search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 1 votes, 5.00 average.
Old June 4th, 2009, 12:22 PM   #21
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,331
Likes (Received): 24001

я вижу мои темки объединили,ну да может и правильно

Hyundai переезжает к Левашовскому шоссе
Компании «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» для проведения изыскательских работ выделена новая территория площадью более 200 га на Левашовском шоссе в Новоселках, северо-западнее пересечения с Горским шоссе, под строительства автомобильного завода. Соответствующее постановление было принято правительством по предложению главы Комитета по строительству Вячеслава Семененко.

Как сообщало АСН-инфо, в июне 2008 г. первый камень в строительство завода Hyundai был заложен на другом участке – в промзоне «Конная Лахта» близ пересечения КАД и ЗСД. В.Семененко не прокомментировал решение о предоставлении альтернативного участка.

Однако, как сообщалось на совещании в правительстве Ленобласти, компания испытывала затруднения с освоением участка в Конной Лахте в связи с низким качеством почв, в связи с чем была вынуждена вывозить с территории больше количество грунта.

Между тем, как сообщалось накануне, запуск завода Hyundai запланирован уже в 2010 г.

Ранее в связи с низким качеством почв от реализации проекта автозавода в Шушарах отказалась компания Suzuki.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old June 10th, 2009, 03:50 PM   #22
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,331
Likes (Received): 24001

Эксперт: Самый значительный спад ожидается на рынке складской недвижимости Петербурга

К концу июня 2009 г. уровень цен на рынке аренды торговой недвижимости составит 62% к уровню августа 2008 г., офисной недвижимости – 55%, складской – 53,8%. На рынке продажи эти показатели составят 59,1%, 52,4% и 53,5%. Такие данные привел на семинаре «Жилищный проект» начальник экспертного отдела ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» (ГУИОН) Дмитрий Табала. По его словам, эти цифры получены на основании анализа данных, ежемесячно поступающих в управление от 10 ведущих экспертных агентств Петербурга.

По прогнозным оценкам ГУИОН, во всех трех секторах коммерческой недвижимости цены продолжат снижение и выйдут на плато лишь в конце 2009 – начале 2010 г., опустившись до показателей начала 2006 г. Наиболее существенное снижение ожидается, по этим данным, на рынке складской недвижимости.

В настоящее время приближение «дна» ощущается, по данным Д.Табалы, лишь на рынке аренды торговой недвижимости, где в мае-июне относительно сократился процент дисконта. В офисном сегменте темп падения закончится, как ожидает специалист, к концу лета.

При этом он отмечает, что в офисной недвижимости отмечается наибольший диспаритет между спросом и предложением. При этом, если в офисном секторе количество сделок сократилось с августа 2008 г. на 64% по аренде и на 80,3% по продаже, то в складской недвижимости эти показатели составляют 74,7% и 89,4%.
http://asninfo.ru/asn/57/15301
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2009, 11:04 PM   #23
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,331
Likes (Received): 24001

Участок для строительства завода Suzuki в Петербурге может быть передан другому инвестору

Власти Санкт-Петербурга объявили, что компания Suzuki, которая намерена организовать сборочное производство в промзоне Шушары-2, может лишиться участка под его строительство. Японский концерн уже не раз заявлял о переносах сроков строительства завода, но до сих пор от планов не отказывался, пишет газета «РБК daily».

В начале июня была распространена информация, что компания приостановила действие соглашения с Минэкономразвития и Санкт-Петербургом о строительстве завода в России. Позже генеральный директор ООО «Сузуки Авто МФГ Рус» Сигэру Седзи заявил: «Мы лишь пока отложили строительство. На какой срок, я пока не могу вам сказать».

Однако в конце прошлой недели Смольный не исключил возможности передачи участка под строительство автомобильного завода Suzuki другому инвестору. «Даже если площадка в Шушарах не будет востребована Suzuki, мы подберем другое достойное предложение», — сообщил глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Максим Соколов. По его словам, официального уведомления о приостановке реализации проекта по строительству автозавода в правительство Петербурга пока не поступало. «Официальные документы будут подписаны позже», - пояснил М.Соколов.

В Комитете также уточнили, что пока площадка находится в аренде у Suzuki до июля 2009 г. и окончательное решение по ней будет принято только после этого срока. Пока никаких переговоров с новым инвестором по этому участку не ведется. Тем временем С.Седзи ничего не известно о планах Смольного. «Мы пока не получали никакой информации об этом», - сказал он.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2009, 02:10 PM   #24
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,331
Likes (Received): 24001

"Кулон-Пулково" введут в эксплуатацию в июле
Новый офисно-складской комплекс класса А «Кулон-Пулково» откроется на Пулковском шоссе в будущем месяце.

Общая площадь объекта достигает 36 000 кв. м, из которых 5 900 кв. м представляют собой качественные офисные помещения. Площадь занимаемого участка равна 5 гектаров. Офисно-складской комплекс «Кулон-Пулково» был реализован девелоперской компанией «Эспро», а финансовым партнером проекта выступает инвестиционный фонд недвижимости Raven Russia. Суммарный объем инвестиций в проект составил 30 млн евро.

В «Эспро» сообщили, что не намерены пока раскрывать коммерческие условия аренды, однако отметили, что компания WeMaTec, арендовавшая площади комплекса в мае 2009 года, «довольна своими условиями». В то же время, компания отказалась уточнить условия сделок.
http://www.stroy-price.ru/fullnews/218117
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2009, 02:54 PM   #25
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,331
Likes (Received): 24001

ОСК построит в Кронштадте новую верфь
Правительство Санкт-Петербурга в июне-июле 2009 года примет решение об отводе земли под строительство новой верфи в Кронштадте. Oб этом сегодня в беседе с журналистами в рамках IV Международного военно-морского салона заявил руководитель департамента перспективного развития Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Валерий Венков.

По его словам, новую верфь в Кронштадте ОСК рассчитывает построить в 2014-2015 годах. Венков отметил, что предыдущий проект строительства верфи оказался очень дорог, в связи с чем корейская компания будет делать новый проект верфей, стоимость которого оценивается в $1 млрд.

В рамках проекта, по словам представителя ОСК, предусматривается строительство одного крупного дока и трех цехов (покрасочный, корпусообрабатывающий и сборочно-сварочный).

При этом Венков заявил, что мощности Кронштадтского морского завода задействованы не будут, поскольку они устаревшие, но предполагается использовать часть площадей этого предприятия. По его словам, планируется, что Кронштадтский морской завод войдет в состав ОСК в сентябре 2009 года.

Отметим, ранее генеральный директор ОАО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав ОСК) Владимир Александров сообщал о существовании проекта строительства верфей в Кронштадте, в рамках которого предусматривалось строительство двух сухих доков (500 на 85 м) и комплекса по обработке стали. По его словам, стоимость этого проекта оценивается 65 млрд рублей (около $2,1 млрд).

http://www.stroy-price.ru/fullnews/218142
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2009, 06:36 PM   #26
Star2007
Registered User
 
Star2007's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: St. Petersburg
Posts: 5,874
Likes (Received): 334

Quote:
Новые склады Петербурга удается заполнить лишь на 20%

Общее предложение складов классов А и В в Петербурге и области, по данным компании Astera в конце 2008 года составляло 1,5 млн кв. м. С января по май 2009 года было введено еще 90 тыс. кв. м: сданы «Кулон-Пулково», Megalogix и II очередь Ahlers. Это примерно в 1,6 раза меньше, чем за аналогичный период 2008 года, пишет газета «Ведомости». До конца 2009 года может быть сдано еще 190 тыс. кв. м. По оценкам Colliers, около 120 тыс. кв. м объектов сейчас получают акты ввода в эксплуатацию, а еще 160 тыс. кв. м - строятся. Но из-за кризиса вероятность сдачи их в срок под вопросом, девелоперы не спешат сдавать объекты, которые не будут приносить дохода, отмечает Казанский. С увеличением предложения уровень вакантных площадей может достичь 50%.

Сейчас заполняемость давно действующих в Петербурге комплексов составляет примерно 80%, а вновь построенных около 20%. По оценке «Евразии логистик», в начале 2009 года в городе пустовало до 0,5 млн. кв. м. Для сравнения: по данным Astera, в I квартале 2008 года заполняемость складов классов А и B составляла 97% и 90% соответственно.

