daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Indonesia Skyscrapers Forum > The Nationwide Fabric > Highways and Roadways



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 28th, 2008, 02:36 PM   #41
paradyto
entendre privilege
 
paradyto's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: 雅加达 - 巨港
Posts: 30,342

Korea grants $3 million for road-building in Sumatra

Wed, 10/29/2008 2:13 AM | Business

The Korea International Cooperation Agency (KOICA) has awarded a grant of US$3 million to the Ministry of Public Works to establish a master plan for a network of arterial roads in Sumatra.

KOICA is a Korean government agency founded to assist socio-economic development in developing countries.

"The roads will generate economic activity and raise the competitiveness of the region by connecting ports to businesses," said Achmad Hermanto Dardak, the ministry's director general of
highways, speaking Monday on the sidelines of the first workshop for designing the master plan.

Heads of regional development planning boards from all the island's provinces attended the workshop.

The Indonesian government requested support from the Korean government to develop the master plan as a follow-up to joint task force meeting between the two governments in April 2007.

KOICA is providing the Indonesian government with technical assistance to develop the master plan on behalf of the Korean government, Hermanto said.

Technical planning experts from Korea Transport Institute and from two Korean engineering consulting companies, Sambo and Yooshin, will participate. The Indonesian government will provide administrative assistance.

The planning project is expected to be completed in two years by July 2010. The preparation phase for road building will take place between 2010 and 2014.

The construction of the Sumatra road network itself is planned in three phases of five years each, from 2015 to 2029.

Sumatra has 10 provinces: Bangka Belitung islands, Bengkulu, Jambi, Lampung, Nanggroe Aceh Darussalam, North Sumatra, Riau, Riau islands, South Sumatra and West Sumatra. (iwp)
__________________
welcome you participants asean university games Palembang 2014
The Green & Cleanest Metropolitan (since 2007) Sumsel Gemilang 雅加达 - 巨港 Jakabaring Sport City
ASEAN University Games 2014 Palembang Emas 2018
paradyto no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old October 29th, 2008, 09:17 AM   #42
=NaNdA=
Liverpool holic
 
=NaNdA='s Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Anfield Stadium
Posts: 8,538
Likes (Received): 46

WOW..
=NaNdA= no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2008, 04:40 PM   #43
paradyto
entendre privilege
 
paradyto's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: 雅加达 - 巨港
Posts: 30,342

RI gets $3m grant for road network
The Jakarta Post , Jakarta | Wed, 10/29/2008 10:53 AM | Business

The Korea International Cooperation Agency (KOICA) has awarded a grant of US$3 million to Indonesia's Ministry of Public Works to help it establish a master plan for an arterial road network in Sumatra, including turnpikes and highways.

The development of the master plan is expected to take two years, ending in July 2010, to be followed by a road-building preparation phase to run between 2010 and 2014, said Jong-Seon Lee, KOICA's resident representative.

The construction of the Sumatra road network itself will require three phases of five years each, from 2015 to 2029.

Achmad Hermanto Dardak, the ministry's director general of highways, said the ministry has started conducting workshops to gather as much input for the master plan as possible.

"The planned road network will eventually generate economic activity in the region," Achmad said on the sidelines of the first planning workshop Monday.

Heads of regional development planning boards from the island's 10 provinces attended the workshop.

Those provinces are: Bangka Belitung islands, Bengkulu, Jambi, Lampung, Nanggroe Aceh Darussalam, North Sumatra, Riau, Riau islands, South Sumatra and West Sumatra.

Achmad added, "The roads will raise the competitiveness of the region by connecting ports to existing and potential business locations."

Collaboration between Indonesia and South Korea in highway development started back in 1973 with the construction of the Jagorawi highway which connects Jakarta and Bogor.

The development of the master plan is the result of a request by the Indonesian government to the Korean government following a joint task force meeting between the two governments in April 2007.

KOICA is a government agency founded to assist socio-economic development in developing countries and to provide humanitarian assistance. It also actively participates in alleviating poverty by contributing to meeting the Millenium Development Goals. (iwp)
__________________
welcome you participants asean university games Palembang 2014
The Green & Cleanest Metropolitan (since 2007) Sumsel Gemilang 雅加达 - 巨港 Jakabaring Sport City
ASEAN University Games 2014 Palembang Emas 2018
paradyto no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2008, 02:07 PM   #44
hellothere123
Registered User
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 856
Likes (Received): 0

data per 24 maret 2003..

walopun sudah 5 tahun yg lalu, tetapi ada langkah pemerintah untuk memajukan P. Sumatera..

Indonesia Dekati Cina
Bangun Jaringan Kereta Api Trans-Sumatera

Jambi, Kompas - Pemerintah Indonesia berencana mendekati Pemerintah Republik Rakyat Cina (RRC) dalam usaha mewujudkan pembangunan jaringan rel kereta api Trans-Sumatera.

Hal tersebut terungkap dalam acara Seminar Nasional Pembangunan Perkeretaapian Trans-Sumatera-Jawa di Jambi, Sabtu (22/3).

Usai membuka acara tersebut, Menteri Perhubungan Agum Gumelar mengatakan, rencana pembangunan jaringan kereta api Trans-Sumatera itu telah mendapatkan perhatian serius dari Presiden Megawati Soekarnoputri. Ini dibuktikan dengan instruksi presiden kepada tiga menteri dalam kabinetnya untuk mencari peluang percepatan pembangunan jaringan kereta api tersebut.

Ketiga menteri itu adalah Menteri Perindustrian dan Perdagangan (Menperindag) Rini M Soewandi, Menteri Permukiman dan Prasarana Wilayah (Menkimpraswil) Soenarno, serta Menteri Perhubungan Agum Gumelar. Rini dan Soenarno telah menetapkan agenda pertemuan dengan perwakilan Pemerintah Cina untuk mewujudkan rencana pembangunan jaringan Trans-Sumatera itu, 4 April mendatang.

"Sementara saya sendiri baru bertemu dengan pihak Cina itu pada 6 April. Besar kemungkinan kerja sama yang dilakukan adalah kerja sama barter (counter trade). Kita punya banyak sumber daya alam, seperti CPO (minyak sawit mentah), yang mungkin bisa ditukar dengan sarana yang diperlukan untuk membangun jaringan kereta api itu," kata Agum.

Dalam seminar yang sama terungkap, untuk membangun jaringan rel kereta api Trans-Sumatera diperlukan dana sekitar Rp 144,5 trilyun. Dana tersebut diperlukan untuk menghubungkan tiga jaringan kereta api yang saat ini sudah ada, yakni di jaringan rel kereta api Sub-Sumatera Bagian Utara, Sumatera Bagian Barat, dan Sub-Sumatera Bagian Selatan, namun terputus di wilayah Provinsi Riau dan Jambi.

Jaringan rel kereta api yang perlu dibangun di Sumatera adalah sepanjang 5.084 kilometer. Sementara ini, jaringan yang sudah ada baru tersedia sepanjang 1.299 kilometer.

Last edited by hellothere123; November 7th, 2008 at 10:21 AM.
hellothere123 no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2008, 10:32 AM   #45
hellothere123
Registered User
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 856
Likes (Received): 0

Pelabuhan Muara Sabak Jambi menunggu investasi

Hasil penelitian yang dilakukan beberapa lembaga a.l. Institut Teknologi Bandung, PT Deserco Development Service, dan Japan International Cooperation Agency (JICA) menyebutkan Pelabuhan Muara Sabak, Jambi merupakan satu dari tujuh pelabuhan sungai di Indonesia yang memiliki prospek sangat menguntungkan.

Namun, hingga saat ini hasil penelitian itu belum dimanfaatkan secara maksimal oleh pemda sebagai regulator maupun PT Pelindo II Cabang Jambi sebagai operator.

Padahal pemerintah pusat telah mengeluarkan dana miliaran rupiah untuk membangun satu dermaga dan fasilitas lainnya dipelabuhan itu. Hal ini tampak jelas dari kondisi pelabuhan yang dibangun sekitar tahun 1990-an hingga saat ini belum menunjukkan aktivitas berarti.

Pelabuhan Muara Sabak (samudera) merupakan tempat yang efesien dibandingkan pelabuhan lain di Jambi sebagai sarana distribusi barang, sehingga peluang untuk tumbuh menjadi pelabuhan modern. Secara administratif, pelabuhan ini terletak di Kabupaten Tanjung Jabung Timur dengan Muara Sabak sebagai ibu kota kabupaten.

Di samping itu, adanya rencana Pemprov Jambi membangun kawasan industri dan perdagangan di sebelah pelabuhan ini, menjadikan kawasan pelabuhan ini bisa tumbuh sebagai kawasan ekonomi baru.

Pelabuhan Muara Sabak saat ini telah memiliki berbagai fasilitas a.l. luas areal yang relatif besar yaitu 189 hektare dengan kedalaman alur pelayaran sampai dengan 4,5 LWS (Lower Water Sea-di bawah permukaan laut), kedalaman kolam pelabuhan 5 LWS-7 LWS, dermaga beton ukuran 50 m x 15 m, trestel (jembatan penghubung) beton ukuran 47 m x 8 m, mooring dolphin (sarana tambat kapal) dua buah, bolder enam buah, lapangan penumpukan seluas 2.337 m2, instalasi pipa air yang siap operasi serta lampu penerangan dermaga.

Dengan fasilitas tersebut, Pelabuhan Muara Sabak dapat dilalui kapal barang dengan kapasitas rata-rata 14.000 GT (gross ton-bobot mati) dengan panjang rata-rata 152 m dan muatan rata-rata 10.000 ton.
hellothere123 no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2008, 11:47 AM   #46
fajarmuhasan
Final Fantasy Mania
 
fajarmuhasan's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 7,767
Likes (Received): 267

Nampaknya konsentrasi di pantai timur, bagaimana pantai barat yg menghadap samudra indonesia termasuk pulau pulau luarnya spt nias, dll.....??????????
fajarmuhasan no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2008, 07:10 PM   #47
DJ_Archuleta
Registered User
 
DJ_Archuleta's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: ~Sumatera~
Posts: 3,059
Likes (Received): 16

itu data per maret 2003??? sampe skrg jg ga keliatan hasilnya
__________________
Sumatera Photo Gallery - Click Here for Sumatera Buildings
Architectures - | Medan | Batam | Pekanbaru | Palembang | Padang | Bangka-Belitung
DJ_Archuleta no está en línea   Reply With Quote
Old December 4th, 2008, 07:26 PM   #48
DJ_Archuleta
Registered User
 
DJ_Archuleta's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: ~Sumatera~
Posts: 3,059
Likes (Received): 16

Korea Danai Masterplan Jalan Sumatera


JAKARTA, SELASA - Korea International Cooperation Agency (KOICA) membiayai pembuatan rencana induk atau masterplan jaringan jalan arteri Sumatera. Dana hibah yang diberikan sebesar 3 juta dollar Amerika setara Rp 33 miliar. Masterplan ini direncanakan selesai Juli 2010.

"Saya berharap tahap awal `master plan` telah ada yang selesai tahun 2009, dengan demikian dapat langsung memasuki pekerjaan fisik," kata Direktur Jenderal Bina Marga Departemen Pekerjaan Umum (PU), Hermanto Dardak, Selasa (28/10) di Jakarta.

Hermanto menegaskan, pengembangan jalan diprioritaskan terhadap jalan yang sudah ada (eksisting), maupun jalan yang berpotensi menggerakkan ekonomi seperti di Jalan Lintas Timur. Selama ini, Jalintim memicu pertumbuhan ekonomi di sektor sawit, minyak, dan gas.

Dikatakannya, jaringan jalan arteri tidak bisa berdiri sendiri, tetapi merupakan pusat kegiatan yang efektif dan potensial untuk mendukung infrastruktur yang sudah ada. "Jadi, sedapat mungkin jaringan jalan dihubungkan dengan sarana infrastruktur lain seperti pelabuhan. Kami akan mengevaluasi mengenai pembangunan jalan di kawasan pegunungan. Jangan sampai ternyata kawasan itu rawan longsor sehingga harus diperbaiki berkali-kali," ujar Hermanto.

Trans Sumatera terbagi dalam tiga ruas utama, yakni Jalur Lintas Timur sepanjang 2.700 km, Jalur Lintas Tengah sepanjang 2.600 km, dan Jalur Lintas Barat sepanjang 2.200 km.
__________________
Sumatera Photo Gallery - Click Here for Sumatera Buildings
Architectures - | Medan | Batam | Pekanbaru | Palembang | Padang | Bangka-Belitung
DJ_Archuleta no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2008, 10:24 AM   #49
hellothere123
Registered User
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 856
Likes (Received): 0

Pemerintah Segera Membangun Sejumlah Ruas Jalan di Jambi
[Nusantara]


Jambi, Pelita
Kepala Sub Dinas Praswil dan Tata Ruang, Bernhard Panjaitan kepada Pelita, Selasa (2/12/2008) mengatakan, pemerintah segera membangun sejumlah ruas jalan di Jambi, termasuk terhadap ruas jalan penghubung lintas yang ada.
Penandatanganan kontrak paket tersebut sudah dilaksanakan pada 5 November. Saat ini di Jambi terdapat dua jalan penghubung lintas yang menghubungkan lintas timur dengan jalan lintas tengah yaitu lintas I, jalan Jambi-Muara Tembesi-Muara Tebo-Muara Bungo sepanjang 239,28 km dan lintas II jalan Muara Tembesi-Sarolangun sepanjang 102,647 km, katanya.
Pembangunan ruas jalan Muaratembesi-Batas Bangko-Sarolangun memiliki target efektif 44,251 km dan target fungsional 102,647 Km.

Bernhard mengungkapkan, dana pembangunan senilai Rp82,276 miliar berasal dari dana patungan pinjaman Asian Development Bank (ADB) sebesar 69 persen dan APBN sebesar 31 persen.
Pembangunan jalan dengan lebar 6 meter dan bahu jalan 1,50 m di kiri kanan jalan dilaksanakan kontraktor pelaksananya Adhi-Sedayu dengan waktu pelaksanaan 600 hari kalender.

Dijelaskan Bernhard, jaringan jalan merupakan urat nadi per tumbuhan ekonomi dan politik yang memiliki fungsi sangat strategis dalam rangka mendukung tercapainya sasaran-sasaran pokok pembangunan nasional.
Dukungan tersebut akan terwujud apabila prasarana jalan yang ada telah mampu melayani arus pergerakan manusia, barang dan jasa secara efisiensi dan efektif ke seluruh Jambi maupun terhadap hinterland dan regionalnya, disamping itu juga dia menyebutkan saat didampingi Kepala Satuan Kerja Non Vertikal Tertentu (SNVT) Pembangunan Jalan dan Jembatan Jambi mengatakan, potensi masalah yang ada pada jalan Muaratembesi-Batas Bangko-Sarolangun adalah setiap tahun pada km 150+000 s.d. km 160+000 di desa Pauh sepanjang 10 km terjadi banjir, sehingga jadwal pelaksanaan harus benar-benar memper hati kan masalah tersebut, agar pelaksanaan pekerjaan bisa diselesai kan tepat pada waktunya.

Seperti diakui, peran pemerintah Kabupaten Sarolangun dan Kabupaten Batanghari sangat besar dalam mendukung program penyele saian masalah yang terkena proyek, sehingga mempercepat proses persetujuan oleh negara donor ADB. Guna meningkatkan pelayanan jalan antar provinsi di jalan penghubung lintas Sumatera serta memperlancar mobilitas barang dan jasa Departemen Pekerjaan Umum (PU) melalui Direktorat Jenderal Bina Marga, akan membangun ruas jalan ruas Muara tembesi-Batas Bangko-Sarolangun pada tahun ini.
hellothere123 no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2013, 01:47 AM   #50
urix99
Minangkabau Contributor
 
urix99's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: West Sumatera - East Kalimantan,Indonesia /\ Pics Contributor
Posts: 4,344

bagus disticky thread ini, mengejar ketertinggalan
urix99 no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2013, 05:36 AM   #51
Namewee
Dilarang
 
Namewee's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Makassar, Sulawesi Utara
Posts: 6,076

Ternyata dari dulu rencana proyek ini berubah-ubah terus. Pantas realisasinya gak jelas
__________________
N K R I
Negara "Kriminal" Republik Indonesia
Namewee no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2013, 12:59 PM   #52
blablanonsense
Fiat Voluntas Tua
 
blablanonsense's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Parijs van Jawa, Merlion City
Posts: 3,479
Likes (Received): 616

Saya cukup setuju dengan paparan jalan tol penghubung timur dan barat Sumatera. Kalau dilihat dari rencana Trans-Sumatran Highway, beberapa tahap pertama tujuannya menghubungkan utara dan selatan pulau Sumatera untuk nantinya dihubungkan ke Jawa. Sementara tol yang menghubungkan pesisir barat dan pesisir timur dibangun di tahap terakhir. Sebetulnya, pembangunan tol Sumatera sudah sangat telat, jadi sebaiknya dijadikan saja satu tahap semuanya, dan ditambah sambungan timur-barat dari kota-kota di pesisir barat ke pesisir timur secara sulit membangun tol di pesisir barat dari utara hingga selatan dikarenakan rawan bencana.
__________________
Wonderful Indonesia

Tolak penggantian nama Bandara Sepinggan! Nama Sepinggan sudah melekat di masyarakat dan penggantian nama hanya pemborosan uang semata!.
We are against the renaming of Sepinggan International Airport, Balikpapan. Viva Sepinggan!

Sign the petition NOW!

bozenBDJ liked this post
blablanonsense no está en línea   Reply With Quote
Old September 3rd, 2013, 08:34 AM   #53
Sitoneizer
Sitoneizer Kuuga
 
Sitoneizer's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Purwokerto, SUMBAGSEL, 33.02, 17.03, 33.01
Posts: 9,424
Likes (Received): 455

Quote:
Originally Posted by blablanonsense View Post
Saya cukup setuju dengan paparan jalan tol penghubung timur dan barat Sumatera. Kalau dilihat dari rencana Trans-Sumatran Highway, beberapa tahap pertama tujuannya menghubungkan utara dan selatan pulau Sumatera untuk nantinya dihubungkan ke Jawa. Sementara tol yang menghubungkan pesisir barat dan pesisir timur dibangun di tahap terakhir. Sebetulnya, pembangunan tol Sumatera sudah sangat telat, jadi sebaiknya dijadikan saja satu tahap semuanya, dan ditambah sambungan timur-barat dari kota-kota di pesisir barat ke pesisir timur secara sulit membangun tol di pesisir barat dari utara hingga selatan dikarenakan rawan bencana.
salah satunya jalan Tol penghubung Palembang- Lubuk Linggau - Bengkulu ya. ini juga perlu menjadi prioritas.btw, kapan rencananya Tol pesisir barat , ada info ga?

Quote:
Originally Posted by fajarmuhasan View Post
Nampaknya konsentrasi di pantai timur, bagaimana pantai barat yg menghadap samudra indonesia termasuk pulau pulau luarnya spt nias, dll.....??????????
sepertinya begitu mas, aku amati selama kurang lebih 10 tahun, sepertinya kawasan barat tak sepesat kawasan pantai Timur. padahal kalo mau bilang panorama alam dan potensi wisatanya sangat eksotis.
__________________
Wilayah Samsat Wangon & BRI Ajibarang : Lumbir, Gumelar, Pekuncen, Ajibarang, Wangon, Jatilawang, Purwojati , Rawalo, Cilongok
wilayah Kejaksaan /Pengadilan Negeri , PA Purwokerto : Purwokerto s/d Lumbir,Pekuncen, Gumelar

Mari berkontribusi positif dengan sharing ide, info, data atau foto di forum
Sitoneizer no está en línea   Reply With Quote
Old August 12th, 2014, 10:45 AM   #54
nikita44
Registered User
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 5
Likes (Received): 0

Tapi bagaimanapun pantai barat lebih indah dibanding dengan pantai timur
nikita44 no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2014, 04:34 AM   #55
Par Toba
Registered User
 
Par Toba's Avatar
 
Join Date: Sep 2013
Location: Banjarmasin
Posts: 25
Likes (Received): 1

Semua wacana itu hanya akan terjadi 20 Tahun kemudian....bahkan mungkin lebih...atau bahkan........???
Karena bukan hal yang perlu di tutup'i lg.....banyak pihak yang tidak menginginkan Sumatera Maju.......hmm.....
__________________



...........Awali dengan doA...........
dan............Akhiri dengan doA...........
Par Toba no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2014, 04:26 PM   #56
hiurian
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Location: Bandar Lampung - Jakarta
Posts: 3
Likes (Received): 2

Tim Teknis Pembangunan Tol Bakauheni-Lampung Dibentuk
Marjudin
Rabu, 03 Desember 2014 09:29

Quote:
JAKARTA - Usai kunjungan Presiden Jokowi ke Lampung, instruksi untuk mempercepat pembangunan Tol Trans Sumatra semakin santer. Melalui Kementerian BUMN, Jokowi meminta agar rencana pembangunan tersebut segera dimulai. Kementerian BUMN baru-baru ini berdiskusi dengan Kementerian Pekerjaan Umun dan Perumahan Rakyat (Kemenpupera), PT Hutama Karya, dan Bina Marga untuk membentuk tim teknis pembangunan Tol Trans Sumatra ruas Bakauheni-Palembang.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuldjono memaparkan bahwa pertemuan dengan menteri BUMN dan lembaga terkait adalah untuk membicarakan teknis pembangunan tol tersebut. Dia menyatakan bahwa APBN telah siap untuk pengadaan pembebasan tanahnya. Dalam diskusinya, Basuki menyatakan ruas tol Bakauheni-Palembang tersebut akan diintegrasikan dengan Pelabuhan Merak. Hal ini dimaksudkan agar arus penyeberangan dari Jawa ke Sumatra dapat semakin lancar.

"Kita sedang menyusun tim teknis untuk bagaimana pengembangan dermaga di Merak kemudian pekerjaannya bersama pelaksanaan jalan tol Bakauheni-Palembang. Visi pemerintah menunda pembangunan jembatan Selat Sunda adalah untuk fokus dulu pada pembangunan dermaga yang lebih baik, termasuk di Pulau Merak sehingga dapat melayani penyeberangan Merak-Bakauheni lebih baik," ujar Basuki saat dihubungi, Selasa (2/12).

Pembangunan tol ruas Bakauheni-Palembang tersebut rencananya akan dimulai pada tahun 2017 mendatang. Sementara untuk pembangunan ruas tol tersebut, lanjut Basuki, diserahkan kepada swasta (investor), yaitu PT Hutama Karya bersama Bina Marga. Basuki menegaskan pihaknya hanya diberikan waktu dua tahun untuk pembebasan lahan di seluruh ruas Tol Trans Sumatra.

Total investasi untuk pembangunan ruas tersebut mencapai Rp 45 triliun. Anggaran tersebut diluar dari budget untuk pembebasan lahan. Menurutnya, untuk pembebasan lahan akan dicover oleh APBN 2015. Sedangkan untuk besarannya masih akan dipelajari lebih lanjut oleh Kemenpupera dan tim teknis yang terbentuk nanti.

"Jadi rencananya pengadaan tanah itu dari APBN 2015. Kita hanya diberi waktu dua tahun untuk menyelesaikan persoalan pembebasan tanah. Dengan undang undang pembebasan lahan yang baru kita targetkan bisa selesai. Kesiapan Hutama Karya dan Jasa Marga harus bekerja sama untuk pengerjaannya di lapangan nanti. Itu tindak lanjut dari Presiden kemarin usai kunjungan ke sana (Lampung)," tegas Basuki.

Adanya sejumlah kekhawatiran akan naiknya biaya konstruksi sebagai imbas fluktuasi harga minyak dunia, Basuki menegaskan bahwa pembangunan Tol Trans Jawa dan Trans Sumatra tidak terdampak dari naik turunnya harga minyak dunia. "Kenaikan atau turunnya harga BBM tidak berpengaruh pada pengerjaan tol ini," tukasnya.

Senada dengan apa yang disampaikan oleh Menpupera, Menteri BUMN Rini S Soemarno saat menghadiri Pameran BUMN di Smesco Jakarta, menyatakan, pembangunan Tol Trans Sumatra tersebut akan disambungkan dermaga di Merak dan Bakauheni. Hal tersebut dimaksudkan untuk membangun konektivitas yang berkesinambungan. Rini berharap selain dibangun tol tersebut, ke depannya juga diharapkan juga akan terbangun ruas rel kereta api yang dapat mendukung kelancaran transportasi trans Sumatra.

"Ke depan fokus kita tidak hanya membangun tol tersebut. Untuk membangun konektivitas yang terpadu dengan ruas tol Bakauheni-Lampung tersebut akan kita bangun juga rel kereta api. Ini untuk mendukung arus transportasi dan angkutan barang," ujar Rini.

Dia juga menyampaikan bahwa pembangunan Tol Trans Sumatra ruas Bakauheni-Lampung tersebut diperlukan kerja sama dari BUMN lain agar turut serta berinvestasi. Pasalnya, beban biaya yang besar tersebut, kata Rini, tidak mungkin hanya di-cover oleh satu BUMN saja. Rini mendorong agar BUMN lain untuk terlibat dalam penyelesaian pembangunan tersebut.

"PT Hutama Karya dan Jasa Marga perlu mendapat dukungan dari BUMN lain. Jadi saya mendorong agar BUMN lain bisa turun tangan terlibat dalam investasi ini. Sehingga BUMN yang tergabung nanti merupakan sindikasi yang bisa saling terlibat," jelasnya.


Sumber:http://radarpena.com/read/2014/12/03...mpung-Dibentuk
__________________

eVANDOpriyanto liked this post

Last edited by hiurian; December 3rd, 2014 at 04:32 PM.
hiurian no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:18 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu