A CORUÑA | Vía Ártabra

[Rusty_Chicken]

Originally Posted by golfiño

Feijóo echándole una mano a Losada... CON QUÉ CARA PUEDE MIRAR NEGREIRA A NADIE SI CORUÑA QUEDA CON EL CULO AL AIRE gracias a su jefe???

¿Fuente?

[Jearba]

¿Esto que significa? ¿Se cargan todo el segundo tramo de la vía Ártabra o seguirá llegando hasta la AP-9?
Y de que manera, ya que si la autovía no continúa hasta la A-6 tendrá que morir por completo en la AP-9, y seguirán con la idea del peaje, así que no ganamos nada, y el bloque Cambre-Oleiros seguirá separada de la AC-14...

[golfiño]

Originally Posted by Rusty_Chicken

¿Fuente?

de los deseos rotos?

toma, http://www.psoe.es/coruna/news/51752...a-muestra.html

[Rusty_Chicken]

Originally Posted by golfiño

de los deseos rotos?

[Plazebo]

Esto es de sinvergüenzas.

[Iridio]

Vergonzoso, el PP Xunteiro sigue apoyando a sus candidatos municipales diciendo que son sus interlocutores válidos cada vez que deciden hacer una obra:

Cambre - El candidato del PP asegura que negoció con Hernández parte de la Vía Ártabra

El candidato del Partido Popular a la alcaldía de Cambre, Manuel Rivas, ha anunciado que la Consellería de Infraestruturas ejecutará el segundo tramo de la Vía Ártabra que enlazará con el polígono de Espíritu Santo y la autopista AP-9. Según señalan desde la formación local, Rivas llegó a un acuerdo sobre esta carretera con el responsable autonómico de Medio Ambiente, Agustín Hernández, la semana pasada.

Al entender de los conservadores, con esta decisión se “minimiza el impacto de la Vía Ártabra sobre el territorio de Cambre”. Rivas agradece a Hernández “su disponibilidad para negociar el trazado de la obra, que ha calificado de muy perjudicial para el desarrollo de Cambre”.

El candidato del PP explica que con este trazado los vecinos de Oleiros, Sada y Cambre tendrán un acceso directo a la AP-9 en dirección A Coruña. Para unir la AP-8 con la A-6, apunta Rivas, se utilizará el enlace que ya existe entre estas vías en Guísamo. “No parecía lógico construir una nueva carretera para unir la autopista y la autovía causando un grave impacto” sobre Cambre, al tener que expropiar decenas de viviendas, “cuando a pocos kilómetros ambas carreteras ya estaban enlazadas”, subraya Rivas.

El conservador añade que, pocos días después de la toma de posesión del actual conselleiro de Infraestruturas, el PP de Cambre solicitó una reunión para pedirle que paralizara la adjudicación del proyecto “mientras no se negociara con las entidades vecinales”. A continuación, la formación política se reunión con las asociaciones de vecinos para recabar su opinión sobre la infraestructura. “Finalmente hemos conseguido que la Xunta haya tenido en cuenta la opinión de todos los vecinos de Cambre y creemos que muchos de ellos sentirán un gran alivio al conocer esta noticia”, augura el candidato del PP.

Rivas considera “una gran victoria” esta decisión del Gobierno autonómico y señala que su partido ha logrado lo que deseaban los vecinos y “lo que no han logrado ni el PSOE ni el BNG durante el gobierno bipartito”.

Críticas > Pero para lo que para uno es euforia, para otros es una catástrofe. Desde las filas socialistas coruñesas critican que la Xunta haya descartado el enlace de la AP-9 con la A-6 a la altura del municipio que dirige el socialista Antonio Varela.

Para este partido político, lo que ha decidido el departamento presidido por Agustín Hernández supone “un nuevo freno al desarrollo de A Coruña y su comarca”.

De este modo, el PSOE coruñés califica de “lamentable” que los dirigentes del PP sigan “poniendo palos en la rueda al progreso de la comarca”. A juicio de los socialistas, lo único que hace el gobierno de Alberto Núñez Feijóo es poner “excusas y reducir inversiones, demostrando una vez más que no apuestan por la vertebración del área coruñesa”.

Por ello, para el PSOE es “intolerable” que la Xunta elimine “proyectos de gran importancia que ya estaban encauzados” y que mejorarían, a juicio de los socialistas, la movilidad de muchos miles de vecinos.

Cambre tomará medidas > El Ayuntamiento de Cambre anunció que en el pleno que hoy celebra el Consorcio das Mariñas solicitará el “rechazo tácito a la eliminación del último tramo de la Vía Ártabra” anunciado por la Xunta.

El alcalde, Antonio Varela Saavedra, llevará este asunto a la entidad comarcal “dado que su construcción fue consensuada hace muchos años por todos los ayuntamientos del área”. El regidor considera además que este trazado diseñado por la Consellería es “un insulto y una falta de respeto”. Es más, Varela se reunirá hoy con su primer teniente de alcalde, Xabier Iglesias, y con técnicos municipales para estudiar las medidas a tomar por su gobierno.

Sada, en la misma línea > Desde Sada, su alcalde, Abel López Soto, reaccionó en la misma línea que su homólogo de Cambre y tildó de “irresponsable” la decisión de la Xunta. Con ella, dijo, “a Vía Ártabra perde o sentido para o que foi deseñada”, lo que supone “un verdadeiro despropósito”, y advierte del riesgo de que este vial desemboque en una “colapsada” Nacional VI.

http://91.116.142.6/index.php/period...2-noticia-area

Según este individuo, ha sido él quien ha hablado con la consellería y desbloqueado el asunto. Si así fuese, sería casi hasta ilegal, porque la consellería debe reunirse y pactar cualquier obra con el gobierno municipal democráticamente elegido, y no con un individuo que no pinta nada, aunque sea del mismo partido político.

No entiendo lo del enlace con la AP9 dirección Coruña... ¿Es que no será un enlace en ambos sentidos? Eso sería una barbaridad... ¿O simplemente se refiere a que será un enlace en el tramo Guísamo-Coruña (y no Guísamo-Ferrol)? Aunque eso es totalmente lógico, no puede ser con el otro tramo...

Luego lo de decir que también han eliminado el tramo AP9-A6, porque así es mucho mejor, que total se puede ir por Guísamo y así hay menos expropiaciones... Para darle bofetadas por tonto!! ¿Y quien quiera moverse desde Sada-Oleiros hacia Arteixo, Carballo...? ¿Darán un montón de vuelta hasta Guísamo para coger la A6? Pues no... Sí irán a Guísamo para coger la A6 en dirección contraria, aunque en ambos casos pagando la AP9, claro, que en el otro caso sería sin peaje...

Si se dedican a seguir capando la Vía Ártabra, al final no tendrá mayor utilidad y no descongestionará las otras carreteras de la zona... y si dijesen que no tienen dinero, que lo harán más adelante, o cualquier otra cosa... pero decir que lo hacen porque es lo mejor!! ¿Pero de dónde hemos sacado estos políticos tan inútiles? Si además Cambre se veía beneficiado por la vía Ártabra si ésta iba hasta la A6, pero si sólo llega a la AP9 casi no se beneficia... espero que no vote nadie a este inútil en las próximas municipales. Y a ver si los otros partidos políticos empiezan a denunciar estos tratos de favor, que cada obra que paga la Xunta, supuestamente es gracias a la intercesión de los políticos del PP en ese ayuntamiento, aunque estén en la oposición. Si fuese cierto, es ilegal por no pactar con los interlocutores válidos y escogidos democráticamente, si no fuese cierto, lo ilegal es utilizar los fondos públicos anunciando mentiras con el único propósito de obtener un rédito electoral.

[shiximaru]

Estupendo! gracias a los iluminados estos pronto apareceran en la foto inaugurando un amago de autovia - corredor de 5km que va de la nada a la nada. Genial!

O liberan el peaje via artabra ap9 o ... arde troya.

[shiximaru]

Anda que y esta noticia ahora?

http://www.lavozdegalicia.es/coruna/...7976643455.htm

Pero que coño, no fue la xunta quien bloqueo esta obra? porque cojones andan mareando la perdiz, que pesados son coño, dan asco.

Ahora que el señor este negreira, sabe que por una cagada de sus jefes de la xunta, la gente del este del AM coruñesa, tendra que seguir yendo al aeropuerto por vias del siglo pasado, se pone a reclamar el enlace de la ap9 con alvedro. Ahora!!! Manda cojones.

[Plazebo]

Lo del pp de Cambre es de traca, a eso se le llama agachar la cabeza (si la tienen) En ese tramo de la Vía Ártabra no serían necesarias muchas expropiaciones, la milonga a otros. No comunicar grandes vías es lo más creisi, y son pocos kms. Quién lo entiende?

[Jearba]

Una duda, ¿el tramo N-VI - AP-9 también está anulado?

[Plazebo]

Originally Posted by Jearba

Una duda, ¿el tramo N-VI - AP-9 también está anulado?

Se anula la conexión entre autopista y autovía.

El Consorcio se rebela contra la supresión del enlace de la Vía Ártabra con la AP-9

Los regidores intentarán por medio del diálogo que la Administración autonómica y la central den marcha atrás en estas decisiones. De no ser así, no dudarán en convocar movilizaciones ciudadanas para exigir la ejecución de ambas infraestructuras que consideran "imprescindibles", según aseguraron en un comunicado.

Pedirán también a los representantes de los diversos grupos en el Parlamento español y en el gallego que defiendan "que no se rebaje ni un euro la inversión". Además, convocarán a todos los portavoces de los grupos municipales de Abegondo, Arteixo, Bergondo, Betanzos, Cambre, Carral, Culleredo, Oleiros y Sada, para realizar declaraciones institucionales en favor de las infraestructuras.

http://www.laopinioncoruna.es/metro/...-9/425237.html

Sabiendo como funciona esta gente y teniendo en cuenta que las elecciones están cerca la unión puede hacer rectificar a Hernández.

Con la transversal, la 3R y AC-14, la Vía Ártabra completa, la conexión de Alvedro y del Puerto Exterior se puede decir que el AM completa sus necesidades viarias hasta que la ciudad se expanda a una tercera corona. Uno empieza a contar autovías en el centro y es que no salen las cuentas jooeerrr! 15 años de retraso?

[Iridio]

Hay otros que también se dan cuenta (y se quejan de ello) de que la Xunta utiliza a sus propios candidatos municipales como voceros y como interlocutores para decidir obras, aunque lógicamente no son válidos para ello y es un uso indebido de los fondos públicos (con una intención propagandística del partido).

De paso también nos sugieren cual puede ser la razón por la que se anula la construcción del tramo entre la AP9 y la A6 de la Vía Ártabra (si es así... manda c*j*nes!! Para inhabilitarlos a todos de por vida! )

Cambre - Varela cree que se acorta la Vía Ártabra porque se expropiaba al candidato del PP

El conselleiro de Territorio, Agustín Hernández es un “cacique” y el candidato a alcalde del PP, Manuel Rivas, sólo “defende os seus propios intereses”. El gobierno local de Cambre puede expresar más alta pero no más clara su opinión por el anuncio de la Xunta de eliminar el último tramo de la Vía Ártabra, que conectaría la AP-9, la A6 y la N-VI.

El alcalde, Antonio Varela, y el primer teniente de alcalde, Xabier Iglesias, no ocultaron ayer su malestar y su preocupación por la “última sorpresa desagradable” del Gobierno gallego. Iglesias recordó que el proyecto de la Vía Ártabra nació hace diez años con un gran consenso político y social. El también portavoz del BNG recordó que el gobierno local había presentado alegaciones al último documento autonómico “que eran só matizacións” y que ni siquiera “contestaron”.

Varela considera que la decisión de la Consellería de Infraestruturas es “unha burla e un insulto” al municipio y a la comarca. El regidor no se quedó ahí. Reprobó que el anuncio llegase de manos del candidato del PP, Manuel Rivas, “que nin sequera é concelleiro” y también mostró su asombro porque el responsable autonómico argumentase su decisión “pola oposición veciñal”. “Queremos reunirnos co conselleiro e que nos explique con que veciños se reuniu, porque ao millor defende os intereses de dous ou tres familias”, sospechó. “En democracia, esta actuación só se pode calificar de cacicada”, apostilló Varela.

Afectación > Tanto el socialista como el nacionalista achacaron la alegría de Rivas por este anuncio del Gobierno autonómico a que “a súa única motivación son os intereses particulares”. En este sentido, el regidor local recordó que el trazado previsto afectaba a la finca donde el candidato tiene construida su casa.

Primero, relataron, “presentou alegacións e agora vai ver ao conselleiro”. El alcalde reprodujo la que podría haber sido la exigencia del popular: “Me pos de candidato, pero quítame a Vía Ártabra”. Esta forma de actuar “deixa en ridículo aos seus compañeiros de partido”, dice Varela, recordando que en su día votaron a favor del tramo que la Xunta acaba de borrar del Plan Move.

“A culpa é do conselleiro”, acusó el alcalde, porque una institución como la Xunta “non pode cambiar dun día para outro de opinión”. El regidor fue más allá y afirmó que “a actitude do conselleiro, nas películas, é de cobardes”. Recordó que esta segunda fase de la Vía Ártabra fue aprobada en su día por los 17 concejales de la corporación cambresa y, con la última decisión, Hernández pone por encima “a un só cidadán”.

Para el bipartito cambrés el responsable autonómico ha mostrado una gran “falta de rigor e de respeto”. Eliminar esta conexión, añaden, “é unha irresponsabilidade e mostra a falta de ética do candidato por pensar no seu patrimonio”. Ante esta situación, el gobierno local convocará una junta de portavoces: “Creo que o PP de Cambre rectificará e apoiará o primeiro proxecto”.

“Paso atrás enorme” > Para Iglesias, la Vía Ártabra “perde sentido” si no se desarrolla el último tramo, porque no se va a conectar Lorbé y la N-VI con la AP-9. “Que vai pasar cos traballadores e co tránsito industrial?”, se preguntó el nacionalista.

En este sentido, señaló que la vía se había concebido para conectar todos los polígonos ubicados a lo largo de la autopista y la carretera nacional, como el de Iñás, Bergondo, Espíritu Santo y a su vez, con áreas económicas de Arteixo como el Puerto Exterior. Por ello, la eliminación del trazado es un “paso atrás enorme”.

Asegura que la corporación daría “todos os pasos para rescatar o proxecto” y subrayó que los planes viarios para “desconxestionar” el tráfico se sustentaban en el vial comarcal y la Tercera Ronda. Con estas dos infraestructuras se quería, concluyó, “suprimir os grandes atascos”.

http://91.116.142.6/index.php/period...9-noticia-area

[Pharum Brigantium]

García Seoane llama a los alcaldes de la comarca a una «guerra» contra el recorte de la vía Ártabra

El alcalde de Oleiros, el independiente Ángel García Seoane, reiteró ayer sus críticas al posible recorte de la vía Ártabra y llamó al resto de los alcaldes de la comarca a iniciar una guerra contra esta medida que supone la supresión del enlace con la autovía y la autopista. «Non se pode permitir, estamos dispostos a facer unha guerra na comarca da Coruña», arengó el regidor oleirense.

También recordó que una de las cuestiones que puede estar detrás de la decisión de la Xunta son los perjuicios que se pueden causar al candidato popular en Cambre, algo que ya denunció el alcalde de Cambre, el socialista Antonio Varela Saavedra. «Sería gravísimo que se perxudicase o cinturón de circunvalación, un arco que lle da vida a todos os polígonos afectados», entre los que el alcalde citó el de Bergondo, Cambre y Oleiros, entre otros.

El PSOE de Oleiros solicitó un pleno extraordinario para aprobar una declaración contra esta medida de la Xunta, pero el alcalde no concretó ayer, en declaraciones a una radio local, cuándo se celebrará. En cualquier caso, recalcó que «o tema é levantarse contra o que pode ser a hipoteca do futuro da comarca» y recordó que la vía Ártabra nació con el consenso de las «fuerzas vivas», entre las que estaban los concellos e incluso representantes de la Universidade da Coruña.

[Plazebo]

Esto debería hacerse sin pensarse demasiado metiendo presión desde el primer minuto...y eso que son todos de partidos "afines". Qué triste! La reacción es propia de un conjunto de individuos al que le importa poco el futuro del AM, minifundistas que miden sus movimientos, no vaya a ser... Es tarde, no nos tomarán en serio.

[Iridio]

Hernández acepta mantener el enlace de la Vía Ártabra entre la AP-9 y la A-6

La Xunta dijo “sí”. Alcaldes de los municipios que integran el Consorcio das Mariñas participaron ayer en Santiago en una reunión de trabajo con el titular de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Agustín Hernández, para abordar el futuro de la Vía Ártabra. En las últimas semanas, Abegondo, Arteixo, Bergondo, Betanzos, Cambre, Carral, Culleredo, Oleiros y Sada manifestaron su disgusto con la decisión del Gobierno de Núñez Feijóo de suprimir el último tramo del proyecto, entre la AP-9 y la A-6, y su disposición a llegar hasta el final para forzar una solución al conflicto. Ayer, tras dos semanas de disputa, Hernández se comprometió a no suprimir este enlace y mantenerlo en el plan viario comarcal, si bien insistió en la necesidad de realizar algunas reprogramaciones.

Según indicaron desde la entidad supramunicipal, el dirigente autonómico se mostró “comprensivo” con las peticiones de los nueve regidores y “entendió los argumentos” que le pusieron sobre la mesa. Los municipios, en contrapartida, asumieron “sin ningún tipo de problema” la posibilidad de modificar el calendario de plazos “dada la crisis económica actual”.

Además, el conselleiro acordó con los nueve que la Xunta planteará al Ministerio de Fomento la oportunidad de estudiar una alternativa en la conexión con la autopista que, si ahora se sitúa en A Gándara, la idea es poder ubicarlo en Cuatro Caminos, lo que podría resultar beneficioso para todas las partes, e incluso reducir costes.

Desde el Consorcio das Mariñas destacaron el buen ambiente en que se desarrolló el encuentro.En la misma reunión, Medio Ambiente garantizó que se agilizará la ejecución de los tramos en obra para que entren en servicio antes del final de 2012.

Compatibilidad > La Xunta insistió en que su posición sobre la Vía Ártabra no ha cambiado, por lo que “é imprescindible que a decisión que se adopte ao respecto desta infraestructura no seu tramo de Cambre compatibilice os intereses de vertebreción da comarca con impacto no territorio”. Así, Hernández adelantó que resultará capital la elaboración de un estudio que determine la evolución de la movilidad en la comarca una vez construidas la Tercera Ronda, la Vía Ártabra hasta la AP-9 y el resto de infraestructuras de la comarca. Este trabajo se ejecutará en 2011.

En este sentido, desde la Xunta recordaron al Consorcio das Mariñas que el único documento de planificación aprobado en el ámbito del área coruñesa es el Plan Sectorial de Rede Viaria de A Coruña, Arteixo, Culleredo, Cambre, Oleiros, Sada e Bergondo. En este proyecto se establece que el tramo de la Vía Ártabra entre la AC-221, el acceso al polígono de Espíritu Santo, y la A6 queda en suspenso, que esta solución la deberá incluir Cambre en su planeamiento.

http://91.116.142.6/index.php/period...9501-b-noticia

[NelleR]

si todos los gobiernos de la comarca trabajaran así de unidos para todo, mucho mejor nos iría. Gran noticia!

[Plazebo]

Rectificando...más vale tarde que nunca, bravo por los "minifundistas" ! Dónde está el representante Coruñés?

Sinceramente, mi ilusión de comunicar vías en el AM Coruñesa se queda como estaba. Es oir hablar de nuevos estudios y... Quién entiende la alegría de la reunión?

[golfiño]

Especialmente, por que no existe fecha fin, para esta REPROGRAMACIÓN que ha vuelto al estado de donde no debió salir.

[Estrabón]

14/07/2010

[Iridio]

Algunos avances sobre la Vía Ártabra, las fotos son de hace algunas semanas (aunque hasta ahora no he conseguido ponerlas... me daba pereza todo el lío de subirlas, explicarlas... ), pero es más o menos el estado actual. Mapita de la zona aprovechando la foto anterior:

Los puntos rojos, desde abajo.

El primero es la conexión con la NVI, va con mucha calma y de momento el enlace está sin hacer, uno de los mayores problemas para tener la carretera lista...

El segundo, es la carretera de Mandín, que ya se hizo el puente sobre la V.A. y hace algún tiempo que abrió de nuevo al tráfico.

El tercero es el cruce con la variante de Oleiros. La rotonda elevada está terminada y también las salidas y entradas hacia y desde la Vía Ártabra, aunque sin asfaltar.

En la variante de Oleiros están preparándose para hacer las rotondas de los cruces con otras carreteras, de momento han tirado cierres de algunas casas en varios sitios y ya metiendo las conducciones, parece que para ampliar las carreteras justo antes de llegar a las rotondas, quizá separando ambos carriles con una mediana triangular. El resto ya tiene la primera capa de asfalto... El final de esta variante en la Pezoca sigue sin movimientos.

El cuarto punto rojo corresponde con la carretera de Soñeiro (AC-182), de momento sigue sin haber movimientos, no se ha comenzado a preparar el cruce (la V.A. pasa por debajo con un falso túnel):

La V.A. continúa hacia arriba en una trinchera ya excavada hace tiempo:

Al llegar a la carretera de Sada (AC-183, quinto punto rojo), el mismo problema: sigue sin comenzar el cruce, que debería ser también con un falso túnel, aunque algún movimiento creo que había recientemente. Fotos en ambas direcciones desde ese punto, hacia el sur:

y hacia el norte:

El siguiente cruce (con la calle de Cobo, sexto punto rojo), está también sin comenzar (van 3 seguidos, algo que no comprendo porque deberían haberlos hecho en distintos momentos, para así poder desviar el tráfico de una carretera por las otras al tener que cortarlas...), en éste no sé si la VA es la que va sobre un puente o por debajo:

A partir de ese punto, el terreno sólo está alisado, pero sin mucho más preparado:

El siguiente cruce ya está en obras... no sé como será, de momento parece que están haciendo una zanja para canalizaciones, o quizá es para la carretera, ya que parece que irá por debajo de la V.A. Es el cruce con una carreterita sin nombre que va hasta Castelo (séptimo punto rojo):

A continuación, hay otra carretera anulada en la que no hay movimiento y después la V.A. tiene una parte que se va hundiendo y otra que se eleva un poco en el terreno:

Todo esto para prepararse para el siguiente cruce (octavo punto rojo), que es uno de los más complicados de la carretera, aunque no tengo muy claro para qué hay este cruce tan grande aquí, ya que las carreteras de la zona son pequeñitas y sin tráfico... ¿quizá se plantea hacer otra carretera desde ahí, algo como una variante de Sada? (aunque nunca he visto esa obra en los planos...)

Después de este cruce, la carretera ya está bastante más avanzada e incluso tiene también la primera capa de asfalto (desde hace al menos un par de meses).