Obras de la autovía A-15 Tudela-Medinaceli - Page 8

riveratorres · July 15th, 2009, 09:07 PM

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Originally Posted by Ciria93

El tramo que señalas como A-11, no será denominado como así porqué he visto los planos del tramo Venta Nueva-Santiuste y los hitos kilometricos van a partir del 7 que son justo los kilometros que hay entre Venta Nueva y la Mallona donde empezaría la variante Sur....

así que parece que habrá que buscar otra denominación diferente

Creo que eso generaría confusión. Lo lógico es que se denomine A-11 desde el nudo de Los Rábanos y así confluyan allí la A-15, la A-11 y la SO-20. De cualquier modo, ¿qué nombre sería el que se le asignaría? ¿SO-30?.

salu2.

Whitetower Soria · July 16th, 2009, 10:48 AM

Quote:

Originally Posted by riveratorres

Creo que eso generaría confusión. Lo lógico es que se denomine A-11 desde el nudo de Los Rábanos y así confluyan allí la A-15, la A-11 y la SO-20. De cualquier modo, ¿qué nombre sería el que se le asignaría? ¿SO-30?.

salu2.

Sí, eso pienso yo: SO-30, aunque creía que iba a ser A-11.

Vaya lío!!

soria757 · July 16th, 2009, 03:29 PM

Noticia de hoy en Heraldo de Soria:

El hallazgo de restos de un convento en un tramo de la A-15 obligará a hacer un estudio arqueológico

Esperemos que el tema no de para mucho...

Saludos.

tesan · July 18th, 2009, 03:37 PM

Pone en el artículo que no debería ocasionar retrasos... qe asi sea!

Por otro ladro, no llamar A-11 al tramo final de esta autovía no tiene mucho sentido... considerarla una circunvalación es un "ligeramente" exagerado. Bueno, ya se verá como lo hacen al final

Un Saludo

riveratorres · July 29th, 2009, 05:58 PM

Añado imágenes de trabajos que se han ido realizando paralelamente a la terminación de la propia autovía SO-20 entre Los Rábanos y Soria.

En primer lugar, vemos la nueva incorporación desde Los Rábanos-Sur a la rotonda de distribución de tráfico que se ha habilitado para acceder a la N-111 y a la propia SO-20 (con anterioridad se hacía dicha incorporación siguiendo de frente, en donde se encuentra el montículo de tierra que se aprecia en la imagen)

En la siguiente imagen vemos la rotonda con el nuevo acceso a Los Rábanos situado en la parte inferior de la misma:

En esta imagen se aprecia el acceso a la N-111 sentido Soria y a la So-20:

Vemos el cartel en el carril de deceleración de la salida del km5 de la SO-20.Quizás en esta salida tendrían que haber indicado el acceso a la SO-P-3001 a TARDAJOS DE DUERO dada la proximidad del enlace de esa carretera con la N-111 y con propia salida de la SO-20.

Una vez en Soria, nos encontramos con el acceso al camping de Fuente la Teja y al colegio de Educación Especial Santa Isabel. Allí se ha actuado sobre la calzada del paso inferior para dejar una mayor altura para el paso de vehículos de mayor galibo. A veces se han visto autobuses contratados por el colegio hacer auténticos ejercicios de precisión para salvar el paso inferior.

Y por último, vemos como ha quedado el antiguo acceso desde la N-111 a la So-100 (Quintana Redonda-Fuentepinilla-Berlanga). Ahora para acceder a esta carretera hay que dar un mayor rodeo al tener que acceder a la rotonda situada más al sur en la So-20 , cuyo acceso se aprecia al fondo de la imagen(o bien atajar por Fuente La Teja).

Saludos.

tesan · July 29th, 2009, 10:06 PM

Ayer pase por alli y habia algún obrero terminando las cunetas y cosas asi... Uno piensa que cuando inaguran una carretera esta acabada, pero siempre faltan muchos detallitos.

Por cierto, he sacado las fotos de los arreglos de la SO-20 en el polígono que dije:

Las obras a penas han avanzado desde las últimas fotos públicadas, y desde la última vez que pase, no han avanzado nada. Han hechado una primera capa de asfalto ya a todo el recorrido:

Desde el puente:

Dirección Madrid

Dirección Logroño

Desde el "Carril Bici" (no es carril bici, pero es algo parecido qe va mas o menos paralelo, no es para coches, la vía de servicio esta al otro lado):

Direccion Madrid

Dirección Logroño

Como se ve la estan dejando bastante en condiciones, la han ensanchado (a costa de perder un poco de mediana pero...). Yo sigo pensando que como autovía en azul luciría mucho mas xDD.

