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Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > SSC México > Arquitectura, Urbanismo y Fotografía > Infraestructura Logística y de Transporte

Infraestructura Logística y de Transporte Aeropuertos, Terminales de Autobuses, Puertos Secos y Marítimos, Ferrocarriles, Metros y Transportes Metropolitanos.



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Old November 6th, 2008, 08:18 AM   #1
Erzei
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ESTADO DE MÉXICO | Mexibus

Pues me aviento a hacer el tema oficial del Mexibus en este subforo para no seguir desviando el tema del Metrobus.

En estos momentos se esta construyendo el corredor Ciudad Azteca - Tecamac en Ecatepec, y esta iniciando el de La Paz - Ixtapaluca.

Un poco de info que han posteado miembros del foro:

Quote:
Originally Posted by metroferrocarril View Post
Como ya sabemos en el Estado de México se construiran rutas para Autobuses de Rapido Transito, aquí les dejo la siguiente información proveniente de wikipedia:

Debido al éxito mundial que han representado los BRT (Bus Rapid Transit por sus siglas en inglés), el gobierno del estado de México ha realizado estudios de factibilidad para la instalación de este sistema en diversos corredores que presentan graves problemas de movilidad, en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México.

Corredor Av. Central: Ciudad Azteca-Tecámac:

Línea de transporte masivo que correrá sobre Avenida Central y Avenida Nacional el cual reemplazara 2 mil 500 microbúses y combis por 66 autobuses articulados que circularán sobre un carril confinado y cuya construcción se iniciará en julio del año 2008.

Tendrá una longitud de 16 kilómetros con 24 estaciones, una inversión de 900 millones de pesos y una afluencia estimada de 130 mil usuarios al dia.

El corredor contara con 4 rutas para el servicio, 2 normales y 2 expresas. Las rutas estarán compuestas por los corredores: Ciudad Azteca - Tecámac y Ciudad Azteca - Central de Abastos de Ecapetec. Cada uno con su variante para el servicio normal y expreso.

Estaciones: Ciudad Azteca, Boulevard Los Teocallis, Fuego Nuevo, Industrias Ecatepec, Gobernadora, Vía López Mateos, Puente la Cuchilla, Puente la Papelera, Las Américas, Independencia, Simón Bolívar, Jardines de Morelos, 19 de Septiembre, Central de Abastos de Ecatepec, Venta de Carpio, Chiconautla, Circuito Cuauhtémoc, Sección Moctezuma, La Esmeralda, Loma Bonita, Ozumbilla, San Pablo, Sierra Hermosa y Tecámac.

Corredor Av. Adolfo López Mateos: Las Américas-San Felipe de Jesús:

Sistema de transporte que correrá sobre las avenidas Adolfo López Mateos y Carlos Hank Gonzalez (avenida Central) con un recorrido, que incluirá 22 estaciones en sus 14 kilómetros de longitud. Con este sistema planea la compra de al menos 60 autobuses articulados, que sustituirían a cerca de 300combis y microbúses.

Se tiene calculada una inversión superior a los 350 millones de pesos.

Estaciones: Las Américas, Puente Papelera, Puente la Cuchilla, Tenango del Valle, Tulpetlac, Gobernadora, Águila, Zacatecas, Paseo Santa Clara, Boulevard de los Aztecas, Calle 12A, Santa Prisca, San Agustín, Xalostoc, Popular, Francisco Pérez Ríos, Gobernador del Mazo, Calle 43, Díaz Ordaz, Gobernador Gustavo Baz, Las Vegas y San Felipe de Jesús.

Aquí esta una lista de otros corredores propuestos los cuales estan en estudio:

Lechería – Coacalco - Ecatepec
Indios Verdes - Tecámac
La Paz - Ixtapaluca
Chicoloapan – Chimalhuacán – Pantitlán
Tepotzotlán – Cuatro Caminos
Cuautitlán – Melchor Ocampo - Tultepec
Nicolás Romero - Tlalnepantla
Pantitlán - Palacio Izcalli
Santa Marta - Texcoco

Quote:
Originally Posted by MetroMEX
Inicia construcción de la ruta que correrá de Ixtapaluca a La Paz con buses articulados
Reforma
Francisco Ortiz
Ciudad de México
05 de noviembre de 2008


A partir de este mes comenzó el proceso de construcción de un corredor de 13 kilómetros entre Ixtapaluca y La Paz, donde en 2009 funcionará el sistema Mexibús con autobuses articulados.

El sistema de transporte tiene contempladas dos rutas, que irán de Ixtapaluca a La Paz y de Ecatepec a Tecámac.

La primera correrá sobre la carretera federal México-Puebla, desde el Fraccionamiento Los Héroes hasta el Metro La Paz.

"Se realizaron estudios de factibilidad técnica y financiera, así como análisis de costo-beneficio social, dando como resultado un ahorro de vehículos de transporte de 11 mil 450 horas al día.

"Actualmente cada persona hace más de 90 minutos en un recorrido completo en este corredor, con el nuevo sistema se obtendrá un ahorro de tiempo de 62 minutos", establece la declaratoria de creación de este sistema.

Dicho documento apareció en la Gaceta de Gobierno, donde se establece que serán las secretarías del Transporte y de Comunicaciones las encargadas de llevar a cabo la cesión de concesiones para la operación del sistema.

Según estimaciones oficiales, en un principio el Mexibús atenderá a 98 mil pasajeros diarios entre Ixtapaluca y La Paz.

Pablo Suárez, director de Infraestructura para el Transporte de Alta Capacidad, dijo que la declaratoria de creación del corredor es un requisito administrativo antes de la ejecución de la obra.

"Es un requisito similar al corredor Ciudad Azteca-Tecámac, donde llevamos un avance del 40 por ciento en el carril de confinamiento", indicó el funcionario.

A la fecha está en proceso de licitación la construcción de los 16 kilómetros de este último corredor que conectará Ecatepec con Tecámac.

Articulados

El Mexibús forma parte del Programa de Transporte Masivo del Edomex

Corredor Ixtapaluca - La Paz
  • Extension: 13 kilometros
  • Estaciones: 10
  • Fecha de operaciones: 2009

Corredor Ciudad Azteca - Tecamac
  • Extension: 16 kilometros
  • Estaciones: 24
  • Fecha de operaciones: 2009

Fuente: http://ciudadanosenred.org.mx/notici...nt=1&info=5123

Last edited by Hotu Matua; July 10th, 2012 at 05:28 AM.
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Old November 7th, 2008, 03:36 AM   #2
oneflores
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Gran proyecto. Particularmente por la construccion masiva de casas en Tecamac. 100,000 unidades autorizadas de 2000 a 2007.
__________________
"Soy pesimista sobre la probabilidad. Soy optimista sobre la posibilidad". Lewis Mumford

Ciudad Posible, mi blog.

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Old November 19th, 2008, 05:35 AM   #3
efren_exjedi
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¿Donde comenzaron las obras?

Hola, soy nuevo en el foro pero he seguido de cerca desde hace mucho tiempo discusiones de todo tipo sobre la infraestructura de transporte del D.F. y la zona metropolitana.

Bueno, Erzei, al igual que tú vivo Ixtapaluca y me ha llamado la atención esta noticia que has posteado hace tiempo y que otros han posteado antes. ¿Sabes en que zona empezó la construcción de este Mexibus?, porque por más que he tratado de ver, en la zona del metro a La paz - km28.5 de la carretera federal no he visto mas que los hoyos del aún inacabado colector cuauhtémoc.

Por otro lado, ¿es cierto que no van a tocar las rutas de combis cuando sea inaugurado el servicio?, sería un verdadero relajo si aparte del tráfico provocado por el transporte concesionado, se le reduce un carril a cada sentido a esta conflictiva avenida. Hay que recordar, que junto a la autopista Mexico Puebla, es la única vía de comunicación que tiene Ixtapaluca con la ciudad de México.

Por otro lado es una buena inversión, pues Ixtapaluca tiene mucho potencial para ser un municipio de alto crecimiento económico como ecatepec y otros.

ByE

Last edited by efren_exjedi; November 19th, 2008 at 05:51 AM. Reason: Equivocación de fuentes
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Old November 19th, 2008, 06:47 AM   #4
Alex Urban
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aCtualemnte solo se construye el corredor CD Azteca - Tecamac aun del de Ixtapaluca Los Reyes o La paz aun no surje mucha informacion
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Visita Iztapacity
Aumenta la industria
Mejora la red de autopistas
Disminuye el crimen
Promueve los espacios públicos
Establece un espacio comercial
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Old November 19th, 2008, 08:03 AM   #5
Erzei
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Pues según la nota que posteó MetroMEX en el primer mensaje de este tema, ya se inicio la construcción del segundo corredor, aunque yo tampoco he visto algun avance. Desconozco que pasa en la zona de Ixtapaluca-Los Heroes, ya que no he ido para allá; a lo mejor es ahi donde ya pueden estar haciendose las obras.

Y concuerdo contigo, seria muy malo que dejaran a todas las rutas de combis y Sn. Panchos intactas, se haria mucho más trafico. Puede que tengan planeado construir la linea sobre el camellón, que es amplio en una buena parte de la carretera, pero aún asi deberián modificar a todas las rutas de transporte, como sucedio en Chalco, donde ahora todas las lineas de combis tienen una zona limite y no pueden pasar de ahi, ya no pueden llegar a la zona centro.

¿Alguien un poco más informado podria aportar algo al tema? ¿Van a modificar/eliminar las rutas de transporte actuales en las rutas del Mexibus?
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Old November 19th, 2008, 07:33 PM   #6
M.0108
Sabes a lo que me refiero
 
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Asi de eliminarlas, eliminarlas...

No exactamente, lo que pasa es que van a integrar a las rutas "grandes" a esos corredores. Un ejemplo: aquí en el corredor de Azteca a Tecamac, que por cierto, ya esta en obra grande desde el metro hasta la curva del diablo, lo mas seguro es que la concesión de los articulados se la quede una empresa de "chimecos" (Valle de México) ya que una de las tres terminales importantes (Abastos) va a estar en los terrenos de encierro-base actuales de esta empresa (y también, creo, como pago de algunos favores). Por consiguiente, el resto de las rutas que tienen como base el metro Azteca no les quedara otra que "replegarse" y volverse alimentadoras del sistema.
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Old November 20th, 2008, 07:24 AM   #7
efren_exjedi
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Replegarlas sería buena idea

Sería muy buena idea eso, en el caso de Ixtapaluca, la mayoría de las rutas que pasan por esa carretera tienen como base el metro La Paz, otras pocas rutas vienen desde el metro Aeropuerto o de Santa Marta, los famosos San Panchos vienen de metro Zaragoza, son las únicas rutas que prácticamente recorren toda la ruta del corredor propuesto.

Las demás rutas pueden funcionar perfectamente como alimentadoras, y así, el Mexibus puede funcionar con perfecta libertad. Otra cosa que me preocupa es que el corredor se vaya a meter al metro la Paz, que de por si ya está saturado, eso, auméntele el futuro tren Suburbano. Por eso la gente toma los famosos servicios directos, que van por la autopista.

ByE
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Old November 24th, 2008, 12:24 AM   #8
hook89
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No es mucho, pero es la mayor informacion disponible en la red

Inicia construcción de la ruta que correrá de Ixtapaluca a La Paz con buses articulados

Reforma
Francisco Ortiz
Ciudad de México
05 de noviembre de 2008


FUENTE


A partir de este mes comenzó el proceso de construcción de un corredor de 13 kilómetros entre Ixtapaluca y La Paz, donde en 2009 funcionará el sistema Mexibús con autobuses articulados.

El sistema de transporte tiene contempladas dos rutas, que irán de Ixtapaluca a La Paz y de Ecatepec a Tecámac.

La primera correrá sobre la carretera federal México-Puebla, desde el Fraccionamiento Los Héroes hasta el Metro La Paz.


"Se realizaron estudios de factibilidad técnica y financiera, así como análisis de costo-beneficio social, dando como resultado un ahorro de vehículos de transporte de 11 mil 450 horas al día.

"Actualmente cada persona hace más de 90 minutos en un recorrido completo en este corredor, con el nuevo sistema se obtendrá un ahorro de tiempo de 62 minutos", establece la declaratoria de creación de este sistema.

Dicho documento apareció en la Gaceta de Gobierno, donde se establece que serán las secretarías del Transporte y de Comunicaciones las encargadas de llevar a cabo la cesión de concesiones para la operación del sistema.

Según estimaciones oficiales, en un principio el Mexibús atenderá a 98 mil pasajeros diarios entre Ixtapaluca y La Paz.

Pablo Suárez, director de Infraestructura para el Transporte de Alta Capacidad, dijo que la declaratoria de creación del corredor es un requisito administrativo antes de la ejecución de la obra.

"Es un requisito similar al corredor Ciudad Azteca-Tecámac, donde llevamos un avance del 40 por ciento en el carril de confinamiento", indicó el funcionario.

A la fecha está en proceso de licitación la construcción de los 16 kilómetros de este último corredor que conectará Ecatepec con Tecámac.
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Old November 24th, 2008, 12:32 AM   #9
hook89
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No aumentará pasaje por el costo de vehículos articulados

FUENTE

Los costos del transporte articulado que se implementará en el Valle de México se elevarán por la crisis financiera mundial; sin embargo, las repercusiones no se traducirán en aumentos a las tarifas hacia los usuarios, aseguró la Secretaría del Transporte.

Los problemas económicos que afectan a las naciones más poderosas del planeta han golpeado a este sector y los efectos se traducen en precios elevados de las unidades que conforman este sistema móvil, así como en dificultades para acceder a créditos internacionales.

El titular de la secretaría del Transporte, Fernando Maldonado Hernández, detalló que en tan sólo un año, el costo de este tipo de unidades aumentó hasta 20 por ciento, lo que las ubica en 325 mil dólares, más de 3 millones y medio de pesos, cada una.

Dijo que la banca comercial también ha aplicado “blindajes” para evitar mayores afectaciones económicas, por lo que el acceso a financiamientos privados es restringido, aunque subrayó, “este escenario no debe impactar a las tarifas hacia el público.

“No debe de impactar puesto que obviamente lo que va a generar es que, de una tarifa integral de recorrido largo que actualmente viene de Ojo de Agua a Tecámac, estará en más menos de 10 a 12 pesos y hasta 15 pesos, obviamente el sistema de corredor implicará que sea mucho más económico y esto permitirá con el control de ingresos, que se dé la renovación del parque vehicular”.

El funcionario sostuvo que está por concluirse la negociación del primer corredor de transporte articulado que correrá de Ciudad Azteca a Tecámac.

“Este es un sistema que va a tener 70 unidades articuladas, va a tener 350 unidades que van a alimentar las tres estaciones o las tres terminales del centro del sistema, los tres centros de transferencia, donde vamos a poder mover más de 130 mil usuarios todos los días”.

Para la puesta en marcha de este tipo de transporte, se creó la empresa denominada Transmasivo, compuesta de trece concesionarias de la zona oriente, “donde se afina el plan de negocios para concretarlo en un financiamiento que permita adquirir casi 300 millones de pesos, que es el costo de la adquisición de los autobuses, en una empresa que tendrá al menos 200 operadores de transporte público”, finalizó el funcionario.
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Old November 24th, 2008, 01:29 AM   #10
Erzei
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Transmasivo????

Hasta mejor hubiera quedado TransMex
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Old November 24th, 2008, 08:03 PM   #11
Ðâ®k§k¥
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Transmasivo ...suena como que siempre va hasta la madre
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Old November 25th, 2008, 02:14 AM   #12
matsuda mex
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le da mal nombre prefiero mexibus o transmex o M.E.B (metrobus ecologico bicentenario )
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Old November 25th, 2008, 05:24 AM   #13
Ðâ®k§k¥
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le da mal nombre prefiero mexibus o transmex o M.E.B (metrobus ecologico bicentenario )
Ps lo que sea, pero Transmasivo? que no mamen
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Old November 26th, 2008, 06:13 AM   #14
hook89
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Gana Gami construcción de Metromex


FUENTE


Un consorcio de empresas encabezado por Gami, Ingeniería e Instalaciones, SA de CV, se llevó este martes la licitación de la primera ruta de autobuses articulados en el Edomex, que correrá de Ciudad Azteca a Tecámac.

A diferencia del Metrobús que es operado por las autoridades capitalinas, la red del Metromex será construida y operada por empresas privadas, incluidos los concesionarios del transporte que actualmente brindan el servicio de colectivos entre Ecatepec y Tecámac.

Durante el fallo del concurso, representantes de la Secretaría de Comunicaciones del Edomex argumentaron que el consorcio ganador ofreció el porcentaje de cobro más bajo con respecto a la tarifa contemplada que será de 6.50 pesos.

Otras compañías que concursaron por la obra fueron Proyectos y Desarrollos de Infraestructura SAPI de CV, así como Comursa, compañía que al final no presentó ninguna propuesta.

Además de la línea Ciudad Azteca-Tecámac, están en curso los estudios para la construcción de la línea La Paz Ixtapaluca.
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Old November 26th, 2008, 07:29 AM   #15
Erzei
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6.50...

Suena razonable con los precios actuales del transporte en el estado
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Old November 27th, 2008, 09:12 AM   #16
efren_exjedi
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6.50 sería un precio justo, si ese es el precio para el sistema La paz-Ixtapaluca, sería justo, aún con un incremento de un peso; 6.50 es lo que cobran actualmente por transladarse de Ixtapaluca al metro.
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Old November 28th, 2008, 01:28 AM   #17
matsuda mex
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otra idea

repetire lo que puse : porque no matamos 2 pajaros de un tiro con algo asi en el segundo piso


}??????????????
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Old December 11th, 2008, 07:39 AM   #18
hook89
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En enero inicia la construcción del carril confinado para el Mexibús entre Ecatepec y Tecámac

FUENTE

a obra, que se inicia en enero próximo, estará terminada cuatro meses después(supongo que obviamente hablan unicamente de los carriles y no toda la obra), de acuerdo al convenio celebrado entre la empresa y el gobierno mexiquense. La licitación para otorgar la concesión de esta moderna vía la ganaron los integrantes de la empresa Transbumex Ecatepec, S. A. de C. V. conformada por tres empresas mexicanas: Gami Ingeniería e Instalaciones, S. A. de C. V; Latin ID, S. A. de C. V. y Data Concepto, S. A. de C. V.

Este consorcio ofreció las mejores condiciones en cuanto a calidad y tiempo de construcción. La inversión de los empresarios será de 548 millones 719 mil pesos en números redondos, mostrando con ello que, no obstante los problemas de la crisis actual, los hombres de empresa son capaces de unir sus fuerzas con el gobierno, cuando se trata de hacer obras factibles y de servicio para la comunidad.

Con el Mexibus, que correrá del municipio de Ecatepec, partiendo de Ciudad Azteca para llegar a Tecamac, se conseguirá un considerable ahorro de tiempo; se proporcionará mejor calidad de vida a una amplia zona del oriente mexiquense, al permitir que la familia tenga más tiempos para convivir y llegar a su lugar de trabajo en mejores condiciones, al viajar cómodamente, con seguridad y rapidez.

La obra iniciará en enero y está contemplada terminar en mayo. Contará con 24 estaciones para el corredor del transporte masivo de pasajeros en autobuses articulados de alta capacidad; se construirán dos estaciones debidamente equipadas con servicios públicos adicionales, en una concepción moderna que permitirá al usuario realizar algunas gestiones mientras espera el transporte.

El carril confinado tendrá las condiciones necesarias para la seguridad del transporte que correrá por Avenida Central, Avenida Carlos Hank González y Avenida Nacional entre los municipios de Ecatepec y Tecamac, con una longitud de 16 kilómetros. Con este moderno transporte, desaparecerán los microbuses y las combis que hasta ahora se han convertido en un serio peligro.

En la firma del contrato de asociación entre la empresa y el gobierno, celebrada en las instalaciones de la Secretaría de Comunicaciones, estuvieron presentes Fernando Maldonado Hernández, secretario del Transporte; Sergio Baz Ferreira, en representación del secretario técnico del gabinete; así como el doctor Aaron Dychter Poltolarek, director general de ADHOC, Consultores Asociados y Pablo Suárez Coello, director de Infraestructura para el Transporte de Alta Capacidad de la Secretaría de Comunicaciones.
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Old December 11th, 2008, 08:11 AM   #19
Erzei
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Estoy confundido:

1.- No se supone que en este momento estan haciendo ya la obra del Mexibus en Ciudad Azteca?
2.- La Ruta que saldra de Ciudad Azteca es la Ruta Ecatepec-Tecamac?
3.- Osea que primero se construirá el carril y después las estaciones las hará otra empresa diferente?

Saludos
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Old December 11th, 2008, 08:14 AM   #20
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R1: Han comenzado con excavaciones para empezar a construir los carriles confinados con su concreto hidraulico correspondiente, por tanto se entiende que sera hasta enero cuando se comienze a colocar el concreto.

R2: Si, algunos medios la han manejado con ese nombre aunque lo formal es decir Ciudad Azteca -Tecamac

R3: Tampoco entendi eso, aunque se supone que GAMI ganó la licitacion para todas las obras relacionadas con este corredor

Saludos
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