Rotterdam Centraal

[LV_bewoner]

Foto's van gisteren:

In de tunnel, aan de Nationale Nederlanden-zijde


Slopen van de oude buitenwanden:






Dak en tussenvloer voor een groot deel gesloopt:





En het nieuwe station:

[remmie]

Top foto's LV_bewoner,
Zag dat ze vandaag ook nog volop bezig waren met slopen in de put.

Txn

[xlchris]

Mooi nieuws dit (net zoals vorig jaar maar nu langer!)

Fonkelende sterren rond Rotterdam Centraal


De bouwput van Rotterdam Centraal wordt vanaf 6 december drie maanden omringd door fonkelende sterren. De torens naast het treinstation worden aangekleed met duizenden LED-lampjes. Ook de bezoekers van het station krijgen zulke lampjes uitgedeeld en kunnen ze op hun jas spelden.

Zij vormen zo een ‘stroom van fonkelende sterren die zich een weg baant door het station en uitwaaiert over de straten van Rotterdam’. Dit gebeurt allemaal in het kader van het kunstproject STARS van Studio VollaersZwart.

,,In een stad waar sterren normaal gesproken nauwelijks waarneembaar zijn door al het aanwezige kunstlicht, zorgt STARS voor een sterrenhemel die voorbijgangers even uit hun dagelijkse routine haalt”, zegt de organisatie van het project.

Het lichtproject kan volledig zonder elektriciteit functioneren. De lampjes laden zich overdag op via zonnecellen en geven gedurende de nacht acht uur licht. Ook heeft de verlichting geen negatieve gevolgen voor de luchtkwaliteit en CO2-uitstoot in de stad, aldus de organisatie.

Het project loopt tot en met 1 maart, in het kader van de campagne ‘Hoor, hier bonkt het nieuwe hart van Rotterdam’. Meerdere bouwplaatsen in de stad worden omlijst met kunstprojecten en andere bijzondere activiteiten.

Zo loopt van 20 december tot en met 6 januari de buitenexpositie Anno Rotterdam op en rondom de Binnenrotte en wordt op 27 en 28 november de houten ‘digitale’ klok Standard Time bij Rotterdam Centraal geprojecteerd geplaatst.

Deze projecten worden gecoördineerd door Rotterdam Festivals, in opdracht van Bureau Binnenstad van de gemeente Rotterdam.

Bron: Architectenweb

[remmie]

@ LV,

Kan de metro/randstad rail straks wel onder die trap wat tezien is op de laaste foto?

[Skyscrapercitizen]

Mooi dat de sterren weer terug komen, leuk voor het uitzicht hier

Was gisteren voor het eerst op metrostation CS, ik ben er wel positief over. Van mij hoeft een metrostation geen paradepaardje te zijn. Het moet gewoon een fijne plek zijn om over te stappen en dat vind ik het zeker. Het is licht, ruim en de afwerking zag er op het eerste gezicht redelijk netjes uit.

[Kruiskade]

Originally Posted by Skyscrapercitizen

Mooi dat de sterren weer terug komen, leuk voor het uitzicht hier

Was gisteren voor het eerst op metrostation CS, ik ben er wel positief over. Van mij hoeft een metrostation geen paradepaardje te zijn. Het moet gewoon een fijne plek zijn om over te stappen en dat vind ik het zeker. Het is licht, ruim en de afwerking zag er op het eerste gezicht redelijk netjes uit.

Inderdaad, een leuk metrostation.
de keuringsdienst van hier is wel erg kritisch altijd

http://www.nu.nl/economie/2121555/am...ezuinigen.html

http://www.rijnmond.nl/Homepage/Nieu...en+euro+tekort

[SkyBridge]

Echt volledig mee oneens. Elk document dat ooit geformuleerd is voor de omgeving van CS gaat uit van het hoogste ambitieniveau van de stad op deze plek, met name vanwege de verknoping van metro en Randstadrail, Centraal District Rotterdam, de HSL en de verdubbeling of verdrievoudiging van het aantal reizigers. Dan is een 'functioneel' of 'prettig' station allemaal leuk en aardig maar ik zie niet hoe dat in die ambitie past...
DE ENTREE VAN JE STAD!

Noem me een lid van de kritische keuringsdienst, maar het is de grootste domper voor mij van de laatste jaren.

[Skyscrapercitizen]

Je bent inderdaad wel erg zuur. De ambities voor het Centraal Station zijn na de komst van Leefbaar, die geen megalomaan en duur station wilden, toch wel een stuk teruggedraaid. Ook het station zal daarom echt geen wereldfaam krijgen.

Natuurlijk was het mooi geweest als het nieuwe station een overweldigende indruk zou maken, maar het is al sinds 2002 duidelijk dat dat niet zal gebeuren. En in dat licht ben ik blij met een metrostation dat gewoon fijn is om over te stappen.

Ik ken overigens maar weinig metrostations die tot de verbeelding spreken. NYC heeft er 0, Londen 1 (Canary Wharf van Foster). Metrostations zijn toch meestal vooral functionele ruimtes.

[VictorJ]

Metrostations in Moskou zien er anders heel aardig uit. En ook dichterbij, in Parijs, zijn er een aantal erg mooie metrostations.

http://www.urbanrail.net/index.html

[SkyBridge]

Volgens mij heb je ook geen toparchitect nodig om een bijzonder, memorabel station te ontwerpen. Ons Centraal mist in elk geval iets in het oog springends, het is zo vlak als het maar zijn kan en dát vind ik jammer. Een bijzondere klok, een wat chiquere verlichting, designbankjes, etc. - alles had geholpen. Gewoon de "Oh, dat is dat station met die mooie..."-factor en "...met die mooie kneuterige kleurtjes" vind ik daarop geen antwoord.

[Wuppeltje]

Originally Posted by Kruiskade

http://www.nu.nl/economie/2121555/am...ezuinigen.html

http://www.rijnmond.nl/Homepage/Nieu...en+euro+tekort

Offtopic:
In Rotterdam zal ook voor honderden miljoenen moeten worden bezuinigd. Amsterdam verwacht bijvoorbeeld tot 2015 152 miljoen euro minder uit het Gemeentefonds (rijksbijdrage aan alle gemeenten), tot 2014/2015 (een van de twee) 208 miljoen extra aan uitkeringen en werkloosheid. Kortom dingen waarmee Rotterdam in hetzelfde schuitje zal zitten als Amsterdam. Helaas komt in Amsterdam de Noord/Zuidlijn erbij, die voor Nederland ook qua financiering op unieke (en voor Amsterdam heel negatieve) wijze is geregeld. Men heeft overigens voor de jaarlijke verwachte begroting tot 2014 grote bedragen uit de boeken gehouden, 500 miljoen die extra voor de Noord/Zuidlijn wordt gereserveerd en 600 miljoen aan opbrengsten van de verkoop van NUON.

Ontopic:
Een metrostation hoeft geen bijzonder stukje architectuur te zijn. Belangrijkste is dat het er prettig vertoeven is en aan alle eisen voldoet. Als dit qua architectuur ook nog eens bijzonder is voor de gemiddelde mens, dan is het natuurlijk helemaal mooi, maar makkelijk is het niet. Zoals ik het nu kan beoordelen denk ik dat men binnen 20 jaar op het huidige ontwerp van het metrostation is uitgekeken.

[sergiogiorgini]

Moskou erbij halen heeft weinig zin. Ga maar eens aan Nederland verkopen dat er kroonluchters en bladgouden plafonds worden gekocht van hun belastinggeld. En zo bijzonder zijn de Parijse metrostations ook niet. De oude stations hebben een charme doordat ze oud zijn en de RER-stations zijn opvallend ruim, maar afgezien daarvan?

Als het maar net en smaakvol aanvoelt en niet al te claustrofobisch moet het toch voldoende zijn. En daar zou dit station aan voldoen als de plafonds nu gewoon waren afgewerkt.

[Nexxd]

In Napels pakken ze grootser uit: Bouw metrostation Napels gestart

[Rotterdam A]

Ben benieuwd hoe het eruit ziet als het station volledig af is.
Het station is wat kaal, dus er kan nog altijd veel aangepast worden, om het er mooier uit te laten zien.
Maar ik heb er geen problemen mee. Het ziet er ok uit. Die enorme stationshal zal enorm veel compenseren.

13 december gaat het echt beginnen met de HSL.

[Slagathor]

Originally Posted by Nexxd

In Napels pakken ze grootser uit: Bouw metrostation Napels gestart

Niet helemaal te vergelijken. De Napolitaanse agglomeratie heeft ruim 3 miljoen inwoners en momenteel wordt het hele metrosysteem gerenoveerd en uitgebreid (voornamelijk met subsidiegeld uit het rijkere Noorden van Italië, maar dat terzijde).

Dit is trouwens Stazione Montesanto, mijn persoonlijke favoriet. Het stationsgebouwtje staat aan de voet van een heuvel, als kopstation. De treinen komen dan uit de tunnel (uit de heuvel) het station binnengereden.

[SkyBridge]

Kijk, en zo duur hoeft het ook helemaal niet te zijn zoiets. Straalt toch wel even wat meer klasse uit! Dan hebben we hier nog het voordeel ook dat de buitenkant niet/nauwelijks geld kost omdat het gewoon een gat in de grond is.

[JWvW]

Daar komt ontzettend veel daglicht binnen door een glazen dak. Denk dat het er gelijk heel anders uit zou zien als het plan vol zou hangen met TL buizen... Niet echt te vergelijken dus.

[SASH]

Bovendien lijkt het er erg te tochten, omdat het open is. Leuk voor het klimaat daar, maar niet voor hier? Nee dank je. Brrrrr.....

[Eric Offereins]

Ondergronds heb je daar geen last van. Anders gewoon wat ramen plaatsen.

[Slagathor]

Originally Posted by JWvW

Daar komt ontzettend veel daglicht binnen door een glazen dak. Denk dat het er gelijk heel anders uit zou zien als het plan vol zou hangen met TL buizen... Niet echt te vergelijken dus.

De nachtverlichting is wel subliem uitgevoerd, ik kan er alleen geen foto's van vinden.

EDIT: toch wel! Zoals je ziet is er gebruik gemaakt van verschillende tinten geel licht waardoor er toch een warme sfeer ontstaat.