Из-за нехватки у девелоперов средств с августа 2008 года приостановлено строительство около 1,5 млн кв. м складов. В начале 2009 года «Евразия логистик» объявила о приостановке проекта класса А на 200 тыс. кв. м в Колпино. Рынок складской аренды в Петербурге остановился, вводить еще один объект в такой ситуации бессмысленно, объясняет коммерческий директор «Евразии логистик» Сергей Верещагин. АКМ Logistics выполнила инженерную подготовку 33 га в Шушарах. Проект рассчитан на 200 тыс. кв. м, компания не исключает возможности его реализации как built-to-suit, говорит представитель АКМ Logistics Андрей Осипов.

Эксперты оценивают спрос на склады в этом году на уровне 25-30 тыс. кв. м.
Источник
Star2007 no está en línea   Reply With Quote
Old July 30th, 2009, 04:34 PM   #27
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,331
Likes (Received): 24001

Компания Suzuki отказалась от аренды участка земли в Шушарах
Компания Suzuki отказалась от аренды участка земли в пригороде Санкт-Петербурга Шушарах, где она планировала построить свой завод.

Срок аренды 50 га земли в Шушарах компанией Suzuki истек 25 июля 2009 года, продлевать договор производитель не стал, сообщили газете в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Санкт-Петербурга. Представитель ООО "Сузуки Авто МФГ Рус" Елена Троянская сказала, что все решения о дальнейшей судьбе проекта Suzuki в Санкт-Петербурге принимаются в головном офисе компании в Японии, и у нее по этому поводу никакой информации нет.

Напомним, решение о строительстве завода Suzuki в Шушарах было принято в 2007 году. Планировалось, что к 2010 году завод начнет выпускать Suzuki Grand Vitara и SX4 в общем объеме 30 тыс. авто в год.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old July 30th, 2009, 11:20 PM   #28
tropus
Registered User
 
tropus's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: St. Petersburg
Posts: 4,456
Likes (Received): 235

Жаль. Они делают хорошие машинки по умеренной цене. Suzuki Grand Vitara - вообще полноценный джип по цене паркетника.
__________________
«Тюрьмы для тех, кто ворует и убивает, но у принца Лимона всё наоборот: воры и убийцы у него во дворце, а в тюрьме честные граждане.» Джанни Родари "Приключения Чиполлино"
tropus no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2009, 06:37 PM   #29
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,331
Likes (Received): 24001

Пять новых складских комплексов построили за полугодие (28.08.2009)
Пять новых складских комплексов, благодаря которым предложение на рынке складских помещений увеличилось на 15% (на 191 тыс. кв. м) — до 6 миллионов кв. метров, были открыты в Петербурге.

Как сообщает «БН.ру» со ссылкой на аналитический отчет компании Maris Properties/CBRE, большая часть из введенных объектов – это складские комплексы, которые должны были открыться в прошлом году.

Структура качественных складских комплексов постепенно меняется в сторону увеличения доли объектов класса А, подчеркивают эксперты. Если в 2008 году они составляли 62%, то уже по итогам 1 полугодия 2009 года – 66%, поскольку большая часть вводимых и строящихся объектов относится к самому высокому классу.

По мнению аналитиков, рынок складских помещений класса А на текущий момент достиг точки насыщения. В дальнейшем целесообразно строить складские объекты класса В, так как игроки рынка заявляют о необходимости более демократичного формата.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old September 4th, 2009, 03:16 PM   #30
Niao
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 2,111
Likes (Received): 311

В 2009 году в Петербурге введут 30% от заявленных логистических площадей
1 Сентября 2009

К вводу на 2009 год было заявлено о вводе в эксплуатацию более 1 млн кв. м. Однако, влияние мирового финансового кризиса, а также рекордное увеличение площадей в 2008 году внесло коррективы в планы девелоперов, говорится в аналитическом отчете Maris Properties/CBRE.

Сроки ввода многих проектов были перенесены, ряд проектов заморожен на неопределённый срок. Об отказе от строительства логистических комплексов уже заявили такие компании как: White days Investement, планировавшая строительство 170 тыс. кв. метров в посёлке Янино, Hermitage Construction & Management - 164 тыс. кв. м в Шушарах, "М-Индустрия" - 95 тыс. кв. м в Уткиной заводи. Заморожено строительство крупного проекта компании "Евразия Логистик" в Колпино, "Пантикапей" на Парнасе, Immo Industry Group в Шушарах, МЛП-Шушары и другие.

