- AVE y Ferrocarriles de Extremadura - (II)

[Serón]

Originally Posted by MuyPacense

No, si va a resultar que nadie ha criticado nunca que algunos dijesemos que en 2010 ni de coña

Claro, si precisamente acabo de decir eso, que se criticaba que se hablara continuamente de ello

En cuanto a lo de la fecha yo desde luego no pensé, ni dije que fuera a estar en 2010 Y creo recordar que ningún forero dijo que sí creía que estuviera en esa fecha, es de cajón (lo del 2010 digo).

Ya estamos hablando del 2010

[Sanjudas]

Originally Posted by Serón

Claro, si precisamente acabo de decir eso, que se criticaba que se hablara continuamente de ello

En cuanto a lo de la fecha yo desde luego no pensé, ni dije que fuera a estar en 2010 Y creo recordar que ningún forero dijo que sí creía que estuviera en esa fecha, es de cajón (lo del 2010 digo).

Ya estamos hablando del 2010

No, si al final voy a tener que ponerme a buscar....
Lo hubo, lo hubo

[MuyPacense]

Pues a mi 2010 me parece un año muy chulo, un años así, redondo, donde pasaran cosas muy buenas para todos... no os parece

Ya en serio, que me da igual lo que se dijese porque yo hacía, hago y haré lo que me de la gana, y hablaré igualmente de lo que yo crea conveniente, y a quien no le guste.. pues eso, ajo y agua

Saludos pa'tos.

Pd: próximo objetivo... 2013

[Sanjudas]

Originally Posted by MuyPacense

próximo objetivo... 2013

Y subiendo, jejejejejejeje

[Rafa Pozo]

Originally Posted by Sanjudas

Y subiendo, jejejejejejeje

yo visto lo visto, apuesto por el 2020.

No creo que nadie defendiese la fecha del 2010 salvo los del carnet..

[MuyPacense]

2020 no, pero creo que fue Zoltan quien dijo que posiblemente 2018

Saludos pa'tos.

[Serie550]

El automotor de la Serie 598 utilizado antes en la relación Madrid-Jaén ya tiene destino. A partir de mañana día 21, realizarán los servicios TRD donde estaban los automotores 594 en la relación Madrid-Mérida. Concretamente los TRD que tiene salida a las 7:41 de Madrid, y llegada a las 12:45. Además, el inverso con salida a las 13:45 de Mérida y llegada a las 18:44 a Madrid.

[Manamer]

Ostias, ¡¡¡magnifica noticia!!! Ahora subo una foto del 598 que tome en la estación de Ávila. Ahora falta que mejoren el Talgo que llega a Badajoz (si es que se le puede llamar así).

[Manamer]

La Serie 958 es mucho más silenciosa, y sobretodo mucho menos contaminante que su antecesor (al menos hecha menos humo), la 954.
Foto de la serie 958 en la estación de Ávila, línea Madrid-Salamanca. Cubre los servicios como "Media Distancia +" (Plus).

[Serie550]

Originally Posted by Manamer

La Serie 958 es mucho más silenciosa, y sobretodo mucho menos contaminante que su antecesor (al menos hecha menos humo), la 954.
Foto de la serie 958 en la estación de Ávila, línea Madrid-Salamanca. Cubre los servicios como "Media Distancia +" (Plus).

Ese es un automotor de la serie 599 haciendo un MD+ en el Corredor Madrid-Salamanca. Los automotores de la Serie 598 son como los de la foto siguiente:

Automotor 598 haciendo el R-598 Madrid-Badajoz

Particularmente, yo prefería quitar el Talgo y poner un R-598.

[Manamer]

Siempre vienen bien aclaraciones como esas, muchas gracias. El Talgo es un mítico, que según me han contado te sientas y se te hunde el culo No sé yo si un 598 podría llegar con los pasajeros agusto desde Madrid a Badajoz, que sin bar o servicio de catering la gente se amotina.

[Serie550]

Originally Posted by Manamer

Siempre vienen bien aclaraciones como esas, muchas gracias. El Talgo es un mítico, que según me han contado te sientas y se te hunde el culo No sé yo si un 598 podría llegar con los pasajeros agusto desde Madrid a Badajoz, que sin bar o servicio de catering la gente se amotina.

Los Automotores 598 y 599 disponen de máquinas de autoventa.

[Manamer]

Si, bueno, pero queriendo evitar el tópico... Dile tú a un pueblerino o a uno señores mayores como funciona una máquina, y eso si no se le traga el dinero. Además serían carne de gamberro. Pero bueno, siempre habrá algún alma caritativa que ayude a los que no saben

[Serie550]

Sobre el Talgo Madrid-Badajoz, de momento no hay planes para sustituirlo. Del García Lorca Barcelona-Badajoz, ya se está debatiendo su futuro.

[Valdepasillano]

Hace unos 10 días cogí el Talgo para Madrid y una maravilla. Es más lento que el caballo el malo sí, pero muy muy cómodo. El vagón cafetería una pasada. Ahora, a mi lo que me da pena y asco, las dos cosas es que en Italia, país donde he pasado mis vacaciones, la red se llama Trenitalia y es absolutamente estatal. Aquí Renfe se llama ahora ADIF, ya que la "E" de España sobraba, y las competencias se irán poco a poco a los reinos de taifas. ¡Es que hay cosas que no se pueden tener carajo!, es que los presidentes autonómicos no se conforman ya con ser "jefes de Estado", ya quieren ser Faraones con todas la letras. De los tres anchos de vía mejor ni hablamos... que ahora tendremos 17, uno por comunidad. ¡Qué vergüenza!

[frantala]

No entiendo tu comentario VALDEPASILLANO,ADIF en la gestora de infraestructuras,es decir se encarga de administras las lineas ferreas y construir las nuevas,renfe es la operadora que las explota comercialmente.
Apartir del año que viene entrarán(digo yo,habrá que verlo) más compañias privadas que podrán explotar las mismas lineas que Renfe,y pagarán canones(como si fuera un peaje) a Adif,nada que ver con Renfe.

[alex_trensil]

Según la web de Renfe parece que el Talgo de Badajoz deja de circular el lunes 3 de agosto.

Puede que la llegada de los 599 jubile al Talgo en Extremadura.

[Manamer]

Es que aquí lo que llegaba hasta hace poco era el Talgo III

[frantala]

Anda menuda sorpresa.Pues si yo fuera quien tomara esa decision antes del talgo jubilaba algun otro trenecillo que parece sacado de los años 60.

[Serie550]

No se encuentra prevista la sustitución a corto plazo del actual servicio Talgo entre Madrid y Badajoz. El Talgo III fue retirado de la relación Madrid-Badajoz hace ya cuatro años y sustituido por automotores 598. El estado actual del material Talgo IV es bueno en general.