Thread da Aviação ✈

[Gwo Loo Waan]

Excelente notícia. Esta aproximação Brasil - Angola faz todo o sentido. Alguém tem que fazer a ponte área directa.

[Kwame]

Aérea britânica inicia voos a Angola nas próximas semanas

Luanda, 30 Apr 2009 -- A transportadora aérea Fly540, do grupo britânico Lonrho, anunciou estar pronta para iniciar os seus voos em Angola nas próximas semanas, depois de ter recebido o Certificado de Operador Aéreo das autoridades locais.

De acordo com a empresa, Cabinda, Luanda, Soyo, Benguela, Huambo e Malanje serão os primeiros destinos, operados com dois novos aparelhos ATR72.

No segundo semestre do ano, a expectativa é atingir volumes de tráfego que justifiquem o aumento da frota com mais dois aparelhos ATR72 e a expansão para um total de 15 destinos em todo o país.

"Os primeiros dois aviões para Angola estão prontos, configurados para o país e aguardando a entrega pelo fabricante para poderem começar a voar. (...) Estão configurados com duas classes, disponbilizando uma executiva para atender ao crescente número de passageiros corporativos em Angola", afirma.

O início das actividades "chega após um período de seis meses de preparação, treino, desenvolvimento de escritórios e implementação de sistemas".

Os ATR72 são aviões construídos por uma subsidiária da Airbus em Toulouse, na França, e operados por diversas companhias aéreas regionais europeias.

Início da operação

A Fly540 afirma que o ministro angolano dos Transportes, Augusto da Silva Tomás, autorizou a emissão de uma Licença de Serviços Aéreos em reunião realizada na terça-feira. O título será convertido nas próximas semanas num Certificado de Operador Aéreo, permitindo o início dos serviços comerciais de passageiros.

A Fly540 pretende operar em 15 países até final de 2010, tornando-se assim a primeira operadora aérea pan-africana de "padrões internacionais".

O presidente da Lonrho, David Lenigas, afirma que Angola "é um passo significativo para a expansão da Fly540 na África", sendo o país "uma forte economia emergente com um crescimento positivo do PIB mesmo durante a recessão global".

"A velocidade do desenvolvimento económico e social é impressionante e o crescimento deste mercado cria uma clara necessidade de serviços para interligar o país. A Fly540 vai disponibilizar um serviço de voos regulares muito necessário e tão rápido quanto possível desenvolver uma rede para servir todos os grandes centros populacionais no país", acrescenta o empresário.

Lusa

[skytrax]

TAAG aprovada na IATA

A Transportadora Aérea Angolana, TAAG, passou com resultados “bastante positivos” no exame da Associação Internacional de Transportes Aéreos (IATA), anunciou a Angop, citando uma fonte oficial.
A avaliação, realizada na semana passada, foi positiva, apesar de ter deixado alguns itens em aberto, mas que “não perigam a segurança das operações, pois podem ser resolvidos a curto prazo”, apontou.
Informou que este tipo de exames, enquadrado na reestruturação da companhia, visa apenas a identificação dos seus pontos fracos e, em princípio, não devem influenciar na tomada de decisão da União Europeia (UE).
Recordou que cabe somente à Comissão da UE retirar ou manter a TAAG na lista das companhias proibidas de operar no seu espaço aéreo.
“A decisão está nas mãos dos peritos da UE que são esperados em Luanda, no dia 8 de Junho, numa visita de trabalho de cinco dias, que inclui deslocações ao Instituto Nacional de Aviação Civil (INAVIC) e à TAAG, para constatar o desempenho da companhia”, revelou.
A esta equipa técnica cabe transmitir o parecer sobre o desempenho da TAAG à plenária dos 27 membros da UE, a ter lugar em Julho próximo, que ditará então os destinos da transportadora angolana de bandeira, em relação aos céus da Europa.
A Comissão Europeia incluiu, em Julho de 2007, a TAAG na lista das companhias proibidas de voar para a Europa. Desde então, esta recorre a aeronaves alugadas à companhia sul-africana, SAA, e a outras para cobrir as ligações com o velho continente.

[skytrax]

Luanda – A companhia aérea alemã “Lufthansa” anunciou hoje, segunda-feira, em Luanda, a abertura de uma segunda frequência de
voos semanais para Angola, iniciada a quatro deste mês, no âmbito da sua estratégia institucional de fortalecimento no mercado africano.