Таким образом, учитывая эти факторы, можно прогнозировать открытие в 2009 году 30% площадей от заявленных к вводу, то есть около 350 тыс. кв. м, из которых 191 тыс. кв. м уже введено. На этапе строительства на данный момент находится около 700 тыс. кв. м качественных складских комплексов, ввод которых намечен на 2009-2011 годы. Все эти объекты начали строиться ещё до кризиса, сообщает БН.ру.

Источник: ati.su

ссылка
Niao no está en línea   Reply With Quote
Old September 30th, 2009, 01:31 PM   #31
Niao
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 2,111
Likes (Received): 311

Всё хужее и хужее...

Quote:
Эксперт: Строительство новых складских комплексов стало бессмысленным

30.09.2009

В настоящий момент, когда на рынке складской недвижимости вакантно порядка 70% помещений, строительство новых комплексов оказалось бессмысленным. Большинство компаний, планировавших возведение складских и логистических комплексов в Петербурге, свернули свои планы. 95% из них отменили тендеры, намеченные на II полугодие 2009 года. Об этом заявил глава компании «Энерго-Логистик» Азат Григорьян на конференции «Транспорт и логистика 2009».

По словам руководителя отдела индустриальной недвижимости компании Astera Веры Бойковой, в этом году будет введено в эксплуатацию всего 83 тысячи кв.м складских помещений. Среди которых самые крупные - «Кулон-Пулково» на Пулковском шоссе и «Теорема-Терминал» на проспекте Обуховской Обороны, передает «Асн-инфо».

Как отметила Бойкова, склады, начиная с 2005 года, преимущественно размещались вблизи южных окраин Петербурга. Теперь инвесторы присматриваются к северным районам, которые, по мнению эксперта, в ближайшее время станут наиболее перспективными.

Квадрат
Niao no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2009, 09:57 PM   #32
Niao
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 2,111
Likes (Received): 311

Детройт

Реальная экономика...

Quote:

Единого автокластера в Петербурге не будет

02.10.2009 19:16

Полноценного кластера с участием как автосборочных производств, так и изготовителей автокомпонентов в Петербурге, судя по всему, создать не получится. Северная столица оказалась слишком дорога для поставщиков 2-го и 3-го уровней (как правило, это небольшие компании с ограниченным бюджетом). Для них сейчас подыскивают более доступные площадки в соседних областях.

«У нас здесь слишком дорогая земля, таким образом готовый продукт по себестоимости будет слишком дорогостоящим. Сейчас мы ищем для них другие площадки в Псковской, Новгородской или Вологодской областях. У нас как нет, так в ближайшем будущем и не будет условий для прихода производителей комплектующих всех уровней», - заявил сегодня президент НКО «Санкт-Петербургская ассоциация производителей автокомпонентов» Валерий Киселевич на Инновационном форуме.

Объясняется это просто: производители автокомпонентов традиционно подразделяются на три уровня. Наиболее крупные поставляют готовые системы и модули прямо на конвейер (двигатели, коробки передач, сиденья и т.д.). В свою очередь, средние по величине фирмы продвигают поставщикам первого уровня компоненты (например, поршневую группу для двигателя или раму сиденья). Совсем небольшие производства изготовляют простые детали и заготовки для поставщиков второго уровня (литье, болты и пр.). Для последних Петербург является слишком дорогой площадкой размещения.

Впрочем, с производителями первого уровня дела обстоят значительно лучше. Первая ласточка — завод канадской компании Magna International - откроется в марте 2010 года. Правда, сначала он заработает в экспериментальном режиме - на этом этапе деятельности будет производиться лишь сборка автокомпонентов из импортных составляющих. На полную мощность завод должен выйти лишь в январе 2011 года - тогда будет запущено производство штампованных металлоизделий (в том числе кузова и обшивки дверей) и пластиковых деталей из российских и зарубежных материалов.

Magna планирует сотрудничать с петербургскими автопроизводителями Hyundai, Ford и Nissan. Потенциальным потребителем также является General Motors, с которым в данный момент идут соответствующие переговоры. Причём, по словам регионального директора канадской компании Вадима Устинова, тот факт, что Magna совместно со Сбербанком недавно купила у GM Opel (и эта модель будет выпускаться на заводе в Шушарах) никоим образом не даёт ей никаких преференций. «Мы будем сотрудничать с ними на общих основаниях. Мы не более как потенциальный партнёр», - подчёркивает он. Кстати, Magna собирается сотрудничать ещё и с петербургским Техническим университетом (Политехом) в плане новых технических разработок. Правда, каких именно, Устинов предпочёл не раскрывать.

