[SLOVENIJA] - Glavne in regionalne ceste/Main and secondary roads

[Struckar]

Mogoče bo pa naredila zelo velik ovinek. =D

[Dino S]

BTW v soboto bo slovesna otvoritev nadvoza Lipa v Štorah, v promet pa bi naj bil predan že jutri. Lepo olajšanje za Štorčane, za tiste, ki se pa vsako jutro vozijo v Celje iz smeri Šentjurja pa še vedno isto sranje, samo še en dodaten semafor...

[Dino S]

Konec dolgega čakanja pred spuščenimi zapornicami in varneje po cesti Celje-Rogaška Slatina

Štore od danes ne bodo več presekane na dva dela. Zgodaj popoldne bodo namreč odprli 200 metrov dolg nadvoz Lipa, ki bo povezoval oba dela kraja oziroma občine.Nadvoz poteka nad cesto Celje-Rogatec, pa tudi nad dvotirno železnico Celje-Maribor ter nad več industrijskimi tiri. To pa pomeni, da voznikom ne bo več treba čakati pred spuščenimi zapornicami. Po ureditvi nekaterih drugih prečkanj cest z železnico v Sloveniji so bile te zapore med rekordnimi v državi: spuščene so bile tudi do 16 ur dnevno. Po napovedih se bo današnje otvoritve udeležil tudi minister za promet Patrick Vlačič.



Ob gradnji nadvoza so obnovili tudi del glavne ceste Celje-Šentjur in zravnali dvojni ovinek med Teharjami in Štorami. Na novo so uredili tudi avtobusno postajališče. Promet je na tem delu precej spremenjen, saj so uredili tudi novo križišče, kjer se vozniki usmerjajo na nadvoz proti Lipi in dalje proti Svetini in Celjski koči. Ta nadvoz namreč ne povezuje le Štor in štorske občine, tudi celjsko. Začetek nadvoza, ki meri skupaj okoli 250 metrov, sam "most" pa 201 meter, je namreč na območju mestne občine Celje, pomeni pa tudi boljšo povezavo s Celjsko kočo.



Vir: Večer

[Dino S]

http://24ur.com/novice/slovenija/s-p...cez-cesto.html

Poceni

[pijanec]

Pešce lahko rešijo samo uporaba možganov. Osebno dejansko ne morem verjeti, da eni kar gredo preko prehoda za pešce, brez da pogledajo in se prepričajo. Takšne primerke vidim vsaki dan.

Druge pametne razlage ni, ker če lahko pešci pogledajo levo in desno in normalno prečkajo cesto vsaki dan, tam kjer ni prehoda in je omejitev 90 km/h, na prehodu pa se jih toliko povozi.

[Dino S]

Originally Posted by pijanec

Pešce lahko rešijo samo uporaba možganov. Osebno dejansko ne morem verjeti, da eni kar gredo preko prehoda za pešce, brez da pogledajo in se prepričajo. Takšne primerke vidim vsaki dan.

Druge pametne razlage ni, ker če lahko pešci pogledajo levo in desno in normalno prečkajo cesto vsaki dan, tam kjer ni prehoda in je omejitev 90 km/h, na prehodu pa se jih toliko povozi.

Pešce res lahko reši samo uporabi možganov, ampak možganov tistih budal, ko jih povozijo.

[Struckar]

Dino S pijanec ima prav. Res je, da ima pešec na prehodu za pešce prednost pred vozilom, vendar vsak, ki je dovolj pameten bo raje počakal, da bo res ziher, kot pa učil voznike, da ima on prednost.

[Verso]

^ Tko je. Še zmeraj je samo prehod za pešce čez cesto!

[Dino S]

Sam osebno vem za 4 primere povoza pešcev kako so se zgodili in od tega je samo v enem primeru bil pešec kriv, ko je pijan ponoči sredi ceste hodo. V ostalih primerih so bli krivi vozniki. Zdaj boš rekel, da je bil pred nekaj leti v Celju zvečer pešec kriv, ki je šel čez prehod pri zeleni luči, idiot pa se pelal 100-140km/h čez rdečo luč in seveda vbil pešca. Ta oseba je že pred tema tu v Rogaški ubila kolesarja, ker je divjal skozi križišče po nasprotni smeri... In še vedno se vozi totalno brezobzirno, ker je eden odočetovih sinčkov, ki imajo preveč denarja in pomembnih prijateljev.

[Struckar]

Vsi so za tistga voznika. Ne razumem kako lahko ljudje to mirno gledajo?

[Verso]

Jaz nisem za voznika, niti ne poznam okoliščin natančno, samo pravim, da če si pameten, boš pa že poskrbel za lastno varnost (kot pešec). Zakaj voznikom v takšnem primeru ni treba poskrbeti za lastno varnost? Zato, ker se ve, kdo zmaga v avto vs. pešec. Če nekdo gre čez rdečo, je pa to že druga stvar (čeprav, če gre čez rdečo takoj za tem, ko se je prižgala, lahko pešci tudi malo računajo s tem, in v njihovem lastnem interesu bi moralo biti, da se ne poženejo že takoj čez cesto).

[Dino S]

Vi vsi govorite, da se večina povozov zgodi na prehodih za pešce kar je res za večja mesta, ampak tu okoli večinoma povozijo pešce zato, ker šmrkavci tako divjajo, da sami komaj ovinek zvozijo, kako se bi pa potem še izognil pešcu.

Zdaj pa en resničen primer: naselje (50km/h, tam blizu ni prehoda, starejši moški je šel prečkat cesto, povozil ga je 24 letni (če se prav spomnim) voznik, imel je BMWja in je naredil skor 50m dolgo špuro od bremzanja. Kdo je kriv?

[Verso]

Voznik, ampak jaz pravim, da veliko ljudi sploh ne pogleda, ko grejo čez cesto. Takšni so si sami krivi, in nobena nova (in draga) pridobitev jih ne more obvarovati pred lastno neumnostjo. Mislim, zakaj bi zdaj jaz ves paranoičen peljal mimo pešca na pločniku (nobenega prehoda čez cesto v bližini), ker obstaja možnost, da mi bo bebec stopil na cesto? Meni se navsezadnje ne bo nič zgodilo.

[Struckar]

Verso vsi tisti smejkoti so namenjeni vozniku. Preveč dvoumno sem napisal. Drugače je pa taka miselnost (meni se itak ne bo nič zgodilo) popolnoma neprimerna in napačna. Je že res, vendar se moramo vedno postaviti v kožo tega človeka. Tam, kjer ni prehoda za pešce ponavadi ne skačejo, kar tako predte, vendar če vidiš pešca nekje ob cesti, moraš bit nanj pozoren (paranoičen ne smeš biti nikoli, ko voziš, ker je to direktna pot proti nesreči), recimo dat nogo iz gasa, ker nikoli ne vidiš njegovega pogleda in lahko on iz popolnoma tehtnega razloga skoči pred tebe. To se je meni zgodilo enkrat, če bi nekdo pripeljal dovolj blizu, zdaj tega ne bi pisal, namreč: hodil sem proti domu, kjer je na enem odseku poleg zelo ozke ceste (ki je dokaj glavna, saj povezuje Domžale in Zasavje, direktno pa Ihan (mislim, da 2500-3000 preb.) in je na njej veliko prometa, ki se tudi skozi naselje vozi 70 in več), tudi zelo ozek, če ne preozek pločnik (direkt širina povprečnega človeka) in na desni strani pločnika je bajta, kjer imajo 1,20m visoko betonsko ograjo (zid), za to ograjo je pa spuščena Doga (pes), katera verjetno čez pleča ne meri dosti manj. Ta doga se namreč kljub svoji velikosti neopazno skriva in šele ko prideš mimo skoči in začne lajati. Zdaj si pa predstavljajte to: na eni strani letijo mimo avtomobili pri min. 55km/h, na drugi imaš strašno in veliko Dogo, ki te lahko brez problema ali poliže po obrazu, ali pa ti pregrizne vrat, manevrskega prostora pa nimaš, ker če se umakneš Dogi si na cesti, če se pa umakneš cesti te dobi pa Doga. No in temu je bilo tako, da sem v trenutku, ko je Doga vstala in sva se spogledala iz oči v oči, tudi sam skočil, na cesto. Kdo bi bil tu kriv? Zakonsko jaz, ker sem skočil na cesto. Moralno pa tudi deloma voznik, ker ni pričakoval, da mu bom bebec skočil na cesto. Seveda o odgovornosti lastnika Doge ne bi, ker on ''ni kriv'', da so tam naredili pločnik preozek. Tako je to pri nas, na koncu ni nihče drug nič kriv, kot žrtev sama.

Se pa strinjam, da na prehodih za pešce marsikdo ne pogleda niti levo ne desno, kar je narobe. Kljub temu, da ima pešec prednost na ''zebri'', tega večina voznikov ne upošteva, pa čeprav bi morali po pravilih vozniki ustaviti pešcu četudi stoji ob prehodu za pešce. A tu bo potem spet padla debata o kulturnosti v vožnji pri slovenskih voznikih. Vsaj večinsko.

[pijanec]

@Dino.S: tisto, ko nekdo prevozi rdečo luč, so ekstremni primeri. Še vedno pa zakon pravi, da se še kljub luči moramo prepričati. Takih nesreč je zelo malo.

Pešec ima prednost na zebri, če lahko to varno stori. Ne pa da pride izza vogala stavbe, pa stopi kar na prehod za pešce. S takimi bo že Darwin opravil.

Mislim, da v vseh ameriških countyjih pešci nimajo prednosti na zebri. Tudi v Avstriji je pogosto moč opaziti, da je na prehodih iz enega pločnika na drugega čez križišče pešcem in kolesarjem odvzeta prednost in namenoma ni narisane zebre. Če se prav spomnim, se Švedi s tem aktivno ukvarjajo in so v svojih raziskavah prišli do spoznanja, da je za vse bolj varno, če ni zebre.

[Struckar]

V Ameriki imajo avti itak prednost pred vsem možnim, tam je avto bog.

[Verso]

Strucka, strinjam se s tem, npr. tudi jaz ne vozim ravno 100 na uro mimo pešcev, tudi če so na pločniku, to je res. Kar malo grozno mi je vsakič, ko gledam buse, kako vozijo nekaj centimetrov proč od pešcev na postaji (kaj pa hočejo drugega, eni in drugi), ko vedno obstaja možnost, da bo kdo slučajno padel na cesto direkt pred bus. Glede miselnosti voznikov "meni se itak ne bo nič zgodilo", pa nisem rekel, da je tako treba razmišljati, samo pravim, kje so vzroki, zakaj nekateri vozniki niso preveč previdni - ker se njim v trku s pešcem itak ne bo nič zgodilo. Zato se morajo pešci obnašati bolj odgovorno od voznikov. Kot sem že rekel, prehodi za pešce so še vedno prehodi čez cesto, kjer je glavni avto, ne glede na to, da imajo konkretno na prehodih prednost pešci. Če bi na prehodih imeli prednost absolutno pešci, bi morala biti omejitev hitrosti čez prehode 5 km/h, kar je popolnoma nesprejemljivo. Pešci naj se držijo pločnikov, pa bo (ponavadi) vse v redu. Saj smo vsi pešci, tudi jaz, ampak malo je treba razmišljati z glavo. Meni ni do tega, da mora zaradi moje neumnosti nekdo mimo mene peljati 5 km/h, kam bomo pa prišli?

[Struckar]

Tako, kot je rekel pijanec: z neprevidnimi in neumnimi bo opravil Darwin.

[Metrodusa]

Originally Posted by strucka

V Ameriki imajo avti itak prednost pred vsem možnim, tam je avto bog.

Če bi v Sloveniji hodil čez cesto tako kot v Bostonu, bi bil že zdavnaj mrtev. Ali drugače: sredi mesta, na 4-6 pasovnicah, pogledaš, ne glede na luč, če je prosto in greš (ni ravno v MA kazni za to). Ali pa ti celo ustavijo, če vidijo, da bi prečkal.

[Struckar]

Danes sem nekaj iskal na Geopediji in nisem si mogel pomagati, da ne bi spregledal tega:


Vprašanje:
Zakaj pri nas ceste, tako flikajo in kopljejo (tiste črne črte čez cesto, so namreč nov asfalt, katerega so položili, po polaganju vodov ne vem česa)? Poleg tega upoarbijo drug asfalt ali zakaj nastanejo potem po parih tednih več centimetrov globoke luknje v cesti. Zakaj se ne uredi ta infrastruktura vsaj pod pločniki, kjer obremenitve asfalta ne presegajo 300 kg/m2 in kjer se razlika med starim in novim asfaltom ne bi poznala?