Las señales ya cambiadas a SO-20, así que por el dinero el cambiarlas a azul no era:

Por cierto, me ha sorprendido que la obra se engloba como parte de las obras de refuerzo del firme de la N-122 (que era a la que pertenecía antiguamente este tramo). Yo pensaba qe se hacían por la autovía:

Saludos

P.D: El que vea esta señal pensará que tenemos Decathlon en Soria y se refiere al de Calatayud! No se porque pone "direccion Calatayud", si esta "en Calatayud". Por un momento he pensado que lo habían abierto y no me había enterado XD:

arriaca · July 29th, 2009, 11:05 PM

Quizás dejen este firme algunas semanas o meses. Y después extiendan el definitivo, que es lo que han echo en la rehabilitación del firme de la A2

tesan · July 29th, 2009, 11:13 PM

Seguro que es eso, pq ahora mismo no hay maquinas ni nada

Saludos

Whitetower Soria · September 20th, 2009, 01:30 AM

El tramo Los Rábanos - Cubo de la Solana (CE.D.E.R.), según el Subdelegado del Gobierno, Vicente Ripa, abrirá antes de final de año, si las condiciones meteorológicas no lo impiden.
En estos momentos sólo queda echar la capa de rodadura. Mientras tanto, se están colocando las barreras de seguridad y revistiendo cunetas y medianas.

arriaca · September 20th, 2009, 12:26 PM

¿Qué tal se han comportado los taludes y desmontes con las últimas lluvias?

Pasé por allí este verano y las arcillas habían dado algunos problemas en muchas partes de la autovía.

alejandro1000 · September 20th, 2009, 08:04 PM

En Almazan en el primer tramo inagurado en verano cayo una gran tromba de agua y debido a ello se formo una capa de barro por la circunvalación de almazan que tuvieron que mandar a una quitanieves para quitar el lodo.

Whitetower Soria · October 19th, 2009, 07:43 PM

Comenzamos poniendo unas imágenes de cómo ha quedado la SO-20 de doble calzada (o triple si contamos la vía de servicio) entre los p.k. 12 y 14, tras la reforma a la que ha sido sometida:

Básicamente, se puede apreciar cómo ha sido disminuida la anchura de la mediana para hacer más anchos los arcenes. De la mediana, además, se han arrancado todos los arbustos, que databan de principios de los 80, cuando se construyó esta vía, antes de ser circunvalación de Soria (como calle B del Polígono Las Casas). También se aprecian las nuevas banderolas y pórticos con la nueva nomenclatura "SO-20" y "A-15 Madrid" y la nueva indicación numérica de las salidas (en este caso 12).

Pero volvamos al tema que nos ocupa...

Estado de las obras de la Autovía A-15, a fecha 18/10/2009.
Tramo Cubo de la Solana (CE.D.E.R.) - Los Rábanos

Comenzamos nuestra ruta en el inicio del tramo, en el enlace del Centro de Desarrollo de Energías Renovables de Lubia (Soria).
Vemos cómo se ha desviado la circulación por el enlace del CE.D.E.R. y se ha anulado el acceso provisional a la A-15 para proceder a juntar los dos tramos:

Quedan raras esas curvas que han trazado, pudiéndolo hacer recto ¿no?

Las máquinas de la empresa soriana "Construcciones Beltrán Moñux, S.A." esperan para proceder a echar la capa de rodadura. Ha sido esta empresa la encargada de echar las otras dos capas de aglomerado asfáltico, subcontratada por Rover Alcisa, que ha decidido no montar una planta de aglomerado, como hicieron Sacyr o Aldesa en los tramos vecinos a éste.

Seguimos caminando hacia la localidad de Lubia para mostraros imágenes de la autovía en su entorno, en lo que será su circunvalación:

Curiosamente, en este punto, en menos de 500 metros se encuentran dos pasos superiores sobre la autovía que dan servicio a caminos agrícolas / forestales.

Como se aprecia en las imágenes, ya han sido revestidas de hormigón las cunetas y mediana, se están colocando las barreras de seguridad y los postes de la señalización vertical y se ha realizado la hidrosiembra de taludes.

A continuación vemos el buen aspecto que presenta el enlace de Lubia, sólo a falta de construir la rotonda que lo unirá con la N-111:

Y lo mejor para el final...

Llegamos al final del tramo. Supuestamente nos encontramos al inicio de la SO-20 (recordar que se encuentra inaugurada desde el p.k. 2). Podéis ver que hay 3 calzadas en vez de 2 (incluso en la 2ª foto, de más abajo, se ve un amago de inicio de una 4ª calzada, a la izquierda):

Sin duda, se está comenzando a trazar lo que será el nudo de autovías SO-20 y A-15 - A-11 (o SO-30, probablemente, como se conocerá a la circunvalación de Soria que configurarán las autovías A-11 y A-15).

Sinceramente, yo veo que las obras van muy bien y que si el tiempo no lo impide, antes de final de año iremos de Soria a Almazán por autovía.

Habrá que esperar algo más para la apertura del tramo Sauquillo del Campo - Radona, prevista en un principio para finales de 2009 y que ahora se habla de mediados de 2010.

baltarrias · October 19th, 2009, 09:37 PM

Quote:

Originally Posted by Whitetower Soria

Quedan raras esas curvas que han trazado, pudiéndolo hacer recto ¿no?

Pues si que quedan bastantes raras, espero que sea algún extraño efecto óptico porque si no no tiene ninguna explicación

arriaca · October 19th, 2009, 09:50 PM

¿Una cagada del topógrafo?

galphos · October 19th, 2009, 10:53 PM

En la carretera convencional se aprecia una vaguada muy profunda. Supongo que las curvas vendrán de hacer el menor relleno posible, aunque es cierto que quedan muy raras.

Carretero · October 19th, 2009, 11:07 PM

Eso es un efecto de la perspectiva, al estar la foto hecha con zoom. Si vieramos ese tramo de autovía sobre plano podríamos comprobar cómo el trazado es mucho más suave de lo que parece. De hecho, esos extraños que hacen las curvas ni se notarán "in situ".

yoladeuche · October 20th, 2009, 12:12 PM

Sí, sobre todo si vas a 60 como pone en la señal...

Whitetower Soria · October 21st, 2009, 09:23 PM

El enlace entre la SO-20 y las autovías A-11 y A-15 podría quedar así:

Nota: este plano es una suposición, no hay nada oficial, pero supongo que es la manera de ejecutar un enlace de este tipo.
La N-111 iría por la derecha.

Agüelo · October 22nd, 2009, 09:20 AM

Quote:

Originally Posted by arriaca

¿Una cagada del topógrafo?

¿Y por qué no del jefe de obra, del jefe de oficina técnica, del jefe de producción, del gerente de la U.T.E., del director de obra, del proyectista, de la asistencia técnica..., y tiene que ser del topógrafo?

Me parece muy poco objetivo ese comentario. Además, me lo podría esperar de cualquier otro, pero de tí, arriaca...

En fin.

Saludos.

Aokromes · October 22nd, 2009, 10:42 AM

Quote:

Originally Posted by Whitetower Soria

El enlace entre la SO-20 y las autovías A-11 y A-15 podría quedar así:

[]http://i798.photobucket.com/albums/yy267/whitetower2009/nudos.jpg[/IMG]

Nota: este plano es una suposición, no hay nada oficial, pero supongo que es la manera de ejecutar un enlace de este tipo.
La N-111 iría por la derecha.

Supongo que haran un enlace directo entre ambos tramos de la A-15, no veo para nada logico un enlace tipo trebol para 2 tramos de una autovia.

July 18th, 2009, 03:37 PM	#144
tesan In Itinere Veritas Join Date: Jul 2007 Location: En un tastarro de La Serrana Posts: 77 Likes (Received): 0	Pone en el artículo que no debería ocasionar retrasos... qe asi sea! Por otro ladro, no llamar A-11 al tramo final de esta autovía no tiene mucho sentido... considerarla una circunvalación es un "ligeramente" exagerado. Bueno, ya se verá como lo hacen al final Un Saludo __________________ La ingeniería civil es el resultado de una actitud ambivalente, un ataque al mundo de un intento de restaurarlo. (...) Los ingenieros de caminos sabemos que a veces la naturaleza no es benéfica sino despiadada. (…) La ingeniería pues, pretende ayudar a la superacion paulatina de estado caótico, desordenado e inutil en que el mundo se encuentra, mediante un espíritu ordenador y creador que le preste sentido y le humanice.

July 29th, 2009, 05:58 PM	#145
riveratorres Registered User Join Date: May 2007 Location: Soria Posts: 589 Likes (Received): 7	Añado imágenes de trabajos que se han ido realizando paralelamente a la terminación de la propia autovía SO-20 entre Los Rábanos y Soria. En primer lugar, vemos la nueva incorporación desde Los Rábanos-Sur a la rotonda de distribución de tráfico que se ha habilitado para acceder a la N-111 y a la propia SO-20 (con anterioridad se hacía dicha incorporación siguiendo de frente, en donde se encuentra el montículo de tierra que se aprecia en la imagen) En la siguiente imagen vemos la rotonda con el nuevo acceso a Los Rábanos situado en la parte inferior de la misma: En esta imagen se aprecia el acceso a la N-111 sentido Soria y a la So-20: Vemos el cartel en el carril de deceleración de la salida del km5 de la SO-20.Quizás en esta salida tendrían que haber indicado el acceso a la SO-P-3001 a TARDAJOS DE DUERO dada la proximidad del enlace de esa carretera con la N-111 y con propia salida de la SO-20. Una vez en Soria, nos encontramos con el acceso al camping de Fuente la Teja y al colegio de Educación Especial Santa Isabel. Allí se ha actuado sobre la calzada del paso inferior para dejar una mayor altura para el paso de vehículos de mayor galibo. A veces se han visto autobuses contratados por el colegio hacer auténticos ejercicios de precisión para salvar el paso inferior. Y por último, vemos como ha quedado el antiguo acceso desde la N-111 a la So-100 (Quintana Redonda-Fuentepinilla-Berlanga). Ahora para acceder a esta carretera hay que dar un mayor rodeo al tener que acceder a la rotonda situada más al sur en la So-20 , cuyo acceso se aprecia al fondo de la imagen(o bien atajar por Fuente La Teja). Saludos. Last edited by riveratorres; July 29th, 2009 at 06:48 PM.

July 29th, 2009, 10:06 PM	#146
tesan In Itinere Veritas Join Date: Jul 2007 Location: En un tastarro de La Serrana Posts: 77 Likes (Received): 0	Ayer pase por alli y habia algún obrero terminando las cunetas y cosas asi... Uno piensa que cuando inaguran una carretera esta acabada, pero siempre faltan muchos detallitos. Por cierto, he sacado las fotos de los arreglos de la SO-20 en el polígono que dije: Las obras a penas han avanzado desde las últimas fotos públicadas, y desde la última vez que pase, no han avanzado nada. Han hechado una primera capa de asfalto ya a todo el recorrido: Desde el puente: Dirección Madrid Dirección Logroño Desde el "Carril Bici" (no es carril bici, pero es algo parecido qe va mas o menos paralelo, no es para coches, la vía de servicio esta al otro lado): Direccion Madrid Dirección Logroño Como se ve la estan dejando bastante en condiciones, la han ensanchado (a costa de perder un poco de mediana pero...). Yo sigo pensando que como autovía en azul luciría mucho mas xDD. Las señales ya cambiadas a SO-20, así que por el dinero el cambiarlas a azul no era: Por cierto, me ha sorprendido que la obra se engloba como parte de las obras de refuerzo del firme de la N-122 (que era a la que pertenecía antiguamente este tramo). Yo pensaba qe se hacían por la autovía: Saludos P.D: El que vea esta señal pensará que tenemos Decathlon en Soria y se refiere al de Calatayud! No se porque pone "direccion Calatayud", si esta "en Calatayud". Por un momento he pensado que lo habían abierto y no me había enterado XD: __________________ La ingeniería civil es el resultado de una actitud ambivalente, un ataque al mundo de un intento de restaurarlo. (...) Los ingenieros de caminos sabemos que a veces la naturaleza no es benéfica sino despiadada. (…) La ingeniería pues, pretende ayudar a la superacion paulatina de estado caótico, desordenado e inutil en que el mundo se encuentra, mediante un espíritu ordenador y creador que le preste sentido y le humanice. Last edited by tesan; July 29th, 2009 at 10:11 PM.

July 29th, 2009, 11:05 PM	#147
arriaca Caminante no hay camino.. Join Date: Feb 2006 Posts: 5,832 Likes (Received): 35	Quizás dejen este firme algunas semanas o meses. Y después extiendan el definitivo, que es lo que han echo en la rehabilitación del firme de la A2 __________________ El Toro de la Vega - Fiesta de Interés Turístico de España Fiesta de los Toros - Bien de Interés Cultural

July 29th, 2009, 11:13 PM	#148
tesan In Itinere Veritas Join Date: Jul 2007 Location: En un tastarro de La Serrana Posts: 77 Likes (Received): 0	Seguro que es eso, pq ahora mismo no hay maquinas ni nada Saludos __________________ La ingeniería civil es el resultado de una actitud ambivalente, un ataque al mundo de un intento de restaurarlo. (...) Los ingenieros de caminos sabemos que a veces la naturaleza no es benéfica sino despiadada. (…) La ingeniería pues, pretende ayudar a la superacion paulatina de estado caótico, desordenado e inutil en que el mundo se encuentra, mediante un espíritu ordenador y creador que le preste sentido y le humanice.

July 16th, 2009, 03:29 PM	#143
soria757 Registered User Join Date: Feb 2007 Location: Soria Posts: 41 Likes (Received): 0	Noticia de hoy en Heraldo de Soria: *El hallazgo de restos de un convento en un tramo de la A-15 obligará a hacer un estudio arqueológico* Esperemos que el tema no de para mucho... Saludos.

September 20th, 2009, 01:30 AM	#149
Whitetower Soria Soria citizen Join Date: May 2007 Location: Soria Posts: 175 Likes (Received): 0	El tramo Los Rábanos - Cubo de la Solana (CE.D.E.R.), según el Subdelegado del Gobierno, Vicente Ripa, abrirá antes de final de año, si las condiciones meteorológicas no lo impiden. En estos momentos sólo queda echar la capa de rodadura. Mientras tanto, se están colocando las barreras de seguridad y revistiendo cunetas y medianas.

September 20th, 2009, 12:26 PM	#150
arriaca Caminante no hay camino.. Join Date: Feb 2006 Posts: 5,832 Likes (Received): 35	¿Qué tal se han comportado los taludes y desmontes con las últimas lluvias? Pasé por allí este verano y las arcillas habían dado algunos problemas en muchas partes de la autovía. __________________ El Toro de la Vega - Fiesta de Interés Turístico de España Fiesta de los Toros - Bien de Interés Cultural

September 20th, 2009, 08:04 PM	#151
alejandro1000 Simpson e hijo INC™ Join Date: Jan 2008 Location: Soria Posts: 475 Likes (Received): 0	En Almazan en el primer tramo inagurado en verano cayo una gran tromba de agua y debido a ello se formo una capa de barro por la circunvalación de almazan que tuvieron que mandar a una quitanieves para quitar el lodo. __________________ ¿¿Que mi abuelo es un mono?? ¿Dónde está ese Darwin? ¡¡Maldito terrorista!! ¡¡Lo voy a bombardear ya mismo!! — George Bush sobre la evolución.

October 19th, 2009, 07:43 PM	#152
Whitetower Soria Soria citizen Join Date: May 2007 Location: Soria Posts: 175 Likes (Received): 0	Comenzamos poniendo unas imágenes de cómo ha quedado la SO-20 de doble calzada (o triple si contamos la vía de servicio) entre los p.k. 12 y 14, tras la reforma a la que ha sido sometida: Básicamente, se puede apreciar cómo ha sido disminuida la anchura de la mediana para hacer más anchos los arcenes. De la mediana, además, se han arrancado todos los arbustos, que databan de principios de los 80, cuando se construyó esta vía, antes de ser circunvalación de Soria (como calle B del Polígono Las Casas). También se aprecian las nuevas banderolas y pórticos con la nueva nomenclatura "SO-20" y "A-15 Madrid" y la nueva indicación numérica de las salidas (en este caso 12). Pero volvamos al tema que nos ocupa... Estado de las obras de la Autovía A-15, a fecha 18/10/2009. Tramo Cubo de la Solana (CE.D.E.R.) - Los Rábanos Comenzamos nuestra ruta en el inicio del tramo, en el enlace del Centro de Desarrollo de Energías Renovables de Lubia (Soria). Vemos cómo se ha desviado la circulación por el enlace del CE.D.E.R. y se ha anulado el acceso provisional a la A-15 para proceder a juntar los dos tramos: Quedan raras esas curvas que han trazado, pudiéndolo hacer recto ¿no? Las máquinas de la empresa soriana "Construcciones Beltrán Moñux, S.A." esperan para proceder a echar la capa de rodadura. Ha sido esta empresa la encargada de echar las otras dos capas de aglomerado asfáltico, subcontratada por Rover Alcisa, que ha decidido no montar una planta de aglomerado, como hicieron Sacyr o Aldesa en los tramos vecinos a éste. Seguimos caminando hacia la localidad de Lubia para mostraros imágenes de la autovía en su entorno, en lo que será su circunvalación: Curiosamente, en este punto, en menos de 500 metros se encuentran dos pasos superiores sobre la autovía que dan servicio a caminos agrícolas / forestales. Como se aprecia en las imágenes, ya han sido revestidas de hormigón las cunetas y mediana, se están colocando las barreras de seguridad y los postes de la señalización vertical y se ha realizado la hidrosiembra de taludes. A continuación vemos el buen aspecto que presenta el enlace de Lubia, sólo a falta de construir la rotonda que lo unirá con la N-111: Y lo mejor para el final... Llegamos al final del tramo. Supuestamente nos encontramos al inicio de la SO-20 (recordar que se encuentra inaugurada desde el p.k. 2). Podéis ver que hay 3 calzadas en vez de 2 (incluso en la 2ª foto, de más abajo, se ve un amago de inicio de una 4ª calzada, a la izquierda): Sin duda, se está comenzando a trazar lo que será el nudo de autovías SO-20 y A-15 - A-11 (o SO-30, probablemente, como se conocerá a la circunvalación de Soria que configurarán las autovías A-11 y A-15). Sinceramente, yo veo que las obras van muy bien y que si el tiempo no lo impide, antes de final de año iremos de Soria a Almazán por autovía. Habrá que esperar algo más para la apertura del tramo Sauquillo del Campo - Radona, prevista en un principio para finales de 2009 y que ahora se habla de mediados de 2010. Last edited by Whitetower Soria; October 19th, 2009 at 07:58 PM.

October 19th, 2009, 09:50 PM	#154
arriaca Caminante no hay camino.. Join Date: Feb 2006 Posts: 5,832 Likes (Received): 35	¿Una cagada del topógrafo? __________________ El Toro de la Vega - Fiesta de Interés Turístico de España Fiesta de los Toros - Bien de Interés Cultural

October 19th, 2009, 10:53 PM	#155
galphos gafoso member Join Date: Jul 2006 Location: Santurtzi Posts: 3,865 Likes (Received): 4	En la carretera convencional se aprecia una vaguada muy profunda. Supongo que las curvas vendrán de hacer el menor relleno posible, aunque es cierto que quedan muy raras. __________________ Proyectos del Mundo-Santurtzi-Torre Autoridad Portuaria (Eusko)/(Nac)-Torres Santa Eulalia Mis Fotos en Ipernity Flickr

October 19th, 2009, 11:07 PM	#156
Carretero 'Carregoogle' Member Join Date: Sep 2004 Location: Eje del frío (BU-SO) Posts: 8,556 Likes (Received): 0	Eso es un efecto de la perspectiva, al estar la foto hecha con zoom. Si vieramos ese tramo de autovía sobre plano podríamos comprobar cómo el trazado es mucho más suave de lo que parece. De hecho, esos extraños que hacen las curvas ni se notarán "in situ". __________________ L&C Productions: I: Torre de Madrid - II: Torre Castilla - III: Torre de Valencia - LCP: Hospital Gómez Ulla Otros reportajes: Urbanismo atroz en Gamonal (Burgos) - Soria: esa pequeña gran desconocida "La gente debería venir a la obra de vacaciones en vez de al valle de Ordesa" (Manolo Melis)

October 20th, 2009, 12:12 PM	#157
yoladeuche Registered User Join Date: Jan 2007 Location: Getxo Posts: 140 Likes (Received): 0	Sí, sobre todo si vas a 60 como pone en la señal...

October 21st, 2009, 09:23 PM	#158
Whitetower Soria Soria citizen Join Date: May 2007 Location: Soria Posts: 175 Likes (Received): 0	El enlace entre la SO-20 y las autovías A-11 y A-15 podría quedar así: Nota: este plano es una suposición, no hay nada oficial, pero supongo que es la manera de ejecutar un enlace de este tipo. La N-111 iría por la derecha.

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