Пессимизм Валерия Киселевича не разделяет глава КЭРППиТ Сергей Бодрунов. По его словам, сейчас его ведомство ведёт переговоры ещё с десятком инвесторов, которые потенциально могут производить автокомпоненты в Петербурге. Однако, он признался, что сроки открытия новых производств пока не известны даже приблизительно. «Возможно, часть из них сдвинется по времени, но от этого они станут ещё масштабнее», - утверждает он. При этом две недели назад городское правительство приняло постановление о проведении компанией «Сестра Ривер Девелопментс» изыскательских работ на участке в промзоне «Конная лахта» для строительства индустриального парка производителей автокомпонентов. По данным КЭРППиТ, планируемый объем инвестиций в проект составит 140 миллионов долларов.

Эксперты рынка считают, что в обозримом будущем Magna, скорее всего, останется в одиночестве. По прогнозам агентства Russian Automotive Market Research, в 2009 году на петербургских заводах будет произведено не более 64 тысяч автомобилей (притом, что суммарная мощность всех производств — 340 тысяч машин в год). При таких объёмах производить комплектующие просто невыгодно. Ситуация может измениться лишь ближе к 2014 году. К этому времени, по мнению Валерия Киселевича, Петербург сможет производить до 800 тысяч автомобилей, а вся страна — 3 миллиона. Фонтанка
Niao no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2009, 12:03 AM   #33
Star2007
Registered User
 
Star2007's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: St. Petersburg
Posts: 5,874
Likes (Received): 334

Quote:
Правительство Петербурга постановило: завод Hyundai строить

Санкт-Петербург, 13 октября. Постановление о проектировании и строительстве автомобильного завода Hyundai принято на заседании правительства Петербурга, передает корреспондент «БалтИнфо».

Завод ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», торжественная церемония закладки которого состоялась в июне 2008 года, разместится на Левашовском шоссе, участок 1 (северо-западнее пересечения с Горским шоссе) на площади в 1,9 тыс. кв. метров. Участок будет передан компании в аренду на период строительства объекта с его пролонгацией на 49 лет.

Кроме того, на заседании был утвержден проект планировки участка, в составе которого будет расположен завод.

Как отметила глава комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) Юлия Киселева, здесь появится электроподстанция и другие инженерные объекты. Прокуратура Петербурга, по ее словам, выступала против утверждения документа, однако достаточных оснований для непринятия постановления в письме ведомства нет.

Ранее сообщалось, что торжественная церемония закладки первого камня в основание автомобильного завода «Хендай» состоялась в Петербурге 5 июня 2008 года. Согласно планам компании, первая машина сойдет с конвейера производства в январе 2011 года. Инвестиции составят 330 млн. евро, объем производства - 100 тысяч автомобилей в год, площадь - 200 га. На заводе планируется создать около 4 тысяч рабочих мест, включая 1700 мест на линиях сборки и 2200 рабочих мест на предприятиях поставщиков. На петербургском заводе будет выпускаться специально разработанная для России модель.

Кроме того, в апреле этого года в Петербурге уже началось строительство промышленного парка по производству автокомплектующих для компании «Хендай». Проект реализует 7 компаний, в том числе: «Девон Рус», «Донхи Рус», «Дувон Рус», «НВХ Корея Рус», «Сэчжонг Рус», «Шинь Ян Рус» во главе с компанией «Сангву Хайтек Рус». Первая очередь производства будет пущена во второй половине 2010 года, и она обеспечит производство автокомпонентов для 150 тысяч автомобилей. В дальнейшем, по его словам, производство обеспечит потребности в комплектующих для 400 тысяч автомобилей.
Источник
Star2007 no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2009, 04:17 PM   #34
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,331
Likes (Received): 24001

В Петербурге, возможно, будет создано производство современного легкорельсового транспорта
В рамках шестого раунда российско-итальянских межгосударственных консультаций на высшем уровне под председательством президента РФ Д.Медведева и председателя Совета министров Италии С.Берлускони в Риме сегодня подписан Меморандум о намерениях между Санкт-Петербургом и концерном Finmeccanica S.p.A. От имени города документ подписал вице-губернатор Ю.Молчанов, от имени компании – президент и председатель правления П.Гуаргуальини.

