daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 130 votes, 5.00 average.
Old April 3rd, 2009, 01:06 PM   #41
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,809
Likes (Received): 12592

Quote:
Originally Posted by egaron View Post
про шуваловский проспект не понял - каких двух частей. сейчас он разорван на 2 части, планерная-комендантский и 2-я часть в коломягах. соединятся они, насколько я понимаю, по мере застройки территорий за парашютной ул.
В другую сторону
http://spb-projects.ru/forum/files/n...equal4_947.jpg
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 3rd, 2009, 07:30 PM   #42
egaron
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 67
Likes (Received): 17

шуваловский значит с камышовой соединят? в общем-то логично.
дак надо было ее уже заранее обзывать шуваловским-3, а то тамошние дома имеют адрес "камышовая"
__________________

Zaz965 liked this post
egaron no está en línea   Reply With Quote
Old April 3rd, 2009, 11:42 PM   #43
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,906

так давно уже называется...
http://www.kartaspb.ru/index.php?v=1...995203512&pt=1
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old April 4th, 2009, 01:40 PM   #44
yuli(lari)
Registered User
 
yuli(lari)'s Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Санкт-Петербург
Posts: 6,282

Quote:
Originally Posted by egaron View Post
Вот здесь (и, думаю, не только здесь, а и на других малознакомых участках трассы) можно было бы и отступиться от концепции изолированной бессветофорной трассы. В поля каменки можно было бы тогда попасть, расширив Планерную ул. и включив ее в ЗСД, а при приближении к заказнику (там где вход) сделать поворот вправо, к полям Каменки, провести за гаражами на Глухарской.

Конечно, часть леса пришлось бы снести и чуть залезть в буферную зону, но это не так страшно по сравнению с тем, как собираются делать.
.................................................
Единственное, как можно было бы обойти заказник - пустить трассу в створе Планерной ул., и по полосе отвода Шаврова-Шуваловский, в эстакадном или тоннельном варианте, перейти в поля - туда, где сейчас строится "юбилейный". тогда можно было бы сохранить и бессветофорную схему, но пришлось бы пожертвовать частью планерной ул. и строить несколько лишних эстакад.... а это же НЕВЫГОДНО. поэтому лучше заказник снести.
Не поняла: чем Вы недовольны,
и чем Ваше предложение отличается в лучшую сторону от уже запланированного варианта ЗСД?
http://www.kartaspb.ru/index.php?v=1....9081647233653
__________________

Zaz965 liked this post

Last edited by yuli(lari); April 4th, 2009 at 07:36 PM.
yuli(lari) no está en línea   Reply With Quote
Old April 6th, 2009, 06:03 PM   #45
egaron
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 67
Likes (Received): 17

Quote:
Не поняла: чем Вы недовольны,
и чем Ваше предложение отличается в лучшую сторону от уже запланированного варианта ЗСД?
Тем что запланированное слева от речки и счищает очень большую территорию за входом в заказник, пересекая только там речку и уходя вправо (эх было время я как-то там даже купался)

притом вправо уходит плавно, задевая прилегающие леса.
"мое предложение", как вы назвали - в створе планерной ул. с резким поворотом направо, в лес, около входа в заказник. таким образом задето было бы много меньше

Quote:
так давно уже называется...
http://www.kartaspb.ru/index.php?v=1...995203512&pt=1
интересно... на карте действительно так. когда ездил там, обращал внимание на указатели - указатели говорят, что это продолжение Камышовой. В памяти затерлось уже точно, какие указатели и где, но я помню что для себя выяснял этот момент, и вывод был - "камышовая".

Указателей с "шуваловским" я там точно не видел, а то бы обратил внимание....
__________________

Zaz965 liked this post
egaron no está en línea   Reply With Quote
Old April 6th, 2009, 07:14 PM   #46
yuli(lari)
Registered User
 
yuli(lari)'s Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Санкт-Петербург
Posts: 6,282

Quote:
Originally Posted by egaron View Post
Тем что запланированное слева от речки и счищает очень большую территорию за входом в заказник, пересекая только там речку и уходя вправо (эх было время я как-то там даже купался)

притом вправо уходит плавно, задевая прилегающие леса.
"мое предложение", как вы назвали - в створе планерной ул. с резким поворотом направо, в лес, около входа в заказник. таким образом задето было бы много меньше
Вы не могли бы прорисовать, в чем меньше.

На глаз столько же, учитывая, что дорога не может быть с поворотом в 90 градусов.
__________________

Zaz965 liked this post
yuli(lari) no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2009, 12:16 PM   #47
egaron
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 67
Likes (Received): 17

увы, нет, не имею возможности здесь заниматься рисованием.
опишу на словах - на проекте трасса проходит в глубине леса, с левой стороны реки и довольно порядочно вклинивается в заказник.

до пересечения с Шувалоским-то ладно, там, как здесь сказали, все равно все презназначено под снос. А вот дальше надо было бы все-таки проводить справа от реки, но места там мало около Планерной ул и дома рядом совсем , жители стали бы бухтеть. можно было бы забрать под ЗСД участок планерной улицы от шувалвского до глухарской (его раньше и не было, он открылся только в 2003 г) и расширить. но, конечно же, никто этого делать не станет.


кстати, сегодня проезжал рядом с виадуком на планерной - специально обратил внимание, как туда вклинят ЗСД. Места, надо сказать, нет нифига или же впритык

ЗСД должен пойти слева от виадука (если стоять на ул. савушкина лицом к существующему виадуку). Так там прямо рядом - административный корпус Ленты, на той стороне - корпуса Окея, автосалон "субару" - либо половину этого сносить, либо совсем впритык выйдет. Не знаю о чем думали власти, раздавая эти участки под застройку - ведь их застроили еще на моей памяти, сравнительно недавно, когда о ЗСД уже давно было известно.

хотя, о чем власти в первую очередь думают, ни для кого не секрет.
__________________

Zaz965 liked this post
egaron no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2009, 02:33 PM   #48
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,906

Quote:
Originally Posted by egaron View Post
...Не знаю о чем думали власти, раздавая эти участки под застройку - ведь их застроили еще на моей памяти, сравнительно недавно, когда о ЗСД уже давно было известно.

хотя, о чем власти в первую очередь думают, ни для кого не секрет.
власти как раз вполне себе обо всём подумали.
и где то в 2000-2001 году произвели соответствующий землеотвод. т.е. это земли ОАО "ЗСД".
пока не строят - сдают их в аренду.
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2009, 03:00 PM   #49
egaron
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 67
Likes (Received): 17

тогда тем более глупо строить такие капитальные здания как административный корпус "ленты" и трехэтажный "окей", переносить с противоположной стороны салон "субару" ,заранее зная, что через несколько лет - все под снос.
__________________

Zaz965 liked this post
egaron no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2009, 03:23 PM   #50
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,809
Likes (Received): 12592

Эти здания на вид капитальные.
На самом деле их не так сложно демонтировать (частично).
Но места там, между эстакадой, которая будет в 2 раза шире, и зданиями, действительно мизер.

Ну а на месте Ленты и Окея первоначально должна была быть застройка жилая.
Я видел-несколько вариантов.
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2009, 03:26 PM   #51
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,809
Likes (Received): 12592

Что касается трассировки магистралей, и КАД и ЗСД.
Это федеральные (полностью или частично) стройки. А потому их проще вести через федеральные же земли, к коим относятся леса. А вот поля вполне могут давно принадлежать юр. лицам. Их придется выкупать...
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2009, 05:16 PM   #52
egaron
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 67
Likes (Received): 17

леса рубить выгоднее получается ... что ж, то и имеем. скоро их и не останется.
__________________

Zaz965 liked this post
egaron no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2009, 05:19 PM   #53
egaron
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 67
Likes (Received): 17

Quote:
Ну а на месте Ленты и Окея первоначально должна была быть застройка жилая.
там же ЖД рядом.

кстати слышал ее снести собираются. тоже из экономических соображений - не надо будет строить виадуки, а то из-за этой ЖД приморский район (его часть, которая находится за ЖД), становится очень проблемным в транспортном плане.
__________________

Zaz965 liked this post
egaron no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2009, 10:45 PM   #54
Lightray
Registered User
 
Lightray's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Петербург
Posts: 5,475
Likes (Received): 1516

[QUOTE=egaron;34798608]там же ЖД рядом.

кстати слышал ее снести собираются.QUOTE]

-Не читайте после обеда советских газет.
-Так ведь других-то нету?
-Вот никаких и не читайте (с).
__________________

Zaz965 liked this post
Lightray no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2009, 12:15 PM   #55
egaron
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 67
Likes (Received): 17

Quote:
-Вот никаких и не читайте
форум тоже не читать?
__________________

Zaz965 liked this post
egaron no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2009, 02:18 PM   #56
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,906

на самом деле действительно такого рода "предложения" имели место быть.
но дело в том, что у нас постоянно кто то что то предлагает. построить и снести, разбить сквер и закатать в асфальт, не трогать ничего и создать масштабный проект прееустройства...

Последний раз, о данной идее, совсем недавно (в конце марта) говорил глава Приморского рай-на г. Осипов в эфире радио "ЭхоМосквы-СПб"

Quote:
СЛУШАТЕЛЬ: ...Скажите, а почему все-таки не принято было решение по поводу железнодорожного полотна, которое проходит от Старой, Новой Деревни, чтобы его поднять на тот же уровень приблизительно, как в районе Ланского? Ведь тогда же можно будет большое количество пробивок сделать, то есть соединить два микрорайона - Старой, Новой Деревни с Комендантским. Спасибо.

Ю. ОСИПОВ: Я понял. ...Вы знаете, у нас было много предложений. Например, вообще железную дорогу остановить у Старой Деревни, и дальше не продолжать ее. Потому что не такое количество граждан туда проезжают. Но наши инженеры отложили. Во-первых, железная дорога почему-то на это не идет, а хочет оставить вот эту ветку. Ну, понимаете, здесь всестороннее... Мы с вами только с одной стороны, как жители Приморского района, говорим: а давайте прекратим эту железную дорогу, потому что есть метро, и на метро можем и до Финляндского добраться, и до «Черной речки», нет никаких проблем. Но здесь есть еще стратегические городские задачи. И вот эта железная дорога - не пошли архитекторы на то, чтобы железную дорогу прекратить.

ВЕДУЩИЙ: А поднять уровень?

Ю. ОСИПОВ: Вы знаете, сказали, что легче сделать путепровод. И два путепровода - у «Черной речки», у «Старой Деревни», и третий путепровод (уже Выборгский район) - это будет в ближайшие... Вы знаете, кризис немножко влияет - в ближайшие 5 лет. Вот Выборгский - это уже, наверное, 5-8 лет. Вот эти два путепровода должны сделать в ближайшие 4-5 лет. Они будут.
ссылка

это текстовая запись выступления по радио, поэтому текст выглядит чутка бессвязным. но общая суть ясна - была и такая идея, но от неё с учётом мнения РЖД отказались.
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2009, 04:38 PM   #57
egaron
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 67
Likes (Received): 17

Да уж.... это значит что еще 5 лет задыхаться в пробкахна единственной виадуке на Планерной, из которого уже арматура торчит, так он изношен

а виадука на Поклонке ждать еще целых лет 8-10.

и что эти 2 путепровода, решат проблему? нифига не решат. даже сейчас даже при открытых переездах иметь ВСЕГО 4 выезда из района (планерная, старая деревня, коломяжский, полевая-сабировская), из которых 3 - это жд переезды......

вот когда проезжаю в москву, там недалеко от питера есть эстакада, на которую поднимаются электрички. интересно, почему нельзя так же сделать с этой однопуткой - поднять ее на эстакаду на протяжении от ланской до старой деревни, это ж, наверное, дешевле, чем приемлемое количество виадуков...
__________________

Zaz965 liked this post
egaron no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2009, 04:43 PM   #58
tropus
Registered User
 
tropus's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: St. Petersburg
Posts: 4,456
Likes (Received): 235

Железнодорожники правильно сделали, что отстояли ветку. Из однопутки со временем получится классная городская электричка, если сделать два пути, скорость поездов повыше, станций побольше и интервал минут 10-15. И никакого метро не надо в Сестрорецк тянуть.
__________________

Zaz965 liked this post
tropus no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2009, 11:13 AM   #59
egaron
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 67
Likes (Received): 17

извините, я, конечно, не особо в курсе темы, но...

Еще осенью была инфа что 1-я очередь ЗСД сдана

когда был в районе ленинского в августе, видел указатели на кольцевой "зсд", затем где-то через месяц слышал по телевизору, что 1ю очередь сдали и матвиенко ленточку резала.

вчера (первый раз с того времени) побывал на юго-западе. ничего там в помине не сдано, арматура торчит, работяги ковыряются.

либо я что-то не так понял либо одно из двух....
или.... не читайте на ночь савецких газет?
__________________

Zaz965 liked this post
egaron no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2009, 11:34 AM   #60
yuli(lari)
Registered User
 
yuli(lari)'s Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Санкт-Петербург
Posts: 6,282

Quote:
Originally Posted by egaron View Post
извините, я, конечно, не особо в курсе темы, но...

Еще осенью была инфа что 1-я очередь ЗСД сдана

когда был в районе ленинского в августе, видел указатели на кольцевой "зсд", затем где-то через месяц слышал по телевизору, что 1ю очередь сдали и матвиенко ленточку резала.

вчера (первый раз с того времени) побывал на юго-западе. ничего там в помине не сдано, арматура торчит, работяги ковыряются.

либо я что-то не так понял либо одно из двух....
или.... не читайте на ночь савецких газет?
На ЗСД въезд мимо автобусного парка по Автомобильной улице.
Надо вовремя повернуть на Автомобильную и дальше по указателям выезжаете на ЗСД

Также тяжело найти въезд на КАД. (если ехать в город по Таллинскому шоссе сразу за Горелово справа)
Я минут 15 крутилась, пока его нашла.
__________________

Zaz965 liked this post

Last edited by yuli(lari); April 15th, 2009 at 11:43 AM.
yuli(lari) no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:06 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu