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Old November 24th, 2009, 09:30 PM   #101
EricoWilliams
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Originally Posted by Yuri S Andrade View Post

Então, Erico. Eu conheço bem os 737 e já estou acostumado a vê-los desse ângulo. Todos os dias eu vejo vários pela minha janela. Esse me pareceu visivelmente mais longo. Não há diferença entre os diferentes modelos de 737 da Gol?
São sutis... tava rolando a fofoca que a Gol pegaria os 767 da Varig e pintaria nas suas cores, só isso aconteceu na surdina(mas é pouco provável).

A Gol possui 3 versões do 737, a -300, -700, e -800. Sendo o 737-800 um pouco maior, leva cerca de 40 passageiros a mais que os demais.
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Old November 24th, 2009, 09:31 PM   #102
l fernandes
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Provavelmente foi o 737-800, que é perceptivelmente mais comprido do que seus irmãos menores 300 e 700.
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TGVBR - O Brasil nos trilhos!
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Old November 26th, 2009, 01:26 AM   #103
Aririto
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Aeroporto Internacional Cataratas - Foz do Iguaçu, Paraná

O 23º mais movimentado em número de passageiros do Brasil e o 1º no interior da Região Sul.

-> Características e Informações gerais:

- Sítio Aeroportuário: 2.779.460 m²;

- Pista: 2195m X 45 m;

- Área do Pátio: 58.936 m² - Capacidade para 23 aeronaves;

- Área construída do terminal: 16.000 m² - Capacidade para 2 milhões de passageiros/ano;

- Balcões de check-in: 17;

- Serviços: cerca de 15 estabelecimentos comerciais, Restaurantes e Lanchonetes, Banco do Brasil, Caixas Eletrônicos, Agência de Turismo, Informações Turísticas, Locadoras de automóveis (Localiza, Hertz, Unidas, Avis);

- Combustíveis: Shell Aviation e Air BP;

- Companhias aéreas: Gol, Pluna, Sol, TAM e Trip;

- Número de voos: de 15 a 17 voos diários regulares, domésticos e internacionais;

- Estacionamento: Capacidade para 280 veículos;

- Distância do Centro: 12 km;

- Movimento Operacional de 2008:
Passageiros - 2008: 766.444
Aeronaves - 2008: 10.878
Carga Aérea - 2008: 739.922 kg.

Fonte: Infraero

-> Fotos:


Panoramio - rprotebor


Panoramio - Adi & Emanuel






Panoramio - Tatlas

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Flickr - pequito_molinacecchetti

Saguão



Sala de Check-in




Sala de Embarque 1


Terraço e Praça de Alimentação (atualmente reformada e com novos restaurantes/lanchonetes/lojas)
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Flickr - gakout



Área externa
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Flickr - Carolynn Daman

Bons tempos...
767 Varig! (2004)
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Flickr - HipsterKid

MD-11 Varig! (2005)


Dois 747 de uma só vez! (2004)




747 Qantas (2006)

Panoramio - Edson Douglas

Movimento Atual...
Gol
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TAM
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Pluna


Atual Torre de Controle


Pátio


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Old November 26th, 2009, 02:06 AM   #104
Yuri S Andrade
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Uau! Belo post, Aririto!

Posso colocar algumas fotos lá na primeira página?

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Ah, os colegas de Cascavel e Ponta Grossa poderiam postar algo sobre seus aeroportos. Também acho que ainda tem pouca coisa de Maringá.
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Old November 26th, 2009, 02:16 AM   #105
Aririto
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^ Claro!

Vamos divulgar os aeroportos do nosso interior!
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Old November 26th, 2009, 04:14 AM   #106
Samuel - VDC
Vitória da Conquista (BA)
 
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Esse aeroporto de Foz deve ser o maior na relação do seu tamanho com a população da cidade que ele serve no país. Talvez Porto Seguro esteja pau a pau nesse sentido, mas pra mim Foz ganha de lavada.
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Old November 26th, 2009, 12:58 PM   #107
EricoWilliams
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O aeroporto de Foz é sempre bem frequentado! Só falta eu!
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Old November 27th, 2009, 06:21 PM   #108
MBBV84
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muito aconchegante o aero de Foz, quando passei lá estava de madrugada e cansado, simplesmente peguei um taxi e não vi nada...

Agora a Infraero só deve estar de brincadeira por não ter colocado os fingers ainda em Foz, pelas primeiras fotos dá pra ver que dá certinho nesse aeroporto.

um aeroporto que recebe bastante gringo, em um aero que se não está caindo temporal está um sol de mais de 40 graus, a Infraero só pode estar de brincadeira!!!!!!!!!!
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Old November 27th, 2009, 11:11 PM   #109
Gui_p
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Interessante o thread, ainda não tinha visto.

O título é bem de acordo com o autor do thread
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Old November 28th, 2009, 12:10 AM   #110
Marcos Moraes
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Originally Posted by GUI Piraí do Sul-PR View Post
Interessante o thread, ainda não tinha visto.

O título é bem de acordo com o autor do thread
pois nao tinha visto e agora que viu ja veio com provocaçoes?
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Old November 28th, 2009, 12:16 AM   #111
Gui_p
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Que provocações?

Eu e o Yuri somos quase irmãos no SSC, é tudo brincadeira
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Old November 28th, 2009, 01:45 PM   #112
SH
;)
 
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Lindas fotos de Foz! Sempre quis conhecer como é por dentro, impressionante o seu tamanho. Ano que vem, creio que a movimentação chegue perto de 1 milhão de passageiros.

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Que provocações?

Eu e o Yuri somos quase irmãos no SSC, é tudo brincadeira
Mas Gui, há de convir que discussões sobre o aeroporto de Curitiba merece um thread só pra si, devido a sua escala, se é isso que você quis dizer...
Principalmente devido a ser uma das sedes da copa, e as notícias dos investimentos serem constantes.
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Old November 28th, 2009, 01:47 PM   #113
Gui_p
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Eu falei assim apenas para dar uma decontraída haha. Eu nem entendo de aeroporto mesmo.
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Old November 29th, 2009, 12:10 AM   #114
.Kr'st_fer.
Flying
 
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Bacana a idéia do thread só hje eu o vi...

Vou postar fotos de CAC, apenas para constar, já que nossa infraestrutura aqui para ser considerada terrível, tem de melhorar, muito..

Lindas fotos galera, impressionante como IGU tá lindo!
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Old November 30th, 2009, 01:38 PM   #115
fabionomoto
Politicamente Incorreto
 
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Entrevista com Marcos Valêncio

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mimimimi

Achou ruim?

have a grupal hug :)
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Old December 3rd, 2009, 08:42 PM   #116
Yuri S Andrade
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Interessante o thread, ainda não tinha visto.

O título é bem de acordo com o autor do thread
Pois é, belo título não?

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Infraestrutura

Barbosa reserva área de aeroporto do Arco Norte

Projeto que declara de utilidade pública área de 5,7 mil hectares na zona rural foi assinado ontem e encaminhado aos vereadores


03/12/2009 | 00:00 | Marcos Cesar Gouvêa

O prefeito de Londrina, Barbosa Neto (PDT), assinou ontem decreto declarando de utilidade pública uma área de 5.700 hectares na zona rural, próximo ao Parque Estadual Mata do Godoy, a 15 km de Londrina. No local, segundo o Projeto Arco Norte, deverá ser construído o Aeroporto Internacional de Cargas. O decreto foi encaminhado à Câmara dos Vereadores. O artigo 2º do decreto exclui a reserva legal da Mata do Godoy, com 690 hectares.

De acordo com o prefeito, esse é um marco legal e uma ação concreta para tirar o projeto Arco Norte do papel. “Até para evitar especulações, assinamos esse decreto que comunica às pessoas, à população de Londrina e região, que o Município está interessado em prosseguir com o projeto, que envolve todos os municípios da região metropolitana”, destacou Barbosa.

A intenção é desapropriar a área futuramente, caso o projeto prospere. “Apenas estamos tornando pública a intenção do Município. A vida continua normal na região, inclusive a compra e venda de terras”, explicou Jair Gravena, assessor especial de Assuntos Estratégicos. “A Prefeitura apenas alerta para que a construção de empreendimentos na área seja comunicado para análise. Uma vez aprovado, o decreto vale por cinco anos. Passados cinco anos, a Prefeitura decide por renovar ou desistir”, acrescentou.

Próximo passo

Barbosa Neto disse que o próximo passo será a retomada dos estudos técnicos e projetos para o financiamento de obras que exigirão, no começo, U$ 150 milhões, com oferta de cerca de 20 mil empregos diretos. O financiamento poderá vir do governo federal, bancos internacionais e parcerias público-privadas. Além da construção do aeroporto de cargas, o projeto prevê para a região um parque industrial e a construção de uma rodovia estadual que vai ligar Arapongas e Ibiporã.

A área decretada de utilidade pública para fins de desapropriação tem início na margem esquerda do Ribeirão Três Bocas com a Rodovia Mábio Gonçalves Palhano; segue pela margem esquerda do Ribeirão Três Bocas, no sentido oeste; atinge a estrada Bulle, na divisa de Arapongas; segue pela estrada Bulle no sentido sul até a estrada Sete Casas; segue pela mesma estrada, ainda no rumo sul, até atingir a margem esquerda do Ribeirão dos Apertados; segue pela margem esquerda do Ribeirão dos Apertados, à jusante no sentido leste até atingir a Rodovia Mábio Gonçalves Palhano, que liga Londrina ao Distrito de São Luiz; segue por esta rodovia, no sentido norte até a margem esquerda do Ribeirão Três Bocas.

JL - Jornal de Londrina
http://portal.rpc.com.br/jl/online/c...-do-Arco-Norte

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Esse projeto é fantástico. Mas acho que não sairá do papel. O aeroporto ficaria em uma região bem isolada, entre Londrina, Arapongas e Apucarana. Tudo aqui é muito, mas muito difícil.
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Old December 3rd, 2009, 08:45 PM   #117
xistracinho
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Caralho, dois 747 de uma vez no aeroporto de Foz.

Que inveja! Também quero meu avião preferido aqui, pode ser um só até...
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Old December 4th, 2009, 01:20 AM   #118
Marcos Moraes
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VAI UMA FOTO DO AEROPORTO DE LONDRINA PRA CONTRIBUIR COM THREAD ,
a foto nao ficou muito boa ,era 6 da manha em Londrina pernoita 4 avioes dois da TAM e dois GOL . na foto um aviao da gol ficou de fora .
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Old December 4th, 2009, 01:33 AM   #119
Aririto
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^ Quanto avião em LDB! Tem mais pernoites que aqui (2 da TAM e 1 da Gol).
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Aririto no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2009, 04:05 AM   #120
Yuri S Andrade
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Virando a página para postar mais fotos...
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aeroporto de cascavel, aeroporto de londrina, aeroporto de maringá, aeroporto foz do iguaçu, aeroportos do paraná, foz do iguaçu, londrina, maringá, sblo

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