ESTADO DE MÉXICO | Mexibus

[M.0108]

Originally Posted by hook89

R3: Tampoco entendi eso, aunque se supone que GAMI ganó la licitacion para todas las obras relacionadas con este corredor

Saludos

No. Gami solo gano la licitacion para instalaciones fijas, el concreto hidráulico va por cuenta del gobierno del estado

[petul]

Unos que no saben la diferencia entre un tren y un brt :

Tren articulado irá de Cd. Azteca a Tecámac
Ma. Teresa MontañoCorresponsal
El Universal

Jueves 11 de diciembre de 2008

Serán beneficiados 130 mil habitantes todos los días; quedará concluida la vía en 4 meses, prevén

maria.montano@eluniversal.com.mx

TOLUCA, Méx.— El gobierno del estado de México adjudicó a un consorcio integrado por tres empresas la construcción y operación del tren articulado que irá de Ciudad Azteca a Tecámac y el cual sustituirá a miles de combis y microbuses que actualmente operan en la zona...

[hook89]

Si, yo tambien me ca... de la risa cuando lei esa noticia esta mañana, aunque esto no es nada, una vez me toco ver que un diario veracruzano confundio un tren bala con un tranvia

[InvisibleKid]

Pero si leen la nota maneja ambos terminos tren y tambien autobuses articulados. no se pone de acuerdo jeje

[Alex Urban]

Que onda con esa nota tren articulado:lol de donde sacan semejante termino eso está mas amarillo que un canario

[efren_exjedi]

Entonces, si el concreto hidráulico, va por cuenta del gobierno, y el proyecto del corredor de Ixtapaluca - La paz se realiza de la misma manera que el de Ciudad Azteca - Tecamac, es posible que la nota sobre la construcción del mismo no sea tan incorrecta después de todo. Hoy fuí al centro de Ixtapaluca y de regreso pasé a la Plaza comercial Galerias Ixtapaluca y pasé justo por donde acababan de tapar la zanja de colector pluvial que hacen en la zona. Noté que sobre la misma obra, en lugar de volver a arreglar la calle con pavimento, están colocando concreto hidráulico.

No soy ingeniero aún, pero tampoco creo que sabría mucho (voy para sistemas), pero el concreto que han puesto es muy similar, sino es que igual a el que usan en el metrobus, y dije "¿Pues no que no habían empezado??", a lo mejor, aprovechando la obra, en lugar de pavimentar, y luego después de un tiempo volver a quitar ese pavimento para el concreto, por fin pensaron a futuro (algo impresionante para nuestro presidente municipal) y se han ahorrado esa parte de la futura obra. Saqué unas fotos con un celular y no son de mucha calidad, en unos días las trataré de mostrar en lo que me las pasan, es que no es mío el aparato XD.

Gracias, ByE

[Erzei]

Originally Posted by efren_exjedi

No soy ingeniero aún, pero tampoco creo que sabría mucho (voy para sistemas), pero el concreto que han puesto es muy similar, sino es que igual a el que usan en el metrobus, y dije "¿Pues no que no habían empezado??", a lo mejor, aprovechando la obra, en lugar de pavimentar, y luego después de un tiempo volver a quitar ese pavimento para el concreto, por fin pensaron a futuro (algo impresionante para nuestro presidente municipal) y se han ahorrado esa parte de la futura obra. Saqué unas fotos con un celular y no son de mucha calidad, en unos días las trataré de mostrar en lo que me las pasan, es que no es mío el aparato XD.

Gracias, ByE

Ah si? Como no me pasado por alla, no he visto. Mañana me doy una vuelta en bici para ver que onda... En el Fraccionamiento también estan pavimentando ya, pero creo que con el mismo asfalto que el de la carretera...

[sofree]

Ya hay costo del Metromex, Transbumex, Mexibus (pufff) o tren articulado (JAJAJAJA) a Tecámac:

OoO

Definen tarifa y ruta de metrobús en Tecámac

El costo del pasaje de la línea de transporte masivo que recién se adjudicó al consorcio Transbumex Ecatepec, S.A. de C.V., para cubrir la ruta Ciudad Azteca-Tecámac, será de 6.50 por viaje.

El director general de Infraestructura para el Transporte de Alta Capacidad, Pablo Suárez Coello, explicó que se trata de un sistema de “autobuses articulados” integrado por 70 unidades, que tendrá capacidad para movilizar a unas 130 mil personas por día.

La semana pasada un funcionario del área de comunicación de la dependencia dijo erróneamente a este diario que se trataba de un “tren articulado” —como consta en la grabación—, pero se aclaró que es un sistema de autobuses especiales.

Más info aquí

OoO

La información fluye a cuenta gotas. A pesar de ello, el proyecto comienza a ser una realidad y la info comienza a llegar a nosotros, aunque a veces se le vayan las 4 a los funcionarios .

Bien, esperemos más noticias del tren articulado , ah! Mexibus, no, Metromex, no ... bueno, eso.

saludos
Sofree

[M.0108]

La de Tecámac se ubicará con el nombre de Ojo de Agua, y la de Ecatepec como Central de Habas

Ajajajajajajajajajajaja

(Es parte de la nota de sofree)

[Erzei]

Conectará el gobierno mexiquense al valle de Toluca con Maxibús

■ La obra forma parte del programa de modernización y ampliación de la avenida Las Torres, por donde correrán las unidades

■ Esperan autoridades que los trabajos culminen a finales de 2010

Toluca, Mex. 25 de diciembre. El gobierno del estado de México anunció que el año próximo iniciarán los trabajos para instalar una ruta del sistema de transporte articulado (Metrobús) en el valle de Toluca, como parte del programa de modernización del transporte.

Este nuevo derrotero partirá del municipio de Lerma y llegará a Zinacantepec, en un recorrido de 23 kilómetros sobre la avenida Las Torres, la cual cruza por la capital mexiquense y Metepec. Se pretende que brinde servicio diariamente a cuando menos 150 mil vecinos de esta región, considerada la quinta zona metropolitana del país.

La primera ruta del sistema de transporte articulado, que se bautizó en la entidad como Mexibús Bicentenario, se inaugurará en el primer trimestre de 2009, y correrá del municipio de Tecámac a la estación del Metro Ciudad Azteca de la línea B, ubicada en Ecatepec.

La instalación de esta segunda ruta se realizará como parte de la modernización y ampliación de la avenida Las Torres, que se efectuará mediante el esquema de financiamiento denominado proyectos de prestación de servicios, que no es otra cosa que el concesionamiento de un servicio a una empresa por un determinado tiempo, al término del cual, la obra y el servicio pasarán a ser propiedad del gobierno.

El plan de modernización de la avenida Las Torres está en proceso de licitación, y se espera que a principios de 2009 se asigne a una empresa para que la obra esté concluida en año y medio. La convocatoria para el proyecto del Mexibús para el valle de Toluca acaba de ser publicada. Ambos proyectos se desarrollarán simultáneamente, por lo que se espera que estén listos para finales de 2010.

De acuerdo con información de la Secretaría de Comunicaciones mexiquense, la instalación de este sistema de transporte en tendrá un costo de 550 millones de pesos. Ya se cuenta con los estudios de viabilidad y factibilidad para la realización de la obra, para la cual se tienen contempladas 20 estaciones y dos terminales.

Las autoridades pretenden que con este Mexibús se erradique la operación irregular de los taxis colectivos que prestan servicio en el valle de Toluca, en viajes intermunicipales.

“Los estudios que ha realizado la Secretaría de Comunicaciones arrojan resultados altamente positivos, de tal suerte que una vez concluidos los trabajos de ampliación y modernización de Las Torres y esté listo el carril confinado y las estaciones, este medio de transporte masivo hará que la capital mexiquense cuente con un transporte de primera clase”, acotó la dependencia en un comunicado.

http://www.jornada.unam.mx/2008/12/2...ticle=029n1est

[Erzei]

Bueno, hoy pasé por la carretera federal a Puebla en bicicleta en el tramo de La Llantera. Y noté que, despues de colocar el nuevo drenaje, al tapar colocan nuevo concreto, aunque desconozco si es el nuevo concreto hidraulico. Eso si, solo lo estan colocando en un sentido, faltará colocarlo del otro lado y darle una resanada a toda la carretera, que esta muy maltratada.

[matsuda mex]

mirad :

http://www.eluniversal.com.mx/n_portadas_pdf/ciudad.pdf

Instalarán metrobús en Toluca
La línea de autobuses articulados estará concesionada a la iniciativa privada


Emilio Fernández Román Corresponsal
El Universal
Lunes 29 de diciembre de 2008
emilio.fernandez@eluniversal.com.mx

TOLUCA, Méx.— Dos sistemas de transporte articulado funcionarán en 2009 en el estado de México, uno en el valle de México y otro en el valle de Toluca, con lo que inicia la transformación del servicio en la entidad más poblada del país, que según los usuarios, es caro y de mala calidad.

El gobierno mexiquense anunció que durante el próximo año empezaría a operar el segundo de los sistemas masivos de transporte en el valle de Toluca.

La Secretaría de Comunicaciones estatal realizó estudios técnicos para la factibilidad del proyecto que ya concluyeron.

Se trata de un autobús articulado de alta capacidad que circulará entre Lerma, Toluca y Zinacantepec, a lo largo de 23.5 kilómetros y según las previsiones movilizaría, en una primera etapa, a 150 mil usuarios por día.

Según el proyecto inicial, se estima que se invertirán 530 millones de pesos. El sistema será concesionado a la iniciativa privada.

Según el gobierno del estado de México, no sólo los residentes de los municipios por donde correrá la nueva ruta de transporte podrán utilizar el nuevo sistema de transporte articulado, sino además los habitantes de San Mateo Atenco, Metepec y Almoloya.

Se espera que este proyecto beneficie a un millón de pasajeros del valle de Toluca.

Para ello se construirá el carril confinado en la avenida de las Torres, como parte de la ampliación y modernización de la arteria.

“La licitación del nuevo plan ya fue publicada, pues se hará uso de los proyectos de prestación de servicios (PPS) y se tiene programado iniciar los trabajos en mayo de 2009”, informó el gobierno estatal.

La intención de las autoridades estatales es desaparecer los taxis colectivos que en forma ilegal transportan pasaje desde Lerma hasta Almoloya, lo que representa un riesgo para quienes usan esas unidades.

“Los estudios que ha realizado la Secretaría de Comunicaciones, arrojan resultados altamente positivos, de tal suerte que una vez concluidos los trabajos de ampliación y modernización en la avenida de las Torres, y listo el carril confinado y las estaciones, este nuevo medio de transporte masivo hará que la capital mexiquense cuente con un transporte de primera clase entrando a la modernidad de las grandes capitales”, indicó el gobierno estatal.

Apuestan por autobuses

El primer sistema de transporte articulado que funcionará en el estado de México, es el Maxibús Bicentenario, que entrará en operación en mayo próximo y que ofrecerá servicio de la estación Ciudad Azteca de la línea B del Metro, a Tecámac.

Este proyecto contempla movilizar diariamente a 130 mil personas. El recorrido normal lo harán los autobuses en 35 minutos, pero habrá un servicio exprés de sólo dos paradas que tardará 25 minutos en el recorrido de base a base.

En tanto, el sistema entre Ecatepec y Tecámac movilizará a 130 mil usuarios al día.

Para esa modalidad se construirán dos estaciones: Central de Abastos de Ecatepec, y Gallinas, en Tecámac.

En cada una de las unidades podrán viajar hasta 160 personas y según Edmundo Ranero Barrera, director de Operación del Transporte en la zona III, los camiones que funcionarán en la entidad serán más modernos que los que operan en el DF.

Las autoridades estatales pretenden que los programas de transporte que se efectuarán en territorio mexiquense sean tan exitosos como los que operan en Bogotá, Colombia —llamado Transmilenio—, y en Chile, reconoció Ranero Barrera.

[matsuda mex]

El funcionario de la ST aseguró que el nuevo paradero tendrá una conexión con el Metrobús, que en territorio mexiquense llevará por nombre Mexibús Bicentenario, cuya ruta será de Ciudad Azteca al municipio de Tecámac.

Ranero Barrera señaló que el proyecto de transporte articulado contará con 66 autobuses, con capacidad para 150 personas por unidad, y se espera que inicie operaciones en mayo de 2009. De esta manera saldrán de circulación dos mil 500 unidades de transporte concesionado –entre combis, microbuses y camiones–, las cuales brindan actualmente el servicio en la región.

MAS INFO http://www.jornada.unam.mx/2008/12/2...ticle=029n2est

[Alex Urban]

Editado

[avimael39182]

Originally Posted by efren_exjedi

Sería muy buena idea eso, en el caso de Ixtapaluca, la mayoría de las rutas que pasan por esa carretera tienen como base el metro La Paz, otras pocas rutas vienen desde el metro Aeropuerto o de Santa Marta, los famosos San Panchos vienen de metro Zaragoza, son las únicas rutas que prácticamente recorren toda la ruta del corredor propuesto.

Las demás rutas pueden funcionar perfectamente como alimentadoras, y así, el Mexibus puede funcionar con perfecta libertad. Otra cosa que me preocupa es que el corredor se vaya a meter al metro la Paz, que de por si ya está saturado, eso, auméntele el futuro tren Suburbano. Por eso la gente toma los famosos servicios directos, que van por la autopista.

ByE

Siento que ni el Tren Suburbano, ni el Maxibus ayudarían a minimizar el tráfico en el oriente de la Ciudad. El tren suburbano conectaría a Chalco y valle de chalco con metro la paz, pero si de por si es caro el tren suburbano y a parte la mayoría de los habitantes de esos municipios se van por la autopista y llegan mas rápido que irse a La Paz que ya es la cuarta estación mas saturada de la Ciudad de México. Imaginense que relajo.

Y el maxibus sería insuficiente ante la gran masa que se traslada de Ixtapaluca hacía el metro, pues la mayor parte de los Usuarios del Metro La Paz, procede de Ixtapaluca. Imaginense, todo, el maxibus y el tren suburbano le dejan toda la carga de pasajeros al metro la paz que simepre esta atascadísimo, que Horror!

Lo mejor sería que agrandaran la Linea A, desde el metro La Paz, atravesando Ixtapaluca y con estación final en Chalco. Sería mas factible y menos descongestionamiento, si claro, le aumentaran los vagones al metro de 6 a 9 que creo este 2009 lo harán y a parte que pasara mas seguido, pues a veces se tarda los minutos en salir. Saludos

[hook89]

Maxibús parará 3 mil unidades de transporte público en Edomex

FUENTE

Por la operación del primer sistema articulado de transporte en el estado de México, denominado Mexibús, que ofrecerá servicio del paradero de Ciudad Azteca de la Línea B del Metro a Tecámac, dejarán de circular más de 3 mil camiones, microbuses y combis en la zona, y en su lugar funcionarán 62 nuevos autobuses de alta tecnología. Orale, son muchos

El gobierno del estado de México otorgó la concesión por 30 años a la empresa Transmasivo, que está conformada por 13 líneas de transporte que actualmente prestan el servicio en la misma ruta que ofrecerá el nuevo proyecto que es similar al Metrobús de la ciudad de México.

Edmundo Ranero Barrera, director regional de Transporte estatal, precisó que la empresa invertirá más de 300 millones de pesos para la adquisición de los autobuses articulados, que tendrán capacidad para 160 pasajeros.

El Mexibús correrá a lo largo de 16 kilómetros desde Ciudad Azteca al municipio de Tecámac por un carril confinado, que actualmente se construye y que presenta avance del 40 %. (pregunta para Janik o alguien mas que viva por alla, eso es cierto??)

El sistema de autobuses articulados contará con 24 estaciones y tres terminales ubicadas en Ciudad Azteca, Ojo de agua y Central de Abastos.

Para la construcción de las 24 estaciones y las terminales Ojo de Agua y Central de abastos, el gobierno estatal otorgó en diciembre pasado, la concesión a la empresa Transbumex Ecatepec, que destinará más de 548 millones de pesos.

"Las estaciones estarán debidamente equipadas con servicios públicos adicionales, en una concepción moderna que permitirá al usuario realizar algunas gestiones mientras espera el transporte", dijo.

El Mexibús tendrá una conexión con la Terminal Multimodal de Ciudad Azteca que actualmente se edifica para la cual se invertirán más de 900 millones de pesos, que también fue concesionada por el gobierno mexiquense a la empresa Comursa.

El gobierno mexiquense también planea poner en funcionamiento en el valle de Toluca el segundo de los sistemas masivos de transporte.

Se trata de un autobús articulado de alta capacidad que circulará entre Lerma, Toluca y Zinacantepec, a lo largo de 23.5 kilómetros y según las previsiones movilizaría, en una primera etapa, a 150 mil usuarios por día.

De acuerdo al proyecto inicial se estima que se invertirán 530 millones de pesos. El sistema será concesionado también a la iniciativa privada.

Numeralia
3 mil unidades de transporte público dejarán de circular
62 autobuses articulados brindarán el servicio
30 años es la concesión otorgada a la empresa Transmasivo para operar el Mexibús
16 km es la ruta del transporte articulado

[Ðâ®k§k¥]

Que mamada es esa de que con 62 autobuses articulados pretenden sustituir el servicio que actualmente prestan 3000 unidades?

[avimael39182]

Originally Posted by Ðâ®k§k¥

Que mamada es esa de que con 62 autobuses articulados pretenden sustituir el servicio que actualmente prestan 3000 unidades?

de acuerdo contigo, y en Ixtapaluca, sería un caos. Y si se tardan en pasar como a veces pasa en el metrobus de insurgentes, no mames, que cañón se pondría, jejeje

[Erzei]

Originally Posted by avimael39182

de acuerdo contigo, y en Ixtapaluca, sería un caos. Y si se tardan en pasar como a veces pasa en el metrobus de insurgentes, no mames, que cañón se pondría, jejeje

De hecho ya estoy dudando que hagan, por lo menos en el corto plazo, la ruta de IXtapaluca, pues ya estan tapando las obras del drenaje y ya no han puesto el concreto hidraulico, aparte de que ya no se ha mencionado nada en meses.

[Alex Urban]

Bueno al menos la nota aclara los nombres

aunque confunde si es MAXIBUS o como lo conociamos antes MEXIBUS

y lo chistoso son las "empresas" creadas esa de Transbumex y Transmasivo