O voo, LH 561, parte de Luanda às sextas-feiras às 21h25, chegando a Frankfurt no dia seguinte às 6h50, sendo operado com um avião Airbus A340-300, revelou nesta segunda-feira (15), em conferência de imprensa na capital angolana, o vice-presidente executivo para o Serviço de Passageiros e Gestão da Placa Giratória da Lufthansa, Karl Ulrich Garnadt.

Duzentos e 21 lugares estão disponíveis na primeira classe, classes executiva e económica do A340-300 da Lufthansa, sendo que os preços variam do equivalente a usd 1700 a usd 5000, consoante a classe.

Segundo a fonte, o novo voo complementa o serviço já existente, que parte de Luanda aos domingos e chega a Alemanha às segundas, dando assim maior flexibilidade e possibilidade de escolha aos clientes.

Para Karl Garnadt “apesar da actual crise económica que o globo enfrenta e que certamente impõe a todos muitos desafios, a Lufthansa continua a investir em determinados mercados em crescimento, estando Angola nesse grupo".

Relativamente à importância estratégica que o continente africano representa para a sua companhia, o vice-presidente realçou que Angola oferece excelentes oportunidades para a Lufthansa continuar a desenvolver a sua rede de rotas em África, permitindo posicionar a companhia alemã como a escolha ideal para os passageiros de negócios.

Adiantou que, com base nesta política de incremento das relações com o continente africano, a sua companhia procedeu também hoje a abertura de uma rota para Libreville (Gabão), passando antes por Accra (Gana).

Por seu turno, o vice-presidente para Vendas e Serviços para o Sudeste da Europa, África, Médio Oriente e Paquistão da Lufthansa, Joachim Steinbach elucidou que era objectivo da companhia, desde o início das operações para Angola, aumentar o número de voos na rota Luanda-Frankfurt, uma vez que um voo por semana devia ser visto apenas como um passo intermédio na evolução deste mercado.

Na mesma senda, o responsável enfatizou que este passo irá reforçar a parceria com Angola, estimulando as trocas comerciais e o relacionamento entre ambos os países.

O Grupo Lufthansa é uma das principais sociedades de transporte aéreo a nível mundial. Inclui mais de 400 subsidiárias e afiliadas, activas em segmentos de negócios que incluem empresas de passageiros, logística, reparação e vistoria, catering, viagens de lazer e outros serviços.

Os passageiros da Lufthansa têm à sua disposição mais de 4.600 voos semanais para 107 destinos na Europa e 23 cidades nos EUA, com ligação à placa giratória da companhia em Frankfurt, uma rede de rotas que mais nenhuma outra companhia aérea possui.

As 513 aeronaves da Lufthansa transportam anualmente mais de 62 milhões de passageiros pelo mundo, bem como 1.58 milhões de toneladas de carga aérea.

Angop

[skytrax]

Luanda – A companhia aérea alemã Lufthansa está aberta a cooperar com a sua congénere angolana em vários domínios, com destaque para a assistência técnica e consultoria dos seus serviços, de modo a que esta possa ultrapassar algumas dificuldades com que se debate, garantiu hoje, em Luanda, o seu vice-presidente executivo para Serviços de Passageiros e Gestão de Placa Giratória.

Segundo Karl Ulrich Garnadt, que falava à imprensa, na capital angolana, a sua companhia oferece à Taag a possibilidade de ajudar tanto na operação como nos procedimentos para os níveis exigidos na Europa. “A Lufthansa possui um centro de treino e está igualmente aberta em ajudar na formação dos pilotos e do pessoal de bordo”, pontualizou.

O vice-presidente elucidou que a Lufthansa já coopera com a companhia angolana, fazendo a manutenção dos seus Boeing 777-200, e espera que esta cooperação possa ser expandida a nível da consultoria de serviços.

Disse que a Comissão Europeia está a analisar o dossier Taag, manifestando-se esperançado que a companhia angolana retome em breve os voos para a Europa.

Sobre a possibilidade de no futuro poder haver partilha de passageiros (coder-sharing) entre as duas companhias, Karl Garnadt
avançou que a Lufthansa não vê obstáculos a essa ideia. “ Não sabemos se a Taag irá voar para Frankfurt ou para Munique, mas em todo caso estamos disponíveis para transportar passageiros para além destes destinos e para todo mundo”.

