Projectos e Notícias de SETÚBAL

[Barragon]

Do país é óbvio que não..

Neste plano bastava só a zona 1. A que está a verde era desnecessária... e o Estádio era construido ali... no outro terreno por baixo do amarelo

[Wolf2009]

Originally Posted by Barragon

Do país é óbvio que não..

Neste plano bastava só a zona 1. A que está a verde era desnecessária... e o Estádio era construido ali... no outro terreno por baixo do amarelo

mas a cidade so tem esta zona de expansão

[Wolf2009]

Originally Posted by Barragon

o que?

o jhonymass é português?

[Bluesence]

Belo projecto!

[Barragon]

é
...

[Barragon]

Só tem essa zona de expansão ? então e as outras todas ao pé da bela vista até à linha?

[JohnnyMass]

Se houver mais algum que queiram aqui digam que eu mudo-o.

[Barragon]

Grande Obrigado Johnny

[Wolf2009]

Originally Posted by Barragon

Só tem essa zona de expansão ? então e as outras todas ao pé da bela vista até à linha?

ya tens razão tem mais zonas

[Wolf2009]

A Câmara aprovou, no dia 25, em sessão pública extraordinária, a abertura de concursos públicos para a construção do Centro Escolar da Brejoeira e da Escola Básica Integrada/Jardim-de-Infância Luísa Todi.


26-06-2008 10:50


No primeiro caso, o preço base é de três milhões e 800 mil euros. No segundo, de 2.098.609 euros. Em ambos, o prazo limite para a execução das obras foi fixado em 14 meses.

As propostas referem que por se tratarem de processos de candidaturas ao Quadro de Referência Estratégico Nacional (QREN), a Câmara “reserva-se o direito de não adjudicação caso não seja aprovada e concedida a respectiva comparticipação financeira”.

As obras inserem-se no programa de requalificação da rede escolar do 1.º ciclo do ensino básico e da educação pré-escolar.

[Wolf2009]

a escola da luisa todi bem precisava de remodelação era toda em pré fabricado

[Wolf2009]

A Câmara Municipal aprovou dia 8, em reunião pública, a ratificação de um protocolo destinado à execução do Programa Integrado de Valorização da Zona Ribeirinha de Setúbal.


O programa recebeu candidatura favorável ao QREN – Quadro de Referência Estratégico Nacional nos projectos de instalação da Casa da Baía, de requalificação e modernização do Mercado do Livramento, de remodelação do mobiliário urbano dos estabelecimentos de restauração e bebidas, de reconversão urbana da zona ribeirinha poente e da requalificação do espaço público da zona da Fonte Nova.



Estas intervenções representam um investimento global de 6,3 milhões de euros e têm arranque previsto para este ano, devendo ficar concluídos entre o quarto trimestre de 2009 e o primeiro de 2010

[Barragon]

Boas notícias

[NewTomorrow]

Conselho de Governo já autorizou, na passada quinta-feira, alienação do património
“Independência” quase vendido para Setúbal







O Governo Regional deu “luz verde”, na passada quinta-feira, durante a habitual reunião do Executivo madeirense, à venda do navio catamarã “Independência”. Segundo o JM conseguiu apurar, ainda não são conhecidos os pormenores desta venda, já que as negociações com a empresa interessada na aquisição do barco ainda decorrem entre a Secretaria Regional do Turismo e Transportes.
Aquilo que se sabe é que se trata de uma companhia sediada em Setúbal, e que o negócio deverá ficar concluído nos próximos dias.
De recordar que o “Independência” há muito que se encontra no mercado para venda. Adquirido na Noruega plo Governo Regional, o catamarã já chegou mesmo a ser dado como vendido, há cerca de dois anos, para um país africano. A verdade é que os interessados acabaram por não concretizar o negócio.
Durante muitos anos, este navio esteve ligado à operação marítima de transporte de passageiros entre a Madeira e Porto Santo, mas a entrada de navios na linha como o Pátria e depois os dois navios da Porto Santo Line com a designação de “Lobo Marinho” retiraram-lhe alguma da importância que chegou a ter, acabando por ficar ancorado durante muito tempo no cais norte do porto do Funchal. Recentemente, acabou por ser rebocado para o Caniçal, onde aguarda a conclusão de um negócio com uma empresa que lhe poderá devolver alguma da importância que já teve, com as suas ligações em 1 hora e meia entre as duas ilhas, passando pelo sempre temível mar da travessa.
De salientar que o “Independência” custou ao Governo Regional 260 mil contos (1,3 milhões de euros) e estava sem certificado de navegabilidade há algum tempo.
Agora, o Conselho de Governo, reunido na quinta-feira, deu a sua autorização para a venda do navio, pelo que decorrem as negociações necessárias para a alienação de mais este património.





Jornal da Madeira

[Barragon]

Boa... esse vai realizar o percurso mais curto

[Wolf2009]

Originally Posted by Barragon

Boa... esse vai realizar o percurso mais curto

vem para a Atlantic Ferries em setúbal?
então já são três catamarãs porque a atlantic ferries já adquiriu o roaz corvineiro e o graça branca em peniche.
deviam era aumentar o numero de ferries alguém sabe algo a respeito disso.

[mourarq]

esse barco deverá eventualmente ir sevir a a direcção da reserva do estuario do sado, já que para troia estão previsto a circulação de catamarãs novos produzidos em Viana do Castelo, se não me engano, e vem também pintados com aquele verde dos ferrys....

[Wolf2009]

Originally Posted by mourarq

esse barco deverá eventualmente ir sevir a a direcção da reserva do estuario do sado, já que para troia estão previsto a circulação de catamarãs novos produzidos em Viana do Castelo, se não me engano, e vem também pintados com aquele verde dos ferrys....

não parece isso leva mais gente

[Barragon]

Ah então é isso.

[Wolf2009]

Quem o comprou não foi niguem da reserva do sado foi uma empresa sediada em setúbal.
repara o barco tem a badeira da madeira e está um pouco sujo atrás deverá ser pintado.
No texto raelamente não mesiona quem o comprou.
Desconfiou que tenha sido a empresa dos ferries ao a propria camara de Setúbal
aliás em setúbal ainda não tem sitio devidamente preparado para acostar catamarãs
a atlantic ferries está a fazer obras ou achas que vão acostar catamarãs onde acostavam os barcos tipo cacilheiro isso deu mal resulatdo no terreiro do paço em lisboa usaram as plataformas dos cacilheiros pá acostar catamarãs quando há mau tempo tem dificudades em acostar emesmo quando á bom tempo têem dificuldades