A12 | Autostrada Genova - Roma

[Radeon80]

Reputo questo progetto allucinante e completamente senza senso.
E poi come si fa a lasciare una autostrada senza corsia d'emergenza tra Follonica e Fonteblanda.
Per me è questo progetto una schifezza e non costruire ex novo un tracciato costiero tra Grosseto e Civitavecchia,

[Cordero Luca]

ottimo progetto , il pagamento senza barriere è ottimale

ora speriamo sia portato compimento in fretta

[iaborg]

Originally Posted by Radeon80

Reputo questo progetto allucinante e completamente senza senso.
E poi come si fa a lasciare una autostrada senza corsia d'emergenza tra Follonica e Fonteblanda.
Per me è questo progetto una schifezza e non costruire ex novo un tracciato costiero tra Grosseto e Civitavecchia,

l'autostrada senza corsia d'emergenza tra Follonica e Fonteblanda vale a dire 75 km su 200 1/3 dell'opera troppi......

[patokkio]

Meglio tardi che mai!!!!

[Random85]

Io spero si tratti di un errore di comunicazione o un errore da parte del giornalista, come diceva infatti iaborg 70km sono desidamente troppi.
La cosa che non mi torna tra l'altro è che da Follonica a Grosseto Sud è tutta variante, mentre da Grosseto Sud a Fonteblanda è in sede naturale e da Fonteblanda verso Civitavecchia è il tratto più "ambientalista" se così lo vogliamo chiamare.
Questo significherebbe che dove già vi è la variante si sale a 18,60 metri, mentre dove non vi è, cioè il tratto sottoposto a vincoli paesaggistici e per il quale sono state fatte migliaia di proteste si sale a 24 metri, non ha senso!!!!
Qui qualcosa non torna e ripeto spero sia un errore di comunicazione, aspettiamo comunque la pubblicazione del progetto che dovrebbe avvenire a breve.

Nel frattempo nel primo lotto si viaggia su una sola corsia per senso di marcia per consentire l'allargamento delle carreggiate, e continuano il lavori di costruzione della barriera di Vada, questo l'articolo su Il Tirreno.

[Andrew.82]

Sarà una mia impressione, ma a me tutta questa voglia di "autostradare" a destra e a manca cercando di risparmiare il più possibile fra caselli, corsie d'emergenza e roba varia mi sembra un gran magnamagna tipicamente italiano degno del peggiore inciucio fra politica e mondo imprenditoriale. Poi certo costruire nuove vie di comunicazione dove servono o potenziare quelle insufficienti è sacrosanto (Aurelia e raccordo Siena-Firenze in primis) ma a me sembra sempre più che l'arricchimento personale dei vari imprenditorucci e dei politici viene prima delle esigenze dei cittadini, dove le strade sono una vacca grassa da mungere, e la gestione della trasformazione dell'Aurelia non fa eccezione. Scusate lo sfogo

[Karelian Beardog]

Originally Posted by Fiore

ma essendoci, appunto, le barriere invece di caselli in uscita ed entrata i brevi spostamenti saranno gratuiti, no?

e i motorini?

[g.spinoza]

Originally Posted by Karelian Beardog

e i motorini?

I motorini ciccia, le autostrade sono vietate ai mezzi a 2 ruote sotto i 150cc

[marco1963]

Originally Posted by iaborg

l'autostrada senza corsia d'emergenza tra Follonica e Fonteblanda vale a dire 75 km su 200 1/3 dell'opera troppi......

Da Grosseto in poi la banchina dell'attuale variante SS1 è molto larga, non è una corsia di emergenza ma poco di manca; inoltre, adeguare il tratto di circonvallazione di Grosseto significherebbe (immagino) demolire il lunghissimo viadotto esistente, e francamente la vedo dura;
(la banchina c'è anche sul viadotto, come si vede da street view:
http://maps.google.it/?ie=UTF8&ll=42...179.7,,0,15.01)

quindi opportunamente raddrizzando eventuali curve a raggio più stretto anche un'autostrada a banchina larga con frequenti piazzole, ci può stare.
Semmai da fonteblanda a Grosseto sud, voglio vedere cosa faranno, visto che il sedime è quello che è, da rifare completamennte .....

[Radeon80]

Dove ci sono i ponti ci può stare ci non fare la corsia di emergenza(come quella di Grossetto),ma negli altri tratti è importante la corsia d'emergenza visto che almeno lo prevede la normativa per le arterie di tipo A.
Poi voglio vedere dove l'Aurelia passa in messo ai centri abitati tipo Fonteblanda,Albinia,Quattro Strade,Orbetello,Pescia Romana,Santa Maria di Rispescia.

Faccio un esempio:
http://maps.google.it/?ie=UTF8&ll=42...179.7,,0,15.01

voglio proprio vedere come faranno a costruire una autostrada con sezione larga 25 m in quel tratto dell'Aurelia.

[g.spinoza]

Qual è il problema? C'è un sacco di spazio in quell'immagine...

[Radeon80]

Originally Posted by g.spinoza

Qual è il problema? C'è un sacco di spazio in quell'immagine...

Mi sono accorto che alla fine l'immagine è sempre la stessa perchè in realtà avevo postato un immagine dove la SS1 passa in mezzo a delle case e volevo far vedere come faranno ad allargare la statale.

[g.spinoza]

http://www.repubblica.it/ambiente/20...emma-12793740/

Autostrada della Maremma
ambientalisti in trincea
Dopo l'accordo governo-Regione per un tracciato che si sovrappone a quello della vecchia Aurelia, i comitati locali e le associazioni sono sul piede di guerra: "Paesaggio ed economia a rischio, soluzione costosa"

Ma come sarebbe? Non erano finalmente tutti d'accordo?

[Cordero Luca]

qualcuno si qualcuno no , qualcuno delira

[Caius Iulius Caesar]

allora un'autostrada nuova dui zecca no perchè rovina il paesaggio, una sovrapposta ad un vecchio tracciato dove possibile realizzando raccordi e nuova viabilità urbana no perchè.... boooooooo

[Caius Iulius Caesar]

siamo il paese dei no a prescindere

[Cordero Luca]

Originally Posted by Caius Iulius Caesar

allora un'autostrada nuova dui zecca no perchè rovina il paesaggio, una sovrapposta ad un vecchio tracciato dove possibile realizzando raccordi e nuova viabilità urbana no perchè.... boooooooo

uno può dire quel che vuole , basta dargli la giusta importanza

[Caius Iulius Caesar]

Originally Posted by Cordero Luca

uno può dire quel che vuole , basta dargli la giusta importanza

ma sei montezemolo????

cmq hai ragione in democrazia tutti possono parlare, il fatto è che da noi in genere si parla a sproposito

[Cordero Luca]

è che in Italia tutto viene strumentalizzato
siamo rappresentati da una classe politica che vive di solo di questo
ne è motivo di governo e di elezione
se non si allargano gli orizzonti ecco i risultati

visibilissimi

[trambusfi]

Ed uno penserebbe che ad aver come ministro delle Infrastrutture uno dei sindaci della zona in teoria si dovrebbero semplificare un pochino le cose...
Poi è chiaro che c'è chi non vuole nulla, nè nuove autostrade nè adeguamento dell'infrastruttura esistente ad una standard superiore: si vede che preferisce ingorghi, incidenti, morti, inquinamento, ecc. e poi polemiche continue, studi, progetti,... tutti pagati dalla collettività... no comment... 43 anni e siamo ancora all'inizio... no comment...
Interessante l'obiezione "soluzione costosa": ma se l'adeguamento in sede costa una balla di soldi in meno e consuma evidentemente meno territorio, di sicuro costa meno che una nuova autostrada. Pedaggio? Ci sarà uguale visto che fa parte del piano economico collegato alla realizzazione di quest'opera. Mah...