daily menu » rate the banner | guess the city | one on one

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Italiano > Architettura e Urbanistica > Progetti in Italia


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 1 votes, 2.00 average. Display Modes
Old November 9th, 2008, 01:13 PM   #1
lucaf1
Registered User
 
lucaf1's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 1,910
Likes (Received): 4

VENEZIA (MESTRE) | Torri area ex-Umberto I | 115m - 110m - 90m | Pro.

Quote:
Si va in altezza - fino a 92 metri -


Si va in altezza - fino a 92 metri - e in profondità - fino a 100 metri - e si costruiranno tre torri nell'area dell'ex Umberto I. Due torri di 92 metri (esattamente 91 e 80 centimetri) e una di 89 metri (88 metri e 60 centimetri). La più alta dunque sarà una volta e mezzo il Donatello. Vuol dire 24 piani contro i 14 del palazzo di piazzale Candiani. La filosofia è quella di andare in alto, più in alto che si può, per recuperare il più possibile spazio sotto casa, a terra. E sarà tutto spazio pubblico. Molto più di adesso.Oggi gli edifici del vecchio ospedale occupano 16 mila metri quadrati e i nuovi edifici ne occuperanno 12 mila. L'intero complesso ospiterà 429 appartamenti -costreanno in media 4 mila euro al metro quadro). Esattamente 40 saranno sotto i 50 metri quadri, 97 sugli 80 metri, 134 sui 100 metri, 115 fino a 120 metri quadri e 43 oltre i 120 metri quadri. Più 6 mila metri quadri di commerciale - Coin è 15 mila metri, per capirci - e 9 mila metri quadrati di direzionale. Il complesso avrà mille posti auto sotto terra.
Mettendo insieme tutto il cemento arriviamo ad una superficie coperta di 12 mila metri quadri su una superficie di 51 mila metri quadrati complessivi. Tutto il resto è verde - ma c'è anche una piazza molto grande sul lato di via Circonvallazione. E il verde sarà verde vero, tipo bosco e non verde tipo giardini pensili. Ecco perchè l'ing. Flavio Zuanier può presentare il suo progetto sull'ex Umberto I come un intervento di de-cementificazione di Mestre.E la filosofia di questo intervento, che riguarda il cuore della città, è stata spiegata nei dettagli ieri mattina al Candiani nel corso di un incontro organizzato dal Comitato Interclub Service di Mestre. Incontro voluto dal prof. Antonio Serena il quale ha messo insieme - lo aveva già fatto in precedenza per un dibattito sul nuovo ospedale - tutti i club services della città.Flavio Zuanier ha presentato per la prima volta alla città i suoi progetti. E' stato prodigo di dettagli costruttivi ed ha spiegato in modo semplice e chiaro che le fondazioni di queste tre torri dovranno scendere fino a 100 metri di profondità "perchè la base è molto ridotta e nel mondo non si vedono edifici di questa altezza poggiare su piante così piccole". Dunque, lo studio Zuanier ha dovuto affrontare e risolvere problemi complessi dal punto di vista ingegneristico "a queste altezze e con queste basi le torri oscillano con il vento e certo non si può mandare qualcuno ad abitare in un appartamento che si muove", dal punto di vista urbanistico "abbiamo condiviso la richiesta di non costruire sul parchetto di via Antonio Da Mestre" e di risparmio energetico "gli edifici saranno in classe B o addirittura A per quanto riguarda la bioarchitettura". Infine, il progetto sull'Umberto I tiene conto dell'emergenza idraulica che riguarda anche la zona di via Circonvallazione "che è area depressa". Tant'è che è stata prevista una vasca di contenimento delle piogge in eccesso di 1 milione 300 mila litri.Insomma la filosofia della costruzione - come ha sintetizzato Gianfranco Bettin - è ampiamente condivisibile perchè questi edifici permettono di costruire quel centro città di cui Mestre ha bisogno. E il prosindaco Michele Mognato ha parlato espressamente di una "nuova grande città" che sta nascendo tra piazza Barche e Altobello, tra il parco di San Giuliano e il Nuovo ospedale. La grande Mestre però ha il suo baricentro proprio qui e se la filosofia costruttiva ha conquistato e convinto moltissimo, ha entusiasmato poco il "disegno" e cioè l'architettura, la "pelle" degli edifici come l'ha chiamata l'ing. Zuanier. Perchè le tre torri restano tre "subiotti" assolutamente anonimi, totalmente senza anima, senza vita, che non dicono nulla. E siccome l'investimento che fa la cordata di imprenditori rappresentata da Zuanier è di 250 milioni di euro, il consiglio sarebbe quello di dare il progetto architettonico in mano a qualcuno che riesca a dare alle soluzioni tecnologicamente avanzate di Zuanier la "pelle" giusta. Tanto per dargli un po' di anima, un minimo, perchè tre torri così sono il simbolo della vecchia Mestre, Mestre la brutta.Maurizio Dianese

il gazzettino

Il vecchio topic non sono riuscito ad aprirlo, così ho aperto questo anche perchè l'altro si era riempito di un pò di tutto...
lucaf1 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old November 9th, 2008, 01:17 PM   #2
lucaf1
Registered User
 
lucaf1's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 1,910
Likes (Received): 4

Quote:
Il futuro cuore pulsante di Mestre per adesso è in coma


Il futuro cuore pulsante di Mestre per adesso è in condizioni cliniche gravissime, da infarto non curato. Lo dice chiaramente chi abita in via Circonvallazione, preoccupato soprattutto del fatto che la zona attorno all'ospedale vecchio è ormai morta, abbandonata. E i cantieri sono in ritardo. Perchè a settembre doveva partire l'opera di demolizione e invece l'area dell'ex Umberto I non è ancora di proprietà della cordata "Il Rovere di Rovereto" e "Dng di Mestre" che si sono aggiudicate all'asta quei 5 ettari di terreno a ridosso di piazza Ferretto. "Il passaggio di proprietà dovrebbe avvenire entro Natale. Il ritardo non è colpa nostra, noi siamo pronti ad andare da notaio, aspettiamo l'Ulss - ha detto l'ing. Flavio Zuanier che con il suo studio sta progettando le tre torri dell'Umberto I". L'inghippo - e quindi il ritardo di circa tre mesi sul passaggio di proprietà - è attribuibile all'Ulss che non ha preparato tutte le carte per la Soprintendenza e la Soprintendenza deve dare il parere favorevole per la demolizione. Tutto qua, questione di carte. Una volta entrati in possesso del terreno, ci vuole un anno per la demolizione degli edifici - ha spiegato l'ing. Zuanier - altri 12 mesi per le fondazioni e poi 2-3 anni per l'elevazione. Vuol dire che, se si parte a gennaio - ma è più probabile che sia marzo - si lavorerà fino a tutto il 2013. L'investimento è di 250 milioni di euro - più i 50 milioni per il terreno - ed è previsto che in questa zona abitino un migliaio di persone. Ma chi abita in via Circonvallazione è preoccupato per il traffico dei camion - ce ne saranno almeno 100 al giorno - e per le vibrazioni degli edifici. Chi lavora in via Circonvallazione si preoccupa invece del fatto che in questo mortorio per adesso non si batte un chiodo.
lucaf1 no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2008, 04:01 PM   #3
andrea_noale
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 160
Likes (Received): 1

ci sono render o elaborati di questo intervento?
andrea_noale no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2008, 05:27 PM   #4
GENIUS LOCI
Italian Mod
 
GENIUS LOCI's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Milano
Posts: 26,392
Likes (Received): 216









http://www.urbanfile.it/index.asp?ID=3&SID=127
GENIUS LOCI no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2008, 06:47 PM   #5
Barium caput mundi
Ruben...A STARE
 
Barium caput mundi's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Bari[X] Amsterdam[]
Posts: 1,880
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by GENIUS LOCI View Post


Milanofiori style
Barium caput mundi no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2008, 12:35 PM   #6
(fabrizio)
Aviation Mod
 
(fabrizio)'s Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: London W12
Posts: 8,602
Likes (Received): 160

Non si potrebbe spostare, assieme all'altro thread su mestre, nella sezione "Progetti"? non sono mica grattacieli già in piedi!
__________________
_______________
(fabrizio) no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2008, 02:09 PM   #7
Super Tim
virtual
 
Super Tim's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: .it
Posts: 4,611

C'è un po' di confusione attorno a questo progetto.