No entanto, enfatizou, cabe à Taag em primeiro lugar ultrapassar algumas lacunas para que então possa estar habilitada a voltar a voar para o continente europeu.

Em 4 de Julho de 2007, Bruxelas anunciou a inclusão da Taag na lista negra por motivos de falta de segurança, depois de o Comité de Segurança Aéreo, uma semana antes, ter aprovado por unanimidade uma decisão nesse sentido.

A lista negra da União Europeia inclui assim cerca de uma centena de companhias aéreas proibidas de voar no espaço europeu por não aplicarem as normas de segurança devidas.

Angop

[skytrax]

TAAG retoma voos para Lisboa em Agosto

Luanda – A Comissão Europeia anunciou hoje (quarta-feira) o levantamento condicional da proibição de realização de voos para a Europa da TAAG, e a partir do dia 1 de Agosto deste ano a companhia realizará o primeiro voo para Lisboa, Portugal, com o Boeing 777.

Segundo uma nota de imprensa do Ministério dos Transportes, a companhia está autorizada a realizar 10 frequências semanais, mais três do que as existentes, que estarão sujeitas à inspecção dos institutos nacionais de Aviação Civil de Angola e de Portugal.

Caso a TAAG demonstre total conformidade ao longo das inspecções, a reunião do comité de segurança da União Europeia, em Novembro, poderá confirmar a sua retirada da lista de companhias interditas de voar no espaço da União Europeia, podendo retomar voos para outros destinos europeus.

A decisão constitui “o reconhecimento público do esforço que a companhia tem vindo a desenvolver no sentido de assegurar os necessários padrões de segurança, qualidade e fiabilidade”, refere a nota oficial.

A decisão é também um “voto de confiança no processo de reorganização do INAVIC (Instituto Nacional de Aviação Civil), cuja actuação determinada ao longo dos últimos meses foram essenciais para assegurar a credibilidade de todo o sector de transporte aéreo de Angola”, sublinha o documento.

O documento refere que a nível do processo de recertificação, a TAAG foi a primeira companhia aérea angolana a cumprir com os novos e exigentes requisitos do INAVIC, obtendo o certificado de operador aéreo no dia 28 de Maio de 2009.

Relativamente ao processo de reentrada na IATA (Associação Internacional de Transportes Aéreos), a TAAG concluiu a rigorosa auditoria IOSA “com 100 porcento de conformidade em relação aos padrões internacionais”.

A TAAG submeteu-se a um “safety assessment of foreign aicraft” (SAFA) – avaliação de segurança - por peritos da União Europeia (UE), que levou a recomendação unânime do Comité de Segurança Aérea da UE no sentido de levantamento da proibição de viajar para a Europa.

A recomendação, resultado da apresentação pela TAAG e pelo INAVIC das melhorias substanciais obtidas, foi aprovada pela Comissão Europeia, ratificando o seu regresso ao espaço aéreo europeu.

Segundo o comunicado, a companhia está hoje mais perto de se colocar em pé de igualdade com as melhores companhias aéreas do mundo e isso deve-se em larga medida à incansável atitude dos seus trabalhadores.

angop

[Kwame]

Linhas Aéreas de Moçambique começam a voar entre Maputo e Luanda em Outubro

Maputo, Moçambique, 30 Jul – A companhia Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) prevê iniciar em Outubro voos semanais entre Maputo e Luanda, capital de Angola, no âmbito da expansão das carreiras da companhia de bandeira moçambicana, escreve hoje o jornal Notícias.

O director-comercial da LAM, Adérito Macaba, disse que caso o voo não comece em Outubro deste ano terá que ser adiado para Abril de 2010 de acordo com a calendarização estabelecida pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

A LAM vai receber dois novos aviões de fabrico brasileiro Embraer 190, o primeiro dos quais já em Agosto.

O Embraer 190 tem uma capacidade de 94 lugares

As Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) anunciaram recentemente um investimento de 100 milhões de dólares, ao longo de 3 anos, para a compra de novos aparelhos e abertura de novas rotas.

Em 2008 a LAM comprou dois aviões turbo-hélice Bombardier Q - 400 de fabrico canadiano.