Напомним, что 24 ноября 2009 г. губернатор Санкт-Петербурга В. Матвиенко на заседании президиума Госсовета доложила о переговорах с итальянскими партнерами об организации в городе производства современного легкорельсового транспорта.

Сегодня в рамках встречи между Д.Медведевым и С.Берлускони министры транспорта двух государств доложили о результатах консультаций по вопросам инновационного развития транспортных комплексов России и Италии. По завершении встречи состоялась церемония подписания Меморандума о намерениях между с концерном Finmeccanica S.p.A. по разработке возможных решений по внедрению производства современного легкорельсового трамвайного транспорта в Санкт-Петербурге.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old December 30th, 2009, 01:56 PM   #35
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,331
Likes (Received): 24001

Н.Асаул: Транспортно-логистическая отрасль Петербурга постепенно восстанавливается

В IV квартале 2009 г. в транспортно-логистической отрасли Санкт-Петербурга отмечается восстановление грузо- и пассажирооборота, рост объема услуг и доходов, а также заполнение возникших вакансий. Об этом на пресс-конференции в ИА Интерфакс рассказал председатель Комитета по транспортно-транзитной политике правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул.

Несмотря на сокращение объема грузопотоков, петербургские компании не приостановили реализацию инвестиционных проектов. Так, ОАО «МТП», входящее в состав группы НЛМК, активно продолжает строить I очередь контейнерного терминала в 4-м районе Большого порта, мощность которой составит 300 тысяч TEU. ОАО «Петролеспорт», открывшее в октябре 2009 г. паромный терминал, продолжает реконструкцию причалов.

Инвесторы также продолжают развивать логистическую инфраструктуру. В частности, крупный логистический центр строится на Канонерском острове. В 2009 г. было введено в экксплуатацию 23 складских объекта общей площадью 281 тысяч кв.м. Как рассказал Н.Асаул, КТТП согласовал заявки от еще 26 инвесторов, планирующих строительство складских комплексов на территории города.

ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2010, 09:46 PM   #36
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,331
Likes (Received): 24001

Выделение земли под "Мебельный технопарк" в Петербурге остановлено по требованию прокуратуры
Выделение земли под "Мебельный технопарк" в Петербурге отложено по требованию прокуратуры. Смольный хотел предоставить компании «Мебельный технопарк» участок 16,6 га в промзоне Ржевка за символические 3,7 млн рублей. Проект планировки этой промзоны подготовил ГАПИ. Ее площадь — 370 га, в том числе около 170 га неосвоенных территорий. На прошлой неделе правительство планировало выделить под застройку около 35 га — для восьми предприятий. Однако это решение пришлось отложить. По мнению прокуратуры, оценка одного из участков занижена более чем на порядок. Вице-губернатор Роман Филимонов назвал это «технической ошибкой» и пообещал ее устранить.
Речь идет о площадке более 16,6 га на Индустриальном пр., уч. 1 (северо-западнее дома 7, лит. АБ по улице Электропультовцев). На нее претендует ООО «Мебельный технопарк». Исходя из рыночной оценки застройщик должен перечислить в бюджет города 212 млн рублей.
Однако в проекте постановления правительства говорится, что платежи уменьшаются до 3,74 млн рублей «в соответствии с инвестиционной стоимостью комплекса прав на земельный участок». В ГАПИ ситуацию не комментируют. По данным «НП», применение инвестиционной оценки для этого участка лоббируют чиновники экономического блока правительства.
Как отмечает портал, за надел около 5,5 га, расположенный неподалеку (севернее дома 7, лит. Ф по улице Электропультовцев) город берет с инвестора — ОАО «Завод «Электропульт» — 69,4 млн рублей. За право строительства на других площадках в этом районе запрашивают аналогичные суммы. «Участок оценивала компания «Альфа Консалт». Был подготовлен отчет об определении двух видов стоимости — рыночной и инвестиционной. Последняя и составляет 3,74 млн рублей, - поясняет заместитель генерального директора ГУП «ГУИОН» Сергей Грибовский. - Столь небольшая сумма объясняется потенциально низкой доходностью проекта: на участке предполагается создать промышленно-инновационную зону «Мебельный технопарк». По бизнес-плану срок реализации проекта - 16 лет».
По оценке специалистов компании ЛАИР, ориентировочная стоимость участка может составлять 420-500 млн рублей.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2010, 07:36 PM   #37
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,331
Likes (Received): 24001