Sul sito dell'architetto progettista, Giorgio Lombardi, si parla di tre torri.
La torre A è composta da due corpi di 28 e 23 piani, per una altezza "di quasi 100 metri dell’edificio più alto" (cit. dal link del progetto).
La torre B è composta da 3 corpi di 26, 21 e 17 piani.
La torre C è di 22 piani.
http://www.studioglass.it/?p=4





In questo articolo del Gazzettino presente sul vecchio thread si dice:
Quote:
Originally Posted by gf9 View Post
Le torri si abbassano....

Ex Umberto I, le tre torri saranno quasi uguali
[...]
E veniamo alle torri. Dovevano essere in scala, una di 90 metri e le altre più piccole. Invece ce ne saranno due da 81 metri e 20 centimetri - le due verso via Circonvallazione - e quella che dà verso il Candiani è di 78 metri. Vuol dire 25 piani le prime due e 24 la terza.
[...]
Il Gazzettino
Quindi la torre A, che doveva essere di 28 piani per 90 metri (anche se 90 metri mi sembrano pochini per un edificio di 28 piani), è diventata di 25 piani per 81 metri.
La torre B ha perso un piano, ed ha quindi lo stesso numero di piani e la stessa altezza della torre A: 25 piani per 81 metri.
La torre C ha guadagnato 2 dei 4 piani sottratti alle altre due torri, passando da 22 a 24 piani per una altezza di 78 metri.




Nell'articolo di apertura di questo thread le cifre sembrano non avere alcun senso. Si parla di due torri di 91,80 metri (che è grossomodo l'altezza della torre A originaria, a 28 piani) per 24 piani (e si sarebbe perso un ulteriore piano dalla torre più alta).
Costruire torri più alte ma con meno piani non ha senso (o meglio ha senso per noi, ma non ha senso per i costruttori).
__________________
- Te lo dico io: uno Stato non è migliore di chi lo guida. Führerprinzip... il Principio del Capo.
[Philip K. Dick, The man in the high castle (La svastica sul sole), 1962]

- If our Gods and our hopes are nothing but scientific phenomena, then let us admit it must be said that our love is... scientific as well.
[Auguste Villiers de l'Isle-Adam, L'Ève Future (Tomorrow's Eve), 1886]

Last edited by Super Tim; November 18th, 2008 at 02:21 PM.
Super Tim no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2008, 04:35 PM   #8
Simone78
Lo scimmione
 
Simone78's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Camerino/Milano Porta Romana
Posts: 1,736
Likes (Received): 47

Ok, siamo arrivati a 80 metri. Nel regno dei midrise...
Simone78 no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2008, 11:07 PM   #9
Super Tim
virtual
 
Super Tim's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: .it
Posts: 4,611

Quote:
Originally Posted by Simone78 View Post
Ok, siamo arrivati a 80 metri. Nel regno dei midrise...
Anche nella sua versione originaria si trattava di un minicluster di midrise.

Gli ultimi due articoli del Gazzettino però riportano dati non uniformi. Io personalmente preferirei le tre torri con le proporzioni originarie (ovvero di altezze diverse), invece di tre torri quasi identiche.
__________________
- Te lo dico io: uno Stato non è migliore di chi lo guida. Führerprinzip... il Principio del Capo.
[Philip K. Dick, The man in the high castle (La svastica sul sole), 1962]

- If our Gods and our hopes are nothing but scientific phenomena, then let us admit it must be said that our love is... scientific as well.
[Auguste Villiers de l'Isle-Adam, L'Ève Future (Tomorrow's Eve), 1886]
Super Tim no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2008, 11:45 AM   #10
amxtopgun
alto e atesino
 
amxtopgun's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Bolzano [X] - Trieste [ ] - Napoli [ ]
Posts: 7,754
Likes (Received): 37

Quote:
Originally Posted by Super Tim View Post
Anche nella sua versione originaria si trattava di un minicluster di midrise.

