SANTA MARTA | Aeropuerto Internacional Simón Bolívar [SKSM-SMR]

[Ala-7]

Originally Posted by Diazgranados

Se llevaron el Embraer navegante?.. Estaba justo detrás del jet blanco.

Así es, mira el post de Copsan:

Originally Posted by Copsan

Mira la foto:

Saludos

[condor rojo]

[Jan Del Castillo]

Originally Posted by Copsan

Una pequeña corrección para la portada, Satena solo tiene E170 no 175. Y para lo que dice condor rojo, yo al principio pensé lo mismo, pero a futuro SMR necesita un aeropuerto más grande, por su ubicación sería punto estratégico tanto para el turismo como para los negocios internacionales.

Gracias por la corrección, se me fueron las luces. Saludos.

[RafaelGP]

Originally Posted by condor rojo

Bueno ese diseño esta bien pero presenta inconvenientes, si te das cuenta la pista terminaria en un conjunto residencial, y ademas saldria extremadamente costoso ya que habria que comprar terrenos, en cambio si se draga y se extiende la pista hacia el mar resulta mas barato y no habria que mover la carretera de entrada ni habria que comprar terrenos ya que el mar es propiedad de la nacion.

[DZG]

Vaya, lo ví la última vez que fui a la ciudad y estaba totalmente blanco y todo desbaratado en el interior con las sillas en la parte trasera, reciclarían el fuselaje o lo dejaron de adorno en esa barcaza del puerto?..

[antisocialanticristo]

Me gustaria trasladarlo, y dejar esa zona turistica, hay que aprovechar al maximo las playas de santa marta.

[rojecco]

de acuerdo!

[rojecco]

En el aeropuerto Simón Bolívar
Aterrizaje forzoso de avión de
Avianca por emergencia

EL AVIÓN DE AVIANCA debió ser trasladado hasta el hangar debido al daño que se presentó en la dirección del tren delantero de aterrizaje.

* Tuvo un inconveniente en la dirección por lo que debió ser remolcado hasta el hangar.

Una situación de emergencia se presentó ayer con un avión de la empresa Avianca de matrícula N632CT, que luego de aterrizar en el Aeropuerto Simón Bolívar de Santa Marta, presentó un daño en la dirección que lo inmovilizó en medio de la pista y debió ser remolcado hasta los hangares.

De acuerdo con la información entregada por la División de Comunicaciones y Relaciones Públicas de Avianca, el vuelo 9766 que cubría la ruta Bogotá Santa Marta aterrizó sin ningún problema en la pista del Aeropuerto Simón Bolívar, pero cuando estaba carreteando hacia la zona de desembarque los instrumentos indicaron al piloto que había un problema en la dirección del tren delantero.

Inmediatamente la decisión fue no seguir moviendo la aeronave y los pasajeros debieron bajarse en medio de la pista.

La situación alcanzó a generar temor entre los pasajeros y personas que estaban en el aeropuerto esperando la llegada de la aeronave.

Aunque la empresa no especificó exactamente en qué había consistido el daño, se pudo conocer que el problema se presentó con una guaya del tren delantero de la aeronave.

El avión, un McDonnell Douglas MD-83, fue inmediatamente sometido a las reparaciones que garanticen su perfecto funcionamiento. Por este motivo, el vuelo 9767 en la ruta Santa Marta-Bogotá programado para las 3 y 20, fue reprogramado para las 6:25 de la tarde.

El cambio en el itinerario obedeció a la asignación de una nueva aeronave mientras que a la que se le presentó el inconveniente con la guaya de la dirección del tren delantero se le realizaban las reparaciones y mantenimientos de rigor.

[DZG]

Van dos veces que escucho alg parecido con los MD's de AV, No sé en que fecha exactamente un MD de MM (Alianza Summa) se le partió uno de los trenes traseros en vuelo de temporada a CLO y quedó con el ala sobre la pista y que cuento para poder arreglar el daño en esas condiciones, estuvo ahí como tres días hasta que pudieron remolcarlo.

Rojecco, sabes si el 632CT continua en SMR en reparación?..

[juancho3066]

que se parta un tren de aterrizaje es una cosa y el daño de una guaya es otra muy distinta.
Pasa con bastante frecuencia no solo en AV si no en todas las aerolineas, lo que pasa es que a unos incidentes se les da publicidad y a otors no
el N632 aun no esta operativo
JUANCHO

[juand86]

Ademas los periodistas les gusta crear panico a veces, no mas vean el titulo dice "Aterrizaje Forzoso de Avion de Avianca por Emergencia" luego leyendo se da uno cuenta que no hubo tal "emergencia" el avion aterrizo perfecto pero cuando carreteaba hacia la terminal se presento la falla.

[almaqui]

siempre las noticias de el heraldo son asi de exageradas

[Jean Andrade]

Siempre he pensado que ante cualquier evento relacionado con aviones, los periodistas son muy sensacionalistas.

[DZG]

Spotting in SMR




Soon

By Diazgranados & Jan Del Castillo

[Copsan]

Que bonita toma Diazgranados, estás de vacaciones en SMR?? porque si es así espero que nos muestres muchas fotos más ahora que SMR tiene varios vuelos de temporada de AV y P5...

[Kharl]

que tma tan bacana eso es lo que me gusta de santa marta

[DZG]

SMR


Esta es la presentación de las visitas que realizé los días 19 y 20 de diciembre del año anterior al aeropuerto SBI, en una de estas visitas me acompaño el forista Jan Del Castillo el cual les presentará pronto sus imagenes.
Los vuelos de temporada ya habían iniciado operaciones por lo que la actividad del aeropuerto había aumentado considerablemente..




19 de Diciembre


Arrivé a plataforma a eso de las 13:25, el primer vuelo estaba tocando tierra hacia las 14:50 (AV9766), por lo que me dediqué a tomar este pequeño avión que asumo es un Twin Otter llegando por la cabecera 01..







Este pequeño Bell dejando personal, el mismo regresó un par de veces más..







Me acordé de algunos de ustedes con el tema de las pantallas así que les tomé fotografías, en la tarde el vuelo de temporada (9766), y el regular (7494), en la noche el también regular 9768. desde el día siguiente P5 sumaba el vuelo 7492 como vuelo de temporada operando a la media noche





El último vuelo no salía programado como regreso por lo que investigue, solo era un pequeño retraso con la actualización de pantallas





Los counters, utilizados por Aerorepública y Avianca, a la izquierda Aires





En el segundo piso del lado izquierdo la sala de espera general, al fondo la capilla y a la derecha las salas de espera 1 y 2 (únicamente pasajeros)





Sala 2, generalmente servida por AV





Con el vuelo de AV próximo a llegar decidí salir de la instalación, no sin antes capturar el edificio central del aeropuerto, que en ese momento sufría remodelaciones..





y dando ejemplo de puntualidad a las 14:48 apareció en el horizonte el MD..





Fotografía de antelación





A la 01 (Sur-Norte)





Realizando el trayecto el CBZ








Ya parqueado en la manga 2 para preparar retorno como AV9767





Con el avión en estación me dí el tiempo de tomarme un refrescante baño en las playas del aeropuerto, a las 15:26 (con 6 minutos de retraso) el avión estaba listo para su despegue desde la misma cabecera por donde cayó








Hasta pronto SMR











Una hora de quietud y a las 16:32 el P5 en landing por la 01











En donde uno consigue imágenes de este tipo en BOG?, por ello ni me hizo falta El Dorado..








De imprevisto me tomó el MD saliendo, éste también presentaba un retraso, de 9 minutos, despegó a las 17:09.











20 de Diciembre


Acorde con Jan una cita el dia anterior después de mi primera visita a la zona y muy temprano al día siguiente tuve el placer de conocerlo, hasta paseo en moto me gané (XD), nos dividimos para aprovechar mejor el espacio así que me fuí a recibir al embraer (7490), que llegaba de BOG en los siguientes minutos..


Antes de esto para los que no calificaban el aeropuerto como INTERNACIONAL (Pelmasos!)





Otro de mis sitios de spotting, me pasó el avión a uno 16 metros, el paraiso..





En plataforma





Como 7491 emprendiendo regreso





HK-4453 fue el visitante





Iniciando despegue.. Feliz viaje








Le siguió este pequeño de la policia el cual había visto el día anterior





El terminal





Santa Marta... !!EL ST MARTEEN DE COLOMBIA!!





Luego de recibir al F50 de MDE nuevamente al terminal para tomas internas, en mi camino este helicoptero de la fuerza aérea





Terminal de llegadas, counters de NCR, Hertz y Decameron. el último no lo recuerdo





Los grandes resorts del caribe, Irotama y Zuana..





Zona de equipajes, junto a estos el counter de parques naturales nacionales





Terminal de carga, claramente olvidada. en todos los años que lleva solo le han cambiado los avisos..





El F100 procedente de BOG





Regresando 30 minutos más tarde..





y para despedir la visita este turbohélice de la policia







Días después estuve en una playa cercana al aeropuerto llamada Bello Horizonte (De las mejores del caribe), desde ahí capture lo siguiente..




F100 utilizando la cabecera 19, mi último vuelo en SMR despegó desde ese mismo punto..








Este pequeñín lanzando paracaidistas - HK2876-P








9767 a BOG





Otro pequeño..





7495 también a El Dorado





y este jet con la orilla del océano..







Pasé unas excelentes vacaciones pero no me olvidé de mi pasión, que como siempre comparto con todos ustedes, feliz inicio del 2009 y espero que la presentación sea de su agrado.
Agradezco a Jan por el paseo en moto y por su atención impecable durante mi estadía.



Saludos,



DZG

[Copsan]

Muchas gracias por las fotos Diazgranados, muy buenas por cierto, creo que es la primera vez que vemos spott de ese calibre en SMR. Me parece extraño eso de internacional, ya que hata la última vez que fui no tenía puesto de inmigración DAS ni nada, depronto cambió la situación. Otra cosa que pienso es cuando se vayan los MD's, será que el A320 si aterriza en SMR con todas las disposiciones de seguridad o llegaría limitado y corto de pista?.

[DZG]

Tal vez los regulen copsan aunque también existe la posibilidad de que se utilize 319 o se presenten únicamente F100

[juancho3066]

Excelente Diazgranados...que buenas fotos, gracias por compartirlas, me llama la atencion 2 cosas:
1. a donde seran los vueos internacionales, o sera que puede recibr charters del extanjero??
2. que rutas opera AIRES desde santa marta???
no me cuadra ninguna.

En todo caso excelente trabajo gracias or compartirlo
un saludo