Até ao final de 2009 a LAM vai retirar de serviço três dos actuais Boeing 737- 200. Em 2010 retirará o último dos aviões Boeing.

A LAM explora uma frota de aeronaves composta por quatro aviões a jacto Boeing 737 - 200 e dois turbo-hélice.

Para além destas aeronaves, a LAM explora através da sua subsidiária MEX-Mozambique Express 2 JetStream 41 que são aviões turbo-hélice da British Aerospace com capacidade para 29 passageiros em classe económica.

Estes aviões operam voos regionais para Joanesburgo, Durban, Harare, Dar es Salaam e Nairobi e voos domésticos incluindo alguns destinos turísticos, como é o caso de Vilanculos e Inhambane.

MacauHub

Mozambique Airlines (LAM) to start flying between Maputo and Luanda in October

Maputo, Mozambique, 30 July – Mozambique Airlines (LAM) plans to begin weekly flights between Maputo and the Angolan capital, Luanda, as part of the Mozambican company's route network expansion, writes today's Notícias newspaper.

LAM’s commercial director, Adérito Macaba, said that if the flight didn’t start in October this year, it would have to be postponed until April 2010, according to the schedule established by IATA, the International Air Transport Association.

LAM is to receive two new Brazilian-made Embraer 190 aircraft, the first of which should arrive in August.

The Embraer 190 has a 94-seat capacity.

Mozambique Airlines (LAM) recently announced a US$100 million investment over three years for the purchase of new aircraft and the opening of new routes.

In 2008 LAM bought two Canadian-built Bombardier Q-400 Turbo-prop planes.

By the end of 2009 LAM will withdraw its three Boeing 737-200 planes from service. In 2010 it will withdraw the last of its Boeing aircraft.

LAM has a fleet made up of four Boeing 737-200 jet planes and two turbo-props.

As well as these aircraft, LAM also uses, via its subsidiary, Mex-Mozambique Express, two JetStream 41 which are British Aerospace’s turbo-prop aircraft capable of carrying 29 passengers in economy class.

These aircraft also operate on regional routes, to Johannesburg, Durban, Dar es Salaam and Nairobi, and domestic routes, including some tourist destinations, such as Vilankulo and Inhambane.

MacauHub

[skytrax]

Aeroporto "4 de Fevereiro" conta com terminal provisório de embarque

Luanda – O Aeroporto Internacional "4 de Fevereiro", em Luanda, conta a partir desta segunda-feira (14) com um terminal provisório de embarque, localizado numa zona paralela ao Protocolo do Estado, de modo a garantir um ritmo satisfatório às obras que a instituição vem beneficiando desde Novembro de 2008, soube hoje, terça-feira, a Angop.

Segundo um comunicado da Empresa Nacional de Exploração de Aeroportos e Navegação Aérea (Enana), a que a Angop teve acesso, enquanto decorrerem as obras no então terminal de embarque, todo o serviço de assistência aos passageiros dos voos internacionais, como o check in, controlo de passaportes, sanidade aérea e embarque passa a ser efectuado no referido terminal provisório.

"Estamos cientes de que a mudança de local para o embarque, por um curto espaço de tempo, provocará alguns transtornos aos passageiros, pelo que para minorar os constrangimentos aconselhamos os passageiros a solicitar informações detalhadas às diversas companhias aéreas e comparecer no aeroporto com antecedência.", sublinha o documento.

Por outro lado, lê-se na nota, a Enana leva ao conhecimento dos operadores, passageiros, concessionários e público em geral que as obras de ampliação e remodelação do terminal de voos internacionais do Aeroporto "4 de Fevereiro" decorrem a bom ritmo e dentro dos prazos planificados.

O Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro vem beneficiando de obras de remodelação e ampliação, desde Novembro de 2008, que permitirão aumentar o número de passageiros/ano de um milhão e 200 mil para três milhões e 600 mil, num investimento de USD 74 milhões.

O projecto prevê a ampliação da sala de embarque, de balcões e de tapetes para a recepção de bagagens, bem como a capacidade de atendimento de passageiros de 400 para mil passageiros/hora.

As obras, com duração de 12 meses, prevêem a edificação de uma nova sala de recepção de passageiros e o aumento da capacidade do parque de estacionamento para mais de 800 viaturas.

