daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > SSC México > Arquitectura, Urbanismo y Fotografía > Infraestructura Logística y de Transporte

Infraestructura Logística y de Transporte Aeropuertos, Terminales de Autobuses, Puertos Secos y Marítimos, Ferrocarriles, Metros y Transportes Metropolitanos.



Reply

 
Thread Tools
Old April 27th, 2010, 01:18 AM   #541
ind-Erick
Scientific Instruments
 
ind-Erick's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Ecatepec de Morelos, Edo. Mexico
Posts: 1,095
Likes (Received): 1437

MXBI (Ciudad Azteca - Tecamac)


Estación Vocacional 3, Ecatepec de Morelos

Latitude: 19.569315º N
Longitude: 99.017635º W
Altitude: 2,231 m





ind-Erick no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old April 27th, 2010, 01:21 AM   #542
ind-Erick
Scientific Instruments
 
ind-Erick's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Ecatepec de Morelos, Edo. Mexico
Posts: 1,095
Likes (Received): 1437

La ubicación de las ultimas dos estaciones: (Lopez Mateos, Vocacional 3)

ind-Erick no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2010, 05:00 AM   #543
ind-Erick
Scientific Instruments
 
ind-Erick's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Ecatepec de Morelos, Edo. Mexico
Posts: 1,095
Likes (Received): 1437

Quote:
Originally Posted by xmegax View Post
Saludos
Llevo varios meses leyendo los avances del Mexibus I y ahora II; pues va mi primera colaboración:

Ya comenzaron a trabajar en la Av. Lopez Portillo

La zona delimitada en rojo es la que la encuentra en obras


Ubicacion


Fuente de las imagenes: Google Maps / Street View.

Aqui una foto del sitio que señala el compañero:

Les presento la primera estación del Mexibus II sobre la Via Jose Lopez portillo




Por cierto,.. Ya tenemos la posición de una estacíon sobre la Via Morelos y otra estación más sobre la Av. Primero de Mayo... Las Fotos otro dia..
ind-Erick no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2010, 05:03 AM   #544
ind-Erick
Scientific Instruments
 
ind-Erick's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Ecatepec de Morelos, Edo. Mexico
Posts: 1,095
Likes (Received): 1437

Mexibus II

Asi luce la Avenida 30 - 30 (Revolución) tras la finalización de los trabajos de pavimentación del carril confinado..

ind-Erick no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2010, 05:47 AM   #545
angel_kaido
Registered User
 
angel_kaido's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 1,054
Likes (Received): 64

estan muy raras las estaciones del mexibus, no se parece ni al MB ni al Macro ni a la Oruga, veo eso y digo estan mal el diseño de las mismas no??? bueno seria bueno ir a verla y verificarla por que igual y las fotos engañan o yo me quiero engañar
angel_kaido no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2010, 08:37 AM   #546
Toral
Registered User
 
Toral's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Ecatepec
Posts: 8
Likes (Received): 0

Pues aqui comentándoles que justo enfrente de los edificios donde vivo habrá una estación del MexibusII, sobre la primera de Mayo, habrá otra antes de llegar al cruce con la Via Morelos.

Pues si me lo ponen casi en la puerta de mi casa voy a tener que usarlo.

__________________
Una y mil veces, si caes... ¡Te levantas!"
http://www.elcorredor.com.mx
Toral no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2010, 10:17 AM   #547
vidriloco
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 277
Likes (Received): 0

Pues que lástima, pero parece que éste proyecto está hecho con las patotas.

Los cuellos de botella, falta de semáforos como lo muestra el video, calidad de los acabados de las estaciones denotan la razón de fondo por la cuál se está construyendo ésta obra.

En fin.
vidriloco no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2010, 03:52 PM   #548
aleolga
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 9
Likes (Received): 0


Es cierto! Si en realidad fuera a agilizar la vialidad, no seria necesario que se abriera el carril confinado par agilizar la vialidad por las mañanas. Hoy por la mañana nuevamente los policias dejaron que circularan por el carril confinado los autos desde el Tecnológico, no seria necesario si en verdad esta obra agilizara la vialidad.
aleolga no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2010, 04:03 PM   #549
Toral
Registered User
 
Toral's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Ecatepec
Posts: 8
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by aleolga View Post

Es cierto! Si en realidad fuera a agilizar la vialidad, no seria necesario que se abriera el carril confinado par agilizar la vialidad por las mañanas. Hoy por la mañana nuevamente los policias dejaron que circularan por el carril confinado los autos desde el Tecnológico, no seria necesario si en verdad esta obra agilizara la vialidad.
¿Pero estás tomando en cuenta que con la entrada en funcionamiento del Mexibus se van a retirar gran cantidad de vehiculos de transporte público?

Cuando ya no estén diganse combis, autobuses, microbuses la cosas será diferente ¿no crees?
__________________
Una y mil veces, si caes... ¡Te levantas!"
http://www.elcorredor.com.mx
Toral no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2010, 09:36 PM   #550
ind-Erick
Scientific Instruments
 
ind-Erick's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Ecatepec de Morelos, Edo. Mexico
Posts: 1,095
Likes (Received): 1437

Quote:
Originally Posted by Toral View Post
Pues aqui comentándoles que justo enfrente de los edificios donde vivo habrá una estación del MexibusII, sobre la primera de Mayo, habrá otra antes de llegar al cruce con la Via Morelos.

Pues si me lo ponen casi en la puerta de mi casa voy a tener que usarlo.

El dia Sabado pase por la Zona:

Tres Frentes de Obra sobre Avenida Primero de Mayo:






Last edited by ind-Erick; April 27th, 2010 at 09:43 PM.
ind-Erick no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2010, 09:46 PM   #551
ind-Erick
Scientific Instruments
 
ind-Erick's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Ecatepec de Morelos, Edo. Mexico
Posts: 1,095
Likes (Received): 1437

Y pronto se abrirá un cuarto frente de Trabajo.... Las pavimentadoras ya descansan sobre av. primero de Mayo!!!

ind-Erick no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2010, 09:47 PM   #552
M.0108
Sabes a lo que me refiero
 
M.0108's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Ecatepec de Morelos
Posts: 657
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by ind-Erick View Post
Mmm... ¿otra vez con lo del carril de rebase? La solución de pepe es excelente si es que quieren implementarlo (ahí les hablan, constructores del MXB2).

@Toral: En parte es cierto, con la retirada del pulpo chimequero de Av. Central y la López, se agilizará el tránsito por estas vialidades, aunque como han ido implementando las cosas y de acuerdo con una nota pasada van a ir a saturar vialidades como la Mexiquense que va de Los Héroes Tecámac a Tultitlán (en el caso del MXB2). Para el MXB1, los concesionarios actuales (o su gran mayoría) ya están agrupados en Transmasivo.
__________________
Error 404 - Signature Not Found
M.0108 no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2010, 09:50 PM   #553
ind-Erick
Scientific Instruments
 
ind-Erick's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Ecatepec de Morelos, Edo. Mexico
Posts: 1,095
Likes (Received): 1437



No habra carril de rebase... Revisa bien la foto... pero muy bien.... creo que desconoces este cruce y por ello no notas el porque esta mas ancho en esa zona... como ya habia dicho Aqui habra una estación.... El camellon es muy angosto aqui, ya que anteriormente se permitian las vueltas en "U".... Ve el camellon desde su origen (direccion Lopez Portillo).. Me sorprendes. Solo la parte que esta bajo la lona sera el carril confinado... obviamente se requirio protegerlo mientras seca.... Y por cierto ya alguien más explico porque la solución de SoyPepe no es buena.. Solo revisa los comentarios anteriores..

Last edited by ind-Erick; April 27th, 2010 at 09:58 PM.
ind-Erick no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2010, 09:58 PM   #554
M.0108
Sabes a lo que me refiero
 
M.0108's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Ecatepec de Morelos
Posts: 657
Likes (Received): 2

Cierto, las otras fotos dicen que no, quizá me dejé apantallar por ese cierre de carriles enorme (y aparte no soy ingeniero y tengo que exponer en la escuela en una hora... SSC es adictivo aunque sigo con presión encima y solo checo de rápido, no se enoje).
__________________
Error 404 - Signature Not Found
M.0108 no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2010, 01:44 AM   #555
andresvip18
Registered User
 
andresvip18's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: ecatepec
Posts: 51
Likes (Received): 0

10 deficiencias de la obra del MEXIBUS I según mi punto de vista
1.Los “topógrafos” y “ingenieros” según no se dieron cuenta de los ductos de Pemex.
2.fechas y + fechas de apertura del MEXIBUS.
3.Cuellos de botella en las estaciones por carril de rebase.
4.Tráfico en avenida central por los cuellos de botella.
5.Demolición de estaciones ya concluidas.
6.Apenas se dieron cuenta que los camiones del MEXIBUS no serán suficientes para la demanda que tendrá.
7.Las estaciones no están diseñadas en caso que entre el trasporte privado en carril confinado.
8.No utilizaron el puente peatonal ya construido para acceder a la estación de MEGA av. Central.
9.Falta de semáforos para cuando pase el MEXIBUS en varios cruces.
10.Presupuesto demasiado $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ elevado para el resultado de avance que lleva la obra.
Faltaron algunas??? Sigan la numeración jajajajaja.
andresvip18 no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2010, 06:47 PM   #556
hook89
Moderador SSC México
 
hook89's Avatar
 
Join Date: May 2007
Posts: 6,905
Likes (Received): 428

Tranquilos y volvamos al tema.

Recordemos que este es un foro donde la política esta prohibida, y por ende la difusión/critica de los diversos proyectos se hace desde un punto de vista urbanístico que es el tema central del foro, para analizar sus bondades y falencias.

Si ind-Erick tiene un gran entusiasmo hacia esta obra es debido a que es un habitante de la zona donde esta en construcción el Mexibus, y por ende tiene la facilidad de traernos fotografías con los avances de la obra, situación que muchos otros en este foro por ya se por falta de tiempo o vivir en otras partes de la ciudad no tenemos esa posibilidad.

Eso es lo que enriquece este foro, las distintas aportaciones de nuestros foristas.

Saludos.
__________________
Un lustro en SSC.
hook89 no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2010, 07:51 PM   #557
skymex20
Registered User
 
skymex20's Avatar
 
Join Date: May 2009
Posts: 1,061
Likes (Received): 2



si tienes razón, las fotos son un medio de ir viendo el avance de las obras, y aunque vivo cerca de esta, desconozco su avance mas allá de la estación Unitec, y gracias a nuestro compañero ind-Erick, hemos visto esos avances, y ojala se arrepienta y siga enseñandonos fotos, que gracias a el me he enterado de avances en otras zonas de la obra.
skymex20 no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2010, 09:14 PM   #558
ixmiquilpan
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 25
Likes (Received): 0

El proyecto del Mexibús, sobre todo la línea 1, está costando "sangre, sudor y lágrimas", por eso para los habitantes de esta zona, y para los que transitamos muy seguido por ella, se ha convertido no sólo en una cuestión meramente vial o estructural; es una cuestión de viabilidad en muchos sentidos. Una obra así puede impulsar la economía, mejorar hasta cierto punto la seguridad, reclamar obras complementarias muy necesarias como drenajes, luminarias, pavimentaciones.. ¿Alguien tiene fotos de Venta de Carpio de hace 20 años? Está difícil, ¿verdad? La antigua carretera a Pachuca, si alguna vez nos aventamos un tramo en bici o caminando, cuando todavía era una carreterita de dos sentidos, nos hacía preguntarnos por qué se iba hacia los cerros, en lugar de irse por lo planito, como está hoy la autopista. Era un camino real, que bordeaba las zonas de inundación recurrentes hace muchos, muchos años. Se está realizando esta obra sobre un trazado primigenio -hoy rebasado- con orígenes muy remotos, quizá coloniales (las parroquias siguen el mismo patrón, la mayoría fueron construidas en zonas altas, para evitar en lo posible a Tláloc). Por ello, tener testimonio gráfico de ello es invaluable, para nosotros y para los que en 20 años van a investigar por qué el Mexibús se trazó como se trazó.
ixmiquilpan no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2010, 11:19 PM   #559
skymex20
Registered User
 
skymex20's Avatar
 
Join Date: May 2009
Posts: 1,061
Likes (Received): 2

así es M.0108, estaba trabajando en un KML con el Mexibus I, pero hasta ahorita solo cuento con la informacion hasta la estación Hospital, de las demas estaciones aún estan pedneintes por ubicarlas, pero lamentablemente sin las fotos ni mapas de erick, ya va estar dificil y me tardaré mas en terminarlo.
skymex20 no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2010, 12:46 AM   #560
Gabivan
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 15
Likes (Received): 0

Saludos a todos.

¿Alguien sabe porqué no inician las obras en las estaciones del MXB II?

El fin de semana pasé por la 30-30 y sólo están los huecos rellenados con tierra, además en la via JOLOPO no se ve que hagan nada.

¿Qué onda con este proyecto?
Gabivan no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 12:39 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu