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Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > SSC México > Arquitectura, Urbanismo y Fotografía > Infraestructura Logística y de Transporte

Infraestructura Logística y de Transporte Aeropuertos, Terminales de Autobuses, Puertos Secos y Marítimos, Ferrocarriles, Metros y Transportes Metropolitanos.



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Old August 3rd, 2009, 05:32 AM   #61
M.0108
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Las estaciones que llevan más avance son: Quinto sol, Rio de Luz y Teponaxtlis/Aguila (en la cual ya veo espacio para carril de rebase)... y un mediano en Progreso de la Union. La que se ve con menos avance es Las Américas.

Me supongo que si habrá servicio expreso, operará cada cuarta estacion (tres si y una no).
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Old August 4th, 2009, 01:13 AM   #62
Citymex
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TROLLEANDO:
porque te pirateas mis fotos,jejej no veo por que las tengas que repetir mmmmm.
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Old August 6th, 2009, 02:10 AM   #63
skymex20
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Pues yo ya estoy harto de esta obra, le deberían llamar el estorbobus, hago 15 minutos de teocallis al metro azteca cuando el trayecto debería ser de 2 minutos o menos. Solo dejan 2 carriles siobre avenida central y lo peor es que ni se apuran, parece que solo trabajan una vez a la semana.

Aparte, esa obra no tiene ni form, quien sabe como vaya a pasar de la estacion quinto sol a la terminal multimodal, donde estan haciendo la estación, parece no continuar el carril confinado y pues amenos que vuele el mexibus para pasar por arriba de los talleres y llegar a la terminal.

Esa obra no tiene forma y estorba, lo mejor es que se hubiera planeado desde antes de crear la Linea B del metro y mejor haber hecho una linea 10 del metro de villa de aragón al hipodromo de las americas y una linea B de metro ferreo de villa de aragón a Jardines de Morelos en Ecatepec, así se hubieran ahorrado esa obra que estorba.
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Old August 6th, 2009, 04:42 AM   #64
M.0108
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Originally Posted by skymex20 View Post
Pues yo ya estoy harto de esta obra, le deberían llamar el estorbobus, hago 15 minutos de teocallis al metro azteca cuando el trayecto debería ser de 2 minutos o menos. Solo dejan 2 carriles siobre avenida central y lo peor es que ni se apuran, parece que solo trabajan una vez a la semana.

Aparte, esa obra no tiene ni form, quien sabe como vaya a pasar de la estacion quinto sol a la terminal multimodal, donde estan haciendo la estación, parece no continuar el carril confinado y pues amenos que vuele el mexibus para pasar por arriba de los talleres y llegar a la terminal.

Esa obra no tiene forma y estorba, lo mejor es que se hubiera planeado desde antes de crear la Linea B del metro y mejor haber hecho una linea 10 del metro de villa de aragón al hipodromo de las americas y una linea B de metro ferreo de villa de aragón a Jardines de Morelos en Ecatepec, así se hubieran ahorrado esa obra que estorba.
RIP Plan maestro de 1985

De que como se tardan... uta, eso que ni que. Y si creen que Las Americas esta como si se hubieran ido de vacaciones... hay que ver estaciones como La cuchilla o las que estan despues de 1ro de mayo, apenas y las varillas. El avance real, solo se ve de Cd Azteca a Europa

El carril confinado termina ahi porque el plan es que ingrese despues al cuerpo poniente del paradero y se de vuelta en la herradura para ingresar a la multimodal... y ya pues ni para hacer corajes porque al menos a los de tecamac les ahorrara 20 pesos de pasaje
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Old September 2nd, 2009, 08:12 PM   #65
Ðâ®k§k¥
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¿Alguien calcula más o menos de llegarse a construir como cuando entrarían en operación las rutas Lechería – Coacalco - Ecatepec y Tepotzotlán - Toreo?
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Old September 2nd, 2009, 08:27 PM   #66
sofree
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¿Alguien calcula más o menos de llegarse a construir como cuando entrarían en operación las rutas Lechería – Coacalco - Ecatepec y Tepotzotlán - Toreo?
Por el momento el 19 de agosto de este año se publicó, en la gaceta oficial del Estado de México, el decreto por el cual se crea el corredor Lechería-Coacalco-Ciudad Azteca (creo que si es Ciudad Azteca).

Legalmente, el corredor ya existe. Lo que sigue es lanzar la licitación pública para los estudios correspondientes (topografía, mecánica de suelo -si es requerida-, etc) y posteriormente se lanzará la licitación para su construcción.

En el transcurso de un año es probable que veamos todo lo que acabo de comentar, y de llevarse a cabo, para 2011 o 2012 se estaría inaugurando el corredor.

De la Tepotzotlán-Toreo no se ha mencionado nada todavía.

salu2
Sofree
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Old September 2nd, 2009, 09:15 PM   #67
Ðâ®k§k¥
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Excelente, muchas gracias Sofree.

Saludos
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Old September 4th, 2009, 08:26 AM   #68
Abbaner Oz
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Pongan fotos, son muy viejas las que estan aqui posteadas!
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Old September 4th, 2009, 09:07 PM   #69
hook89
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Anuncia Edomex primer línea de metrobús

FUENTE

La primera línea del Metrobús en el Estado de México comenzará a funcionar a partir de octubre próximo y correrá de Ciudad Azteca hasta Tecamac.

El Mexibús tendrá una longitud de 24 kilómetros y es construido por la empresa INDI. Su terminal será donde está por concluir la construcción de Estación Azteca, que servirá de conexión entre el metro, líneas alimentadoras de autobuses locales y el Mexibús.

El sistema articulado de autobuses tendrá su carril confinado a lo largo de la Avenida Central y continuará hasta el municipio conurbado de Tecámac , se espera que tenga unos 100 mil usuarios diariamente.

Volvo es la empresa proveedora de las 61 unidades articuladas que comenzarán a dar servicio.

A esta obra se sumará en los próximos meses el Mexibús que correrá por la Vía López Portillo.
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Old September 5th, 2009, 06:52 AM   #70
Dubai-Toluca
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y nomas nada de info del mexibus para Toluca
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Old September 5th, 2009, 08:17 PM   #71
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Todavía sigue el proyecto en pie y es prioridad estatal; nada más se estabiliza la situación en el Ayuntamiento de Toluca (el 18 de agosto tomó posesión la nueva alcaldesa). Lo que puedo adelantar es que se tiene el proyecto de construir los puentes en Solidaridad-Las Torres, lo que sería la preparación para este corredor.

Saludos.
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Old September 6th, 2009, 05:14 AM   #72
Dubai-Toluca
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Todavía sigue el proyecto en pie y es prioridad estatal; nada más se estabiliza la situación en el Ayuntamiento de Toluca (el 18 de agosto tomó posesión la nueva alcaldesa). Lo que puedo adelantar es que se tiene el proyecto de construir los puentes en Solidaridad-Las Torres, lo que sería la preparación para este corredor.

Saludos.
Ha ok, pense que estaba muerto el Mexibus para Toluca, y referente a las Torres, todos estamos esperando que empieze la gran construccion, 5 kilometros de ampliacion por cada extremos, 4 pasos a desnivel y los 2 distrbuidores viales, todos estos en la Av Solidaridad las Torres, dicha ampliacion y remodelacion contempla el carril confinado para el BRT pero pues como ya no se ha dicho nada pnse que esta muerto

Gracias
Saludos
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Old September 7th, 2009, 05:53 PM   #73
Abbaner Oz
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Cuantas lineas de metrobus hay en construccion en este momento?
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Old September 7th, 2009, 06:12 PM   #74
Alex Urban
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en la ZMVM solo una: la de Cd. Azteca - Tecamac, aunque estrictamente el nombre Metrobus alude al BRT del DF, este tendrá administración por parte del Edo. Mex
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Old September 9th, 2009, 02:11 AM   #75
Abbaner Oz
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Ya se pero da igual, caray!
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Old September 11th, 2009, 04:02 AM   #76
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Transmasivo ...suena como que siempre va hasta la madre
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...estos hombres de México-Tenochtitlan eran más que civilizados, su cultura tan súbitamente aniquilada forma parte de aquellas de las cuales puede la humanidad enorgullecerse de haber creado. Debe ocupar un lugar en el corazón y el espíritu de aquellos que, como nosotros, hacemos patrimonio común de todos los valores concebidos por nuestra especie... Jacques Soustelle
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Old September 12th, 2009, 10:28 PM   #77
skymex20
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Buenom, como ya habia dicho, me propuse a tomar fotos del vance de este proyecto en cuato pasara por la zona y hoy pude pasar por ahi, aunque solo pude sacarlas desde mi pobre celuar, pero espero que sirvan para apreciar el avance hasta hoy (12 de septiembre) a un mes de la supuesta inaguración, y yo le veo que un le falta mucho.

Esta foto es a la altura de la voca, aqui vemos que aun no han terminado de pavimentar el carril confinado, y la maquina esta ahi sola.



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Aqui una ams de cerca don apenas estan estan preparando la zona para pavimentar.



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Aqui una abajo del puente del circuito exterior mexiquense, a la altura de Plaza las Américas, aquí vemos que apenas acab de cerrar el carril donde van a meter el mexibus, y la maquina apenas esta deshaciendo el pavimento para meter el carril confinado.



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Y en esta foto podemos apreciar el avance de una estacion bastante rara, con decirles que antes de esta estacion nisiquiera han abirto espacio para pavimentar, y pasando esta estacion no se como piensan pasar una curva que da un sentido de la Central, por que si piensan poner semaforos, no me quiero imaginar el trafico que se hara, o será que pasará a la viva México???




Espero que hayan servido estas fotos, son las primeras que pongo en el foro, y espero que no sean las ultimas.
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Old September 13th, 2009, 08:48 AM   #78
hook89
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Muchas gracias por las imágenes, sobre la estación alejada de todo xd, hace tiempo janik me comentaba sobre este inconveniente ya que ademas de estar "fuera" de la avenida por asi decirlo, es justo antes de la curva del diablo, asi que ahí estará bueno pa saber como van a pasar los autobuses.

Y en otros asuntos en la pagina el gobierno del edomex ya esta en PDF la convocatoria de licitación que se publico hace unas semanas sobre el Mexibus de coacalco. Aquí algunos fragmentos.


Quote:
CONVOCA

A los interesados en participar en el concurso para el otorgamiento de la concesión para:

A) La construcción, operación, explotación y mantenimiento de 2 (dos) terminales, 42 (cuarenta y dos) estaciones, patios y talleres para el corredor de transporte masivo de pasajeros con autobuses de alta capacidad “Lechería-Coacalco- Plaza Las Américas”, en el Estado de México y,

B) La prestación de los servicios integrales de recaudo y despacho correspondientes, incluyendo la dotación del equipamiento necesario para el recaudo de los ingresos derivados de la tarifa del servicio público de transporte masivo que operará en el referido corredor, así como la dotación del equipamiento necesario para llevar a cabo el despacho de los autobuses de alta capacidad.

V. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL PROYECTO.

El sistema propuesto consiste en un Sistema de Transporte Masivo tronco-alimentado, con autobuses de alta capacidad. La logística de operación es que las rutas de mayor demanda, son las rutas troncales con servicios corrientes (hacen paradas en todos las estaciones) y expresos (hacen parada en algunas estaciones estratégicas). Las rutas alimentadoras tienen como función principal, atender los pasajeros en las colonias aledañas y acercarlos al sistema troncal que opera en el carril exclusivo; es decir, alimentar el Corredor Troncal.

El corredor de transporte masivo de Lechería-Coacalco- Plaza las Américas, comprende: (i) 42 (cuarenta y dos) estaciones, cada una dotada de equipo de acceso y recaudo controlado, (ii) las terminales Lechería y Plaza Las Américas; (iii) patios y talleres y (iv) el Carril confinado con longitud de 21.3 km.

El Parque Vehicular para el Corredor se compone autobuses de alta capacidad. El corredor troncal se estima con una demanda aproximada promedio diaria de más de 200,000 pasajeros, con pasajeros en hora de máxima demanda de alrededor de 15,850.

X. EMISION DEL FALLO

El fallo se dará a conocer a los licitantes a más tardar el día 15 de octubre del 2009 a las 11:00 horas en el domicilio de la Convocante. Con base en el análisis comparativo de las propuestas técnicas y económicas, la Secretaría de Comunicaciones, emitirá el fallo mediante el cual, en su caso, se otorgará la concesión al ganador de la licitación.
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Old September 14th, 2009, 12:27 AM   #79
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Esa ruta se parece a mi propuesta de metro mexiquense de conectar a perinorte con las américas (en pocas palabras, se trata de unir a los sistemas 1 y 2 del suburbano)

Como de costumbre en los BRT's habrá muchos obstáculos por sortear, como alguna que otra estacion desnivelada (estilo ayuntamiento en el corredor insurgentes sur, pero peor), las vueltas a la izquierda que quedarian canceladas y la posible ausencia de estaciones en zonas donde hay mucha afluencia pero también puentes (Villa de las Flores, Eje 8, La bandera)
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Old September 14th, 2009, 04:14 AM   #80
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sería bueno tambie otra ruta de mexibus que fuera del Metro El Rosario a lecheria (o mas allá através de la via Gustavo Baz) para que este sea conectdo con el que sale de Cuiudad Azteca através de la que correria por la lópez portillo. ueno, pues aqui estaria mas o menos el nombre de las estaciones, aunque a mi em salieron 38 y eso que senti que las puse pegaditas:

1.- Las Américas
2.- La Pradera
3.- Los Pirules
4.- Via Morelos
5.- San Juán Alcahuacan
6.- Revolución (30 30)
7.- San Cristobal
8.- General Donato Guerra
9.- ISEMIN Ecatepec
10.-Texcoco
11.-DIF Ecatepec
12.-Guadalupe Victoria
13.-Las Huertas
14.-Fovisste
15.-Villa esmeralda (La Laguna)
16.-Plaza Coacalco
17.-Los Arcos
18.-Zentralia Coacalco (eje 8)
19.-Villa De Las Manzanas
20.-Villa De Las Flores
21.-Zarazaparrillas
22.-Coacalco
23.-Tultepec
24.-16 de Septiembre
25.-Bosques Del Valle
26.-Santa María Coatepec
27.-San Miguel
28.-Fuentes del Valle
29.-Mirador
30.-De La Cruz
31.-Tultitlán
32.-Bello Horizonte
33.-Hermanos Galeano
34.-Villa Jardín
35.-Recursos Hidrahúlicos
36.-Chilpan
37.- De Las Torres
38.-Lecheria
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