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Old March 21st, 2009, 06:47 PM   #41
Jan Del Castillo
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Originally Posted by rojecco View Post
Camioneros proponen enturnamiento sistematizado para ingresar al puerto samario


El Informador
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Miembros de la Asociación Colombiana de Camioneros -ACC- se reunieron en la ciudad con el alcalde del Distrito, Juan Pablo Díaz Granados Pinedo y representantes de la Sociedad Portuaria de Santa Marta y Zalesa, con el fin de buscar una salida a la crisis por la que atraviesan los camioneros que visitan y pernotan en esta capital.

Señala que la situación crítica por la que atraviesasn obedece a la falta de decisión política frente a los múltiples problemas que han denunciado al Ministerio de Transporte y al alto gobierno.

Jorge Ignacio García González, presidente nacional de la Asociación Colombiana de Camioneros -ACC-, señaló que una de las principales reclamaciones de los camioneros es la continuá práctica ilícita por parte de la mayoría de empresas al no queren pagar la tabla de fletes de acuerdo a la ley.

Como alternativa viable, la Asociación Colombiana de Camioneros ha propuesto un enturnamiento sistematizado que va de la mano con Zalesa.

Dicho modelo de enturnamiento es la garantía para que los camioneros colombianos lleguen a esta histórica ciudad y puedan tener acceso a la carga de manera democrática.

García González agradeció a las autoridades de la ciudad la disposición de atender las múltiples inquietudes por parte de los camioneros representados en la ACC y al igual la disposición incondicional de apoyar con soluciones viables la problemática actual del gremio.
Me parece que es una negociación justa con beneficios para la ciudad. Saludos.
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Old March 22nd, 2009, 03:52 PM   #42
Fedelca
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Esta es una idea que se puede llevar a cabo porque la empresa privada, en este caso Zalesa y la Sociedad Portuaria, tienen metidas sus manos.
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Old March 24th, 2009, 03:03 PM   #43
fabriziocg79
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Ecopetrol busca otros 20 años de permiso para su puerto de Pozos Colorados

El próximo 15 de mayo vence el permiso de operación de ese puerto y ya se comenzó a hablar de ampliarlo sin tener en cuenta en la discusión a un actor importante: El Distrito de Santa Marta.

La ciudad tiene dos semanas para oponerse o aprobar la prórroga del contrato de la permanencia de la estatal petrolera en las playas samarias, pero según las declaraciones en medios locales de la Secretaria de Planeación Distrital, Zully David Hoyos, hasta el momento no los han consultado.

El viernes se cumplió una audiencia pública en el Ministerio de Transporte con la presencia de funcionarios Instituto Nacional de Concesiones (Inco) y de Ecopetrol, para analizar la situación.

La preocupación de la Alcaldía de Santa Marta es que justamente en la zona de operación portuaria de Ecopetrol, a la que al año llegan unos 35 buques cargueros de hidrocarburos, es una de las de mayor proyección y futuro turístico. Actualmente allí se realizan multimillonarias inversiones en construcciones de apartamentos, edificios y condominios turísticos.

En el sector de Pozos Colorados, donde se encuentran cuatro tanques de almacenamiento de la estatal petrolera con capacidad para un millón de barriles de hidrocarburos. A más de dos kilómetros mar adentro, opera una monoboya donde cargan y descargan hidrocarburos. El año pasado entraron por este puerto al país 7.763.417 barriles de diesel.

El Distrito y la Asociación de Empresarios del Magdalena ya hicieron una petición oficial al Inco y al Ministerio del Transporte de tener en cuenta a los gremios y Administración local en esta discusión. La propuesta es reubicar el cargue de hidrocarburos en otro sector del distrito para que no afecte las otras actividades que allí se desarrollan.
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Old March 24th, 2009, 07:11 PM   #44
Jan Del Castillo
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Si ya nos decidimos por la vocación turística en ese sector de Santa Marta, deben respetar la decisión de la ciudad, veamos cómo termina este nuevo capítulo. Saludos.
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Old March 26th, 2009, 06:52 AM   #45
rojecco
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‘Encanto de los Mares’ quiere tirar la toalla



Santa Marta. La poca rentabilidad que le genera a la línea naviera Royal Caribbean la visita que semanalmente y en menos de 24 horas hace a los puertos de Cartagena y Santa Marta el crucero ‘El Encanto de los Mares’ tiene a la compañía con la seria intención de eliminar a esta última ciudad como destino.

La desalentadora noticia la entregó el alcalde samario, Juan Pablo Diazgranados, a raíz de una conversación que sostuvo recientemente en Miami, Estados Unidos, con ejecutivos de esta firma.

Tanto el Vicepresidente para Operaciones en Tierra como el de Relaciones Gubernamentales para Suramérica y Centroamérica de la Royal Caribbean le expresaron al mandatario la preocupación que les asiste y le anunciaron el acuerdo preliminar. Una reunión en abril próximo ratificará la posición o la echará por tierra.

Lo que está claro es que el ‘Encanto de los Mares’ que los martes de cada semana arriba a temprana hora al puerto samario lo seguirá haciendo hasta el año 2010. El destino desaparecería en el 2011. En este mes de abril se desarrollarán dos mesas de trabajo, una en Estados Unidos y otra en Santa Marta. En la primera firma hará la evaluación financiera de la temporada y establecerá la programación futura, y en la segunda el gobierno local evaluarán el comportamiento local frente al crucero. AI

Santa Marta no es rentable

La explicación más contundente del porqué Santa Marta no le resulta rentable es que, dentro de las estructuras de costos, la primera noche en un crucero es la más importante porque los productos de mayor venta a bordo son los paquetes turísticos y el consumo de licor. En Cartagena, el crucero pernocta, pero en Santa Marta no, luego le es más rentable la primera de las ciudades mencionadas. En mayo, la firma y el Distrito se sentarán a hablar.

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Old March 26th, 2009, 05:03 PM   #46
LMCA1990
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La crisis
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Old March 27th, 2009, 08:08 AM   #47
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Puerto Drummond

Sector del Puerto de La Drummond











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Old March 27th, 2009, 03:27 PM   #48
Fedelca
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Buenas fotos, gracias.
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Old March 27th, 2009, 06:50 PM   #49
Jan Del Castillo
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En la última foto se ven las cabañas de la Aeronaútica Civil. Saludos.
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Old March 27th, 2009, 06:51 PM   #50
Jan Del Castillo
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Capitanía de Puerto presentó plan de trabajo para protección marítima


Fuente: http://www.el-informador.com/detgen.php?id=47577
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La Dirección General Marítima (DIMAR) a través de la Capitanía de Puerto de Santa Marta continúa con su misión de dirigir, coordinar y controlar las actividades marítimas. Por tal razón presentó el plan de trabajo para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias PBIP.

PBIP es un código adoptado por la Organización Marítima Internacional OMI, tiene como objetivo establecer un marco internacional para la cooperación entre los gobiernos contratantes, los organismos gubernamentales, las administraciones locales y los sectores naviero y portuario con el fin de detectar, evaluar las amenazas para la protección marítima y tomar medidas preventivas contra los sucesos que afecten a la protección de los buques e instalaciones portuarias utilizadas para el comercio internacional.

Entre los asistentes a este evento se encontraba el Capitán de Fragata David Yunda del Comando Conjunto Fuerzas Militares del Caribe y representantes de terminales portuarios del Caribe como Carlos Beltran Oficial de seguridad de Drummond, Guillermo Simmonds supervisor marino de Prodeco entre otros.

El Capitán de Fragata Juan Francisco Herrera Leal Capitán de Puerto de Santa Marta, mencionó la situación general de los terminales portuarios durante el 2008, destacando las medidas acogidas para combatir problemáticas referentes a violación de la seguridad portuaria.

La Capitanía de Puerto socializó el cronograma de visitas generales que se hará a cada terminal portuario, para conocer las medidas de seguridad adoptadas en cada uno de ellos y explicó que posterior a dichas inspecciones se efectuarán auditorías presididas por la sede central de la Dirección General Marítima ubicada en Bogotá.

El Capitán de Puerto informó que los puertos deben implementar acciones sancionatorias a quienes interfieran en la seguridad de los mis-mos. Dirigiéndose a autoridades y representantes de terminales resaltó la responsabilidad de adoptar un plan de respuesta adecuado en caso de atentados.

Optimando procesos la Capitanía de Puerto de Santa Marta permanece comprometida con la Seguridad Marítima.
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Old March 29th, 2009, 04:08 AM   #51
Cacha
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Esa preocupación por el medio ambiente marino me encanta, que bueno que piensen así.
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Old March 29th, 2009, 04:53 AM   #52
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Old March 29th, 2009, 06:32 AM   #53
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Old March 29th, 2009, 02:26 PM   #54
Fedelca
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Full bacanas esas aéreas del puerto de Santa Marta.
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Old March 29th, 2009, 04:45 PM   #55
Jan Del Castillo
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Concuerdo con Fedelca, las fotos aéreas están buenísimas, gracias rojecco por compartirlas. Saludos.
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Old March 30th, 2009, 04:42 AM   #56
Jean Andrade
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Adoro esas fotos del puerto, WOW!!
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Old March 31st, 2009, 07:53 AM   #57
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Firmado convenio para construcción de terminal de contenedores en puerto samario

Por 65 millones de dólares

Firmado convenio para construcción de terminal de contenedores en puerto samario


Rafael Rodriguez Santana
rafarodriguezsantana@yahoo.es

En aras de consolidarse como uno de los mejores puertos del país, la Sociedad Portuaria de Santa Marta firmó ayer una importante alianza con la firma Manzanillo Internacional Terminal de Panamá, para la construcción o ampliación del terminal de contenedores en la capital del Magdalena.

El proyecto asciende a 65 millones de dólares y hace parte de la reestructuración del contrato de concesión, que firmó la Sociedad Portuaria de Santa Marta con el Gobierno Nacional y en el cual se comprometió a realizar inversiones que superan los 127 millones de dólares.

"Nosotros el 30 de mayo del 2008 firmamos la reestructuración del contrato de concesión y ya se cristaliza un paso más de ampliación de nuestro puerto con esta inversión de 65 millones de dólares para la terminal de contenedores.

Hemos querido comprometer esas inversiones de la mano, el conocimiento y la experiencia de una firma como es MIT, que es una entidad que opera más de 150 terminales a nivel global, que tiene un alto nivel de experiencia y tecnología, que nos traerá acá esa tecnología y la profesionalización del personal portuario a nuestra terminal", indicó el gerente de la Sociedad Portuaria de Santa Marta, Mauricio Suárez Ramírez.

El ejecutivo portuario recalcó que estas inversiones van a consolidar al puerto como una gran terminal de contenedores a nivel nacional e internacional importante dentro del concierto y la economía del comercio exterior.

"Igualmente estamos buscando acometer todas estas inversiones en un momento en donde todo el mundo está hablando de crisis, esto significa que para la economía local y para toda la ciudad será muy importante porque de estas inversiones hay un paquete grande que es para obras civiles, cuando hablamos de esto significa demanda de mano de obra y de materiales locales lo que van a darle una activación a la economía de la ciudad en un momento en que el resto de las ciudades del país van a estar hablando de crisis profunda.

Estos son montos muy importantes, no tienen antecedentes en la economía local y regional y esperamos que la comunidad nos acompañe con esta gran esfuerzo que estamos acometiendo para que Santa Marta se vuelve competitiva y retome el contexto que se merece dentro de la economía nacional y nacional", precisó.

El actual terminal tiene una capacidad de cien mil contenedores y con el proyecto una vez finalizado quedará recibiendo 420 mil contenedores.

"Vamos a triplicar la capacidad del manejo de contenedores en el puerto, todo esto de la más alta tecnología, eficiencia y profesionalización del trabajador portuario", manifestó.

Por su parte, Carlos Urriola, gerente general de Manzanillo Internacional Terminal de Panamá, sostuvo que en noventa días aproximadamente se comenzarán las diferentes actividades en el Puerto de Santa Marta con relación al tema de construcción del terminal de contenedores.

"Es algo importante porque estamos en una época de crisis y conjuntamente con la Sociedad Portuaria vamos a desarrollar un terminal que cuando se inicien los trabajos va a generar empleo y beneficio económico a la comunidad.

La idea es que el terminal esté listo en 24 o 36 meses con equipos modernos y sobre todo entrar a competir porque sabemos que la crisis se a resolver, estamos consciente de eso, y es momento de demostrar la confianza que existe en este puerto", puntualizó.
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Old April 2nd, 2009, 02:52 AM   #58
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65 millones de dólares??? uyy se ganaron la loteria con ese convenio.
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Old April 3rd, 2009, 07:19 AM   #59
Jan Del Castillo
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Puerto samario ampliará su capacidad



La primera fase del proyecto en el terminal de la Sociedad Portuaria de Santa Marta, incluye inversiones en equipos y tecnología que moverá entre 300 mil y 400 mil contenedores.

Fuente: http://www.elheraldo.com.co/ELHERALD...?CodSeccion=26
Por Agustín Iguarán

SANTA MARTA. En 90 días y con una inversión de 65 millones de dólares la Sociedad Portuaria de Santa Marta ampliará el Terminal de Contenedores en un paso más del plan expansionista que pretende invertir 127 millones de dólares y por consiguiente ser una empresa mucho más competitiva.

Para tal efecto el gerente del puerto Mauricio Suárez Ramírez, suscribió un convenio con la firma Manzanillo Internacional Terminal (MIT), uno de los operadores más importantes del mundo en esta materia representada por su presidente Carlos Urriola. Esta compañía asesora a unos 150 terminales de contenedores en el mundo.

El objetivo es que el puerto samario crezca en el área de contenedores, aumentando la capacidad mediante la instalación de nuevos equipos, modernos sistemas y personal especializado.
El actual Terminal tiene capacidad de 100 mil contenedores y una vez finalizado el proyecto quedará recibiendo 420 mil.

Urriola destacó que cuando se de la expansión del Canal de Panamá y con los equipos necesarios, Santa Marta será un puerto no solamente de carga local sino de operaciones de trasbordo.

La primera fase incluye inversiones en equipo en infraestructura que moverá entre 300 mil y 400 mil contenedores al año.

“Vamos a triplicar la capacidad del manejo de contenedores con tecnología de punta y mucho profesionalismo”, dijo el gerente de la Sociedad Portuaria de Santa Marta, Mauricio Suárez Ramírez.

Con la ampliación del Terminal y la modernización de equipos habrá más eficiencia en los tiempos de operación de las mercancías, facilitando el comercio y la actividad portuaria exterior.

“La idea es que todos los actores de la cadena logística aprovechen las oportunidades y ventajas físicas del único Terminal de aguas profundas del país interconectado férreamente con los principales centros de producción”, anotó Suárez.

De acuerdo con las estadísticas en el año 2008 se movilizaron por el puerto local 7.2 millones de toneladas, ocupando el segundo lugar por movimiento de carga y consolidándose en el mercado con una participación equivalente al 27 por ciento.

“Nuestro compromiso con el desarrollo de la región sigue latente y es por ello que continuamente nos encontramos en búsqueda de los más altos estándares de calidad”, agregó el gerente.

El 70 por ciento de las obras de expansión del puerto se ejecutarán antes del 2014.

Aporte al turismo

La Sociedad Portuaria ha sido impulsador de grandes obras encaminadas al crecimiento del turismo samario. Los resultados se notan con el recibimiento desde el 2007 más de 50 cruceros provenientes de USA y Europa que han movilizado más de 70.000 pasajeros por esta bahía. Adicionalmente el proyecto de reconstrucción del Centro Histórico arrancó gracias al aporte del puerto por valor de 300 millones de pesos. Así mismo La Terminal portuaria, en compañía del grupo Daabon, sigue trabajando para la puesta en marcha de la Marina Internacional de la ciudad, un proyecto que busca mejorar los sistemas de seguridad de la bahía.
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Old April 4th, 2009, 02:30 PM   #60
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Nos cae bien que ahora vamos a tener la capacidad de triplicar y ser un puerto de operaciones de trasbordo.
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