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Transporte ferroviario Vías de comunicación en los caminos de hierro


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Old December 9th, 2008, 07:35 PM   #61
Dragon-T
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domingo 7 de diciembre de 2008
Noticia de Tafi Viejo
TAFI VIEJO LIMPIEZA DE VIA Y OBRAS EN ESTACION FERROVIARIA


TAFI VIEJO 6 Dic(Por Ariel Espinoza).-Fotos del avance de los Trabajos de limpieza y reparacion de vias entre Tafí Viejo y San Miguuel de Tucumán , con motivo del viaje de prueba programado para el proximo 22 de Diciembre. Cabe destacar que la operarios de la Direccíón de Aquitectura y Urbanismo de la Provinicia realizan obras civiles en la estación Tafí Viejo , tales como reparacion de reboques , cambio de iluminación en andén, dezmalezado en colaboración al personal de la estación en un gran predio lindante , refacciones en boleterias , sala de espera y baños , reparación de accesos , construcción de un rampa peatonal en Avda . Alem y Alsina. En tanto, a la cuadrilla se sumó otra cuadrilla de 17 operarios municipales que repasarán el desmalezado que se realizó por cuenta de Vialidad de la Provincia desde el Km 808 , zona cercana al "Pozo de Vargas" y el" Mega Barrio Lomas de Tafí". hasta Curva de los Vega.La repartición provincial realizo un despeje grueso con maquinarias n y personal especializado en ese sector donde habia aboles de gran porte. La Gerencia Operativa de la SOE SA FFCC Belgrano Cargas, a cargo del Sr. Dario Municoy , ejecuta un eficaz tarea con cuadrillas de vía y obra que también procedieron al cambio de durmiente en las vías segunda y tercera de la playa de Tafí Viejo, en la zona de la Estación Muñecas en Jurisdiccion de la ciudad capital ( SM de Tucumán) con la ayuda de un guinche auxilio se retiro un vagon sinestrado hace tiempo y que permanecia al costado de las vías.El pasado Jueves 04 , en horas de la mañana este cronista , pudo recorrer junto a la Secretaria de Obras y Servcios Públicos de Tafí Viejo , Arq. Carmen Serpa y el Sr. Municoy , el tramo Tafí Viejo KM 813 hasta , el KM 808 en zorra realmente el combio es claro y notorio en cuando al despeje y recambio de durmientes y ajustes de eclipsas y cambio de bulones. No obstante la Arq. Serpa indicó que "por disposicón del Int. Javier Pucharras , se incorporará la segunda cuadrilla municipal con un equipo neumatico con pertiga para la poda en altura de lagunos ejemplares arboreos". En la zona proximo al apeadero Tiro Argentino , despúes del PAN de Avda. Roca , via descendente , se pudo observar el trabajo de una de las cuadrillas de Vias y Obras de SOE SA en en recambio de durmientes con el apoyo de la zorra ferrocar N° 005 .En otro reporte incluiremos material de los avances. (Fotos: Gentileza Carlos Coronel - Agradecimientos especiales para Sr. Dario Municoy SOESA Belgrano Cargas SA Gerencia Operativa Tucumán - Personal de Via y Obras y estación Tafí Viejo).(Videos gentileza - Dirección de Prensa Municipalidad de Tafí Viejo)


http://misdiasenlavia1.blogspot.com/...afi-viejo.html (la pagina tiene fotos y videos de las obras)
Buena información, gracias por compartirla.
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Old December 11th, 2008, 11:42 AM   #62
Ruso_online
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Si alguien puede saque y suba fotos de las refacciones en la Estación Central Córdoba.
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Old December 11th, 2008, 06:50 PM   #63
Albert_
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Hoy me pasaron el dato de que está confirmado que los trenes serán los que el Gobierno Nacional trajo desde Portugal.
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Old December 11th, 2008, 07:31 PM   #64
Ruso_online
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Originally Posted by Albert_ View Post
Hoy me pasaron el dato de que está confirmado que los trenes serán los que el Gobierno Nacional trajo desde Portugal.
Y esos son los mismos que los del Tren a las Sierras? o son otros
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Old December 12th, 2008, 03:08 PM   #65
leodelsur
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Y esos son los mismos que los del Tren a las Sierras? o son otros
Los mismos, lo que no se es si le haran recauchutaje como al tren de las sierras o los dejaran como vinieron de Portugal, que dicho sea de paso estaban en orden de marcha, el frente nuevo se lo hicieron para darle un aire "moderno"
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Old December 12th, 2008, 05:14 PM   #66
corner63
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Como vinieron de Portugal, imposible. Están todos desarmados en Emepa, y a la intemperie.
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Old December 12th, 2008, 06:45 PM   #67
Linnea2
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En el fondo, me pregunto si este tren tiene fundamento técnico, por que hay 4 líneas de ómnibus entre S. M. de Tucumán y Tafí Viejo, dos de ellas lo hacen por Villa Carmela, cerca de la traza del ferrocarril.
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Old December 12th, 2008, 07:05 PM   #68
de cordoba 100%
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que bueno que resurgan los trenes argentos..

1)proyecto de tucuman que no se si se esta haciendo algo concreto
2)cordoba Ferrourbano ya comenzaron las obras
3)el proyecto del que habla turu salta que dice que van a volver
4) el proyecto de mendoza
5) y seguro que rosario lo tiene pensado


!!!!!!!!!!!!!!!
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Old December 12th, 2008, 07:48 PM   #69
jalonline
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Esta mañana escuché al intendente de Tafí Viejo, Pucharras, afirmando que efectivamente se hace el primer viaje, que van a haber 6 estaciones en el recorrido y que en abril comenzaría a funcionar en forma regular.
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Old December 12th, 2008, 07:52 PM   #70
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Originally Posted by Linnea2 View Post
En el fondo, me pregunto si este tren tiene fundamento técnico, por que hay 4 líneas de ómnibus entre S. M. de Tucumán y Tafí Viejo, dos de ellas lo hacen por Villa Carmela, cerca de la traza del ferrocarril.
Si se superpone con el bondi que quiten el bondi. Siempre hay que priorizar el tren respecto del bus en servicios suburbanos, por congestión de tránsito, por ecología, por servicio, no tiene comparativa.
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Old December 12th, 2008, 08:01 PM   #71
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TURU-SALTA
 
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espectacular relamente muy buenos los trenes de Tucuman
no veo las horas de ueq lleguen los nuestros a Salta
muy bn por Tucuman los felicito !
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Old December 12th, 2008, 09:45 PM   #72
Linnea2
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Si se superpone con el bondi que quiten el bondi. Siempre hay que priorizar el tren respecto del bus en servicios suburbanos, por congestión de tránsito, por ecología, por servicio, no tiene comparativa.
¿ Ah sí ? Podrá ser así, pero no responde mi pregunta. Además ¿ Con que motivo vas a caducar concesiones vigentes ? ¿ Vas a indemnizar a las empresas ? En tu drástica suposición, dudo que los usuarios se alegren, por que el ómnibus pasa cada 10 minutos, y el tren -según anunciaron- saldría cada 95 minutos.
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Old December 13th, 2008, 12:53 AM   #73
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Yo soy de los que piensan que no hay que hacer cosas en donde no las piden... Tucuman evidentemente esta comodisimo sin trenes, mejor hacerlos en Cordoba o en el Valle que lo quieren y necesitan...
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Old December 13th, 2008, 03:03 AM   #74
Dragon-T
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En Tucumán también hace falta trenes.De ninguna manera estamos comodísimos, ya que el tránsito por las calles y rutas tucumanas es muy intenso y no da para mas. Sin dudas hace falta otro medio de transporte. Y no solo este servicio de tren sino tambien , por lo menos, el que une el sur de la provincia con la capital tucumana.

Al tren lo queremos y lo necesitamos

Last edited by Dragon-T; December 13th, 2008 at 03:33 PM.
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Old December 13th, 2008, 03:08 AM   #75
corner63
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Originally Posted by Linnea2 View Post
¿ Ah sí ? Podrá ser así, pero no responde mi pregunta. Además ¿ Con que motivo vas a caducar concesiones vigentes ? ¿ Vas a indemnizar a las empresas ? En tu drástica suposición, dudo que los usuarios se alegren, por que el ómnibus pasa cada 10 minutos, y el tren -según anunciaron- saldría cada 95 minutos.
Cada servicio servirá a su demanda. El tren probablemente sea más rápido, el colectivo tendrá más frecuencias y más paradas. No sería el primer caso de competencia de este tipo, aunque el ideal sea que brinden servicios complementarios.

Lo seguro es que esas líneas de servicio automotor van a ver menguada su demanda. Dependerá de su propia eficiencia, cuál logre sobrevivir a la nueva situacion.
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Old December 13th, 2008, 03:36 AM   #76
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Originally Posted by leodelsur View Post
Yo soy de los que piensan que no hay que hacer cosas en donde no las piden... Tucuman evidentemente esta comodisimo sin trenes, mejor hacerlos en Cordoba o en el Valle que lo quieren y necesitan...
Impresentable comentario... El transporte no es lo tuyo ¿No?
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Aguante Central Córdoba
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Old December 13th, 2008, 04:42 AM   #77
leodelsur
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Originally Posted by narflc View Post
Impresentable comentario... El transporte no es lo tuyo ¿No?
En realidad era una ironia berreta ese dia me dolia mucho la cabeza para escribir algo mejor
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Old December 13th, 2008, 06:19 AM   #78
Albert_
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Yo soy de los que piensan que no hay que hacer cosas en donde no las piden... Tucuman evidentemente esta comodisimo sin trenes, mejor hacerlos en Cordoba o en el Valle que lo quieren y necesitan...
Jajaja... gracias por conocer TANTO a los tucumanos.

¿Será porque no los necesitamos, que a Tucumán llega actualmente, dos veces por semana, el tren de pasajeros de mayor recorrido del país?.
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Old December 13th, 2008, 11:24 PM   #79
Beatbum
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A las empresas de bondis que les reasignen un recorrido (pensandolo en complementariedad con el tren) o que pierdan en la competencia, pero cuando el beneficio es para la gran mayoria es aceptable que quienes esten dando un servicio deficiente sean perjudicados.
__________________
"Nunca dejaremos de explorar y el fin de toda nuestra exploración será llegar al punto de partida y reconocer al lugar por primera vez". T.S. Elliot
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Old December 14th, 2008, 01:17 AM   #80
Linnea2
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1.- El tema se está yendo por las ramas, y aun no se respondió mi pregunta del post 67.
2.- Aún está por verse quien gana o pierde, el tren ni siquiera comenzó a funcionar.
3.- ¿ Por que presumes que el servicio de ómnibus es deficiente ?
4.- Si hay competencia limpia, y mejora el servicio de transporte, en buena hora.
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provincia de tucumán, san miguel de tucumán, tram-train, tucuman

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