Angop

[skytrax]

British Airways aumenta frequência de voos para Luanda

Luanda – A British Airways, companhia aérea britânica, inaugurou hoje (quarta-feira) uma nova frequência de voos para a capital angolana, Luanda, aumentando para dois o número de ligações áreas semanais.

De acordo com o director comercial da British Airways para África, Lan Petrie, a abertura desta nova frequência para Luanda traduz a importância que o mercado angolano representa para a companhia aérea britânica.

"Este voo semanal extra, que se vai operar as quartas-feiras, melhorará a nossa proposta comercial e aumentará os nossos serviços semanais na rota Luanda/Londres durante a época quente (verão)", refere Lan Petrie, que vem citado na nota da British Airways a que a Angop teve acesso hoje.

Lan Petrie refere que, com a segunda frequência semanal, a British Airways acredita que os seus clientes, particulares e empresarias, terão uma melhoria das opções disponíveis quer estes estejam a aterrar no Reino Unido ou em ligação com a sua rede global de mais de 140 destinos.

A British Airways é uma das maiores companhias aéreas internacionais e transporta aproximadamente 36 milhões de passageiros/ano em todo o mundo. Opera em mais de 70 países.

[skytrax]

LAM retoma voos para Luanda a partir de Novembro

Luanda – As Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) vão retomar a sua frequência de voos para a cidade de Luanda, a partir do dia 16 de Novembro, reafirmou, hoje (segunda-feira), na capital angolana, o presidente executivo da referida companhia, José Ricardo Viegas.

O interlocutor, que se encontra no país a participar no seminário sobre “A Reestruturação do Sistema de Transportes Aéreos de Angola”, explicou que a LAM e a Transportadora Aérea Angolana (TAAG) estão assim a consolidar o objectivo comercial das duas empresas com o retorno dos aviões da frota de Moçambique para Luanda.

De acordo com José Viegas, a companhia moçambicana passará a voar para o país duas vezes por semana, sendo as frequências as segunda-feira e sexta, operando com dois aviões de pequeno porte de última geração.

O presidente executivo da LAM acrescentou ainda que “Moçambique e Angola têm grandes interesses de cooperação em vários aspecto seja, politico, económico, educacional como em vários outros sectores”.

Na mesma senda, o responsável da transportadora moçambicana disse ser necessário que as companhias aéreas criem estratégias para garantir a qualidade de serviços prestados aos clientes, de formas que satisfaçam a procura, assim como a expansão dos seus negócios.

“Devemos tratar sempre os clientes com a máxima atenção, porque merecem todo carinho da parte da companhia. É com essa atenção que a LAM arrebatou o certificado internacional de qualificação em 2007, de prestação de serviço “, acrescentou.

A operadora ganhou igualmente o certificado de segurança e melhor companhia regional em 2008, segundo qualificação da Organização das Companhias Aéreas Africanas, bem como foi ainda eleita a presidente da Associação das Transportadoras Aéreo Internacional ( IATA).

[Matthias Offodile]

Potential STRATEGIC airline mega fusion/deal, forming one big airline by fusing Angolan TAAG, Portuguese TAP and Brazilian TAM into ONE Airline


Presidente da TAP pondera fusão com TAAG e TAM

«Seria uma empresa muito forte», disse Fernando Pinto em Angola

2009-10-20 16:21:27

Luanda - O Presidente Executivo da TAP disse hoje, em Luanda, que uma possível fusão da TAP com as congéneres angolana TAAG e brasileira TAM é «um conceito com algum sentido» e que «Tem razões estratégicas, seria uma empresa muito forte».

Fernando Pinto falava à Agência Lusa, no final do seminário sobre Reestruturação do Sistema de Transporte Aéreo de Angola, organizado pelo Ministério dos Transportes angolano, quando admitiu que uma possível fusão da TAP com as congéneres angolana TAAG e brasileira TAM, «Tem razões estratégicas, seria uma empresa muito forte, mas por enquanto é só um conceito que nasceu, não sabemos onde, mas na actual situação de mercado não vemos que seja o momento. Contudo, acho uma boa ideia», disse.