большое событие даже для большого города

В Петербурге открылся завод автокомплектующих Magna International Новое производство автокомплектующих компании Magna International открылось в промзоне Шушары. В торжественной церемонии приняли участие премьер-министр России Владимир Путин, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, сопредседатели совета директоров компании Зигфрид Вольф и Дон Уолкер.
Решение о проектировании и строительстве завода принято в апреле 2009г., годом ранее Magna уже заключила договоры о намерениях с компанией Hyundai Motor о поставке штампованных деталей и с компанией Ford Motor Company по поставкам изделий из пластика.
На площадке в Шушарах производятся кузовные детали и металлические элементы систем безопасности для крупных автопроизводителдей. У завода имеется площадка в Каменке, где производится сборка узлов для кузовов автомобилей Hyundai. Компания объявила об открытии завода в Колпино, где будут производить пластиковые детали для компании Ford и Nissan.
Инвестиции в новый завод Magna по производству автокомплектующих составили 74 млн. евро. Из этих средств только на строительство было потрачено 33 млн. евро. Предприятие являются производственной площадкой ООО «Косим», которое на 80% принадлежит Magna International и на 20% - корейскому поставщику автодеталей Shin Young Metal Ind. В настоящее время площадь завода составляет 16700 кв. м, предусмотрена возможность расширения до 40 тысяч кв. м.
В.Путин отметил, что работа компании Magna является хорошим примером сотрудничества иностранных инвесторов в России. «Мне особенно приятно отметить, что, как мы и договаривались с руководством компании, она переносит сюда и высокие технологии, и высокую культуру производства», - сказал он.
З.Вольф подчеркнул, что открытие завода в Петербурге стало еще одним шагом в расширении деятельности компании в России. Он поблагодарил власти Петербурга и РФ за поддержку проекта.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2010, 01:46 PM   #38
AHTOH 911
Registered User
 
AHTOH 911's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: SPb
Posts: 637
Likes (Received): 315

Так ведь там одновременно и Hyundai открыли.

"21-09-2010 В Петербурге открылся завод компании "Хендэ" - четвертый завод петербургского автомобильного кластера

Сегодня в промышленной зоне Каменка открылся завод компании "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус". В торжественной церемонии открытия завода приняли участие премьер-министр России Владимир Путин, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, министр финансов республики Корея Юн Чжин Хен.
Владимир Путин поздравил присутствующих с открытием первого в России автомобильного производства полного цикла.
По словам премьер-министра, открытие подобного производства в России означает, что "в нашу страну переносятся технологии, создаются новые высокооплачиваемые рабочие места". "Только отчисления во все налоговые органы составят 30 млрд. рублей в ближайшие годы", - сказал Владимир Путин.
Он подчеркнул, что особую значимость сегодняшнему событию придает то, что оно произошло в год 20-летия установления дипломатических отношений между Россией и Кореей.
С приветственной речью на церемонии выступил также председатель "Hyundai Motor Group”Чонг Монг Ку. Он поблагодарил Владимира Путина и Валентину Матвиенко за поддержку проекта. Представители автозавода отметили, что отдали предпочтение размещению производства в Петербурге, в том числе, по причине льгот, предоставляемых администрацией города, а также благодаря выгодному географическому положению Санкт-Петербурга.
Церемония открытия завода завершилась презентацией новой модели автомобиля "Хендэ", который будет производиться на новом автозаводе. Модель разработана специально для России. Название автомобиля - "Солярис" - было выбрано по результатам всероссийского опроса. Первый тест драйв новой машины провели Владимир Путин и Чонг Монг Ку. Они оставили свои подписи на капоте нового автомобиля."
http://www.gov.spb.ru/news6925.html
AHTOH 911 no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2010, 11:55 PM   #39
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,331
Likes (Received): 24001

