vias de hormigón es que durarán mucho tiempo, este tipo de carreteras debió haberse hecho en el país hace mucho fuuuu, pero bueno es un comienzo, nuestro clima exige que se hagan carreteras de hormigón.

December 16th, 2010, 03:42 AM	#467
LeonardoX Registered User Join Date: Feb 2009 Location: ۩ Loja la Castellana ۩ Posts: 852 Likes (Received): 37	SE APROBÓ ESTUDIOS PARA LA REHABILITACIÓN Y AMPLIACIÓN DE LA VÍA SANTA ROSA - “Y” DEL CAMBIO 06 de diciembre del 2010 La arteria mejorará las actividades que se realizan en El Oro; y promoverá el intercambio cultural y turístico con el hermano país Perú. El subsecretario de la Zona 7, del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Ing. José Becerra, informó que se aprobaron los estudios para la rehabilitación y ampliación de la vía Santa Rosa - “Y” de Corralitos - “Y” del Cambio, que incluye el puente Motuche de 26 metros de longitud, y 33.20 de ancho. Esta carretera perteneciente a la provincia de El Oro, será ejecutada a cuatro carriles, por la Empresa Pública del Gobierno Provincial Autónomo de El Oro, a una inversión de 43’367.146,63 dólares, en un plazo aproximado de 24 meses. Este proyecto consta de dos tramos: Santa Rosa - “Y” de Corralitos de 15 km, que incluye el puente Motuche de 26 m de longitud, por 33.20 de ancho; y “Y” de Corralitos - “Y” del Cambio, de 2 km. Con la disposición de la Ministra María de los Angeles Duarte de efectuar esta obra, se busca el financiamiento del Ministerio de Finanzas, para elevar al portal de compras Públicas la contratación, bajo la modalidad del Régimen especial de empresas públicas. Esta artería mejorará las actividades de agroindustria, acuacultura, comercio, turismo, ganadería, agricultura, entre otras que se realizan en la provincia de El Oro; y promoverá el intercambio cultural y turístico con el hermano país Perú. Dando cumplimiento al compromiso asumido por los mandatarios, en el IV Encuentro Presidencial y Gabinete Binacional de Ministros, realizado en la provincia de Loja, en donde se dio prioridad a los ejes viales 1, 3 y 4 que conectan a los dos países. __________________ EcUaDoR Last edited by JuanPaulo; February 8th, 2011 at 10:08 PM.

December 17th, 2010, 03:56 AM	#468
mauricioeagle Stirb nicht vor mir Join Date: Dec 2008 Location: Quito D.M. Posts: 1,083 Likes (Received): 1	ver las carreteras así da gusto me acuerdo lo peor vía que me a tocado manejar es esa Pallatanga-Riobamba baches por todas partes un suplicio para manejar me hice mas de 4 veces el tiempo que te haces cuando la vía esta buena... a pesar de que en ese tiempo estaban poniendo hormigón (hace como 3 años) y ver así las vías se ve un país con buenas vías... __________________ QUIEN QUIERE SER ÁGUILA DEBE MIRAR LEJOS Y VOLAR ALTO Numismática Ecuador visita el blog para los Coleccionistas de Monedas del Ecuador

December 27th, 2010, 01:27 PM	#469
KWPB Guayaquileño Join Date: Apr 2009 Location: Guayaquil-Jaén Posts: 11,694 Likes (Received): 70	Vía No Identificada Last edited by JuanPaulo; February 8th, 2011 at 09:49 PM.

December 27th, 2010, 01:28 PM	#470
KWPB Guayaquileño Join Date: Apr 2009 Location: Guayaquil-Jaén Posts: 11,694 Likes (Received): 70

December 27th, 2010, 01:59 PM	#471
GranGuayaquil Retirado Join Date: Jan 2008 Location: SCL/GYE Posts: 4,436 Likes (Received): 7	Ayer me fui a Playas con toda la familia y pasé por dos autopistas. Por un lado la autopista Progreso - Playas esta impecable, completamente nueva, 4 carriles. Estoy seguro ayudará al desarrollo de esta ciudad. Por otro lado la Guayaquil - Salina esta completamente deteriorada, cada vez se llena de mas baches, ahí es cuando se ve lo mal que maneja el Estado lo que sea. Esperan a que se deteriore por completo para volver a darle mantenimiento, en vez de tenerla en constante mantenimiento para que dure más... __________________ "Admiration is the emotion furthest from comprehension." Sousuke Aizen, Bleach

January 1st, 2011, 09:57 AM	#472
heredero_cultural Registered User Join Date: Jul 2009 Location: Lugano, Ch Posts: 2,184 Likes (Received): 45	INAGURACION AUTOPISTA PROGRESO PLAYA

January 1st, 2011, 10:25 AM	#473
danieloc :* Join Date: Feb 2008 Location: Loja Posts: 6,493 Likes (Received): 145	15 mins de 1 hora y 30... esa si es una via necesaria

January 1st, 2011, 05:58 PM	#474
Galahad GUAYAQUILEÑO DE CORAZON Join Date: Jan 2009 Posts: 11,972 Likes (Received): 69	estos dias andube de viaje por las rutas de GUayaquil - Riobamba y Riobamba - Baños..... pues quede maravillado con las vias, excelentes y las vias del Guayas, eso si es primer mundo, ni si quiera se siente que estan andando sobre la tierra, parece que estas volando xD __________________ GUAYAQUIL, PERLA DEL PACIFICIO, CIUDAD EJEMPLO PARA LATINOAMERICA DICHO POR LA OEA.

January 1st, 2011, 08:35 PM	#475
CARLANGAS81 Registered User Join Date: May 2010 Location: Entre los Andes y el Estero Posts: 4,649 Likes (Received): 255	Increible la reducciòn del tiempo. __________________ Desde el País de la Mitad

January 1st, 2011, 11:41 PM	#476
blue_man100 Motorways Runner Join Date: Apr 2004 Location: Matamoros, Tamps. MEXICO Posts: 16,897 Likes (Received): 1049	muy buenas carreteras de su pais __________________ “In God we trust; all others must bring data.”

January 1st, 2011, 11:53 PM	#477
Omar95 Registered User Join Date: Sep 2009 Location: Guayaquil Posts: 2,171 Likes (Received): 67	Qué espectaculares tomas tienen de la carretera y Playas __________________ Guayaco hasta la muerte!

January 2nd, 2011, 11:13 AM	#478
heredero_cultural Registered User Join Date: Jul 2009 Location: Lugano, Ch Posts: 2,184 Likes (Received): 45	Ecuador invertirá $5.000 millones para construcción de súper carreteras desde el 2011 hasta 2014 Ecuador invertirá unos 5.000 millones de dólares para la construcción de súper Autopistas (Free Way) de 1.300 kilómetros de carretera hasta 2014, para lo cual ya están listos los diseños. destaca que este tipo de vías permiten reducir el nivel de accidentes de tránsito. En la zona montañosa el costo de la obra asciende a 3.5 millones de dólares por kilómetro, mientras que en áreas planas el costo es de 2.5 millones. La construcción de túneles y viaductos tienen un costo de 5 millones. Las “vías rápidas” unirán Machala-Guayaquil (196 km), Guayaquil-Quevedo (175 km), Guayaquil-La Cadena (190 km), Manta-Quevedo, Quevedo-Santo Domingo (130 km), Esmeraldas-Santo Domingo, Santo Domingo-Alóag. También se construirán estás vías entre Machala-Cuenca, Cuenca-Naranjal. “Todos estos caminos ya existen, pero se les transformará en Súper Carreteras”, resaltó el mandatario quien explicó que se trabajará en toda la Panamericana desde Rumichaca hasta Riobamba (450 km), aunque reconoció que se trata de una obra complicada por lo montañoso de la zona y más costosa. Correa explicó este tipo de carreteras servirá para unir dos ciudades de manera directa. La propuesta contempla la construcción de ramales para unir a las poblaciones, separaciones entre carriles, restricción de vías, pases deprimidos, túneles y pasos elevados. En el caso de la ruta del Spondylus, dijo que no se la ha considerado dentro de este plan porque los que se pretende es que sea una vía turística donde la gente descienda de sus autos para visitar los sitios por donde pasa. WOWWWWW deverdad que buena NOTICIA, Last edited by heredero_cultural; January 2nd, 2011 at 11:39 AM.

January 2nd, 2011, 02:31 PM	#479
KWPB Guayaquileño Join Date: Apr 2009 Location: Guayaquil-Jaén Posts: 11,694 Likes (Received): 70	wow kedo muy bn la via a playas

January 2nd, 2011, 04:49 PM	#480
CesarGuayaco Registered User Join Date: Jun 2009 Posts: 9,719 Likes (Received): 127	excelente para ir a playas ya es de lujo con esas carreteras,,,,y que bueno que ya van hacer super carreteras como se ven en europa estadios unidos etc,,me gustaria quer se acorte la distancia de Guayaquil hasta las ciudades del sur del pais, loja, zamora etc __________________ Conmebol: Barcelona el hijo predilecto del Ecuador

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