Relativamente à reestruturação em curso na TAAG, Fernando Pinto considera que a TAP deu uma «pequena contribuição» na preparação do regresso da companhia aérea angolana aos céus da Europa mas que a companhia aérea angolana precisa «dar mais atenção aos detalhes» para a sua saída definitiva da «lista negra» da União Europeia.

Um ano depois da proibição da TAAG sobrevoar o espaço aéreo europeu, a União Europeia autorizou a transportadora aérea angolana a voar apenas para um destino, que não excedesse as 10 frequências semanais, tendo Lisboa sido a rota escolhida pelo grande volume comercial.

(c) PNN Portuguese News Network

[skytrax]

Companhia aérea Emirates Airline inaugura rota Dubai/Luanda

Luanda - A companhia aérea Emirates Airline inaugurou hoje, domingo, a sua frequência de voos para a rota Dubai/Luanda, com uma aeronave Airbus A330-200, que deverá efectuar três voos semanais.

A abertura da referida frequência para a capital angolana, que acontece um ano depois da TAAG - Linhas Aéreas de Angola ter inaugurado a linha Luanda/Dubai, insere-se no quadro das relações de cooperação existente entre Angola e os Emiratos Árabes Unidos.

Segundo o vice-presidente para América e África da transportadora, Nigel Page, a inauguração da rota Dubai/Luanda justifica-se pela importância política e económica que Angola exerce no contexto internacional.

“Estamos em vários países africanos e Angola também consta do nosso mapa, pois tem apresentado indicadores económicos satisfatórios”, disse o responsável, acrescentado que a Emirates Airline está de parabéns com a iniciativa, uma vez que a TAAG já opera em Dubai desde 2008, com três frequências semanais.

Por sua vez, o embaixador angolano nos Emiratos Árabes Unidos Emirados, Rui Mangueira, que se fez presente no acto inaugural, referiu que a nova rota constitui um sinal positivo para os homens de negócios e se traduz em ganhos para as relações políticas e económicas de ambos os estados.

Na mesma senda, o director do aeroporto internacional 4 de Fevereiro, Joaquim da Cunha, reconheceu a importância da abertura desta rota e caracterizou-a de positiva para a junção dos povos, porquanto vai possibilitar o intercambio cultural e económico.

“Os homens de negócios e passageiros, em geral, vão transitar livremente para as duas cidades com maior facilidade”, reconheceu o responsável.

Angop

[Lost Cosmonaut]

Não quero ofender os angolanos, mas Luanda precisa de um novo aeroporto urgentemente, o 4 de Fevereiro é uma piada.

[agostinho]

Originally Posted by Lost Cosmonaut

Não quero ofender os angolanos, mas Luanda precisa de um novo aeroporto urgentemente, o 4 de Fevereiro é uma piada.

Você tem razão caro Lost Cosmonaut, mesmo nôs Angolanos temos reclamado por tal e se diz mesmo que algures ao redor de Luanda um novo aeroporto está a ser erguido. mas o segredo é tanto que pouco ou mesmo quase nada se pôde colher acerca do mesmo.

[skytrax]

Originally Posted by agostinho

Você tem razão caro Lost Cosmonaut, mesmo nôs Angolanos temos reclamado por tal e se diz mesmo que algures ao redor de Luanda um novo aeroporto está a ser erguido. mas o segredo é tanto que pouco ou mesmo quase nada se pôde colher acerca do mesmo.

Um tio meu que recentemente sobrevoou aqula área de helicoptero afirma que este está em contrução, mas creio que ainda vai durar mais 2 anos pelo menos.

[skytrax]

A Transportadora Aérea Angolana (TAAG) realizou sexta-feira o seu primeiro voo semanal entre Luanda e a cidade da Praia, soube a PANA de fonte segura.

Trata-se da abertura de mais uma linha aérea regular entre Angola e Cabo Verde, uma vez que a TAAG efectua já algum tempo um voo semanal entre a capital angolana e a ilha cabo-verdiana do Sal.

A companhia área angolana decidiu recentemente transferir o voo semanal entre os dois países para a capital cabo-verdiana, uma vez que a grande maioria dos passageiros que viajavam nessa linha parte ou tem como destino final a cidade da Praia.

O voo entre Luanda e Praia, tal como o anterior para o Sal, faz escala em São Tomé na ida e no regresso, o que significa que vai continuar a ser utilizado por elementos da comunidade cabo-verdiana naquele país do Golfo da Guiné, originários na sua grande maioria da ilha de Santiago.

