[MARIBOR] - Debatni krožek/Debate Thread

[Opasni_1982]

Zanimiva razmisljanja mariborskega arhitekta Raichenberga leta 1994
http://bor.czp-vecer.si/Vecer2000_XP...AG-MARIBOR.pdf

Sicer ne vem kaj si naj ob tem mislim, glede na to, da je on bil arhitekt novih trhe mariborskih stolpnic na Betnavi, pred 14 leti pa je rekel, da je soseska Maribor jug ena največjih napak Maribora zaradi gostote pozidave. Le poglejte tolenovo naselje na Betnavi.

Ob branju intervjuja sem se spomnil tudi sam na žal "neusojen" Strossameyerjev most, ki bi naj tekel po Strossmayerjevi naravnost čez današnjo novo tržnico pa vse tja do križišča Kardeljeve - Proletarskih brigad. S tem mostom, bi se lahko zaprla tudi Koroška cesta za promet. Ampak tega mosta verjetno ne bo MAribor videl nikoli.

Je pa zanimiva lasnost Maribora kako načrtuje in govori o določenih projektih več desetletij in potem kr naenkrat vse utihne in se sploh več ne omeni nikjer. Kot da se o stvari sploh ni nikoli pogovarjalo. Npr Strossmayerjev most, Njegosev most, Borova vas 2, Titova cesta vzhod (nasproti Cityja), Center Drava, Pasaža na trgu Leona Štuklja ipd

[eurotown]

Originally Posted by Opasni_1982

Ob branju intervjuja sem se spomnil tudi sam na žal "neusojen" Strossameyerjev most, ki bi naj tekel po Strossmayerjevi naravnost čez današnjo novo tržnico pa vse tja do križišča Kardeljeve - Proletarskih brigad. S tem mostom, bi se lahko zaprla tudi Koroška cesta za promet. Ampak tega mosta verjetno ne bo MAribor videl nikoli.

Je pa zanimiva lasnost Maribora kako načrtuje in govori o določenih projektih več desetletij in potem kr naenkrat vse utihne in se sploh več ne omeni nikjer. Kot da se o stvari sploh ni nikoli pogovarjalo. Npr Strossmayerjev most, Njegosev most, Borova vas 2, Titova cesta vzhod (nasproti Cityja), Center Drava, Pasaža na trgu Leona Štuklja ipd

Joj stari, daj nehaj no, ko se bom zjokal . Takšne probleme, ko jih ti omenjaš, ima vsako normalno mesto po celem svetu in po vsem našem delu galaksije. Ko bi ti vedel, kakšne probleme imajo razni manjši kraji, kjer se zaradi objestnosti, neumnosti, osebnih interesov izredno koristni in prepotrbni projekti ne premaknejo iz mrtve točke...

Predstavljaj si kakšen brutalen poseg v staro mestno jedro bi predstavljal tale njegošev most. 4 pasovna betonska zverina ki bi presekala tržnico in pristala ob kresiji direktno na platoju pred umetnostno galerijo. Pa kam bi potem ta ves promet spravil, pa to ogromno križišče, ki bi ga most potreboval. Da ne omenjam desnega brega, preboj do kardeljeve, pod studenško železniško postajo, industrijsko cono...

Lp

[Von Daxa]

To je že res, da bi ta most brutalno spremenil območje tržnice, res pa je tudi, da bo nekaj treba narediti glede povezave sever-jug v tem delu mesta.

Zakaj?

Zato, ker vrli strokovnjaki razmišljajo o zaprtju Lenta za promet. Tidi Koroška misli dolgoročno ostati brez prometa (Gl.Trg-Tržnica). Kam pa z vsem tem prometom??? Ne mi rečt, da je zaradi tega bila zgrajena Dravograjska in da problem rešuje most pri Štuku!!! To bo malo mimo se meni zdi.

Kardeljeva je totalno zablužena cesta. Pred leti so jo komaj navezali na Streliško, kar ji je dalo nekaj pomena. Severni del Kardeljeve pa je še zmeraj brez pravega nadaljevanja na Metelkovi. Glede na to, da Strossameyerjev most ne bo nikoli ugledal luč sveta se mi zdi logično, da se Kardeljeva konča na c.Pariške Komune. Sploh zaradi tega, ker misli to biti čez leta ena glavnih povezav vzhod-zahod!

[eurotown]

Seveda je del rešitve za staro mesto tudi koroški most. Nekako je treba promet preusmerit mimo starega centra, če ga hočemo znebit pločevine. In zato potrebujemo eno konkretno povezavo vhod zahod. Ta pa ne more potekati po desnem bregu, ker tam preprosto ni več prostora. Moramo pa še dobiti tudi podaljšanje "zahodne obvoznice", kot je načrtovano, s priključkom na cankarjevo. In ko bodo vse te ceste funkcionirale, potem komaj lahko zapiramo koroško, ker drugače bomo delali samo en velik prometni kaos in jezo.

Kar se pa tiče tega fantomskega mosta, pa ne bi sprememnil podobe samo okrog tržnice. Potrebovali bi še 4 pasovno povezavo, ki bo ves ta promet odvajala iz starega jedra. Tako da...

Lp

[Von Daxa]

Pa še en drugačen pogled na nesojeni Strossameyerjev most!
Glede na razdaljo med Mariborskimi mostovi bi most z lahkoto bil na predvideni lokaciji se vam ne zdi?
Res je da bi posegel v staro medtno jedro, vprašanje kako pa bi morali rešiti arhitekti. Morda bi pod mostom lahko bila pokrita tržnica,parkirišča...
Z pamenim načrtovanjem bi se dala zadeva rešit. Pol bi z lahkoto Lent in Gl. Trg zaprli za promet. Tako pa bodo zdaj potrebne druge rešitve. Glede na to, da Maribor ni mogel kakovostno rešiti tega problema z Strossameyerjevim mostom,ga ne bo niti z Srverno obvoznico, ker je nismo sposobni finančno pokrit, niti ne bo rešila vsega kaosa v strogem mestu.

Sicer pa je zdajšnji "Stari most" takrat ko so ga zgradili tudi "grobo" posegel v stari del Maribora. Ampak tega sedaj nihče več ne čuti in ga jemljemo kot del starega mestnega jedra.

Na koncu koncev pa Strossameyerjev most nebi kaj dosti bolj grobo spremenil te lokacije kot jo je nova tržnica, ki je tudi arhitekturno ful mimo oklice v katero je umeščena!

[Opasni_1982]

Z Strossamayerjevim (Njegoševim) mostom in severno obvoznico bi Maribor v celoti rešil problem prometa v centru mesta. Ampak ja, sedaj je že znano da verjetno tega mosta ne bomo videli nikoli

[Cokolesnik]

Kdo je bil arhitekt nove tržnice?

[eurotown]

Originally Posted by Von Daxa

[B][SIZE="4"]

Sicer pa je zdajšnji "Stari most" takrat ko so ga zgradili tudi "grobo" posegel v stari del Maribora. Ampak tega sedaj nihče več ne čuti in ga jemljemo kot del starega mestnega jedra.

Na koncu koncev pa Strossameyerjev most nebi kaj dosti bolj grobo spremenil te lokacije kot jo je nova tržnica, ki je tudi arhitekturno ful mimo oklice v katero je umeščena!

Ne, današnji "Strai most" ni grobo posegel v stari del, ampak v center, kjer so pač bile stare hiše, kajti takrat še ni bilo tega, čemur danes pravimo stari maribor, turistično potencialna zanimivost! Takrat je bil to samo Maribor.
Podobno, kakor bi danes razdejali nekaj v Melju, "nepomembno". NJegošev most bi pa danes Maribora ororpal marsikaj!

Glede tržnice pa: vsake oči imajo svojega malerja. Meni se zdi, da se zelo sklapla z okolico v smislu povezave starega in novega in gre vsa pohvala projektatom!

Lp

[eurotown]

Originally Posted by Opasni_1982

Z Strossamayerjevim (Njegoševim) mostom in severno obvoznico bi Maribor v celoti rešil problem prometa v centru mesta. Ampak ja, sedaj je že znano da verjetno tega mosta ne bomo videli nikoli

Res je! Vendar je tudi prav, da se most ni zgradil. Pomembno pa je, da se zgradi severna obvoznica in se stari del z drugačnimi ukrepi reši jeklene nadloge .