Gli ultimi due articoli del Gazzettino però riportano dati non uniformi. Io personalmente preferirei le tre torri con le proporzioni originarie (ovvero di altezze diverse), invece di tre torri quasi identiche.
amxtopgun no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2008, 03:15 PM   #11
gf9
Registered User
 
gf9's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Venezia-Mestre
Posts: 2,233
Likes (Received): 0

L'area del vecchio ospedale non è più dell'Ulss veneziana

http://carta.ilgazzettino.it/MostraO...31&CodSigla=VE



In pratica si sta definendo il progetto definitivo e forse le torri si alzano, ma per ora non c'è nulla di preciso.
gf9 no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2009, 02:20 PM   #12
lucaf1
Registered User
 
lucaf1's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 1,910
Likes (Received): 4

Quote:
Inizia in febbraio la demolizione dell’Umberto I

Ci vorrà un anno per abbattere tutti gli edifici, poi si inizierà a costruire. Il nuovo complesso urbanistico pronto per il 2012





Domenica 18 Gennaio 2009,
(m.d.) A febbraio il primo colpo di piccone. E poi per un anno, pezzo dopo pezzo, vedremo il vecchio Umberto I che va in briciole. Il giorno esatto non è ancora stato fissato, ma sarà febbraio di sicuro, appena arriveranno le autorizzazioni alla demolizione che sono state chieste in Comune. E da febbraio di quest’anno fino alla fine del 2009 vedremo al lavoro giorno dopo giorno benne e gru, camion e scavatrici. Al posto degli edifici del vecchio ospedale - padiglione d’ingresso, monoblocco e monoblocchino - resterà il vuoto. Ci vorrà un anno, più o meno, per fare tabula rasa e, dunque, vedremo le prime betoniere per la costruzione delle tre torri ad inizi 2010. Da quel momento in poi passeranno almeno due anni e mezzo per vedere finito l’intervento che prevede la costruzione di tre torri - la più alta fino a 115 metri, una volta e mezza il Donatello. Oggi gli edifici del vecchio ospedale occupano 16 mila metri quadrati e i nuovi edifici ne occuperanno 12 mila. L’intero complesso ospiterà 429 appartamenti. 40 saranno sotto i 50 metri quadri, 97 sugli 80 metri, 134 sui 100 metri, 115 fino a 120 metri quadri e 43 oltre i 120 metri quadri. Più 6 mila metri quadri di commerciale - Coin è 15 mila metri, per capirci - e 9 mila metri quadrati di direzionale. Il complesso avrà mille posti auto sotto terra. Mettendo insieme tutto il cemento arriviamo ad una superficie coperta di 12 mila metri quadri su una superficie di 51 mila metri quadrati complessivi. Tutto il resto è verde - ma c’è anche una piazza molto grande sul lato di via Circonvallazione perchè i tre "cuboni" progettati a suo tempo, sono stati ridisegnati e riposizionati a fare da quinta alla nuova piazzetta. Il verde sarà verde vero, tipo bosco e non verde tipo giardini pensili. Gli edifici saranno in classe B o addirittura A per quanto riguarda la bioarchitettura.
E siccome uno dei punti nodali attorno ai quali ruota questo intervento è proprio quello ecologico, ecco l’idea di utilizzare per le spazzature un brevetto svedese che prevede, al posto di cassonetti, un impianto a scomparsa, sotterraneo. "L’idea - spiega l’assessore all’Urbanistica, Gianfranco Vecchiato - è di costruire un modello di città nuovo. E così, invece dei cassonetti, l’intenzione sarebbe quella di utilizzare una parte del parcheggio di via Einaudi per mettere a punto un progetto avveniristico, insieme con Veritas, che preveda la raccolta differenziata dei rifiuti grazie ad un impianto sotterraneo." Il sistema è semplice: tre o quattro bocchettoni piazzati in strada, collegati da una fitta rete di tubi sotterranei a una centrale - che potrebbe essere collocata proprio sotto il parcheggio - dove un gigantesco aspiratore risucchia i rifiuti. Ad Hammarby Siostad, il quartiere paradiso degli ambientalisti svedesi, dove si ricicla anche l'acqua delle fognature per recuperarne il calore, sono spariti dalle strade i camion della spazzatura e non si vede un sacchetto all'esterno neanche per un minuto. Basta camion puzzolenti che girano, basta rifiuti abbandonati per strada. Questo è un sistema che fa sparire totalmente la spazzatura. A Milano per il nuovo quartiere dell’Expo questo sistema verrà utilizzato in grande stile. E siccome lo studio dell’ing. Flavio Zuanier, che sta lavorando ai dettagli del progetto delle torri sull’area dell’ex Umberto I, ha già pensato che questo complesso deve avere una serie di accorgimenti tecnologicamente avanzatissimi, ecco l’idea del brevetto svedese per il trattamento della spazzatura. Del resto sempre Zuanier ha chiesto a Veritas la collaborazione per costruire in piazzale Olimpia una centrale a biomassa. Si tratta di un impianto che brucia ramaglie e alberi, erba e foglie per produrre energia elettrica. Insomma nella zona di via Circonvallazione il futuro è tutto "bio".
il gazzettino
lucaf1 no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2009, 02:24 PM   #13
gf9
Registered User
 
gf9's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Venezia-Mestre
Posts: 2,233
Likes (Received): 0

Vedremo come finirà questa storia delle altezze...sembra una buona notizia

Last edited by gf9; January 18th, 2009 at 02:30 PM.
gf9 no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2009, 02:31 PM   #14
amxtopgun
alto e atesino
 
amxtopgun's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Bolzano [X] - Trieste [ ] - Napoli [ ]
Posts: 7,754
Likes (Received): 37

115m!

wow! e le altre 2?
amxtopgun no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2009, 03:34 PM   #15
Dabi89
日韓holic
 
Dabi89's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Verona [] / Kansai [x]
Posts: 956
Likes (Received): 36

wow. ottima notizia!

Io da qualche mese vivo a mestre per frequentare l'università a Venezia. Appena localizzo per bene l'area e avrò tempo potrò fare qualche reportage fotografico dei lavori.
__________________
From
Verona / ヴェローナ / 베로나
Dabi89 no está en línea   Reply With Quote
Old January 20th, 2009, 01:03 PM   #16
gamma_ray_burst
urban astrophysicist
 
gamma_ray_burst's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Milan [X] - München - La Silla - Trieste - København
Posts: 3,237
Likes (Received): 19

non è che quel "fino a" indica l'altezza massima per regolamento comunale?
gamma_ray_burst no está en línea   Reply With Quote
Old January 20th, 2009, 07:01 PM   #17
Dabi89
日韓holic
 
Dabi89's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Verona [] / Kansai [x]
Posts: 956
Likes (Received): 36

beh in teoria gli aerei passano sulla laguna, non sulla città di mestre. Che io sappia.

Poi secondo me a mestre starebbe bene qualcosa che svetta anche perché:

1) Ci sono comunque già molti condomini da 10-13 piani che raggiungono i 50 metri, e quindi per avere visibilità qualcosa di nuovo deve spingersi di più in altezza

2) Di certo nessun comitato può permettersi di aprir bocca vista la natura della città ( non sono cittadino mestrino, ma ci abito per studio da alcuni mesi, e salvo piazza ferretto e i dintorni a me pare una città dormitorio, una distesa di condomini; almeno questa è l'impressione che mi sono fatto finora)
__________________
From
Verona / ヴェローナ / 베로나
Dabi89 no está en línea   Reply With Quote
Old January 20th, 2009, 10:49 PM   #18
gf9
Registered User
 
gf9's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Venezia-Mestre
Posts: 2,233
Likes (Received): 0

Non credo ci siano limitazioni in altezza; "politicamente" sicuramente no, visto l'appoggio dalla maggioranza in consiglio, l'opposizione penso non si sia mai espressa... non è che si senta molto...
Comunque vista l'altalena di altezze per avere qualcosa di certo, anche per le altre due torri, non resta che aspettare il progetto definitivo.
gf9 no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2009, 12:08 AM   #19
Fab87
east side man
 
Fab87's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Brussels
Posts: 4,541
Likes (Received): 448

Io oltre al discorso dell'altezza trovo molto positiva la sperimentazione del sistema svedese di smaltimento rifiuti, e anche le dimensioni del parco verde!
__________________
Coole Typen vergisst man nicht
Verona, where Rome meets Venice
Fab87 no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2009, 02:43 PM   #20
gf9
Registered User
 
gf9's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Venezia-Mestre
Posts: 2,233
Likes (Received): 0

100 camion al giorno per far "sparire" l’ex ospedale
Sta per partire il mega cantiere sull’area dell’Umberto I, con inevitabili disagi. A febbraio il primo colpo di piccone

Una torre sarà alta 115 metri, una 110 e la terza 90 metri. La più alta verso via Circonvallazione, la più bassa verso il Candiani. Il progetto per l’area dell’ex Umberto I sarà pronto entro il 31 marzo e pronto vuol dire a disposizione dei cittadini, "perchè un intervento del genere deve essere condiviso con la città" - dice convinto l’ing. Flavio Zuanier (nella foto) il quale sta seguendo passo passo le fasi di quello che sarà il più grande cantiere che abbiamo mai visto al lavoro in un’area così concentrata e centrale della città. Zuanier è stato chiamato dal presidente del Lions Host, l’avv. Maurizio Salvalaio, ad illustrare lo stadio del progetto sull’area dell’ex ospedale. Con lui il prosindaco di Mestre, Michele Mognato e l’assessore all’Urbanistica, Gianfranco Vecchiato. Due testimonial d’eccezione per segnare l’importanza che ha questo progetto per la città. Zuanier ha spiegato ai soci del Lions Host che a febbraio ci sarà il primo colpo di piccone - la data esatta verrà fissata a giorni - e dal quel momento in poi partirà la più grande opera di demolizione che la città abbia mai visto. Prima a dir la verità ci sarà da completare lo svuotamento dell’ospedale perchè finora è stata fatta grande opera di cannibalizzazione, ma è rimasta ancora parecchia roba - letti, ma anche lampade scialitiche, montacarichi e una diagnostica radiologica - si smonterà il tutto e lo si invierà in Uganda. Dopo lo "svuotamento" si inizierà la demolizione vera e propria. Ci sono infatti 130 mila metri cubi di pareti e tetti, solai e pavimenti da portar via - gli edifici in totale fanno 220 mila metri cubi. Una volta finito lo smantellamento degli edifici, si inizierà a scavare e si andrà sotto 8 metri sul piano campagna. Poi si comincerà a portare dentro cemento e tondini, calce e sabbia, ghiaino e materiali di ogni genere per un totale di 350 mila metri cubi di roba. Insomma questo non sarà un cantiere, ma una città-cantiere. E per un anno un centinaio di camion al giorno - uno ogni 5-7 minuti - entreranno ed usciranno dall’ex Umberto I. L’ingresso - e l’uscita - sarà dalla porta carraia che si trova davanti alla piscina, a metà via Circonvallazione e dunque i camion percorreranno quei 100 metri di via Circonvallazione prima di infilarsi nel sottopasso del Terraglio e prendere la tangenziale. Solo quel tratto di strada sarà insomma particolarmente "esposto".
Il programma prevede che la demolizione dell’Umberto I duri per tutto il 2009 e fino ai primi 2010. Poi un anno per le fondazioni e siamo ad inizi 2011. Da questo momento in poi 3 anni per costruire. Significa che per fine 2013 inizi 2014 i primi inquilini potranno mettere piede nelle tre torri. E ci sarà anche chi potrà scegliere un appartamento vicino al cielo, appartamento su due piani, con vista sulle montagne da una parte e sulla laguna dall’altra, a 100 e passa metri di altezza - il campanile di San Marco è 98,6 metri. La torre principale, con i suoi 115 metri, sarà uno dei più alti d’Italia - il Pirellone di Milano è 127 metri e la Basilica di San Pietro è 136 metri - e si vedrà a chilometri di distanza. Dunque, la torre più alta - e le tre torri insieme - saranno il simbolo della nuova Mestre. Ed è per questo - hanno sottolineato Mognato e Vecchiato nel corso della serata - che è importante che la città segua passo passo il farsi di questo progetto. Così del resto è stato fatto finora, con un paio di presentazioni al Candiani, e così verrà fatto ancora appena sarà pronta quella che Zuanier chiama la "pelle" degli edifici, cioè l’estetica. Intanto il lavoro architettonico fatto a terra è notevole perchè sono state create tre piazzette, la più grande, su via Circonvallazione, richiama la forma di piazza Ferretto, e sono stati rimodulati gli edifici su via Antonio Da Mestre. Adesso non resta che attendere la proposta finale di "pelle" degli edifici che nel frattempo sono diventati, rispetto al progetto originario, molto più alto, più snelli e comunque più belli.
http://carta.ilgazzettino.it/MostraO...22&CodSigla=VE


Adesso si parla di 115, 110 e 90m: vedremo.
gf9 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
venezia

Thread Tools
Display Modes Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:29 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2013, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.1.2 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2013 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2013 DragonByte Technologies Ltd. (Resources saved on this page: MySQL 25.00%)

SkyscraperCity - In Urbanity We Trust

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu