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Old January 20th, 2009, 02:52 AM   #121
Luís Raposo Alves
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Originally Posted by emarques View Post
Descobriste as alegrias do "Serviço internacional Porto - Vigo", hã?!

Há uns autocarros da ALSA que fazem Porto - Santiago em 3h e picos (parece pior por causa da hora espanhola) por 26€. Se saíres de Lisboa no IC das 9h39 ou no AP das 10h09, chegas a Campanhã por volta das 12h45, e podes ir de metro para o aeroporto (~35min, acho) apanhar o expresso das 14h45. Às 18h45 (HE) estás em Santiago.

Se fosses de comboio, por essa hora acho que estavas para aí a atravessar a fronteira...
eu acho que essa viagem está condenada, apanhe o transporte que apanhar!

o que eu acho ridiculo é só haver comboios Lisboa Porto até às 20h30 ou qq coisa parecida...
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Old January 21st, 2009, 03:23 AM   #122
LisbonJet
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O aeroporto e a cidade de Lisboa em 1965. Nesta altura já havia a actual pista 03/21:

http://www.airliners.net/photo/Briti...unt/1094837/L/
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Old January 21st, 2009, 04:53 AM   #123
Luís Raposo Alves
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olha ali a zona da expo...
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Old January 21st, 2009, 12:23 PM   #124
Cfcabreu
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Originally Posted by LisbonJet View Post
O aeroporto e a cidade de Lisboa em 1965. Nesta altura já havia a actual pista 03/21:

http://www.airliners.net/photo/Briti...unt/1094837/L/
Essa foto mostra a imbecilidade de quem foi mandando neste pais. Tanto espaço livre e nem uma zona de protecção ao aeroporto foi criada.
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Old January 21st, 2009, 12:38 PM   #125
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O aeroporto e a cidade de Lisboa em 1965. Nesta altura já havia a actual pista 03/21:

http://www.airliners.net/photo/Briti...unt/1094837/L/
Tanta coisa que podia ter sido feita nesses terrenos à volta...
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Old January 21st, 2009, 03:32 PM   #126
Luís Raposo Alves
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Originally Posted by SR-71 View Post
Tanta coisa que podia ter sido feita nesses terrenos à volta...
e não foi?!? aquilo está tudo urbanizado!!
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Old January 21st, 2009, 03:58 PM   #127
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e não foi?!? aquilo está tudo urbanizado!!


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Tanta coisa que podia ter sido feita para o aeroporto nesses terrenos à volta...
Fixed.
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Old January 22nd, 2009, 05:35 AM   #128
Luís Raposo Alves
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Old January 25th, 2009, 10:14 AM   #129
emarques
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Alguem sabe que tem este sítio de especial para ainda não ter sido engolido?
Quinta nos arredores do aeroporto
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Portugal: 15 pontos abaixo da linha de água, e os adeptos só discutem se os árbitros roubaram 0, 1 ou 2 pontos.

Compraste muita coisa, compras-te sempre tantas prendas?
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Old January 25th, 2009, 11:59 AM   #130
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Alguem sabe que tem este sítio de especial para ainda não ter sido engolido?
Quinta nos arredores do aeroporto
Esse caso é interessante, mas mais me chama a atenção as estruturas que impediram a construção de uma taxiway a nascente paralela à pista 21-03 .
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Old January 25th, 2009, 12:12 PM   #131
emarques
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Estava a pensar se daria para mandar aqueles barracões abaixo e passá-los para o terreno desta quinta...
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Old January 25th, 2009, 01:42 PM   #132
pauloluso
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Portela:51 choques de aves com aviões

Noticia do Portugal Diario
http://diario.iol.pt/sociedade/aerop...6132-4071.html
Pilotos «assustados» com aeroporto «cercado de pombais». Uma «ameaça» à segurança de passageiros e tripulação
Por: Redacção / Sílvia Maia, Lusa

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O Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves registou, num ano, 51 choques de aves com aviões no aeroporto de Lisboa. Os pilotos garantem que a maioria das situações não é reportada e alertam que a Portela está «completamente cercada» de pombais.

Aos olhos dos aviadores, a quantidade de pombais junto ao Aeroporto Internacional de Lisboa assemelha-se a uma «bateria anti-aérea»: as aves que rondam as pistas são uma «ameaça» à segurança de passageiros e tripulação.

«A existência de aves pode provocar problemas como o que aconteceu recentemente em Nova Iorque», avisa o Comandante José Cruz dos Santos, responsável pelo Departamento de Segurança de Voo da Associação Portuguesa dos Pilotos de Linha Aérea (APPLA).

Em 2007, o Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves (GPIAA) recebeu 126 notificações de casos de «Bird Strikes» registados nos aeroportos portugueses. Só na Portela foram 51.

Para o Comandante Cruz dos Santos, estes dados são apenas «uma pequena percentagem do verdadeiro número de embates com pássaros». Em Lisboa, quase todos os pilotos já tiveram «uma situação de embate com um pássaro ou avistamento e quase embate», conta o comandante.

Consciente do perigo, a ANA - Aeroportos de Portugal fez um levantamento do número e localização de todos os pombais existentes nos arredores. O mapa foi enviado para o Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC), entidade reguladora, e apresentado no final do ano passado à APPLA. Os pilotos ficaram «assustados».

«Estamos completamente cercados de pombais. Assustou-nos a todos a sua quantidade e localização. Aterramos sempre com uma série de pombas a voar em redor do aeroporto, é uma bateria anti-aérea», critica o comandante da APPLA.

A maior concentração de pombais é no Concelho de Loures, na zona norte do aeroporto, que é também normalmente o sentido de descolagem dos aviões.

O comandante explica que, para os pilotos, tentar desviar-se dos pássaros é uma manobra difícil quando se está a aterrar ou a descolar e, muitas vezes, as aves também não o conseguem fazer a tempo.

«A reacção que normalmente encontro nos pássaros quando eles avistam um avião é desviarem-se, ou seja, é um mergulho, mas às vezes não têm sucesso e acabam por cair em cima das aeronaves», explica, lembrando que estes choques podem provocar danos nas superfícies de voo dos aviões, vidros e até motores.

Para afugentar as aves da rota dos aviões, a ANA tem vários sistemas: canhões de gás que emitem explosões sonoras, sistemas de ultrasons só audíveis pelos pássaros e alguns falcões que assim que são soltos afastam toda a passarada.

No gabinete de segurança da ANA, os investigadores estão a conceber uma «tecnologia inovadora» que recorre a um laser de cor verde «que a breve prazo deverá estar disponível», revelou Rui Oliveira, da ANA.
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Old January 25th, 2009, 02:08 PM   #133
emarques
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Haviam era de banir a criação de ratos com asas num raio de 5km do aeroporto...
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Old January 25th, 2009, 05:22 PM   #134
Trajno
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havia de ser bonito o acidente de NY aqui em Lx
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Old January 25th, 2009, 07:14 PM   #135
SR-71
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Originally Posted by Trajno View Post
havia de ser bonito o acidente de NY aqui em Lx
Se não estou em erro, há uns anos um A300 da Federal Express (FedEx) descolou de Lisboa, teve um incidente com aves durante a subida e minutos depois aterrou em segurança, de novo, na Portela.
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Old January 27th, 2009, 05:03 PM   #136
leoferreira12
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Eu sou capaz de montar uma imagem onde demonstra que o Aeroporto da Portela podia ser completamente modificado para ter capacidade até 25 milhões de pessoas por ano. Não fica como o do Porto pois a Portela já está muito ocupada e isso dificulta as coisas, se não dava para ainda mais. No Thread das dúvidas e utopias do aeroporto ponho depois uma imagem, tenho que fazer.
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Last edited by leoferreira12; January 27th, 2009 at 05:18 PM.
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Old January 27th, 2009, 05:12 PM   #137
Trajno
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fixe... mostra-o lá
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Old January 27th, 2009, 05:16 PM   #138
leoferreira12
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Originally Posted by Trajno View Post
fixe... mostra-o lá
lol não era neste thread, mas depois vou por no thread da discussão da expansão do aeroporto...
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Old January 27th, 2009, 05:22 PM   #139
fred_mendonca
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Coloca aqui tb.
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Old January 29th, 2009, 03:57 PM   #140
Adrokvs
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Air Nostrum nova rota entre Lisboa e Ciudad Real-Central (Espanha), a partir de 2 abril, quintas e domingos.
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