Lp

[Cokolesnik]

Navezava k pogovorom o Miklavški obvoznici
http://www.siol.net/Slovenija/Znanos...vski_gozd.aspx

Skupina krajanov proti uničenju miklavškega gozda

Maribor - Društvo za ohranitev miklavškega gozda tudi po zavrnitvi njihove referendumske pobude s strani župana Miklavža na Dravskem polju Leopolda Kremžarja nadaljuje s svojimi aktivnostmi.

Kot so znova poudarili, z njimi želijo preprečiti načrtovano gradnjo obrtne cone in stanovanjskega naselja na zahodnem robu Miklavža. Sporni občinski prostorski načrt po besedah predstavnikov društva predvideva, da se v gozdu na zahodnem robu Miklavža poleg več stanovanjskih naselij in zaradi prihajajoče avtoceste Slivnica - Draženci nepotrebne obvoznice gradi tudi obrtno-proizvodna cona v velikosti okoli 15 hektarjev.

Društvo želi ohraniti naravno okolje


Po mnenju društva se ne sme uničiti gozdov za gradnjo obrtnih con ali stanovanj, saj je ohranitev naravnega okolja temeljnega pomena za kakovost življenja krajanov Miklavža in okolice. Gozd ima pomemben vpliv na klimatsko ravnovesje naselja, zato pobudniki predlagajo, da občina gradi obrtno cono na drugih, še prostih površinah, ki so prav tako na voljo.

Prijava na urad informacijske pooblaščenke


Sicer pa bodo člani društva proti Kremžarju podali tudi prijavo na urad informacijske pooblaščenke, saj naj bi župan po njihovih besedah ravnal v nasprotju z zakonom o varstvu osebnih podatkov, ko je gradivo s podpisi pobudnikov za razpis referenduma uvrstil na sejo občinskega sveta brez oznake tajno in ga posredoval celo prisotnim novinarjem. Pobudniki so bili zato po njihovih besedah podvrženi pritiskom, šikaniranju in grožnjam s strani lastnikov zemljišč.

[pijanec]

Na žalost je škoda z napačno in slabo traso avtoceste že narejena, ampak jaz bi vseeno prihranil ta prostor za bodočo miklavško obvoznico, katero mislim, da bo v prihodnosti zagotovo potreboval.

[tauru5]

Zelo pomembna je ideja o severni obvoznici in navezovalne vpadnice, ki bi bile rešilne bilke napetosti v centru mesta.

[Von Daxa]

Originally Posted by pijanec

Na žalost je škoda z napačno in slabo traso avtoceste že narejena, ampak jaz bi vseeno prihranil ta prostor za bodočo miklavško obvoznico, katero mislim, da bo v prihodnosti zagotovo potreboval.

Vseeno mislim, da bo prej prišlo do širitve Ptujske v štiripasovnico!!!

[tauru5]

malo off topic....če ima kdo facebook:
http://www.facebook.com/group.php?gid=4024564499&ref=mf
skyscrapercity oficialna stran...

[Von Daxa]

Ma kdo pojma kaj bo z staro Merkurjevo stavbo ob Ptujski. Kolk sem videl zadeva tam prazna sameva!

[Cokolesnik]

Originally Posted by Von Daxa

Ma kdo pojma kaj bo z staro Merkurjevo stavbo ob Ptujski. Kolk sem videl zadeva tam prazna sameva!

Gor sn videl napis PRODAMO!

[MBM]

No končno sn se uspel še logirat s pravim nickom

[Von Daxa]

Originally Posted by Cokolesnik

Gor sn videl napis PRODAMO!

Kr tak "PRODAMO???"
Buahahahaaa... In to po možnosti napisano z roko na A4 in nalepljeno na izložbo?!

[Cokolesnik]

Je malo večji papir, pa ni na roko napisano.
ČE je še gor bom probal fotknit drug teden!

[Opasni_1982]

Precej nefunkcionalen je tale center, čeprav je zgrajen leta 1993, problem so parkirišča, ki jih skoraj ni.

Precej so se spremenili standardi v zadnjih 15tih letih ja