Segundo o representante da TAAG em Cabo Verde, Henrique Batalha, dificuldades de ordem logística, nomeadamente o reabastecimento dos aparelhos no aeroporto internacional da Praia e que só agora foram ultrapassadas tinham impedido o desvio deste voo semanal do Sal para a capital cabo-verdiana.

Entretanto, a TAAG vai inaugurar, a partir de 18 de Novembro, uma linha quinzenal entre Luanda e Havana (Cuba), com escala na ilha do Sal. Isto significa que Angola e Cabo Verde passam a estar ligados por duas carreiras aéreas regulares.

A ligação entre Luanda e Havana, com escala no Sal, representa também mais uma opção para a viagem entre Cabo Verde e Cuba, que neste momento só pode ser feita com escala em aeroportos de países europeus.

[Matthias Offodile]

Lost Cosmonaut, the new airport is u/c, it will open by 2010, look into the project thread for more info!

This project is ultra-secret even very scant information about it in the newspapers.

[skytrax]

TAAG abre nova rota com destino à Cidade do Cabo

Luanda – A Transportadora Aérea Angolana (TAAG) vai, a partir de nove de Novembro (segunda-feira), inaugurar uma nova rota, fazendo a ligação entre as cidades de Luanda e Cape Town (Cidade do Cabo), África do Sul, anunciou, hoje à Angop, na capital do país, a directora de comunicação e imagem da companhia.

De acordo com Agnela Barros, nesta primeira fase, os voos serão efectuados por uma aeronave do tipo boeing -737, com capacidade de 120 lugares, 12 em classe executiva, e 108 passageiros para a económica.

A referida rota terá duas frequências semanais para complementar a que a TAAG já efectua diariamente para a cidade de Joanesburgo, deixando o aeroporto de Luanda as segunda e sextas-feiras, regressando nos respectivos dias para a capital angolana.

Segundo o director comercial da transportadora nacional de bandeira, Jacinto Júnior, a decisão para a abertura desta nova rota foi sugerida por um estudo efectuado pela sua delegação em Joanesburgo, que constatou haver mercado de negócios para aquela região do sul da África do Sul devido à procura de serviços para a referida zona.

Entretanto, para o iniciou da operação, no âmbito dos acordos bilaterais de cooperação entre os Estados, disse, os dois governos chegaram já a um entendimento para o efeito, o que aconteceu igualmente entre a transportadora aérea nacional e a companhia de bandeira sul africana, South African Aiirways, para definir as frequências semanais.

Apesar disso, caso as exigências do mercado obrigarem, a companhia vai analisar o estado da operação ao longo dos primeiro meses, e se o numero de passageiros ultrapassar a capacidade da aeronave, a mesma poderá ser substituída por uma maior ou aumentar as frequências semanais de voos, concluiu Jacinto Júnior.

Desta forma, a partir de segunda-feira, a TAAG passara a transportar passageiros e carga, não só para cidade de Joanesburgo, onde efectua frequências regulares diárias, como também para Cape Town, com dois voos por semana.

Actualmente a companhia aérea angolana realiza voos para vários destinos no mundo, entre os quais, as cidades de Rio de Janeiro e São Paulo (Brasil), Lisboa (Portugal), Dubai (Emiratos Árabes Unidos), Benjing (China), África do Sul, Zâmbia, Zimbabwe, RDCongo e outros países africanos.

Angop

[Matthias Offodile]

TAAG passa com êxito nos testes de segurança

Companhia cumpriu com as exigências do Programa de Segurança Operacional da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA)



Fotografia: Jornal de Angola

A TAAG – Linhas Aéreas de Angola – recebeu o certificado de registo IOSA, concedido às empresas que foram auditadas com êxito face às exigências do Programa de Segurança Operacional da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA). Um comunicado de imprensa, citado, ontem, pela Angop, refere que o certificado foi entregue, na sexta-feira, em Luanda, pelo vice-presidente sénior da IATA para a Segurança Operacional, Operações e Infra-estruturas, Gunther Matschnigg, num acto presenciado pelo ministro angolano dos Transportes, Augusto Tomás.

Jornal de Angola

[muloji17]

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