В развитие промзоны «Обухово» будет инвестировано около 1 млрд. рублей

Сегодня правительством Санкт-Петербурга приняты постановления о проектировании и строительстве на участках в промзоне «Обухово».
ЗАО «Митекс» получило участок площадью 1,5 га, на котором планирует построить металлоперерабатывающий завод с литейным участком. Объем инвестиций составит порядка 15 млн. евро.
ООО «Экопромтехнология» получило участок площадью 2,3 га, на котором разместится шиноперерабатывающий завод. Объем инвестиций составит около 7,5 млн. долларов.
ЗАО «Экопром» получило участок 0,4 га, на котором разместится производственная база для предприятий по оказанию услуг водоснабжения и водоотведения. Объем инвестиций – 48 млн. рублей.
ООО «Дамп» получило участок площадью 1,2 га, на котором разместится мебельный комбинат. Объем инвестиций – порядка 35 млн. рублей.
Поступления в городской бюджет от земельных платежей составят 62,5 млн. рублей. Проекты подготовило и сопровождает СПб ГУ «Городское агентство по промышленным инвестициям», подведомственное КЭРППиТ. Оно выступает заказчиком на выполнение работ по проектированию и строительству объектов инженерной и транспортной инфраструктуры – сетей водо-, газо-, тепло-, электроснабжения, улично-дорожной сети за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.
Также городским правительством утверждены проекты планировки и межевания промзоны «Обухово» (площадь 282,2 га), разработанные на бюджетные деньги по заказу КЭРППиТ. В результате разработки документации сформированы земельные участки для предоставления на инвестиционных условиях под проектирование и строительство целевым назначением вышеперечисленным инвесторам. Также сформированы земельные участки для предоставления посредствам реализации их с торгов общей площадью 30 га.
«В 2010 г. это уже четвертая промзона, по которой утверждена градостроительная документация, что является необходимым условием для начала инженерной подготовки территорий. Общая площадь этих промзон («Северо-Западная», «Ржевка», «Рыбацкое», «Обухово») составляет 1073 га. До конца 2010 г. планируется утвердить проекты планировки еще 3 промзон», сообщил председатель КЭРППиТ Евгений Елин.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2010, 12:50 AM   #40
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,331
Likes (Received): 24001

За третий квартал в Петербурге не ввели ни одного склада Рынок складской недвижимости Санкт-Петербурга переживает последствия экономического кризиса - активность девелоперов остается по-прежнему очень низкой. Общий объем качественных складских площадей классов А и В в Санкт-Петербурге на конец III квартала 2010 года оценивается в 1,24 млн кв. м и характеризуется низкими темпами прироста, говорится в отчете NAI Becar.

За третий квартал 2010 года в Петербурге не было введено ни одного складского объекта. Также в третьем квартале не зафиксировано ни одной реальной сделки, хотя еще в начале года участники рынка говорили об оживлении этого сегмента. Затишье объясняется традиционным общим сезонным спадом деловой активности.

Заполняемость складских комплексов классов А и В, сдаваемых в аренду, остается на уровне 75–80%. При этом на небольшие площади до 1 000 кв. м всегда есть реальный спрос. Ставки аренды на рынке следующие: для класса А - от 95 до 115 долларов за квадратный метр в год без учета НДС, коммунальных услуг и эксплуатационных расходов; для класса В - от 80 до 105 долларов за кв. м в год. По оценкам специалистов, в связи со стабильным спросом снижение арендных ставок на качественные складские площади до конца текущего года не ожидается.

По прогнозам экспертов, количество вакантных площадей высококачественных складов способно удовлетворить минимальный спрос на сегодняшнем рынке складской недвижимости, соответственно до конца года будет происходить постепенное заполнение свободных площадей в складских комплексах классов А и В.

Девелоперы не спешат начинать новое строительство или заканчивать приостановленные проекты. Сроки ввода новых складов сдвигаются из-за проблем с финансированием, которые являются продолжением общего экономического кризиса. Реально, по словам аналитиков, до конца года в Петербурге могут ввести в эксплуатацию 32,9 тыс. кв. м, прирост за год составит порядка 50 тыс. кв. м.

В перспективе, в 2011–2012 гг., возможно возникновение дефицита качественных складских площадей, в первую очередь, более доступного по цене класса В, расположенных в северной части Санкт-Петербурга, в непосредственной близости к КАД. Однако, благодаря строительству новых отрезков КАД и сегментов ЗСД в южных районах Санкт-Петербурга, больше возможностей для инвестирования в складскую инфраструктуру появится в Красносельском и Петродворцовом районах города и прилегающих районах Ленинградской области, добавляют в NAI Becar.

ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:35 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu