Palembang: The Heart of Srivijaya (Part 7)

[kalimantanku]

wow keren.hebat ya palembang juga ada arena keren kayak itu.jd pingin nyoba neh.
up date terus ya mas paradtyo foto2 nya palembang.

[Fikr]

Upstair Elite Fitness

[Fikr]

[Fikr]

[paradyto]

Wuih, The Aryaduta belum ada ya disitu he he he... Thanx Fikr

[paradyto]

Originally Posted by kalimantanku

wow keren.hebat ya palembang juga ada arena keren kayak itu.jd pingin nyoba neh.
up date terus ya mas paradtyo foto2 nya palembang.

Insyallah, tak update terus kalimantanku Gw ingin menampilkan yang nyata dari sebuat ibukota Propinsi Terkaya No.5 Indonesia berani nantangi kalimantanku untuk lihat Palembang langsung dengan mata kepala sendiri Nggak muluk kok Untuk Outbond atau Team Building, Palembang dah lumayan lengkap... Kalau mau Rafting, justru yang terbaik di Sumatra ada di daerah Pagaralam...

[Balaputradewa]

Wah mas Fikr fitnes yah..

[paradyto]

Asal jangan bunuh diri saja dari upstair

[paradyto]

[Balaputradewa]

Wah ada logo Forumer Palembangnya Refleksi dari Jembatan Ampera dan cahaya pembangunan ya mas...

[paradyto]

Originally Posted by Balaputradewa

Wah ada logo Forumer Palembangnya Refleksi dari Jembatan Ampera dan cahaya pembangunan ya mas...

yup, simple dan Insyallah orang dah bisa lihat itu gambar apa

[paradyto]

[kakakido]

Originally Posted by paradyto

yup, simple dan Insyallah orang dah bisa lihat itu gambar apa

Good logo sir..... udah ada thread nya belum ?

[kakakido]

Originally Posted by paradyto

Ini lokasinya dimana ya ?

[paradyto]

Originally Posted by kakakido

Ini lokasinya dimana ya ?

Daerah Keramasan, belum pernah kesana ya??
Thread Logo-nya sudah ada kok, jadi nggak perlu buat thread baru

[Fikr]

Originally Posted by paradyto

PT. KAI Reg III lebih banyak melayani jasa penganggkutan kereta barang ketimbang penumpang sehingga PT KAI Regional III bisa dikatakan yang paling banyak untung ketimbang PT. KAI Regional lainnya CMIIW
tapi sayang fasilitas dan infrastrukturnya yang dimiliki sangat buruk ketimbang PT KAI di pulau jawa (tidak sebanding dengan keuntungan yang di dapat)
tapi berita baiknya PT. KAI Reg III yang pertama kali mengoperasikan Railbus di Indonesia dan Kereta Khusus Mahasiswa

Beberapa kereta khusus angkutan barang PT. KAI Reg III:

- Kereta Khusus Angkutan Batubara (PT BA)
- Kereta Khusus Angkutan Pupuk (PT. Pusri)
- Kereta khusus Angkutan Semen (PT. Semen Baturaja)
- Kereta Khusus Angkutan Bubur Kertas (PT TEL)
- Kereta Khusus Angkutan BBM (PT. Pertamina)
- Kereta Khusus angkutan CPO
- Kereta Khusus Angkutan Barang Ekpedisi
- Kereta Khusus Angkutan Karet (Latex)
- Kereta Khusus Angkutan Gas Alam cair (PT. Perusahaan Gas Negara)

[kakakido]

Originally Posted by Fikr

PT. KAI Reg III lebih banyak melayani jasa penganggkutan kereta barang ketimbang penumpang sehingga PT KAI Regional III bisa dikatakan yang paling banyak untung ketimbang PT. KAI Regional lainnya CMIIW
tapi sayang fasilitas dan infrastrukturnya yang dimiliki sangat buruk ketimbang PT KAI di pulau jawa (tidak sebanding dengan keuntungan yang di dapat)
tapi berita baiknya PT. KAI Reg III yang pertama kali mengoperasikan Railbus di Indonesia dan Kereta Khusus Mahasiswa

Beberapa kereta khusus angkutan barang PT. KAI Reg III:

- Kereta Khusus Angkutan Batubara (PT BA)
- Kereta Khusus Angkutan Pupuk (PT. Pusri)
- Kereta khusus Angkutan Semen (PT. Semen Baturaja)
- Kereta Khusus Angkutan Bubur Kertas (PT TEL)
- Kereta Khusus Angkutan BBM (PT. Pertamina)
- Kereta Khusus angkutan CPO
- Kereta Khusus Angkutan Barang Ekpedisi
- Kereta Khusus Angkutan Karet (Latex)
- Kereta Khusus Angkutan Gas Alam cair (PT. Perusahaan Gas Negara)

Seharusnya sumbangan tuk pemda besar ya..... Kayaknya belum jelas apa sumbangan PT KAI reg III buat perkembangan pembangunan Palembang.

[magali]

Originally Posted by kakakido

Seharusnya sumbangan tuk pemda besar ya..... Kayaknya belum jelas apa sumbangan PT KAI reg III buat perkembangan pembangunan Palembang.

-----
sumbangan terbesar adalah arus barang dan orang lebih leluasa dibandingkan dengan daerah yang tidak punya jaringan kereta api. tidak semua fasilitas infrastruktur yang dibangun harus memberikan manfaat finansial (dalam bentuk retribusi dsb) karena justru menjadi ongkos tambahan. manfaat besarnya justru diperoleh dari lebih besarnya volume ekonomi yang diperoleh dari keberadaan infrastruktur yang ada.

[Balaputradewa]

Originally Posted by magali

-----
sumbangan terbesar adalah arus barang dan orang lebih leluasa dibandingkan dengan daerah yang tidak punya jaringan kereta api. tidak semua fasilitas infrastruktur yang dibangun harus memberikan manfaat finansial (dalam bentuk retribusi dsb) karena justru menjadi ongkos tambahan. manfaat besarnya justru diperoleh dari lebih besarnya volume ekonomi yang diperoleh dari keberadaan infrastruktur yang ada.

Yah istilah sederhananya "Multieffect" alias efek lanjutan seperti bola salju yang terus menggelinding

[kakakido]

Originally Posted by magali

-----
sumbangan terbesar adalah arus barang dan orang lebih leluasa dibandingkan dengan daerah yang tidak punya jaringan kereta api. tidak semua fasilitas infrastruktur yang dibangun harus memberikan manfaat finansial (dalam bentuk retribusi dsb) karena justru menjadi ongkos tambahan. manfaat besarnya justru diperoleh dari lebih besarnya volume ekonomi yang diperoleh dari keberadaan infrastruktur yang ada.

iya juga ya, gak kepikir... thank's magali