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Infraestructura Logística y de Transporte Aeropuertos, Terminales de Autobuses, Puertos Secos y Marítimos, Ferrocarriles, Metros y Transportes Metropolitanos.



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Old November 29th, 2012, 12:41 AM   #1861
SektorZero
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En la estación Adolfo López Mateos de la linea 3, hay movimiento de gente en camionetas blancas; ya colocaron los torniquetes y maquinas de recarga....
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Old November 29th, 2012, 01:20 AM   #1862
Nikkodemo
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Por lo menos se ve el buen detalle del transporte rosa.

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Old November 29th, 2012, 02:42 AM   #1863
SektorZero
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Alguien sabe como esta eso del transporte rosa? Salen en un anden especial o en todos?
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Old November 29th, 2012, 04:18 AM   #1864
ReYvaJ
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Originally Posted by SektorZero View Post
Alguien sabe como esta eso del transporte rosa? Salen en un anden especial o en todos?
En CD azteca cedieron el lugar del Express central de abastos al rosa, y lo cambiaron a donde salen los ordinarios, lo malo es que el nuevo anden del express a central esta super reducido y la gente invade hasta las escaleras esta super chafa el cambio!!!!!! y en las demas estaciones comparten el ascenso descenso las 3 versiones express ojo de agua, central de abastos y rosa!!!!!!!!!!
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Old November 29th, 2012, 07:46 AM   #1865
Alex Urban
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Originally Posted by SektorZero View Post
En la estación Adolfo López Mateos de la linea 3, hay movimiento de gente en camionetas blancas; ya colocaron los torniquetes y maquinas de recarga....
Buen dato, quizá es muy complicado tomar imágenes por que realmente no hay NADA de material gráfico acerca del avance.
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Old November 29th, 2012, 07:58 AM   #1866
SektorZero
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Originally Posted by ReYvaJ View Post
En CD azteca cedieron el lugar del Express central de abastos al rosa, y lo cambiaron a donde salen los ordinarios, lo malo es que el nuevo anden del express a central esta super reducido y la gente invade hasta las escaleras esta super chafa el cambio!!!!!! y en las demas estaciones comparten el ascenso descenso las 3 versiones express ojo de agua, central de abastos y rosa!!!!!!!!!!
Me han dado en la torre... Bueno habra que acostumbrarse...

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Originally Posted by Alex Urban View Post
Buen dato, quizá es muy complicado tomar imágenes por que realmente no hay NADA de material gráfico acerca del avance.
No me comprometo, pero intentare tomar fotos. El area esta muy insegura.
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Old December 4th, 2012, 07:38 PM   #1867
miguel55
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Ecatepec podría tener línea de Mexibús a Indios Verdes
Apolinar Mena Vargas, explicó que el estudio que costó 20 millones de pesos definirá qué proyecto se llevará a cabo para transportar a miles de usuarios del oriente del Valle de México

ECATEPEC, Méx.- Metro, tren, o Mexibús será el sistema de transporte masivo que funcionará del Metro Indios Verdes a Ecatepec y que será definido por un estudio que realiza una empresa que contrató el gobierno del Estado de México.

El secretario de Comunicaciones mexiquense, Apolinar Mena Vargas, explicó que el estudio que costó 20 millones de pesos definirá qué proyecto se llevará a cabo para transportar a miles de usuarios del oriente del Valle de México.

Durante su campaña a la gubernatura, Eruviel Ávila Villegas, firmó ante notario público que construiría en su gestión una línea del metro para esa región del Estado de México.

Mena Vargas indicó en entrevista que el proyecto consta de cuatro trazos y el estudio estará listo a mediados de este mes, por lo que se dará a conocer en enero próximo.

El funcionario estatal aclaró que no se está definiendo si será metro, tren suburbano o Mexibús, sino el aforo que tendrá el proyecto que se impulsa desde el gobierno del Estado de México.

El titular de la Secretaría de Comunicaciones señaló que no se descartó la idea original de se construya una línea del metro de Indios Verdes a Ecatepec como prometió el ahora gobernador Eruviel Ávila, pues el estudio lo que definirá será un sistema de transporte masivo.

El estudio, dijo, determinará la modalidad del sistema a mediano y largo plazo y en función de eso se decidirá qué se construirá.

Para ese proyecto de transporte masivo deberán participar tanto el gobierno federal, como el del Distrito Federal y el Estado de México, expresó Apolinar Mena.

El secretario de Comunicaciones expuso que la empresa encargada de efectuar el proyecto de Indios Verdes-Ecatepec, también hará otro que funcionará en Los Reyes-Chimalhuacán- Chicoloapan, así como otro de Nicolás Romero-Toreo de Cuatro Caminos.

El sistema de transporte de Indios Verdes a Ecatepec iniciará a edificarse el próximo 2013, precisó Mena Vargas.

Como candidato a la gubernatura de la entidad más poblada del país, Eruviel Ávila, ofreció llevar a cabo sistemas de transporte masivo, ecológicos, baratos y seguros.
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Old December 5th, 2012, 10:45 AM   #1868
DoubleAy
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Ojala y sea Metro.. urgen lineas en la ZMCM...
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Old December 5th, 2012, 05:24 PM   #1869
Ðâ®k§k¥
BANNEÐ
 
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Valdría la pena que si van a hacer algo lo hagan bien de una vez y sea un tren y no un mexibus, espero que de ser un tren no sea un metro que acabe siendo subsidiado por el GDF. También estaría bien que no solo llegara a indios verdes sino que incursionara más dentro del DF para llegar hasta garibaldi transbordando con las líneas 8 y B, o bien que ampliaran la línea 8 del metro a indios verdes .

Creo que un sistema de transporte masivo a Ecatepec es una de las obras más necesarias de la ciudad.
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Old December 6th, 2012, 01:06 AM   #1870
El Mejor
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Para cuando creen que este la linea 2 del mexibus?, he visto que ya estan haciendo algunas estaciones sobre la lopez portillo antes de llegar a la 30-30...
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Old December 10th, 2012, 08:47 PM   #1871
Alex Urban
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LOL

Con el Mexibús hay que leérselas con cuidado cuando surgen este tipo de notas:

Línea 1 de Mexibús se ampliará hasta Hidalgo

El Universal

ECATEPEC, Méx.- El servicio de la línea 1 del Mexibús que actualmente ofrece servicio de Ciudad Azteca a Ojo de Agua, en Tecámac,

La empresa Transmasivo, concesionaria del transporte articulado, informó que cuando opera la nueva ruta los usuarios se ahorrarían hasta tres horas en viajar de ese municipio hidalguense a los límites del Distrito Federal y Estado de México.

Genaro Rosalino García, presidente de Transmasivo, dijo que un estudio efectuado por el gobierno estatal y la consultora Transconsul,(sic) reveló que es necesario ampliar el servicio de Tecámac a Zumpango, con una extensión a Tizayuca, Hidalgo.

Los usuarios de la línea 1 del Mexibús provienen principalmente de 19 municipios del Estado de México e Hidalgo.

El crecimiento de unidades habitacionales en esa zona del país requiere también de sistemas de transporte que atiendan a los habitantes que viven en las viviendas de interés social.

El funcionamiento de esa nueva ruta, que tendría que ser operada por una nueva concesionaria, beneficiaría a más de 4 millones de usuarios, con una demanda diaria de 240 mil viajes-persona, indicó Genaro Rosalino.

“Además, la gente se beneficiaría con un ahorro de traslado de hasta tres horas, de Tizayuca al Distrito Federal, con la certeza de viajar con total seguridad”, señaló.

La extensión inicial de la línea 1 del Mexibús sería de Ojo de Agua, Tecámac a Zumpango, con lo que se sumarían otros 29 kilómetros de recorrido. Hacia Tizayuca serían en total 48 kilómetros.

El trazo de la ruta sería la carretera federal México-Pachuca y el Paseo Bicentenario a Zumpango.

“Donde se está creando un complejo de vivienda muy importante de interés social de más de 160 mil viviendas para los próximos cuatro años”, manifestó.

El inicio del nuevo proyecto iniciaría el próximo 2013, pero será el gobierno del Estado de México el que determine las condiciones del plan de transporte articulado, aclaró Rosalino García
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Old December 10th, 2012, 08:57 PM   #1872
sofree
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Que buena puntada de Transmasivo

XD
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Old December 10th, 2012, 09:40 PM   #1873
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Jajaja no chinguen, esos recorridos son para trenes suburbanos no metrobuses, al rato van a salir con un mexibus de Cuautitlán a Huehuetoca.
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Old December 11th, 2012, 12:52 AM   #1874
ferrobeto
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No pueden ni terminar las dos líneas que tienen pendientes (aunque son otras empresas las que están involucradas), y ya están pensando en ampliar el servicio de la 1...
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Old December 12th, 2012, 05:20 AM   #1875
SektorZero
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Eso del transporte rosa es un desastre para variar; las mujeres siguen usando los autobuses normales y van llenisimos, y el rosa semivacio e.e
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Old December 12th, 2012, 08:30 AM   #1876
DoubleAy
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El que haya autobuses "Rosas" no les impide a las mujeres poder tomar autobuses normales...
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Old December 12th, 2012, 05:59 PM   #1877
sergiogsr
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Es correcto, no implica prohibición alguna... sin embargo comprendo mucho la molestia de SektorZero...

No son pocas las veces que me ha tocado viajar en el Metrobús (obviamente en la parte trasera), y un grupo de chavas grande + 1 hombre se suben en la parte trasera que de por si ya iba llena... pues se pone peor (y el calor, aún más feo).

No les pido que dejen solito al hombre o que le hagan el feo y cada quien se suba por su lado, pero sería excelente que se pusieran más cerca de la zona "frontera" y ocuparan más de ese espacio que se apartó para ellas.

En el caso del Mexibús rosa, la cosa podría mejorarse mucho si se pusiera y comunicara un horario en que ese vehículo pasa. Así las mujeres sabrían si se esperan o apuran para tomar ese o si se suben a uno normal.

También, de forma general creo que esa separación o división es solo una solución a corto plazo... que a la larga puede crear más discriminación o problemas. En algunas zonas puede ser muy necesario y útil, pero tienen que haber actividades complementarias.
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Old December 13th, 2012, 03:05 AM   #1878
Yorch78
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Con el Mexibús hay que leérselas con cuidado cuando surgen este tipo de notas:

Línea 1 de Mexibús se ampliará hasta Hidalgo

El Universal

ECATEPEC, Méx.- El servicio de la línea 1 del Mexibús que actualmente ofrece servicio de Ciudad Azteca a Ojo de Agua, en Tecámac,
...
El funcionamiento de esa nueva ruta, que tendría que ser operada por una nueva concesionaria, beneficiaría a más de 4 millones de usuarios, con una demanda diaria de 240 mil viajes-persona, indicó Genaro Rosalino.

“Además, la gente se beneficiaría con un ahorro de traslado de hasta tres horas, de Tizayuca al Distrito Federal, con la certeza de viajar con total seguridad”, señaló.

La extensión inicial de la línea 1 del Mexibús sería de Ojo de Agua, Tecámac a Zumpango, con lo que se sumarían otros 29 kilómetros de recorrido. Hacia Tizayuca serían en total 48 kilómetros.

El trazo de la ruta sería la carretera federal México-Pachuca y el Paseo Bicentenario a Zumpango.

“Donde se está creando un complejo de vivienda muy importante de interés social de más de 160 mil viviendas para los próximos cuatro años”, manifestó.

El inicio del nuevo proyecto iniciaría el próximo 2013, pero será el gobierno del Estado de México el que determine las condiciones del plan de transporte articulado, aclaró Rosalino García
WTF!!! alguien esta loco en esa dependencia o no le trabajan las neuronas muy bien q digamos.

Ora si me quede con un NMMS!
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Old January 4th, 2013, 06:15 PM   #1879
Alex Urban
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El puntazo del día

Reactivan Mexibús para Chimalhuacán

Anuncia el gobierno que en marzo estará ya en operación

El Universal

LENTO AVANCE. Desde agosto de 2011 se comenzaron los trabajos en vialidades del municipio de Nezahualcóyotl. Foto: Archivo



CHIMALHUACÁN, Méx.— Después de casi año y medio de retraso, la línea 3 del Mexibús, sistema de transporte articulado que ofrecerá servicio del Metro Pantitlán al municipio de Chimalhuacán, pasando por Nezahualcóyotl, estaría listo en la primera semana de marzo, según le informó el gobierno del Estado de México a la nueva administración de Chimalhuacán.

En conferencia de prensa, el alcalde Telésforo García Carreón dijo que en los primeros días de marzo se realizarán las pruebas de las unidades articuladas que transportarán a los usuarios de los dos municipios mexiquenses.

La Secretaría de Comunicaciones mexiquense le notificó a la nueva administración de Chimalhuacán que entre el 2 y 8 de marzo se realizarán las pruebas preliminares de los dos carriles confinados que se edifican a lo largo de la avenida de El Peñón.

La fecha de inicio de operaciones de la línea 3 es el 9 de marzo, señaló el munícipe García Carreón.


Las obras del proyecto de transporte masivo comenzaron durante la gestión del ex gobernador del Estado de México, Enrique Peña Nieto, y el plan del entonces mandatario era ponerla en funcionamiento antes de que concluyera su administración en septiembre del 2011.

En noviembre pasado, el secretario de Comunicaciones mexiquense, Apolinar Mena Vargas, dijo que la línea 3 del Mexibús estaría lista en el primer trimestre de este año.

Los retrasos en las obras han ocasionado pérdidas a la empresa Transred que tiene que pagar dos millones 600 mil pesos de intereses de los 300 millones que solicitaron para la compra de 30 unidades.

Los vehículos articulados recorrerán cerca de 15 kilómetros, del paradero del Metro Pantitlán al municipio de Chimalhuacán, pasando por Nezahualcóyotl.

La línea consta de 27 estaciones en las que se prestará dos servicios: ordinario y exprés, con un tiempo de recorrido estimado en 30 minutos de la terminal de Chimalhuacán al Metro Pantitlán.

En el DF se realizan obras para la circulación de los camiones. Se lleva a cabo la construcción de un carril confinado de 2.4 kilómetros en Río Churubusco. Además, se mejora la imagen urbana en la zona, se instala alumbrado público, obras de drenaje, entre otras acciones, en las que se invertirán más de 400 millones de pesos, que incluyen una aportación de 265 millones del Fondo Nacional de Infraestructura.

Con el inicio de operaciones del Mexibús se sustituirán al menos 500 unidades de transporte, lo que contribuirá a solucionar problemas de congestionamiento vial y consumo excesivo de energéticos.

El proyecto cuenta con el registro ante la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático para obtener los certificados de reducción de emisión de contaminantes, informó la Secretaría de Comunicaciones del estado.

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Una nueva fecha por cumplir...
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Old January 5th, 2013, 03:40 AM   #1880
hook89
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Me pregunto, marzo de que año???? Xd
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Un lustro en SSC.
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