TORINO | Le nostre proposte - Page 7

Ilto · August 23rd, 2009, 04:53 PM

Proposta interesante e realizzabile a costi bassissimi.!

pertanto......

linea_58/ · August 23rd, 2009, 05:36 PM

lucajuventino · August 23rd, 2009, 07:47 PM

Deviala su corso Vittorio Emanuele II / via Sacchi e si ottiene il percorso perfetto per una linea tranviaria "speciale stadio". Altro che 17/ e i rinforzi (automobilistici) del 4 sul percorso Bertola - Caio Mario....

Servirebbero, però, un paio di binari di scarto in piazza san Gabriele da Gorizia con relative banchine di fermata.

Contando che l'Olimpico sarà per qualche anno usato dalla Juve e poi per chissà quanto ancora per il Toro, non sarebbe male come idea.

L.

linea_58/ · August 23rd, 2009, 09:57 PM

RICAPEZZOLANDO, intendi tipo una roba così?
LINEA XX speciale Stadio Olimpico
Gestione tramviaria su intero percorso (ovviamente

)

Percorso: PIAZZA STATUTO (capolinea) - CORSO SAN MARTINO - PIAZZA XVIII DICEMBRE - VIA CERNAIA - CORSO VINZAGLIO - CORSO VITTORIO EMANUELE II - VIA SACCHI - CORSO TURATI - CORSO UNIONE SOVIETICA - PIAZZA SAN GABRIELE DI GORIZIA (capolinea)
Interventi necessari: qualche binario di scarto in piazza san Gabriele da Gorizia; raccordi (anche facoltativi) svolta corso San Martino/ferro di cavallo di piazza Statuto (possibilità di accodare molte motrici); raccordo (se non sbaglio) via Sacchi/corso Vittorio direzione Statuto (+ semaforo auspicabile per la svolta).

Non credo sia poi così utopica come idea.

k@l_el_87 · August 23rd, 2009, 10:22 PM

Bella linea, servirebbe poi la linea per il nuovo Delle Alpi.

Ilto · August 23rd, 2009, 10:26 PM

Non mi dispiaceva neanche la prima ipotesi, questa come suggerito da Luca, raccoglierebbe più utenza visto che passa a Porta Nuova, oltre che alla già prevista Porta Susa (attuale e cmq ad una fermata di metro o 350 metri a piedi dalla futura).

Se po fà!!!!!

Sia per le partite che per tutti gli eventi del Parco Olimpico...anche se la prima ipotesi potrebbe essere una linea urbana e non solo legata gli eventi sportivi (musicali/culturali ecc ecc..)

Ilto · August 23rd, 2009, 10:49 PM

Quote:

Originally Posted by k@l_el_87

Bella linea, servirebbe poi la linea per il nuovo Delle Alpi.

basta ripristinare quelle esistenti uan volta, non ricordo bene se era un 3 deviato tipo 3 barrato oppure era il 9 (più probabile)
I binari sono già esistenti basta riutilizzarli.

Ale Sasso · August 23rd, 2009, 10:56 PM

Direi che era il 9... un servizio speciale del 9 istituito per Italia '90.

Ricordo che ai tempi facemmo un bel giro con vettura riservata sul 9

linea_58/ · August 23rd, 2009, 11:04 PM

Sui selettori di veletta delle 7000 mi pare sia selezionabile sia un 9 stadio che un 3 stadio, Luca potrà confermare o smentire
L'ultimo era il 9/ però...gestito con 2800 e 5000...
Questa foto è del 13 luglio 2009

Riobasco · August 24th, 2009, 09:05 PM

Bravo Alessio, ormai sei il nostro "progettista ufficiale di linee tranviarie a Torino", l'idea della linea stadio mi piace

OT: ma tutte le foto delle littorine sarde, di Tirso etc. che avevi promesso dove sono?

linea_58/ · August 24th, 2009, 10:03 PM

ti ho dato il link alla galleria...non l'hai visto? Ho postato anche le foto degli autobus che erano prima a Torino e ora sono in servizio ad Alghero...

rieccoli
http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=420
http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=429

Riobasco · August 24th, 2009, 10:17 PM

Mi ero perso quello con le foto ferroviarie, non so come mai. Grazie!

Ilto · August 24th, 2009, 10:28 PM

O.T.

Rio, ma hai digerito male?
bevi il FERNET?

(avatar)

Fine O.T.

tornando I.T.

Belle foto lineA_58/

lucajuventino · August 24th, 2009, 11:24 PM

Piccolo excursus sugli speciali calcio.

Finché c'è stato il comunale (stagione 1989-90), erano due le linee speciali: 02 e 03. Il primo ricalcava il percorso del 4 da Porta Palazzo a corso Sebastopoli, passando quindi da Porta Nuova, il secondo invece il 10, transitando da Porta Susa.

Con il Delle Alpi, le due linee sono state abbandonate in favore di 3 altre linee, due tranviarie e una automobilistica: 3 Stadio, 9 Stadio e 62 Stadio.
In realtà non sono vere e proprie linee, ma semplici deviazioni in occasione di partite. La vera linea dello stadio era il 9, tanto che sulle prime cartine appare come biforcazione:

Ricordo che intorno al 2000, il 9 stadio è spesso gestito anche con 5000 e 2800 che deviano su corso Vinzaglio, Porta Susa, via Cibrario, per servire anche l'altra stazione. Il percorso, non di rado, è "alla come viene", soprattutto sulle corse del dopo-partita: ricordo tranvieri che facevano il percorso sul momento...

Nel 2002, trasformato il 9 in bus, viene però creato un 9/ tranviario, sul percorso Maroncelli-Stadio, via Porta Nuova e Porta Susa (passando per via Carlo Alberto / Lagrange). Dopo un paio di anni, anche il 9/ diventa autobus finché nel gennaio 2005 viene ricreata la linea con un nuovo percorso, un po' contorto per via della mancanza di svolta a sx da via XX Settembre a via Pietro Micca.
Anche per questo "nuovo" 9/, la gestione tranviaria lascia spazio agli autobus negli ultimi mesi di vita del Delle Alpi, un po' per i cantieri, un po' perché il sottopasso dello stadio era occupato da tram accantonati (2800 e 3100).

In seguito l'anello dello stadio è ancora stato usato per un paio di deviazioni/limitazioni del 3 e ad oggi è in completo stato di abbandono. Riobasco ha scattato non tanto tempo fa qualche foto, spero le voglia mostrare, anche se non c'è nulla di bello da vedere...

L.

PS: si, sulle 7000 tra gli indicatori possibili, c'è sia 9 STADIO che 3 STADIO.

k@l_el_87 · August 24th, 2009, 11:59 PM

Questi sono alcuni avvisi:

tronchino · September 3rd, 2009, 11:49 PM

Se noi immaginiamo Torino come un rettangolo, osserviamo come le linee tranviarie sono disposte in modo abbastanza razionale (eredità della famigerata "rete 82"): tre in direzione nord sud (10, 4 e 18) , due in direzione est ovest (3 e 13), e due diagonali (9 e 15).

Se pensiamo a un eventuale sviluppo è difficile prescindere da questo schema.
Allora, io penso che a ovest c'è spazio per un'altra linea nord-sud (spazio nel senso che avrebbe ragioni per esistere). Questa linea potrebbe essere il 9 da Stampalia fino a p. Adriano, opportunamente prolungata di qui verso corso Cosenza ad esempio via: Ferrucci, Lione, Gorizia oppure Di Nanni, Sabotino, Monginevro, Racconigi, Tolmino, Gorizia, oppure Monginevro, Siracusa, Pitagora. Sarebbe l'unica linea tranviaria a non toccare il centro, ma collegherebbe due aree periferiche popolose con il centro Pier della Francesca, Amedeo di Savoia, Maria Vittoria, Scienze Motorie, Provveditorato, Palagiustizia, Terminal Autopullman, Politecnico.

Il ruolo di diagonale che era del 9 potrebbe assumerlo l'11, da Stabilimento Venaria attraverso via Stradella-Cigna-Emilia-Repubblica (volendo risparmiare Cigna-Rondò Forca) e da Porta Nuova seguendo il percorso ex 9 fino a Valentino. Qui i binari sarebbero già operativi (vedi disegno schematico).
L'abitato di Venaria (lo so che sarebbe bello andare in tram alla Reggia, ma siamo realisti...) sarebbe da servire con un 111 attestato a Stampalia, dove si trovano 9 e 11 tram, 77 e 62 bus per andare dove si vuole. Più razionale di così si muore.

Conservo la mia idea (meno urgente della precedente) di una linea nord-sud a ovest del Po, che chiamerò per semplicità 8, da Belgio a P. Vittorio, poi Cairoli, D'Azeglio e di qui a Spezia-Ospedali. L'ideale sarebbe attraverso C. Polonia, ma in mancanza di risorse anche per M. Cristina-Carducci. In quest'ultimo caso l'armamento è già per intero presente (tranne anello di inversione).

Una nuova linea tranviaria est-ovest l'aveva già pensata la rete 82, è il 17, ma necessita di tutto l'armamento da zero e sarà un'idea per il quarto millennio.

F81 · September 4th, 2009, 10:43 AM

bella proposta!!!

tronchino · September 4th, 2009, 12:35 PM

Grazie! Beh di proposte interessanti qua sopra nel thread ce ne sono tante, ci fosse qualcuno all'agenzia per la mobilità che fosse motivato a creare, e non a galleggiare, avrebbe da ispirarsi...
e molte proposte sono anche attente al risparmio...

Ninov · September 23rd, 2009, 07:19 PM

Proposte per questa città? Inutile farlo, cosa c'è da proporre in una città dove l'unica cosa che riesce alle persone, è rompere soltanto i coglioni? A partire dagli automobilisti!

Un saluto

tronchino · September 23rd, 2009, 09:50 PM

Perchè dici questo? Che esperienze anomale hai avuto a Torino per fare questa uscita?
Qual'è la tua città ideale, quella dove vivi? Cioè quale?

August 23rd, 2009, 04:53 PM	#121
Ilto TORINO & Torèt lover Join Date: Nov 2006 Location: Area Metropolitana di Torino - (Big Torino) Posts: 5,316 Likes (Received): 34	Proposta interesante e realizzabile a costi bassissimi.! pertanto...... __________________ Intervista ad un soldato cartaginese dopo la battaglia coi Taurini - 218 A.C. Giornalista - Chiede al soldato se i Taurini erano alleati di Roma Soldato - Macchè, non volevano piegare la testa, per orgoglio, ma li abbiamo annientati, è stata la loro fine. G - Mica vero, ne sono rimasti un bel po’ e fonderanno una città che diventerà romana, e durerà millenni. Il suo simbolo sarà il toro. S. - Mi sembra perfetto, lo dicevo io che era gente tosta. (cit.)

August 23rd, 2009, 07:47 PM	#123
lucajuventino www.tramditorino.it Join Date: Nov 2006 Location: München Posts: 2,187 Likes (Received): 57	Deviala su corso Vittorio Emanuele II / via Sacchi e si ottiene il percorso perfetto per una linea tranviaria "speciale stadio". Altro che 17/ e i rinforzi (automobilistici) del 4 sul percorso Bertola - Caio Mario.... Servirebbero, però, un paio di binari di scarto in piazza san Gabriele da Gorizia con relative banchine di fermata. Contando che l'Olimpico sarà per qualche anno usato dalla Juve e poi per chissà quanto ancora per il Toro, non sarebbe male come idea. L. __________________ Sostieni la campagna per il ripristino del 18 tram fino a Settembrini! Ora anche su Facebook! http://www.nokappa.it/ Scrivere italiano è più facile di quanto sembri.

August 23rd, 2009, 10:22 PM	#125
k@l_el_87 old RoberTo_87 Join Date: May 2009 Location: Torino, San Donato Posts: 557 Likes (Received): 13	Bella linea, servirebbe poi la linea per il nuovo Delle Alpi. __________________ ____________________________________ ____________________________________ LINEA 18 TRAM SULL'INTERO PERCORSO http://www.tramditorino.it/18/index.htm

August 23rd, 2009, 10:26 PM	#126
Ilto TORINO & Torèt lover Join Date: Nov 2006 Location: Area Metropolitana di Torino - (Big Torino) Posts: 5,316 Likes (Received): 34	Non mi dispiaceva neanche la prima ipotesi, questa come suggerito da Luca, raccoglierebbe più utenza visto che passa a Porta Nuova, oltre che alla già prevista Porta Susa (attuale e cmq ad una fermata di metro o 350 metri a piedi dalla futura). Se po fà!!!!! Sia per le partite che per tutti gli eventi del Parco Olimpico...anche se la prima ipotesi potrebbe essere una linea urbana e non solo legata gli eventi sportivi (musicali/culturali ecc ecc..) __________________ Intervista ad un soldato cartaginese dopo la battaglia coi Taurini - 218 A.C. Giornalista - Chiede al soldato se i Taurini erano alleati di Roma Soldato - Macchè, non volevano piegare la testa, per orgoglio, ma li abbiamo annientati, è stata la loro fine. G - Mica vero, ne sono rimasti un bel po’ e fonderanno una città che diventerà romana, e durerà millenni. Il suo simbolo sarà il toro. S. - Mi sembra perfetto, lo dicevo io che era gente tosta. (cit.)

August 23rd, 2009, 11:04 PM	#129
linea_58/ Flessibile Quadri Join Date: Mar 2009 Location: Torino Crocetta – Milano Bicocca Posts: 1,821 Likes (Received): 45	Sui selettori di veletta delle 7000 mi pare sia selezionabile sia un 9 stadio che un 3 stadio, Luca potrà confermare o smentire L'ultimo era il 9/ però...gestito con 2800 e 5000... Questa foto è del 13 luglio 2009 Last edited by linea_58/; August 23rd, 2009 at 11:13 PM.

August 23rd, 2009, 05:36 PM	#122
linea_58/ Flessibile Quadri Join Date: Mar 2009 Location: Torino Crocetta – Milano Bicocca Posts: 1,821 Likes (Received): 45

August 23rd, 2009, 09:57 PM	#124
linea_58/ Flessibile Quadri Join Date: Mar 2009 Location: Torino Crocetta – Milano Bicocca Posts: 1,821 Likes (Received): 45	RICAPEZZOLANDO, intendi tipo una roba così? LINEA XX speciale Stadio Olimpico Gestione tramviaria su intero percorso (ovviamente ) Percorso: PIAZZA STATUTO (capolinea) - CORSO SAN MARTINO - PIAZZA XVIII DICEMBRE - VIA CERNAIA - CORSO VINZAGLIO - CORSO VITTORIO EMANUELE II - VIA SACCHI - CORSO TURATI - CORSO UNIONE SOVIETICA - PIAZZA SAN GABRIELE DI GORIZIA (capolinea) Interventi necessari: qualche binario di scarto in piazza san Gabriele da Gorizia; raccordi (anche facoltativi) svolta corso San Martino/ferro di cavallo di piazza Statuto (possibilità di accodare molte motrici); raccordo (se non sbaglio) via Sacchi/corso Vittorio direzione Statuto (+ semaforo auspicabile per la svolta). Non credo sia poi così utopica come idea.

August 23rd, 2009, 10:56 PM	#128
Ale Sasso Registered User Join Date: Aug 2009 Location: Genoa Posts: 199 Likes (Received): 0	Direi che era il 9... un servizio speciale del 9 istituito per Italia '90. Ricordo che ai tempi facemmo un bel giro con vettura riservata sul 9

August 24th, 2009, 09:05 PM	#130
Riobasco Sea Wolf Join Date: Aug 2007 Location: Torino - Spina 3 Posts: 4,469 Likes (Received): 244	Bravo Alessio, ormai sei il nostro "progettista ufficiale di linee tranviarie a Torino", l'idea della linea stadio mi piace OT: ma tutte le foto delle littorine sarde, di Tirso etc. che avevi promesso dove sono?

August 24th, 2009, 10:03 PM	#131
linea_58/ Flessibile Quadri Join Date: Mar 2009 Location: Torino Crocetta – Milano Bicocca Posts: 1,821 Likes (Received): 45	ti ho dato il link alla galleria...non l'hai visto? Ho postato anche le foto degli autobus che erano prima a Torino e ora sono in servizio ad Alghero... rieccoli http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=420 http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=429

August 24th, 2009, 10:17 PM	#132
Riobasco Sea Wolf Join Date: Aug 2007 Location: Torino - Spina 3 Posts: 4,469 Likes (Received): 244	Mi ero perso quello con le foto ferroviarie, non so come mai. Grazie!

August 24th, 2009, 10:28 PM	#133
Ilto TORINO & Torèt lover Join Date: Nov 2006 Location: Area Metropolitana di Torino - (Big Torino) Posts: 5,316 Likes (Received): 34	O.T. Rio, ma hai digerito male? bevi il FERNET? (avatar) Fine O.T. tornando I.T. Belle foto lineA_58/ __________________ Intervista ad un soldato cartaginese dopo la battaglia coi Taurini - 218 A.C. Giornalista - Chiede al soldato se i Taurini erano alleati di Roma Soldato - Macchè, non volevano piegare la testa, per orgoglio, ma li abbiamo annientati, è stata la loro fine. G - Mica vero, ne sono rimasti un bel po’ e fonderanno una città che diventerà romana, e durerà millenni. Il suo simbolo sarà il toro. S. - Mi sembra perfetto, lo dicevo io che era gente tosta. (cit.)

August 24th, 2009, 11:24 PM	#134
lucajuventino www.tramditorino.it Join Date: Nov 2006 Location: München Posts: 2,187 Likes (Received): 57	Piccolo excursus sugli speciali calcio. Finché c'è stato il comunale (stagione 1989-90), erano due le linee speciali: 02 e 03. Il primo ricalcava il percorso del 4 da Porta Palazzo a corso Sebastopoli, passando quindi da Porta Nuova, il secondo invece il 10, transitando da Porta Susa. Con il Delle Alpi, le due linee sono state abbandonate in favore di 3 altre linee, due tranviarie e una automobilistica: 3 Stadio, 9 Stadio e 62 Stadio. In realtà non sono vere e proprie linee, ma semplici deviazioni in occasione di partite. La vera linea dello stadio era il 9, tanto che sulle prime cartine appare come biforcazione: Ricordo che intorno al 2000, il 9 stadio è spesso gestito anche con 5000 e 2800 che deviano su corso Vinzaglio, Porta Susa, via Cibrario, per servire anche l'altra stazione. Il percorso, non di rado, è "alla come viene", soprattutto sulle corse del dopo-partita: ricordo tranvieri che facevano il percorso sul momento... Nel 2002, trasformato il 9 in bus, viene però creato un 9/ tranviario, sul percorso Maroncelli-Stadio, via Porta Nuova e Porta Susa (passando per via Carlo Alberto / Lagrange). Dopo un paio di anni, anche il 9/ diventa autobus finché nel gennaio 2005 viene ricreata la linea con un nuovo percorso, un po' contorto per via della mancanza di svolta a sx da via XX Settembre a via Pietro Micca. Anche per questo "nuovo" 9/, la gestione tranviaria lascia spazio agli autobus negli ultimi mesi di vita del Delle Alpi, un po' per i cantieri, un po' perché il sottopasso dello stadio era occupato da tram accantonati (2800 e 3100). In seguito l'anello dello stadio è ancora stato usato per un paio di deviazioni/limitazioni del 3 e ad oggi è in completo stato di abbandono. Riobasco ha scattato non tanto tempo fa qualche foto, spero le voglia mostrare, anche se non c'è nulla di bello da vedere... L. PS: si, sulle 7000 tra gli indicatori possibili, c'è sia 9 STADIO che 3 STADIO. __________________ Sostieni la campagna per il ripristino del 18 tram fino a Settembrini! Ora anche su Facebook! http://www.nokappa.it/ Scrivere italiano è più facile di quanto sembri. Last edited by lucajuventino; August 24th, 2009 at 11:30 PM.

August 24th, 2009, 11:59 PM	#135
k@l_el_87 old RoberTo_87 Join Date: May 2009 Location: Torino, San Donato Posts: 557 Likes (Received): 13	Questi sono alcuni avvisi: __________________ ____________________________________ ____________________________________ LINEA 18 TRAM SULL'INTERO PERCORSO http://www.tramditorino.it/18/index.htm

September 3rd, 2009, 11:49 PM	#136
tronchino Registered User Join Date: Aug 2009 Posts: 1,113 Likes (Received): 0	Se noi immaginiamo Torino come un rettangolo, osserviamo come le linee tranviarie sono disposte in modo abbastanza razionale (eredità della famigerata "rete 82"): tre in direzione nord sud (10, 4 e 18) , due in direzione est ovest (3 e 13), e due diagonali (9 e 15). Se pensiamo a un eventuale sviluppo è difficile prescindere da questo schema. Allora, io penso che a ovest c'è spazio per un'altra linea nord-sud (spazio nel senso che avrebbe ragioni per esistere). Questa linea potrebbe essere il 9 da Stampalia fino a p. Adriano, opportunamente prolungata di qui verso corso Cosenza ad esempio via: Ferrucci, Lione, Gorizia oppure Di Nanni, Sabotino, Monginevro, Racconigi, Tolmino, Gorizia, oppure Monginevro, Siracusa, Pitagora. Sarebbe l'unica linea tranviaria a non toccare il centro, ma collegherebbe due aree periferiche popolose con il centro Pier della Francesca, Amedeo di Savoia, Maria Vittoria, Scienze Motorie, Provveditorato, Palagiustizia, Terminal Autopullman, Politecnico. Il ruolo di diagonale che era del 9 potrebbe assumerlo l'11, da Stabilimento Venaria attraverso via Stradella-Cigna-Emilia-Repubblica (volendo risparmiare Cigna-Rondò Forca) e da Porta Nuova seguendo il percorso ex 9 fino a Valentino. Qui i binari sarebbero già operativi (vedi disegno schematico). L'abitato di Venaria (lo so che sarebbe bello andare in tram alla Reggia, ma siamo realisti...) sarebbe da servire con un 111 attestato a Stampalia, dove si trovano 9 e 11 tram, 77 e 62 bus per andare dove si vuole. Più razionale di così si muore. Conservo la mia idea (meno urgente della precedente) di una linea nord-sud a ovest del Po, che chiamerò per semplicità 8, da Belgio a P. Vittorio, poi Cairoli, D'Azeglio e di qui a Spezia-Ospedali. L'ideale sarebbe attraverso C. Polonia, ma in mancanza di risorse anche per M. Cristina-Carducci. In quest'ultimo caso l'armamento è già per intero presente (tranne anello di inversione). Una nuova linea tranviaria est-ovest l'aveva già pensata la rete 82, è il 17, ma necessita di tutto l'armamento da zero e sarà un'idea per il quarto millennio. Last edited by tronchino; September 4th, 2009 at 11:10 PM.

September 4th, 2009, 10:43 AM	#137
F81 Registered User Join Date: Jul 2009 Location: Torino Posts: 995 Likes (Received): 0	bella proposta!!!

September 4th, 2009, 12:35 PM	#138
tronchino Registered User Join Date: Aug 2009 Posts: 1,113 Likes (Received): 0	Grazie! Beh di proposte interessanti qua sopra nel thread ce ne sono tante, ci fosse qualcuno all'agenzia per la mobilità che fosse motivato a creare, e non a galleggiare, avrebbe da ispirarsi... e molte proposte sono anche attente al risparmio...

September 23rd, 2009, 07:19 PM	#139
Ninov BANNED Join Date: Apr 2008 Posts: 55 Likes (Received): 0	Proposte per questa città? Inutile farlo, cosa c'è da proporre in una città dove l'unica cosa che riesce alle persone, è rompere soltanto i coglioni? A partire dagli automobilisti! Un saluto

September 23rd, 2009, 09:50 PM	#140
tronchino Registered User Join Date: Aug 2009 Posts: 1,113 Likes (Received): 0	Perchè dici questo? Che esperienze anomale hai avuto a Torino per fare questa uscita? Qual'è la tua città ideale, quella dove vivi? Cioè quale?

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