O enterro de um amigo

[Sesnando]

...nem Conchada, nem Olivais: na minha opinião o ramal da Lousã deveria ser enterrado num grande jazigo familiar, ficando desta forma para a eternidade a memória do mau resultado que dá não pensar uma cidade com ambição regional.

Eu até já fiz um esboço da mensagem póstuma que poderia ser colocada na lápide:


«Aqui jaz o Ramal da Lousã 16/12/1906 - ?/?/2009.

Para além de ter tido um parto muito longo e doloroso (ao longo de anos e com muitos avanços e recuos), teve uma existência humilde e pouco respeitada pela comunidade, problemas endocrinos fizeram com que nunca tivesse crescido como previsto, bem como problemas de circulação. Foi uma grande decepção para sua mãe, a cidade, que planeou o seu nascimento com enfâse, numa sua fase de grande pujança (finais de séc. XIX).

Não obstante, foi cidadão de preocupações sociais e teve uma apurada consciência estratégica: os seus maiores cuidados, enquanto viveu e pode locomover-se, dirigiram-se precisamente para sua mãe, a quem tinha uma devoção extrema, e por quem pensava quando esta já não era capaz de o fazer.

Ao longo da sua penosa existência, manteve uma relação amorosa com uma linda e fértil mulher, a Cova da Beira, que nunca viu, mas com quem se correspondia apenas por pombo-correio, dado esta viver no outro lado da montanha. Receava que ela o rejeitasse pelos seus problemas de dimensão e salubridade. Dada a distância inultrapassável, naturalmente que esta relação nunca deu frutos.

Foi assassinado friamente pela própria mãe, sua cidade de Coimbra, senhora de idade muito avançada, já totalmente invisual, e nos últimos anos promíscua para com a sua higiene pessoal, acabou com ele de uma vez para se vingar da sua própria incapacidade de existir.

Em seu lugar, e para se recordar do filho, foi a uma loja barata comprar um sorridente fantoche, ao qual chamou "Metro" (não se conhece a razão do nome). Apesar do seu sorriso soar a falsete, faz-lhe lembrar o filho, mas é ainda mais limitado nos movimentos.

Tentaremos manter o teu espírito connosco, Ramal da Lousã. Onde quer que estejas, o nosso muito obrigado.»


O que acham?

Esta húmilde campa deveria situar-se ao lado de uma outra, ainda vazia, que está reservada à cidade de Coimbra, e que já foi caridosamente providenciada por parte de Lisboa.

[DeTaipa]

"Foi assassinado friamente pela própria mãe, sua cidade de Coimbra, senhora de idade muito avançada, já totalmente invisual, e nos últimos anos promíscua para com a sua higiene pessoal, acabou com ele de uma vez para se vingar da sua própria incapacidade de existir."

[Viriatuus]

Sesnanado não posso estar mais de acordo contigo. Até estou admirado...

«Aqui jaz o Ramal da Lousã 16/12/1906 - ?/?/2009.

Para além de ter tido um parto muito longo e doloroso (ao longo de anos e com muitos avanços e recuos), teve uma existência humilde e pouco respeitada pela comunidade, problemas endocrinos fizeram com que nunca tivesse crescido como previsto, bem como problemas de circulação. Foi uma grande decepção para sua mãe, a cidade, que planeou o seu nascimento com enfâse, numa sua fase de grande pujança (finais de séc. XIX).

Não obstante, foi cidadão de preocupações sociais e teve uma apurada consciência estratégica: os seus maiores cuidados, enquanto viveu e pode locomover-se, dirigiram-se precisamente para sua mãe, a quem tinha uma devoção extrema, e por quem pensava quando esta já não era capaz de o fazer.

Ao longo da sua penosa existência, manteve uma relação amorosa com uma linda e fértil mulher, a Cova da Beira, que nunca viu, mas com quem se correspondia apenas por pombo-correio, dado esta viver no outro lado da montanha. Receava que ela o rejeitasse pelos seus problemas de dimensão e salubridade. Dada a distância inultrapassável, naturalmente que esta relação nunca deu frutos.

Foi assassinado friamente pela própria mãe, sua cidade de Coimbra, senhora de idade muito avançada, já totalmente invisual, e nos últimos anos promíscua para com a sua higiene pessoal, acabou com ele de uma vez para se vingar da sua própria incapacidade de existir.

Em seu lugar, e para se recordar do filho, foi a uma loja barata comprar um sorridente fantoche, ao qual chamou "Metro" (não se conhece a razão do nome). Apesar do seu sorriso soar a falsete, faz-lhe lembrar o filho, mas é ainda mais limitado nos movimentos.

Tentaremos manter o teu espírito connosco, Ramal da Lousã. Onde quer que estejas, o nosso muito obrigado.»

Por sinal um texto espirituoso... Muito bem!

[A_Voz_Da_Figueira]

bom:ok:

[Sesnando]

Originally Posted by Viriatuus

Sesnanado não posso estar mais de acordo contigo. Até estou admirado...

É verdade Viriatuus, este é provavelmente dos poucos assuntos em que as nossas opiniões coincidem. E quem se admira com isso sou eu, uma vez que não tendo tu uma relação óbvia com Coimbra, é espantoso que consigas ter uma visão tão apurada sobre o processo de auto-destruição em curso.

[djou23]

pensei que fosse alguma coisa séria...

[sotavento]

Ná ... não pode ser coisa serea ... se o assunto é o MM então é gozação geral ... ramboia ...

[djou23]

realmente o mm incomoda muita gente...

[sotavento]

Originally Posted by djou23

realmente o mm incomoda muita gente...

"incomoda" ??? ser alvo da chacota geral é agora traduzido como "incomoda muita gente ???


tinham uma rede de electricos urbanos em coimbra

tem uma rede de troleicarros electricos urbanos em coimbra


Tem uam rede de comboios suburbanos em coimbra



querem voltar a meter electricos em coimbra nos percursos aonde tem os troleicarros e pra isso vão"amputar" 1 das 3 linhas suburbanas ... o que tem isso para "incomodar" alguem ???

[djou23]

sendo assim nao entendo tanto comentario jocoso...

vão amputar?! se calhar não, mas tu é que sabes tudo...

é como a historia da variante ao ic2...

temos uma rede de suburbanos em coimbra? nunca tinha reparado... deve ser porque o comboio só passa duas vezes ao dia...

[sotavento]

Originally Posted by djou23

sendo assim nao entendo tanto comentario jocoso...

vão amputar?! se calhar não, mas tu é que sabes tudo...

é como a historia da variante ao ic2...

temos uma rede de suburbanos em coimbra? nunca tinha reparado... deve ser porque o comboio só passa duas vezes ao dia...

É precisamente por isso que voçês estão errados e nós certos.

[Sesnando]

Ninguém aqui é contra o metro. Ele deveria servir para regenerar o centro de Coimbra que, para além de degradado, tem uma fraca capacidade de tráfego. Parece-me óbvia uma linha que ligue Santa Clara, a Baixa, a Alta, Celas, Olivais e Tovim: esta é a espinha dorsal do centro, e a zona que tem mais dos referidos problemas.

Mas toda a gente, no seu perfeito juízo, será contra o metro se ele significar o fim do Ramal da Lousã, que é uma infraestrutura importante e necessária para a estruturação do espaço regional de Coimbra e, potencialmente, da própria região Centro.

O que acontece é que se misturou a primeira necessidade, a de revitalização e modernização do centro de Coimbra com uma outra, a de requalificação do Ramal da Lousã e respectiva expansão até à Covilhã. E o problema é que uma questão não tem, rigorosamente, nada que ver com a outra.

[sotavento]

O problema é exactamente o mesmo que criaram no Porto com o MP no lugar das linhas de via estreita para "viabilizar" o metro ... esqueceram-se de que poderiam viabilizar o metro de forma diferente e melhor separando as aguas ...

[Maxair]

Desculpem estar a desenterrar este tópico, mas queria falar da minha experiência enquanto morador do concelho de C. Branco. Tirando algumas férias passadas em Cantanhede, poucas vezes tive hipótese de ir a Coimbra. Como a minha mãe não conduzia, estávamos "atados" aos transportes públicos (nomeadamente ao comboio, que ela prefer sempre). Como tal sempre que tínhamos uma folga apanhávamos o IC para Lisboa e fazíamos lá compras. Coimbra? Nunca sequer considerámos tal hipótese. Das duas uma: de comboio, ou íamos até ao Entroncamento ou íamos até à Guarda. Não havia pachorra. Quanto aos autocarros expressos eram quase tão demorados (IC3-IC8-N... por Proença) como para Lisboa. Como tal, Lisboa era mesmo a única hipótese.

Não podemos esquecer a existência de uma ligação a Coimbra pela Covilhã teria utilidade para todo o distrito de C. Branco que passará a estar ligado à capital da região Centro com uma ligação condigna (já que actualmente não tem rodoviária nem ferroviária).
Não esqueçamos que se o projecto da Regionalização for para a grande era IMPORTANTÍSSIMO que C. Branco, sendo parte da região Centro (e não de Lisboa) terá de ter boas acessibilidades rodo e ferroviárias para Coimbra, a futura sede da Região Centro.

Essa ligação poderá ser feita pelo Ramal da Lousã (como sempre se defendeu) ou noutro percurso, mas tem mesmo de ser feita.

[Viriatuus]

Pois... tens razão mas parece que é exactamente em Coimbra - espante-se! - que ainda não perceberam nada sobre o assunto... e não querem perceber. Acho que o Padre Vieira teve mais sucesso a pregar aos peixes...

[PedroGabriel]

Foi assassinado friamente pela própria mãe, sua cidade de Coimbra, senhora de idade muito avançada, já totalmente invisual, e nos últimos anos promíscua para com a sua higiene pessoal, acabou com ele de uma vez para se vingar da sua própria incapacidade de existir.

concordo plenamente com esta frase. Mas demonstra que isso é um processo natural da vida, que ou aceitamos ou fazemos exercicio regular para ter melhor qualidade de vida e fazermos as nossas coisas sem depender de terceiros.

penso que o ramal da lousã deve ficar como está, com comboios actuais, ou tram-trains que possam circular na linha actual... deve estar interligado com o metro do montego e parte do mesmo sistema, e é nessa interligação que haveriam obras no tal ramal.

[sotavento]

O problema em portugal é que temos uma duzia de velhas ...


Porto = velha caduca e tresloucada ... ainda vive no seculo XIX ... altura em que era a amante do visconde de carrapitos de cima ... mania das grandezas

Lisboa = velha xé´xe que se "alivia" na cama e escorre baba da boca ... pensa que ainda é a dona da quintarola e do mundo ... mania das grandezas ao quadrado

Algarve = velha toda pra frentex bronzeada e convencida que é pita boa ... falta-lhe a medicação e pimbas

Velhas do interior = umas ocnformam-se em viverem sozinhas na aldeia .. outras mudam-se pro litoral para casa dos filhos ... outras armam-se em ricaças e finorias e empinam o nariz


Coimbra ??? Tem a mania que é tão manienta como a velha do andar de cima e a do andar de baixo ... tão caduca quanto estas mas coitada ... alma de criada de servir por fora não dá pra mais

[Hugoferreiraleite]

Originally Posted by PedroGabriel

concordo plenamente com esta frase. Mas demonstra que isso é um processo natural da vida, que ou aceitamos ou fazemos exercicio regular para ter melhor qualidade de vida e fazermos as nossas coisas sem depender de terceiros.

penso que o ramal da lousã deve ficar como está, com comboios actuais, ou tram-trains que possam circular na linha actual... deve estar interligado com o metro do montego e parte do mesmo sistema, e é nessa interligação que haveriam obras no tal ramal.

Pedro Gabriel é mais ou menos isso que vao fazer...
O MM terá dois serviços, o metro até Ceira, e o Suburbano até Serpins! Ate Ceira o canal será reconvertido em canal tipico de metro e o restante fica como está mas electrificado...

O problema deste metodo (parcialmente semelhante ao MdPorto) é q ao transformar a linha de comboio em metro no meio urbano, eliminam-se as barreiras entre a ferrovia e o rodovia e como tal, o comboio passa a andar sobre as leis rodoviárias e n ferroviárias. Isto tudo para dizer que, no troço urbano Ceira-Coimbra-B ficará como a linha em Matosinhos, com um metro que na melhor das hipoteses andará a 50Km/h, e com muitas paragens! O resultado é q a melhoria do serviço no troço além Ceira fica fortemente penalizado pelo troço Coimbra-Ceira...

Eu até ja me dei ao trabalho de fazer as contas a velocidade que poderá a vir ser realidade nesta linha, partindo da velcidade média da CP Porto (no troço Serpins-Ceira) e da velcidade média do metro do Porto (no troço Ceira-Coimbra-B), se segundo estes calculos os tempos andavam mt próximo dos actuais... Ou seja, é mais uma linha da Póvoa, M€ para depois se demorar o mesmo...

[PulseFighter]

Originally Posted by sotavento

O problema em portugal é que temos uma duzia de velhas ...


Porto = velha caduca e tresloucada ... ainda vive no seculo XIX ... altura em que era a amante do visconde de carrapitos de cima ... mania das grandezas

Lisboa = velha xé´xe que se "alivia" na cama e escorre baba da boca ... pensa que ainda é a dona da quintarola e do mundo ... mania das grandezas ao quadrado

Algarve = velha toda pra frentex bronzeada e convencida que é pita boa ... falta-lhe a medicação e pimbas

Velhas do interior = umas ocnformam-se em viverem sozinhas na aldeia .. outras mudam-se pro litoral para casa dos filhos ... outras armam-se em ricaças e finorias e empinam o nariz


Coimbra ??? Tem a mania que é tão manienta como a velha do andar de cima e a do andar de baixo ... tão caduca quanto estas mas coitada ... alma de criada de servir por fora não dá pra mais

Ah, e provavelmente o Barreiro deve ser o único que não é velho